井下支导线测量计算

LVBA开发EXCEL土木工程测量计算集

本资料为：某地区拱顶下沉测量计算表详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本资料为：某地区地形测量计算全表（全正旋）详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

测量计算成果表(CLB19 GB 50026-2007).xlsx测量计算成果表(CLB19 GB 50026-2007).xlsx测量计算成果表(CLB19 GB 50026-2007).xlsx

主要功能有：符合导线坐标计算；闭合导线坐标计算 ；水准路线平差计算 ；路线坐标计算；中桩偏位查询计算；路线中桩高程计算；桥涵位置坐标计算； 高程查询计算；坐标查询计算；控制点查询计算； 坐标反算桩号计算；路基超高加宽计算。所有线型均可计算，计算结果保存为EXCEL文件自动排版打印。

本软件实现了路线全长的联算，不需要用户分段按线型进行逐段计算，它可以代替纬地软件的部分功能，对于那些不善于用纬地的朋友，您不妨试用一下本软件。软件支持了非对称曲线计算，即 Ls1 ＋ R ＋ Ls2 的情况，并且在以往版本的基础上进一步优化了程序代码，增加了数处容错处理提示，完善了数据备份功能。

实用的电子表格，只读下丝，角度即可，与传统不同，供参考，内有附图及备注，可加快测量速度

本软件不但适用于高等级公路的平面、纵面与横面的工程计算（在平面计算中它不但涉及了逐桩坐标的计算，还增加了动态查询功能、桥（涵）位的四角点坐标计算功能；在纵横断面计算中，也加入了横面数据的动态查本软件功能）而且它的动态透视功能还可作为公路设计单位在公路的平纵横设计完成后，对公路进行动态透视，藉以评价设计线型优劣的辅助工具。

软件主要功能： 　　 ●、支持交点法和积木法的任意坐标正算 　　　　 1、路线范围内的任意桩号的三维数据计算（坐标和高程） 　　　　 2、路线范围内的三维放样数据的批量计算 　　　　 3、桥涵基坑开挖线的放样计算（含正交与斜交） 　　　　 4、高速公路上常见的弯桥直做情形下的桩基坐标放样计算

经天测绘测量计算工具包软件是一款用于各种形式的坐标转换的工具箱，支持各种的左边朱呐喊，还有附带了一些常用的小工具，适用于各种的工程计算。此特别版免费使用，欢迎下载！

本文通过对道路工程线路中线和路基边桩关系的分析，总结出一种更精确、更快捷、更方便的路基边桩放样方法以及CASIO编程计算器和AutoCAD相接合在工程测量中的应用。

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公路工程施工测量计算系统仅是为公路施工测量计算之方便而开发，适用于由全站仪测设的高等级公路工程中常见的测量计算工作。

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本资料为宁波港镇海港区10#泊位码头工程测量计算表(水运工程)，包含点名、方 位 角、后视点名、后视点名等，可供下载参考。

全站仪闭合及符合导线测量内业计算方法，此文件介绍详细，含图片讲解。

本资料为各种电力线材导线长度及土方量计算表，包含8m杆，10m杆，12m杆，13m杆等，可供下载参考。

本资料为煤矿井下二期建筑工程结算书(工程量计算)，内容包括等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

公路测量方案（路基、桥梁、隧道、导线）公路测量方案（路基、桥梁、隧道、导线）

在公路常规勘测设计工作中，切线支距法是一种常用的中桩放样方法，但该方法以路线切线为基线，使用条件受到限制。本文介绍了公路测量导线的概念，提出了一种以公路测量导线为基线的支距法进行公路中桩放样。介绍了这种方法的原理和计算公式，并编制了相应的计算程序应用于公路勘测的实际。

光电测距高程导线测量规范内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

附合导线近似平差计算软件，不需要安装，直接打开使用，运行快速，操作方便

导线次档距辅助计算小软件，仅供大家参考！

xxx路延长线道路工程全长1486.97m， 其中桥梁长度51m。道路起于横1号路，沿线依次与3号还房入口平交、下穿青檬高速、与横2号路平交本、与尊龙快线平交、上跨蓝海高速、与规划经一路平交、与杨帆大道平交、与四号路平交，终点与改线210国道平交。本项目道路等级为城市主干路，设计车速40km/h。 本工程道路为双向六车道，标准路幅宽30m，其中机动车道宽22m，左侧人行道宽4m，右侧人行道宽4m。30m=4m（人行道）+0.25m（路缘带）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+0.5m（双黄线）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+0.25m（路缘帯）+4m（人行道）。

本资料为表路线导线网与点测量复测报表附合导线计算表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某地三四等导线测量规范浅析，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

在常规勘测设计工作中，对于等级较低的公路，由于线形一般直线长、曲线短、半径小，其曲线段中桩放样的方法一般采用切线支距法和偏角法。使用切线支距法放样不需要架设经纬仪，适用于路线交点为实交且距曲线较近、地形无障碍的情况。偏角法放样需要在ZH或HZ点架设经纬仪，适用于当路线交点JD处无法设置仪器或因转角太大，JD远离曲线或遇地形地物障碍使测设困难时。