北京某厂房预制柱吊装施工方案

(1) 本方案所述的PC结构是指6栋超高层住宅塔楼中2层~顶层PC结构。 (2) 本工程为剪力墙结构。PC构件类型包括:预制外墙板、预制阳台、预制楼梯、预制隔墙板、叠合楼板；PC板防水做法:由外侧密封耐候胶、高低坎构造、内侧密封胶条构成防水体系；PC构件混凝土标号:C30。

中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，预制底宽1.0m，顶宽2.4m。桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中梁8片。预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工.

XX大桥在本合同段内，位于XX县XX镇，横跨XX河，交角90度，桥梁中心桩号为K63+749，起点桩号K63+673.56，终点桩号K63+824.44，两端桥台分别与路基相接，桥址区属于河谷地貌单元，微地貌为舞阳河河床、河漫滩及一级阶地。河床、河漫滩平缓开阔，宽度60～70米，南北走向，水流由北向南。桥址场地标高介于423.70～433.10米之间，相对高差9.4米。桥址区上部地层岩性为第四系全新冲积卵石、冲洪积亚粘土、圆砾及卵石，下伏前震旦系清水江组二段凝灰质板岩及变石英砂岩，岩层产壮5°∠50°。跨径组合：5×30m，上部结构均采用装配工预应力混凝土T型连续梁。桥梁全长150.88 m。

工程概况：办公三层，厂房二层，建筑总高度16.2米，±0.000标高为29.25m，室内外高差150mm。结构类型：框架，抗震设计烈度：8度。基底标高-2.3米，最大基坑深度-4.7米。地下水位：23.5米，无腐蚀性。基础形式：独立柱基础。结构混凝土标号：C30。内外墙均为陶粒混凝土空心砌块，外墙厚度300mm内墙150mm。建筑防火：二级。

）、本工程为框架、剪力墙结构。 （2）、本工程所用钢筋全部在现场加工成型，本工程钢筋工程的重点是钢筋的下料、定位、绑扎、接头连接。

本工程总建筑面积8351.43m2，其中地下部分建筑面积435.59m2。建筑层数：地下1层，地上4层。

争创北京市安全文明施工工地，在本工程施工中，成立以项目经理为核心，以项目副经理、项目总工、安质部长为骨干的安全文明施工检查小组，明确项目经理为工程安全的第一责任人。坚持监督各劳务、分包单位的三级教育。三级教育将留有包括被教育人的照片、受教育内容、受教育人签名的详细档案备查。项目部对其内部职工也要建立三级教育制度，定期按时进行三级教育。

建筑面积53693.6m2，屋面防水采用3厚贴必定BAC双面自粘防水卷材，保温采用60厚挤塑聚苯板保温层，条基、独立基础、梁板式筏基，框架结构，框架梁、柱优先采用机械连接。一般梁、板的上铁可在跨度中间的三分之一范围内搭接，下铁可在支座处搭接。钢筋街头应错开，任一截面内钢筋街头数量不超过50%。地下室基础筏板厚度为500mm，工程量约5000m3，混凝土施工工程量较大，并面临北京寒冷的冬季，如何正确组织施工、养护混凝土，保证底板混凝土质量，是工程的一个重点。

本工程钢结构主要是（A区、C区）3-7~C-H、18-22~C-H轴焊接H型钢梁、钢梁下悬挂的吊车轨道及预埋件。大跨度焊接H型主梁GL1、GL1a，共9榀，小跨度焊接H型次钢GL2、GL2a 70根，主、次钢梁断面均为H1270×18×350×18/450×32，吊车轨道为热轧工字钢36b。以短轴方向为主梁，长轴方向为次梁划分。主梁每榀重量约为12t，次梁每根重约为1.3t。

储煤胶带输送皮带廊钢桁架共计6跨，12m钢桁架、40m钢桁架、60m钢桁架、33m钢桁架各1跨，36m钢桁架2跨，总长约217米，总重约200吨，安装标高为24.674米。 钢桁架跨度大，安装高度高，最大跨度为60.3m，重达58.184t，且跨河和立交桥吊装，增加了难度；工期紧，桁架组装与土建交叉作业，吊装需采用大型吊车，现场吊装条件差，增加了施工组织和安全生产的难度。

工程名称：***能源发展股份有限公司***物流分公司丙类库房B工程 工程地点：惠州**区D3地块***物流基地 工程简介：本工程双跨门式轻钢结构丙类库房；长度为120米， 宽度为48米，檐口高度为7.8米，屋顶高10.3米，总建筑面积约为5840.9平方米；纵向钢柱间距为6米，共21榀，横向结构跨度24米，2跨，山墙侧钢柱间距为6.0米，柱为型材【HM440×300×11×18】H型钢柱，梁为型材【H(400~675)×200×8×16】H型钢梁，采用高强度螺栓连接，墙面板采用0.5㎜厚YX-35-125-830型单层压型彩钢板，屋面板采用100㎜厚EPS夹心板，用铆钉连接形成梅花点固定。拉条为圆钢，角撑为角钢，基础为框架柱基础，与柱连接为预埋地锚螺栓连接，钢梁、柱定位后，用C40细石膨胀砼二次浇灌。窗采用铝合金推拉窗，门为钢板门。

