预制柱吊装验算

装配式建筑预制楼梯吊装施工技术 现在全国各省都在要求新建项目要达到百分之30左右装配率！

XX大桥在本合同段内，位于XX县XX镇，横跨XX河，交角90度，桥梁中心桩号为K63+749，起点桩号K63+673.56，终点桩号K63+824.44，两端桥台分别与路基相接，桥址区属于河谷地貌单元，微地貌为舞阳河河床、河漫滩及一级阶地。河床、河漫滩平缓开阔，宽度60～70米，南北走向，水流由北向南。桥址场地标高介于423.70～433.10米之间，相对高差9.4米。桥址区上部地层岩性为第四系全新冲积卵石、冲洪积亚粘土、圆砾及卵石，下伏前震旦系清水江组二段凝灰质板岩及变石英砂岩，岩层产壮5°∠50°。跨径组合：5×30m，上部结构均采用装配工预应力混凝土T型连续梁。桥梁全长150.88 m。

(1) 本方案所述的PC结构是指6栋超高层住宅塔楼中2层~顶层PC结构。 (2) 本工程为剪力墙结构。PC构件类型包括:预制外墙板、预制阳台、预制楼梯、预制隔墙板、叠合楼板；PC板防水做法:由外侧密封耐候胶、高低坎构造、内侧密封胶条构成防水体系；PC构件混凝土标号:C30。

本文档为预制构件吊装应力计算及吊环设计计算，包括：一、预制构件吊装应力计算 二、吊环设计计算 构件的吊点位置一般与构件实际工作的支点位置是不重合的，一般吊点比支点位置像跨中靠近一些。如果吊点与支点重合，那么吊装时候的跨中弯矩比工作状态下支点的跨中弯矩要大 20%，此时，可能造成吊装应力大于规范允许值，这是因为构件吊装时，内力要乘以动力系数，规范规定动力系数为 1.2，故要进行吊装计算。实例说明，跨径 16m 低高度箱梁等。

中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，预制底宽1.0m，顶宽2.4m。桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中梁8片。预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工.

清芷园13＃住宅楼， 地下二层，地上十五层总高48.2米。采用全现浇剪力墙结构，欧式风格，外墙装修复杂，线角、窗套繁多，线角采用在结构层上二次浇筑的施工方法。窗套采用预制后安装的施工方法。窗套型号共计24种328樘。

本资料为：预制混凝土柱制作检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考

本资料为预制混凝土柱制作检验批质量的验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某预制混凝土柱制作检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

施工准备，施工工艺，质量标准

适用范围，施工准备，工艺流程，质量标准

预制-带有牛腿的矩形柱 - BZO06-008

预制-带有牛腿的矩形柱 - BZO15-017

预制-带有牛腿的矩形柱 - BZO21-027

预制-带有牛腿的矩形柱 - BZO34-037

预制-带有牛腿的矩形柱 - ZZO01-002

预制-带有牛腿的矩形柱 - ZZO18-020

1）、G匝道桥为xx枢纽立交的匝道桥，起点桩号为GK0+179.23，中心桩号为GK0+469.5，终点桩号为GK0+759.77，桥梁全长580.54m。在小里程0#台方向连接广河高速，在大里程方向23#桥台连接xx枢纽立交主线路基。 2）、主要工程数量 25m预制箱粱安装92片 ①端梁：46 片；②中梁：46片。 2、设计技术标准： 1）、行车速度：G匝道60km/h 2）、设计荷载： 公路一级 3）、设计洪水频率： 1/300 4）、桥面宽度：宽10.5m。 3、设计要点 本桥桥位区属三角洲平原区域，地势较为平坦，分布有较多鱼塘，地貌上属剥蚀丘陵和侵蚀河谷地貌，山体圆突，植被稍发育。地面标高约9~10. 桥位地层由全新统的松散沉积层、上元古界变粒岩及燕山早期花岗岩组成。 G匝道桥各孔位经过的地质情况如下： 0#-6#桥墩位于既有的鱼塘中； 6#-15#位于既有的水田中； 15#-19#位于既有的鱼塘中； 19#-21#位于既有的房屋中； 22#-23#位于既有果园中。

