浅议某水库面板砼裂缝控制

混凝土结构工程的裂缝，是一个带着有普通性被工程界很为关注的问题。有些裂缝的继续扩展可能危及结构安全，因为结构的最终破坏往往是从裂缝开始的，成为结构的破坏的先兆，这主要是指荷载产生的裂缝；有些裂缝的出现造成工程渗漏，影响正常使用，是钢筋锈蚀，保护层剥落，降低混凝土强度，严重损害工程耐久性，缩短工程使用寿命，这主要是指变形产生的裂缝；还有耦合作用下的裂缝和碱骨料反应膨胀应力引起的裂缝及冻融引起的裂缝。

导读：混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。

摘　要：随着商品混凝土的迅速发展，由于各个地区的原材料和施工环境等条件的不同，再加上商品混凝土具有坍落度高、

摘要：本文主要从设计、施工和使用方面论述裂缝的预控措施。避免有害裂缝的产生。

简介： 随着我国住房制度的改革，经济适用住房和商品住宅发展迅猛，而现有住宅楼面大多为现浇结构，按此年来，随着钢筋混凝土强度等级的提高，现浇板出现裂缝机率增大，给业主和物业管理部门带来矛盾。

简介： 混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题。下面就混凝土裂缝的成因与控制谈谈我们的看法。

本资料为混凝土收缩裂缝的成因及控制，主要内容： 一、研究混凝土裂缝的原因 二、钢筋混凝土收缩裂缝产生原因 三、钢筋混凝土收缩裂缝的控制

本资料为上下水库面板堆石坝防浪墙砼施工方案，共13页，格式为word。 工程概况： 根据防浪墙的结构型式，防浪墙的分缝长度按照设计分缝长度进行施工，具体分缝长度见防浪墙结构布置图，防浪墙分缝设止水，块与块之间跳仓浇筑；防浪墙混凝土分两个层次浇筑，主坝1、主坝2、副坝2防浪墙第一浇筑层次为401m～401.8m高程，第二浇筑层次为401.8m～404.5m高程；下库大坝防浪墙第一浇筑层次为104.2m～105m高程，第二浇筑层次为105m～107.5m高程。 防浪墙混凝土施工程序为：施工准备→测量放样→基础处理→钢筋绑扎→模板及止水安装→仓面清洗及验收→混凝土入仓及浇筑→模板拆除→铺盖棉毡及洒水养护。

此类裂缝产生的主要原因是由于混凝土骨料沉降时受到阻碍（如钢筋、模板）而产生的。这种裂缝大多出现在混凝土浇注后0.5~3小时之间，混凝土尚处在塑性状态，混凝土表面消失水光时立即产生，沿着梁及板上面钢筋的走向出现，主要是混凝土塌落度大、沉陷过高所致

文章主要通过分析影响混凝土楼板开裂的各种原因,并提出了预防现浇混凝土楼板裂缝的措施,指出只要做到严格控制和规范施工,就一定能把裂缝宽度控制在规范以内，最大程度的减少裂缝对现浇钢筋混凝土结构的危害。

由于本工程地下室混凝土底板最薄处厚度2m、最厚的部位有4.6m厚度，共7100m3，砼浇筑在3天内完成。砼等级为C40，混凝土水化热高，浇筑时混凝土中热量难以散发，因此大体积砼施工是本工程的一个施工难点。

导读：住房砼的裂缝是建筑界最常见的现象,裂缝重则危及结构安全,轻则影响房屋的正常使用及砼的寿命。裂缝的形成往往是地基受力不均、构件的强度和刚度不足,或者是设计不尽合理、施工方法不当、材料选用不妥当等原因造成

水泥砼是建筑工程中使用最广泛、用量最多的一种混合材料,它具有许多优点，但也存有一些弱点,如均匀性差、离散性大，容易产生裂缝，尤其以裂缝为突出

在高层建筑施工中，钢筋砼结构是不可缺少的结构体系，也是保证工程主体质量的重要环节，我们在长期施工实践中对钢筋砼梁常见裂缝进行了针对性的研究和攻关，现对其裂缝成因、防治及处理归纳如下，以供探讨。

砼的收缩易产生裂缝：由于现浇砼多为商品砼，商品砼坍落度较大，在浇筑完成后在初凝和终凝之间如果是水分太快，将会出现表面龟裂缝。无论在施工中如何压实、搓平、压光等工序最后还会出现龟裂。

现阶段施工企业都把“利润”作为企业最重要的管理核心，这是企业保持改革、稳定和可持续发展的基础。作为施工企业如何更进一步去搞好工程的成本管理这一核心工作，本文主要对建筑工程中成本分析与成本控制如何操作更符合工程项目施工的实际，下面我从以下几个方面谈点体会供大家参考 。

