严寒地区隧道渗漏水整治工法

地下室渗漏水处理的对策方案地下室渗漏水处理的对策方案地下室渗漏水处理的对策方案

地铁的防水等级一般要求如下：地下车站及机电设备集中区段为一级防水，不允许存在渗水，结构表面无湿渍；区间隧道及连接通道等附属的隧道结构为二级防水，顶部不允许滴漏，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的面积不大于0.2m2；隧道工程还要求平均渗漏量不大于0.05L/ m2.d ,任意100 m2防水面的上渗漏量不大于0.05L/ m2.d 。

给排水塑料管是目前国内大力发展和应用的新型化学建材，它具有重量轻、耐化学腐蚀性能强、输送流体阻力小、不易堵塞、安装方便、节能等优点。

1．大面积渗漏水 大面积渗漏水在渗漏工程中比较普遍，其特征为渗水点有大有小、且分布密集，渗水面积大。 大面积严重渗漏，首先应尽可能采取措施降低地下水位，以便在无水情况下进行修堵施工；当无条件降低地下水位时，应先行引水泄压，再涂抹快凝止水材料，使面漏变成线漏、线漏变为点漏（可集中为若干点），最后将漏水点封堵，再行大面积抹面。 大面积慢渗，漏水不明显，但湿渍常在。这种情况可采用速凝材料直接封堵，再进行防水砂浆抹面，或涂抹水泥基结晶型防水涂料等。

1.1 编制范围 本施工组织设计方案的范围为《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》施工图设计中所有施工内容。 1.2 编制依据 1.2.1《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》； 1.2.2 公司拥有的施工设备、管理水平、技术力量和以往隧道工程建设的施工经验；

每围岩级别变化界面处、明洞与暗洞界面设置沉降缝一道，每道沉降缝必须在衬砌全断面设置。每组衬砌新旧混凝土交接处为施工缝，施工缝仅在拱墙部位设置。隧道沉降缝设置一道止水带，止水带沿二次衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一Φ12钢筋孔。将加工好的Φ10钢筋卡由模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平贴在挡头板上。待模筑混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲Φ10钢筋卡套上止水带，浇筑下一环混凝土。施工缝设置止水条。

本文档为彩钢瓦屋面渗漏水维修施工方案。内容有屋面渗漏水维修施工方案。内容详尽，可供参考。

施工部署、现场平面布置及管理， 工程施工的特点和难点及保证措施，确保工程质量的措施

何老是铁三院的老专家，对地下工程防渗漏研究很深，具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。

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混凝土是一种多孔胶凝人造石材，属刚性体，主要特点抗压强度高、抗拉强度低、延伸率微小、易产生收缩裂缝

本资料为某工程地下车库渗漏水治理施工方案文档，文档包括：根据该工程的功能要求、结构特点，我们遵照《防水工程技术规范》所要求，对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施，选定防水材料的品种，确定构造和节点做法，并提出相应的技术措施方案。

资料为严寒地区隧道施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

我们接到通知后，立即派技术人员针对该工程的渗漏水实际情况通过现场察看，对该工程的地质、施工、结构、防水处理等情况进行较全面的了解察看，找出渗漏的主要原因是：

地下室防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济、因地制宜，综合治理的原则。 （1）混凝土自防水 ① 基本设计要求：地下室底板、外墙、顶板应采用抗渗混凝土，抗渗等级不小于P6，防水混凝土结构厚度不小于250mm，设计裂缝宽度不得大于0.2mm，不得出现贯通性裂缝，迎水面钢筋保护层厚度不应小于50mm。 ② 主要施工要点： 配合比：胶凝材料用量不少于320kg/m3，在满足混凝土抗渗等级、强度、耐久性条件下，水泥用量不少于260kg/m3；砂率应控制在35%~40%，泵送时可增至45%，灰砂比按1:1.5~1:2.5控制，水胶比不得大于0.5,入泵塌落度按120mm~160mm控制,初凝时间按6~8h设计。 浇筑：混凝土应分层浇筑，分层振捣，每层厚度不得超过500mm，混凝土浇筑应进行混凝土搅拌、运输、浇筑力能计算，确保上层混凝土在下层混凝土初凝前覆盖，避免形成冷缝。混凝土应连续浇筑，尽量少留施工缝。混凝土应振捣密实，避免过振、漏振。

