深基坑工程安全应急预案

本资料为立交桥泵站深基坑施工应急预案，济南市城区工程建设指挥部拟在经十路南侧、铁西路东侧修建一座泵房站，建筑物长22.00米，宽度2.8－11.5米，基坑开挖深度12.00米，根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临时性基坑支护。

应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机

内容简介 (二)深基坑施工方案及支护方案 1、支护方案总说明 根据本工程的岩土工程条件，水文地质特点和周围环境情况，结合当地经验，并经综合计算分析确定，对地下水采用坑外搅拌桩形成止水帷幕，坑内管井降水的综合方法进行控制，对于支护结构，AB及CD段采用桩加内支撑方法支护，其他部位采用桩锚支护方法。 2、地下水控制： 因基坑支护影响范围内地基土较软弱，基坑开挖较深，周围道路及已建建筑物距基坑的距离基本都在一倍基坑深度左右，为保证在有效控制地下水的同时，避免对周围建筑物的影响，决定基坑周围采用一排搅拌桩形成止水帷幕挡水，坑内采用管井降水的方法处理地下水。 粉喷桩埋头4.50m，桩长13.50m，桩间距0.35 m，临桩搭接0.15 m，水泥掺入量为0.15。降水井布置4眼，设计井深18.00 m（自现地面算起），成孔直径800 m m，滤水管采用内径400mm，外径500mm的无砂水泥滤管，填料采用φ0.5碎石，滤网可采用纱网。 …… (四)突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基坑坍塌、地基不均匀沉降引起附近建筑物倾斜、物体打击、高处坠落等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌和地基不均匀沉降引起附近建筑物倾斜的应急方案。 2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给桥梁施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。 1)深基础开挖前先采取井点降水，将水位降至开挖最深度以—下，防止开挖时出水塌方。 2)材料准备：开挖前准备足够优质木桩和脚手板，装土袋，以备护坡 (打桩护坡法)，为防止基础出水，准备2台抽水泵，随时应急。 3)进行基坑支护方案的设计并进行论证，报监理审批。 4)深基础开挖，另一种措施是准备整体喷浆护坡，开挖时现场设专人负责按比例放坡，分层开挖，开挖到底后，由专业队做喷浆护坡，确保边坡整体稳固。 5)降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施： a基坑的周边砌筑30cm高的防淹挡墙，作为通常情况下的挡水设施；配备足够数量的草包，紧急时对基坑周围施做围堰，防止地面水大量流入坑内。 b配备两台水泵（其中一台备用），用于排除井下积水。 c施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。 …… 五、突发事件应急预案 1、接警与通知：深基坑施工发生安全事故以后，项目部必须立即报告到公司安监部，安监部在了解事故准确位置、事故性质、死伤人数及其它有关情况后，立即报告公司分管领导、主管领导和集团公司有关部门，全过程时间不得超过6小时。 2、指挥与控制： ①基坑开挖引起地面不均匀沉降，引起附近建筑物的倾斜的指挥与控制 当发现附近建筑物倾斜达到警戒值1％时或沉降速度达到0.1mm/d时，采取的措施为： a立即停止基坑开挖，加强基坑支护，措施为增加锚杆数量，将锚杆间距加密为500mm；情况较差时，先采用φ600钢管临时立柱进行支顶，间距为1.0m。

本资料为基坑支护工程安全应急预案，共16页。 简介：为确保基坑正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基坑渗水、基坑变形、基坑管涌、基坑坍塌、地基不均匀沉降引起临近道路及管线沉降等。

简介：[河南]郑州地铁工程深基坑应急专项预案，doc格式；27页； 主要内容： 目 录 第一章 总则 第二章 事故类型和危害程度分析 第三章 应急组织机构及职责 第四章 预防与预警 第五章 应急响应 第六章 信息发布 第七章 后期处置 第八章 应急保障 第九章 培训与演练 第十一章 附则 第十二章 附件 为了及时有效地实施应急救援工作，提高应急人员对突发事故的应急救援能力，最大限度地减少深基坑开挖过程中突发事故造成的人员伤亡和财产损失，特制定本预案。仅供参考；

水文地质条件：场区地下水类型为第四系孔隙潜水，勘察期间正值丰水季节，水位埋深5.00米，对砼无腐蚀性。

深基础开挖前先采取井点降水，将水位降至开挖最深度以—下，防止开挖时出水塌方。

xx市城区工程建设指挥部拟在经十路南侧、铁西路东侧修建一座泵房站，建筑物长22.00米，宽度2.8－11.5米，基坑开挖深度12.00米，根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临时性基坑支护。

xx市城区工程建设指挥部拟在经十路南侧、铁西路东侧修建一座泵房站，建筑物长22.00米，宽度2.8－11.5米，基坑开挖深度12.00米，根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临时性基坑支护。

资料目录 道路管线事故应急准备与响应预案 火灾事故应急准备与响应预案 坍塌倒塌事故应急准备与响应预案 触电事故应急准备与响应预案 高处坠落事故应急准备与响应预案

现报上 防洪应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。

现报上 防基坑、沟槽、人工挖孔桩垮塌事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。

为了保护本项目部从业人员在经营活动中的身体健康和生命安全，保证本企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及本企业员工所造成的损失，成立公司生产安全事故应急救援小组。