地下室为二层，基础底标为-7.8m，底板砼强度等级C40，厚度900，属高标号大体积砼。

河床部位趾板、跳仓浇筑，采用W200A履带吊机配2～3m3卧罐吊运入仓，6 m3搅拌车供料；两岸趾板混凝土根据不同高差，分别选用履带吊机提升入仓、混凝土泵泵送入仓或通过溜槽入仓。两岸趾板紧接河床段趾板自下而上按设计分段进行施工。

随着建筑技术的发展，建筑物的高度越来越高，对于一般的高层建筑，在设计中普遍采用现浇剪力墙结构设计，并使用大流动度的泵送混凝土浇注施工。预拌混凝土快速发展的同时也带来一个问题-结构裂缝，如果发生裂缝，会导致建筑物发生渗漏或影响结构物的整体性能及抗震性能，所以对于墙板结构的裂缝也应引起足够的重视。

随着我国墙改、住房商品化的进展，人们对居住环境和建筑质量的要求不断提高 ，对建筑物墙体裂缝控制的要求更为严格。文章就墙体裂缝产生的原因及宜采取的措施谈几点看法。

近年来，尽管在社会各方的共同努力下，住宅建筑物的质量有了较大的提高，但建筑物出现裂缝的现象仍时有发生，结合多年从建筑工程的经验，对施工过程中各种原因所引起的裂缝进行分析。

预应力混凝土由于解决了普通混凝土抗裂性能差的缺点，已被广泛应用于建筑行业中，备受业内人士青睐。讨论预应力混凝土产生裂缝的原因及其控制措施。

何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路，远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向，标段起点顺接2标明挖隧道，位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207（SK2+213）处，采用双向六车道规模向西延伸，至龙池西路，预留远期主线六车道断头，设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。

大体积混凝土基础裂缝的控制

本资料为混凝土浇筑后裂缝控制计算书，因地制宜仅供参考。。

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。然而在今天，尽管我们在施工中采取了各种措施，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。

导读：在大体积混凝土中，温度应力与温度控制具有重要意义，这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。

　摘　要：分析了混凝土裂缝产生的原因，从改善施工工艺、优化混凝土的配合比、减少外荷载和改善约速条件等方面提出了裂缝的防治措施，以保证混凝土工程的施工质量。

通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的资料，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行叙述。

通过这些年的现场施工管理经验和对部分大体积混凝土工程实例的观察和思考，并结合有关混凝土裂缝、试验、内部应力以及控制等方面的专著和资料，对混凝土温度裂缝产生的原因、混凝土温度应力的控制、预防和控制裂缝的措施等进行阐述。

混凝土结构产生裂缝的主要原因有三个：一是由外部荷载引起的，即是常规计算的主要应力引起的；二是由结构次应力引起的，即出于结构的实际工作状态与计算假设模型的差异引起的；三是变形应力引起的，即是由温度、收缩、膨胀和不均匀沉降引起的变形，混凝土各种强度中抗拉强度最低，是抗压强度的7%~11%，当变形产生的应力超过了混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。

简 介：混凝土是一种非均质的复杂多相混合材料，在其微观结构相组成之间主要的结合力是范德华力。因此其抗拉强度远低于抗压强度。当混凝土内部产生拉应力超过其抗拉强度时，就会产生裂缝。

随着经济的迅速发展，基础设施建设中大体积砼越来越多，工程实践证明，大体积砼施工难度比较大，砼产生裂缝的机率较多，稍有差错，将会造成无法估量的损失

通过长期观察研究及对裂缝工程的处理，笔者对住宅裂缝的成因进行分析，并相应提出控制与处理住宅建筑外墙裂缝的对策。

【论文摘要】：我国住房经济适用住房和商品住宅发展迅猛，现有住宅楼面多为现浇结构，出现裂缝机率增大，全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一，特别是住宅工程楼板的裂缝发生后，引起的投诉、纠纷、以及索赔要求等。

　摘要：通过施工实例，分析大体积砼裂缝产生的原固，以及如何控制使其避免产生的措施。

摘要：从水泥水化热、内外约束条件、外界气温、混凝土塑性收缩几方面分析了大体积混凝土裂缝的形成原因，介绍了施工过程中应采取的有效技术措施，以减少或避免裂缝的产生。

摘要：通过多年在施工现场的观察，查阅有关砌体方面的专著，发现在建筑工程施工中砌体产生裂缝有很多原因