上海固蓝建筑防水工程有限公司经验分享地下室渗漏水高压灌浆堵漏注浆防水施工方案

地下室防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济、因地制宜，综合治理的原则

根据本工程勘察在229-1布置的承压水观测孔及勘察院在本场地所做的其余承压水观测孔所观测的承压水头资料，本场地⑨2承压水头可按大沽标高-0.20m考虑。

交底内容： 1、堵漏施工照明用电应将电压降到36V～12V以下，以防触电。 2、配制促凝剂时，操作人员要戴口罩、手套。 3、处理漏水部位，需用手接触掺促凝剂的砂浆时，需戴胶皮手套或胶皮手指套。

地下防水工程渗漏水的修堵工程作业安全技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程二标段，即XX污水处理厂配套进出水管网工程第二标段，自一标终点WA18井沿外环辅道（梅江西路～洞庭路）外侧绿化带上新建d2600污水管道约4442米，检查井12座。检查井位置设置工作坑，顶管工作坑最深为15.86米，管材为钢筋混凝土内衬PVC钢承口式钢筋混凝土顶管管材。管材规格：内径2600mm，壁厚235mm，长度采用2.5m。工程平面图如图1.2-1。 WB1～WB12井基坑采用灌注桩+三轴搅拌桩隔水帷幕的围护形式。基坑开挖深度为13.74m~15.86m，设3道支撑，其中第一道为钢筋混凝土支撑，桩顶设置冠梁，第二、三道为钢支撑，其中工作井（即WB1、WB3、WB5、WB7、WB9、WB11）采用φ609*12钢支撑，四周采用三拼700*300型钢围檩；接收井（即WB2、WB4、WB6、WB8、WB10、WB12）采用三拼I 36b#工字钢作为支撑，四周采用三拼600*200型钢围檩；第三道（钢支撑）高度为坑底以上5m，第二道（钢支撑）高度为混凝土撑与第三道（钢支撑）的中间位置。

隧道各种施工方案方法（严寒地区隧道施工） 隧道各种施工方案方法（严寒地区隧道施工）

内容简介 一、前言 湿陷性黄土在我国分布很广，总面积达63万km2。湿陷性黄土泛指饱和的、结构不稳定的黄色土，在自重压力或自重压力与附加压力作用下，受水浸湿后，土的结构迅速破坏，发生显著下沉的现象。它的这种特性，会严重影响结构物的安全和使用。 中铁X局集团有限公司所承建的阜新至朝阳高速公路22标段（K449＋100～K458＋500）经过地区大部分为湿陷性黄土。为确保路基、桥涵施工质量，中铁九局集团有限公司与阜朝高速公路建设指挥部共同进行研究，旨在更深入了解强夯法处理湿陷性黄土施工工艺及方法，通过现场实际研究和多次监测数据确定合理的强夯作业标准，解决施工中遇到的技术难题，得到最佳的工程效果。 二、工法特点 强夯法处理严寒地区湿陷性黄土地基，可消除湿陷性，提高地基承载力和压缩模量。具有施工方便、工程成本低、显著缩短施工工期，对环境污染小等特点。 三、适用范围 本工法适用于处理深度不超过15m湿陷性黄土地基（包括严寒地区湿陷性黄土地基）。 四、工艺原理 强夯法又名动力固结方式或动力挤密法，就是利用起重机械将重锤（>2t）吊至一定的高度（>4m），使其自由下落，利用重锤下落的冲击能来夯实地基浅层土体，给地基以强大的冲击能量。经过重锤的反复夯击，迫使土体孔隙压缩，土体局部液化，在夯击点周围产生裂隙，形成良好的排水通道，使孔隙水和气体逸出，并使土粒重新排列，经时效压缩达到固结，使地表面形成一层较为均匀的硬壳层，从而达到提高地基表层土体强度，减少地基沉降的目的。