内容简介 为了保证本工程安全文明施工得到有效的控制，将事故发生率降到最低点，特制定本方案。 首先，项目经理部必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，依法建立安全管理体系和安全生产责任制。“安全第一”从保护生产力的角度和高度，表明了在生产范围内，安全和生产的关系，肯定了安全在生产活动中的位置和重要性；“预防为主”，首先端正了对生产中不安全因素的认识，端正消除不安全因素的态度，选准消除不全极因素的时机。在安排与布置生产内容的时候，针对施工生产中可能出现的危险因素，采取措施予以消除是最佳选择。

资料目录 一、物体打击事故应急准备与响应预案 二、机械伤害应急准备与响应预案 三、触电伤害应急准备与响应预案 四、高空坠落事故应急准备和响应预案 五、火 灾

建筑施工现场流动性大，高空作业、交叉作业多，危险性较大，为了认真贯彻落实《安全生产法》和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，减少发生基坑坍塌事故时国家及人民群众生命财特制定本预案。

为了对施工过程中发生的机械伤害事故及时采取有效控制和实施抢险，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。

内容简介 建筑物长22.00米，宽度2.8－11.5米，基坑开挖深度12.00米，根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临时性基坑支护。 1、支护方案总说明 根据本工程的岩土工程条件，水文地质特点和周围环境情况，结合当地经验，并经综合计算分析确定，对地下水采用坑外搅拌桩形成止水帷幕，坑内管井降水的综合方法进行控制，对于支护结构，AB及CD段采用桩加内支撑方法支护，其他部位采用桩锚支护方法。 2、地下水控制： 因基坑支护影响范围内地基土较软弱，基坑开挖较深，周围道路及已建建筑物距基坑的距离基本都在一倍基坑深度左右，为保证在有效控制地下水的同时，避免对周围建筑物的影响，决定基坑周围采用一排搅拌桩形成止水帷幕挡水，坑内采用管井降水的方法处理地下水。 粉喷桩埋头4.50m，桩长13.50m，桩间距0.35 m，临桩搭接0.15 m，水泥掺入量为0.15。降水井布置4眼，设计井深18.00 m（自现地面算起），成孔直径800 m m，滤水管采用内径400mm，外径500mm的无砂水泥滤管，填料采用φ0.5碎石，滤网可采用纱网。 3、支护方案 依据岩土工程条件，结合基坑平面形状复杂，开挖较深，作业范围狭小的特点，决定上部4.50m深度范围内采用450放坡，下部采用桩锚和桩加内支撑的联合方法进行支护。 3.1桩锚支护 本支护单元坡顶2.00m以外考虑5.00m宽，15Kpa局部荷载，有关桩锚支护的主要设计内容如下

工程建筑总体由多幢别墅和多幢多层及两栋地下车库组成。根据场地工程地质及水文地质条件，在基坑开挖和使用过程中需要进行临时性基坑支护。

XX地块一期基坑支护工程位于XX，拟建场地四周开阔，距基坑边缘1～2倍基坑深度范围内地下无任何管线通过，地面上也无任何建筑物，故该基坑周边环境对基坑施工十分有利

内容简介 车站采用明挖顺作法施工，支护体系采用灌注桩围护结构加Φ600钢管内支撑方式。基坑标准段宽24.9m，深14.7～15.6m，换乘节点段宽41.6m，深21.7m。基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设钢支撑，围护结构采用Φ1000@1500钻孔灌注桩＋φ600（t=14mm）钢管内支撑，盾构井处采用Φ1000@1300钻孔灌注桩，换乘节点处采用Φ1200 @1400钻孔灌注桩。钻孔灌注桩设计每根长度19～28.5m，标准区钻孔灌注桩插入深度坑底下4.5米，盾构井处和节点处插入坑底6.5米，混凝土强度C30；桩间挡土采用挂网喷射C25混凝土。桩间部分开挖后将桩身钢筋混凝土箍筋凿出，焊接水平二级φ14@200，竖向φ10@200钢筋网，喷射混凝土强度C25。 …… 应急风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、公司财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1、应急风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素有基坑坍塌、支护失稳、坑壁渗水、基坑涌砂、基坑低隆起、基坑降水引起地基不均匀沉降引起附近道路开裂破坏。及时采取各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌、支护失稳、坑壁渗水、基坑涌砂、基坑低隆起、基坑降水引起地基不均匀沉降引起附近道路开裂破坏的安全预防措施。

资料目录 一、工程概况2 二、材料、设备准备2 三、工程意外事故应急预案3 四、卫生事故应急预案9 五、危险品仓库应急预案10

内容简介 1、目 的 为了最大限度地减少或消除本工程在施工中可能的环境、职业健康安全紧急情况或事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的环境、职业健康安全影响，特制定本应急计划。