XX穿山至XX公路第4合同段里程桩号为K14+360～K19+880、YK19+887.651，全长5.529公里。位于XX市北仑区，途径洪溪村、上傅村、蒋吴村、陈华浦村、书院村。共设置大桥2700.4米/6座（杨家埭大桥、照山岗大桥、霞浦互通主线桥、陈华村大桥、蒋吴村大桥、书院村大桥）。 本标段共700片预制小箱梁， 共设置预制梁场两座，预制1场负责预制一工区（杨家埭大桥、照山岗大桥）的预制箱梁，共计210片；预制2场负责预制二工区（霞浦互通主线桥、陈华村大桥、蒋吴村大桥、书院村大桥）的预制箱梁，共计490片。本合同段小箱梁型号均为30m跨。中梁最大重量为88t，边梁最大重量为92t。

1.1 适应范围 XX大桥30mT梁预制及吊装施工。 1.2 方案依据 1.2.1交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》、《贵州省省道306线施秉至青溪五里牌公路改扩建工程项目（第六合同段）招标文件》。 1.2.2 国家及交通部现行施工技术规范、试验规程。 1.2.3 交通部《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTJGF80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 1.2.4 对施工所需主要材料检验试验确认通过；电力、便道、劳动力、机械、材料到位，确定具备T梁预制及吊装条件。 1.2.5 制订完善本项目的施工、质量、安全体系，文明施工，现场管理、环保维护措施具备。 1.2.6 技术人员到位，技术能力满足工程质量要求；进度以合同段总目标分解，划分工区综合运行，实施化整为零、量化控制。 1.3 实施原则 1.3.1 认真贯彻执行国家及交通部、上级单位发放的技术规范和要求，确保施工质量和工程进度。 1.3.2 优化施工工艺，细化到工序，多方案比较，择优选择实施方案。 1.3.3 实施项目施工管理，总体运用网络计划指导分项施工，优化人力、物力的投入，均衡组织劳、材、机，落实施工方案进行生产。 1.3.4 合理安排工期，采取流水作业，循环作业方法，重点控制工序衔接与操作质量，保证按质量要求完成施工。

本工程为在原有的第一循环水场一座三间一组式冷却塔北侧新建三间一组式冷却塔一座，本工程三层装配预制梁、板走道与原一循冷却塔相联。本装置相对标高±0.00相对应于绝对标高50.650m。 主体部分为6跨3层装配结构，首层层高6.5m，二层层高4.3m，三层层高5.0m，跨度8.0m，总高度约15.0m；预制牛腿柱，长15.850m～16.650m，几何尺寸500×500mm、400×400mm，重量约在8T～16T之间；预制梁几何尺寸300×800mm 、300×750mm、300×700mm、300×650mm、300×600mm 、300×500mm、250×600mm、250×500mm、180×500mm、150×300mm等多种尺寸，重量约在0.5T～6T之间；预制槽形壁板及预制槽形顶板，重量约在0.5T～2T之间。 建筑物南侧与原有冷却塔之间由一座15.0m轻型钢架、预制连系梁、预制板构成了连接天桥，北侧现浇外楼梯一座，砼标号为C25，楼梯柱、梁、踏步、休息平台板水泥砂浆抹面，冷却塔顶部以及楼梯扶手均为钢管扶手。本方案为预制构件装配施工的专项编制。

该工程位于XXX市新都区五龙村内，XXX市绕城调整与成绵高速交叉路口西北侧， 地块北侧有一临时市政道路，南侧为山坡地。拟建建筑面积 42517.18 平方米，包括 34#、 35#、36#三幢 10+1 小高层住宅和 37#～42#六幢二层住宅建筑，地下室一层。 此项目为XXX市住宅产业化试点小区，34#～36#楼外墙采用工业化技术。本工程预 制构件分四个部分：悬挂式预制外墙；叠合式预制阳台板；预制阳台梁；预制楼梯。

本资料为:g匝道桥预制箱梁吊装施工方案，运梁车辆采用解放141半挂拖车，在运梁车队前后两端均派项目部车辆接应，做好开路疏导和防止后面普通车辆追尾，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