目前，我国建筑工程中渗漏水问题仍然非常突出。根据中国建筑防水协会的调研，地下工程和屋面的渗漏水率分别高达57.51%和95.33%。这些惊人的数据表明，建筑渗漏水问题已经成为了建筑业中的“癌症”，引起了人们的极大关注和担忧。

本图纸为某地区铁路隧道病害整治设计施工图，包括衬砌壁后注浆、施工缝、裂缝封堵、净空不足局部凿除、仰拱注浆、凿槽埋管等，内容详实，可供参考。

严寒地区保温针对性措施标准，严寒地区保温措施包括地下四大块、基础与主体结构、建筑内装、建筑外装、幕墙、采光顶、建筑给排水采暖、通风空调等几大分部

PVC半管上涂一层2cm厚的高强防渗剂，将施工缝内的渗水全部引到PVC排水管

渗漏水是隧道普遍存在的问题,在高原严寒山区,存在严重冻融冻胀问题,隧道防排水效果的好坏直接影响隧道的结构、使用寿命与行车安全。结合河卡山隧道工程实例,介绍高原严寒山区隧道综合防排水设计,及防水系统、排水系统和立体排水防水板等的施工工艺及应注意的关键问题。通过冻融期检验,隧道排水系统畅通,无渗漏、挂冰、冻胀等水害现象发生。

屋面，外门窗，外墙，楼地面，地下室

1.对现状锈蚀电缆支架进行更换。共需更换标准支架328套；对现状残缺支架进行更换1668套；拆除旧支架1996套。支架防腐6558个。 2.为配合电缆支架的更换，本次工程需放倒10KV电缆20×3250米，110KV电缆6×3250+6×1500米。 3.在草桥站至广安门站沟道内，10KV电缆最下层支架表面，通长加装“L”型半托防火板。沟道东侧第一层支架上方加装防火槽盒，将隧道内运行的现状光缆迁移至槽盒内敷设。沟道西侧加装防火槽盒，将本次工程敷设的照明线、动力线及电话线敷设至槽盒内。 4.对隧道内的10KV电缆街头安装接头防火槽盒。 5.隧道内110KV、220KV电缆接头上方安装灭火弹48个。 6.沿草桥站至广安门站沟道全线涂刷防水漆26000平方米。 7.对隧道内所有电缆进行理顺和清洁。 8.更换隧道内锈蚀集水坑箅子40套。 9.隧道内安装反光应急标示牌1块共计40块，与路面对应的反光标识路铭牌共计40块。 10.10KV电缆沿沟道内直线每100米处，沟道转弯处，沟道出入口处，电缆接头处的位置挂铭牌。110KV、220KV电缆在两组接头之间再悬挂一套电缆铭牌。

上海屋顶漏水维修反复渗漏原因，上海屋顶漏水如何处理　上海固蓝建筑防水工程有限公司

近年来，随着我国高速铁路及客运专线建设的快速发展，我国的铁路隧道越修越多，越修越长，特别是我国东南部、西部山区的铁路建设将有许多长大或特长铁路隧道修建，洞身穿越的地质条件也将越来越复杂，其中超前帷幕注浆技术是穿越富水断层的必要手段，该方法技术标准高、施工工艺复杂、工期较长、成本较大，如果在实施处理过程中稍有不慎，对断层涌水封堵效果会带来遗留问题，甚至造成封堵失败，针对上述问题，结合我单位承建的向莆铁路青云山隧道F9断层带超前帷幕注浆封堵涌水的成功实践，特制定本工法。

内容简介 施工方法 运用新奥法原理，沿隧道开挖轮廓线（含底部）按轴向辐射状布孔（开挖面中心也布孔），进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使 隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕（加固区），切断地下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全。