公路工程施工测量计算系统

高速公路测量计算CASIO程序全套

工程名称 桩 号 支付编号 项目名称 单位 数量 备注 计算式及简图： 计算： 复核： 监理工程师： 年 月 日

利用水准测量表自动计算高程，并自动计算施工高度和边坡宽度，测量的朋友不妨下载试试，真的挺方便的。

本资料为闭合导线计算表测量计算表，包含观测角（左角）、改正角、坐标方位角等，可供下载参考。

可以转换大地坐标为小坐标，有效直观反映渠道衬砌或渠道开挖等等各条线控制的数据。

Coord Tools测量计算工具包，此文件为Coord Tools测量计算工具包，其中包括大地坐标转换，平面坐标转换，导线计算，高程计算，供各位参考

本系统主要为公路新线、公路增建二线、公路互通、铁路新线、铁路复线、铁路电气化改造等工程的施工复测、施工放样、平面线形图绘制、设计图纸复核等而设计。

【全国】工程公路工程量计算（共103页），PPT格式 主要内容： 第一节 ?工程量计算的原则与方法 第二节 ?路基路面工程计量 第三节 ?桥涵工程计量 第四节 ?隧道工程计量 第五节 ?沿线其他工程计量 工程计量 路基路面工程计量 实例 填方

编制公路工程概预算工程量计算要点

贵州2015年新建公路工程工程量计算表，工程门窗，数量，说明计算公式等

先进精密并经过国家有关计量部门鉴定合格的仪器设备是高效完成高精度测量的前提,施工前应配备精度不低于2″的全站仪，常用的有索佳、拓普康、徕卡等品牌，水准仪可采用一般的DS3自动安平水准仪

公路施工路线测量常用程序 人性化设计，中文显示，操作简便，可同时存储、计算26条路线， 测量放样；导线平差

XX至XX（XX界）公路（原称“XX高速公路十天联络线XX省段”，简称本项目）是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段，也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标，起止桩号为ZK22+715（YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长3.72km（右线长3.71km）。主要工程为黄龙互通、狮子沟分离式隧道和部分路基土石方及改路工程。

LVBA开发EXCEL土木工程测量计算集

隧道:位于地表以下，一个方向的尺寸远大于另两个方向的尺寸，两端起联通作用功能的人工建筑物称地道。横截面较小时称坑道，横截面较大时称隧道。

针对公路测量计算的复杂性及计算量大的特点，利用CASIO fx-4800编程功能，编写一个计算任意里程方位角及任意里程坐标的通用程序，以供大家参考。

这是测量教材中一个常见的表格，我用VBA实现了自动计算。其实铁四院等设计院的中基平是不用这种表格的，他们也直接点击按钮“计算”就可以自动计算，但是我看不到他们的源代码，因为加密了。我争取早日实现他们的代码，以供大家参考学习。

计算公路工程量，计算土方、混凝土及坐标、直接套定额子目及清单

本资料为宜昌远安县三级公路工程量计算表，从第一部分 建筑安装工程费、临时工程、挡土墙工程、0.6m3内挖掘机挖装土方普通土等项来计算工程量，可供下载参考。

作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。

第一章总则 第一条为加强公路施工招标评工作，依据《公路建设市场管理办法》和《公路工程施工招标投标管理办法》，制定本办法。 第二条评标工作是按照本办法的规定和招标文件的要求，对所有投标文件进行综合评价，提出中标、废标标或重新招标等评标意见，编写评标报告。

公路工程施工成本管理公路工程施工成本管理公路工程施工成本管理公路工程施工成本管理

此资料为，关于公路工程施工监理协议范，本协议书中的词句和用语与“公路工程施工监理合同”中通用条件所规定的定义相同。

此表格为，公路工程施工检验使用表格，包括，导线点测量报表、水准点测量报表、施工增加水准点测量报表等。

最新公路工程施工统一用表，有表格优化，和表格最新版本。欢迎观看下载

总则，一般规定，通用工种，路基、路面工程，桥梁工程，隧道工程，交通工程，养护工程

复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

公路工程施工监理招标文件，工程竣工结算审计，WORD格式,共50页。

公路施工项目的管理是全方位的管理，要求项目管理者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的安全管理又是一门综合性系统科学，涉及到项目的每个环节，需要每一位施工人员的共同努力，做好了这方面的工作，不仅对项目、对企业产生良好经济效益，对国家也会产生良好的社会效益。

全长3.5公里，路基宽6.5米、路面宽4.5米，采用18CM厚水泥混凝土面层，12CM厚5%水泥稳定砂砾基层，垫层为15CM厚天然砂砾，拟分一个标段。

本工程路线全长12.195KM、三级公路、水泥砼路面，拟分一个标段。预计工程总造价约500万元。

1、XX路为XX县老城区南边界，是XX县老城区规划中的次干道，道路起点接XX路，与三条规划路形成平面交叉后，终点接文联路。路线全长1580.09米。 通过建设XX县南环西路道路及排水工程，可以使该道路的总体规划通行能力在该路段上得到全面提高，完善XX县的交通功能，促使城市路网的总体布局进一步趋于合理。 2、道路等级：城市次干路Ⅲ级。 3、设计时速：30公里/小时； 4、路面等级：沥青砼路面。 5、本项目设计起点位于XX路，设计终点位于文联路，道路全长1580.09米。道路红线宽度为26米，具体布置为：26米=5.0米人行道+16.0米机动车道+5.0米人行道。 人行道结构层总厚度24cm，自上而下为：6cm混凝土道砖，2cmM7.5水泥砂浆，16cm（10%）石灰土。 6、排水工程 排水工程桩号为：K0+020-K1+575，设计排水管管径为d500、d400、，采用Ⅱ级钢筋混凝土，排水管位于北侧人行道内，橡胶圈接口，管道基础采用180°砼基础。

本项目起于XX县城城头49省道K40+597处，起点桩号为：K0+000，路线自起点向西北前进，沿瓯江布线，并经樟树湾加油站至终点青田县北岸村与金丽温高速公路青田互通相接，终点桩号为：K0+896.22。路线全长约0.896Km。

xx电力发电厂进厂公路工程项目，起点桩号为K0+000（进厂大门）、终点桩号为K0+479.46（新大桥东头），全长479.46m，路面宽9m（其中砼路面宽7m，M7.5降砌石路肩宽2×1m）；路面高程首端EL60.38m（K0+000-K0+361.00），末端EL60.38-62.74m（K0+361.00-K0+K479.46）；路面改造工程为了不影响Em4标钢管加工和安装，将路面施工分为Ⅰ、Ⅱ段，Ⅰ段（K0+000-K0+221.89），Ⅱ段（K0+221.89-K0+479.46），Ⅰ、Ⅱ段工程量见汇总表。