本资料为：预制装配式结构PC吊装施工工艺汇报，内容详实，可供参考。

预制装配式混凝土结构定义： 预制装配式混凝土结构简称PC（英语词组Prefabricated Concrete的 缩写）,其工艺是以预制混凝土构件为主要构件，经装配、连接，结合部 分现浇而形成的混凝土结构。通俗来讲就是按照统一、标准的建筑部品 规格制作房屋单元或构件，然后运至工地现场装配就位而生产的住宅。

兴隆大沟桥位于济南市二环南路，现状桥梁全长46.4m，桥面宽48m，横向布置为3.5m（人行道）+41m（车行道）+3.5m（人行道）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板，每孔横桥向设置40块空心板，空心板中板宽118cm，边板宽112cm，板高70cm；下部结构型式为砌石重力式桥墩，砌石重力式桥台，扩大基础。 此次维修加固工程对桥面板进行更换，采用交通部现行公路一级13m标准板。原墩台帽进行拆除按现行设计标准重做。更换桥梁板式橡胶支座，重新铺设人行道及安装新栏杆，加铺一层钢筋混凝土层，重新铺设桥面防水层和沥青混凝土桥面铺装。

目录：1 工程概况；2 编制说明；3 危险源分析及预防控制措施；4 施工计划；5 总体施工方案；6 叠合板安装工艺技术；7 验收要求；8 施工安全保证措施；9 质量保证措施；10 应急处置措施；11 支撑体系计算书。

本资料为：预制钢筋混凝土墩柱安装技术交底，共4页。 主要内容： 1. 安装准备 (1) 测量放线：安装前必须在杯口上放出墩柱中心纵横轴线，并弹好墨线，矩形墩柱还要弹出外边线。 (2) 检查杯口底标高，高出部分应凿除修整。杯口底部用不同厚度钢板垫平，钢板间用高强度等级的水泥砂浆抹平，使底部标高达到设计要求。

预制-带圆锥体形叉的承重矩形柱

该表格主要用于预制安装混凝土柱检验批质量检验记录的过程中，供下载参考。

本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁，全桥共计20m小箱梁，梁高1.2m，预制部分边梁顶面宽2.85m，中梁顶面宽2.4m，现浇湿接缝宽0.95m，每幅每跨2片边梁，一片中梁，横向共布置3片

本资料为预制装配式结构PC吊装施工工艺汇报，共69页。 内容简介： 本工程位于上海市浦东新区，东至申江南路，南至蓝靛路，西至蒲公英路，北至戴家漕港。建筑用地面积：82352.8m2，总建筑面积约160284平方米； 26幢叠加别墅为短肢剪力墙结构形式+装配式外墙PC板体系，地上4层，加斜坡屋面，地下一层车库，楼号地下据业主介绍说是二层，采用现浇钢筋混凝土梁板式结构体系，预制桩筏板基础。地下车库一层：面积 30221平方米，楼号地下室二层：面积 22893平方米，别墅四层：面积53114平方米。建筑做法：屋面：陶瓦铺盖，外墙：干挂石（真石漆），内墙：房间涂料，厨卫间釉面砖，室内地面：20厚大理石（10厚企口地板）。

为保证公路第 合同段预制箱梁架设施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和《 省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》的规定，结合本工程的特点，制订穿好第 合同段预制箱梁架设施工安全专项方案。

蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程，位于天津市蓟县境内，本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁，全桥共计20m小箱梁，梁高1.2m，预制部分边梁顶面宽2.85m，中梁顶面宽2.4m，现浇湿接缝宽0.95m，每幅每跨2片边梁，一片中梁，横向共布置3片，计划安装日期于2018年3月20日开工，到2018年3月20日竣工。

建筑面积为8087m2，地上一层，局部二层，建筑檐口高度26.5m，结构类型为框排架结构，屋面梁为后张法预应力梁（每根梁有两个吊点），屋面板为预应力混凝土屋面板（每块板上有四个吊点）。

本资料为：盖板涵施工工艺流程图（预制吊装），内容详实，可供参考。