内容简介 1总则 1.1编制目的 规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，预防和处置各类安全生产事故，及时有效地实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，保障人民群众的生命安全和身体健康,维护社会稳定。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《国家安全生产事故灾难应急预案》及有关规定，结合本工程实际，制定本预案。

某住宅楼及地下车库工程由G1#、G2#楼及该部分地下车库组成，总建筑面积99882.4㎡。其中G1#楼31层，建筑面积39319.4㎡，建筑高度为110m；G2#楼32层，建筑面积40820㎡，建筑高度为107m；地下车库二层，局部一层，建筑面积19743㎡。建筑等级分类为二类,耐火等级一级。本工程住宅层高为2.95米，±0.000相当于黄海高程10.05m。本工程建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，结构体系为钢筋混凝土剪力墙结构。 根据工程特点，工地现场可能发生的安全事故有：坍塌、火灾、中毒、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电、防病防疫、防台防暴雨等。

现报上 防机械伤害事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。

现报上 防脚手架、支模架倒（垮）塌事故应急预案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。

内容简介 该应急预案包括内容如下： 环境污染事故应急准备与响应预案 项目部灭四害措施 防突然停电预案 防火紧急预案 意外伤害的急救预案 预防“非典型肺炎”紧急预案 防台风、暴雨紧急预案 上海市工伤事故急救特色医院清单 坍塌倒塌事故应急准备和响应预案 大型机械倒塌的应急预案 砼施工意外事故应急准备和响应预案 高处坠落事故应急预案 触电伤害的应急抢救预案 食物中毒的急救预案

该工程占地面积1539m2，总建筑面积15360m2，钢筋混凝土框架结构，地上10层，首层、二层为裙楼，层高7m，标准层层高3m，建筑物总高35.2m（从室外地坪至女儿墙）。 建筑业属事故发生率较高的行业，建筑施工现场是建筑施工的作业场所，它的特点是点多面广、流动性大、产品固定、露天及高处作业多、手工劳动及繁重体力劳动多，因此，不安全因素也随着变化。如发生事故，必须要有一套行之有效的防范应急救援预案，以防止事态的扩大和减少事故损失。事故发生时，最早发现者必须立即报告项目部领导、管理人员和总公司的救援小组。

资料目录 一、坍塌、倒塌事故应急预案 5 二、火灾事故应急预案 6 三、高处坠落事故应急预案 7 四、砼施工意外事故应急预案 8 五、触电事故应急处理预案 10

为加强项目部处置生产安全事故的能力，提高应对紧急事件的反应速度和协调水平，确保项目部系统迅速有效地处置各类生产安全事故，将损失降至最小程度，保障人员生命财产安全，维护项目部正常的生产秩序和社会秩序，促进企业经济可持续发展，制定本《预案》。

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。

本工程为确保2013年“中秋”、“国庆”两节期间的施工安全， 加强施工现场全体员工的安全意识，做好两节期间安全消防工作，保护国家财产和职工的人身安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、以及建设单位、监理单位关于两节期间安保、维稳工作等的文件精神, 结合我项目部的实际情况，制定此安全预案。

本工程为了保证全体职工的安全与健康，防止重大事故发生，确保重大事故应急救援工作高效，及时有序进行，以最快速度赶赴现场，以最大限度减少事故伤害，根据工程项目的实际情况制定本预案。

本方案适用于建筑施工现场的安全事故应急预案，章节齐全，格式无需调整，直接可用

本资料为某工程安全事故应急预案汇编，其内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

1、保证有正确可靠的接地及接零保护措施。 2、电气设备的装置、安全、防护、使用、操作及维修必须符合JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》规定要求。 3、有醒目的电气安全标志，操作规程牌。 4、必须经常对现场的电气线路，各台设备进行安全检查。 5、夜间施工应有足够的照明且有电工现场值班监护，以防发生意外。

内容简介 本监理项目部所辖存在的危险源及风险分析，针对所辖施工的实际情况，对隧道施工、桥梁施工、路基施工、既有线施工和日常生活等各项活动进行了危害因素的辨识、可能出现的事故的危险分析，提出控制方法，辨识出大的、影响严重的危险因素如下： 2.2.1隧道施工：民用爆破器材的存储和使用存在的放炮和火药爆炸危害。 2.2.2隧道施工：掌子面出现坍方、岩爆和突水、涌泥存在的坍塌、冒顶片帮、透水危害。 2.2.3隧道施工：压力容器的使用存在的容器爆炸危害。 2.2.4隧道施工：作业人员从台架、台车坠落危害；防水板、土工布发生火灾危害。 2.2.5桥梁施工：大型机械设备（特种设备）使用存在的起重伤害、机械伤害等危害；跨路、防护安全。 2.2.6桥梁施工：现浇箱梁、墩台施工存在的高处坠落危害；箱梁、墩台支架坍塌；基坑开挖存在失稳坍塌。 2.2.7路基施工：路基填筑和开挖存在的车辆伤害、机械伤害危害。 2.2.8路基施工：路基开挖边坡坍塌危害、爆破土石方放炮和火药爆炸危害。