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本工程双跨门式轻钢结构丙类库房；长度为120米， 宽度为48米，檐口高度为7.8米，屋顶高10.3米，总建筑面积约为5840.9平方米；纵向钢柱间距为6米，共21榀，横向结构跨度24米，2跨，山墙侧钢柱间距为6.0米，柱为型材【HM440×300×11×18】H型钢柱，梁为型材【H(400~675)×200×8×16】H型钢梁，采用高强度螺栓连接，墙面板采用0.5㎜厚YX-35-125-830型单层压型彩钢板，屋面板采用100㎜厚EPS夹心板，用铆钉连接形成梅花点固定。拉条为圆钢，角撑为角钢，基础为框架柱基础，与柱连接为预埋地锚螺栓连接，钢梁、柱定位后，用C40细石膨胀砼二次浇灌。窗采用铝合金推拉窗，门为钢板门。

工程总建筑面积约72776㎡。其中：地上建筑面积41188m2，地下建筑面积31588m2，地上6层，地下2层。包括地下室结构、上部结构及屋顶钢支架、与一期的连廊、砌砖及抹灰、幕墙工程、通风空调、厂区道路、挡土墙、室内外消防系统、室内外给排水、防雷接地、防水工程、电气系统等工程。

某厂金车间为两跨各18m的单层厂房，厂房长84m，柱距6m，共有14个车间。该车间为装配式单层二跨工业厂房，一高跨、一低跨。主要构件是：钢筋混凝土工字型截面柱；钢筋混凝土T型吊车梁；预应力混凝土折线屋架；预应力混凝土屋面板。

本工程柱脚插入杯口后，并不立即降入杯底，而是停在杯底30-50mm处进行对位，对位方法是用8块木楔或钢楔从柱的四周放入杯口，每边放两块，用撬棍拨动柱脚或通过起重机操作。

本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线，F轴第5、6线，E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4月30号电炉跨屋面出水，因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G列2、3、4线，F列2、3、4，E列1、2、3线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装G列5、6、7线，F列5、6、7线，E列4、5、6、7线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。

装配式结构楼层以下的现 浇结构楼层预留纵向钢筋施工 时，为避免钢筋偏位、钢筋预 留长度错误造成无法与预制装 配式结构楼层预制构件的预留 套筒正确连接，应采用钢筋定 位控制套箍对预留竖向钢筋进 行检查、固定，保证结构顶部 纵向预留钢筋位置。

（1）根据现场总平面布置，在现场西北角、正北方向各有一个大门，作为钢构件的进出场入口，但地下室的钢柱由于西侧未拆迁，只能从正北门进入。 （2）由于施工场地条件所限，前期施工仅考虑堆放供两天吊装的钢构件，尽量将所有钢构件堆放在建筑物周边（确保在塔吊起吊能力的范围内），减少二次倒运。在构件安装过程中，根据具体情况，建立第二场地作为钢构件的周转堆放场地，根据安装施工进度再由第二场地提前一天或当天配套发运到安装现场，以满足总进度要求。

本工程混凝土结构柱的独立净高有23m，基本成双排对称分布。为了满足超高独立柱施工及安全的要求，对超高独立柱采用ADG模块式架体做为施工操作及安全防护的架体。ADG模块式架体具用质轻、承载力高、应用灵活、稳定安全的特点。柱子第一段施工时为了柱钢筋的安装、模板安装及混凝土浇筑施工的要求，搭设ADG模块式操作架做为施工操作架体。

北京某住宅楼拆除施工方案 北京某住宅楼拆除施工方案 北京某住宅楼拆除施工方案

本工程位于某路南侧，建筑面积10636.0㎡，地下面积1047.0m㎡；地上10 层，地下1 层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

本工程总建筑面积为86096.97m2，由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成，工程地下2层，地上18层，建筑檐高53.6m。

本工程地上门诊楼部分，2-E~2-J/2-1~2-3轴二~六层为钢天桥；标高为4.75m至22.0m；共21条梁，其中最重梁为15.9T，最大长度为30.9m，本工程钢天桥构件主要为焊接钢板组拼成的型钢梁和箱形梁。 考虑现场施工条件的限制，结合塔吊的吊装能力，钢天桥的安装采用地面拼装焊接，80T汽车吊整体吊装。

本工程人防区域为X类防空地下室，抗力级别为XX级；防化等级为XX级战时用途为物资库，平时用途为汽车库。

在土建方完成的未抹灰墙面直接进行GRC构件安装。 GRC构件安装前必须完成外墙保温的安装。 GRC构件安装完成后，土建方做好安装完GRC后的局部防水处理，并修复好墙面与GRC构件处的接口才能进行外墙面抹灰、粉刷、贴面等处理。

本工程由28层的一号主楼、32层的二号主楼及裙楼组成，裙楼包括一号主楼的裙楼、二号主楼的裙楼、连接一号主楼和二号主楼的一号裙楼、连接二号主楼和三号主楼（待建）的二号裙楼。主裙楼结构体系为框架-剪力墙结构。工程所在地区粗糙度为C类，按8度抗震设计。基本风压为0.45Kn/m2。本工程造型优美、外观新颖，为一栋现代化的高档办公楼。

本资料为北京某工程地下防水施工方案文档，文档包括：地下室底板第一道防水层采用SBS改性沥青防水卷材（聚酯胎，-18℃）4mm空铺做法，第二、三道防水层采用三元乙丙防水卷材1.5mm+1.5mm点粘做法；外墙部位均采用满粘法施工。

本资料为北京某新村住宅屋面施工方案文档，文档包括：本工程分上人屋面、不上人屋面、钢结构瓦屋面和网架结构彩板屋面。其中：八层8-11/A-B轴和8-11/L-M轴以及电梯机房水箱间上屋面部分的屋面为上人屋面，面层铺彩色水泥砖。

尽量合理利用资金，降低库存和无形损耗，负责按施工进度部位确定材料领用额。

1.4m以下采用M7.5水泥砂浆砌筑砖墙，1.4m以上采用彩板围护。地面采用混凝土地面。 基础采用独立钢筋混凝土柱基

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根据土建专业提供的现场平面布置图及各种施工机械计划用量表，计算如下： （1）塔吊负荷计算： PN=43kW JC=40% 将电机暂载率换算到25%时，塔吊的计算功率为： Pjs塔=√JC/JC25*PN2=√40/25 *43=54（kW） （2）电焊机负荷计算：PN=24kVA JC=80% 将电焊机暂载率换算到100%时，计算负荷为： Pjs焊=√JC/JC100*PN=√80/100 *24=21.5（kW） （3）用电总负荷计算:

本工程为管制中心主楼，，建筑面积11137.58平方米。主体为混凝土框架结构，独立柱基础，共二层，一层包括设备机房、UPS间、设备维修间等主要功能房间及配套房间，变配电间，柴油发电机房，空调机房，以及相关办公休息等用房；二层主要包括管制大厅、模拟培训区、飞行员培训室、附属办公用房等。

本工程位于北京市**区****村西里 1 号，在原**桥梁厂院内。地下 1 层，地上 8.5—9.5 层，东西长 53.902m，南北长 23m,地势平坦，总用地 面积 930.91m2 。±0.000 相当于绝对标高 46.75m；室内外高差为 500mm。 平面布局上，本工程分为 A、B 二个单元，地下室层高 3.0m,标准层层高 2.8m，建筑总高度 26.20m。

****工程位于北京市**区**大街**号，东临关东店南街、南临商务中心三号路、 西临商务中心中轴路、北临**门外大街。是集金融、商业、办公、餐饮为一体的综合 性、智能化大型公用建筑。 该工程占地 16338m2,总建筑面积为 136034 m2 ，其中：地上 94000 m2 ，地下 42034 m2 ，地下四层为车库，每层层高 3.6m；地上 23 层，其中标准层层高为 3.6m。建筑 总高为 109.8m。

1. ****建筑设计研究院《结构施工图纸》、《建筑施工图纸》、《机电留洞施工图纸》(工程号：A-9842019) 2.《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规范》（JGJ 3-91） 3.《中型砌块建筑设计与施工规程》（JGJ5-80） 4.《混凝土小型空心砌块建筑技术规程》（JGJ/T 14-95） 5.《多孔砖建筑抗震设计与施工规程》（JGJ 68-90） 7.《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91） 8. 我国现行的相关施工验收规范和操作规程 9.我国现行的的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定

本工程为北京市地铁**号线****站出站口过渡性商业建筑工程，位于东城区**大街与**北大街交叉口地铁**号线****站出站口旁，是商业建筑。局部地下一层，地上2层。总建筑面积为11406.61m2,其中地上建筑面积为9260.98 m2，地下建筑面积为2145.63 m2，设计地段为三块用地，C1、C2区位于地块三，D1区位于地块二，D2区位于地块一，基础采用梁板式筏板基础。防水等级：地下室I级，屋面II级。