铁路简支梁桥风荷载探讨

随着我国交通事业的日益发展，桥梁建设取得了长足的进步，各种各样的桥梁相继出现和应用，为我国的各项事业的进一步发展提供了强大的基础，但随之而来的桥梁病害问题也日益严重，针对上述情况，本文将对钢筋砼简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结，并在此基础上提出一定的维修措施，以期能够减轻同类病害的发生，为今后的养护工作提供参考依据。

张拉膜结构荷载分析过程的若干问题探讨

高速列车运行速度是一项重要的技术指标，也是铁路现代化水平的重要体现，最高运行速度在20 世纪60 年代大体是210 ～ 240km/h， 70 ～ 80 年代为270km/h， 90 年代为300km/h，21 世纪初达到330～350km/h。

风荷载作用下的层间位移角作为高层建筑结构控制参数对设计的经济性有着重要的影响， 但不同国家及地区规范对层间位移角控制却不尽相同。

香港风荷载设计规例2019条文说明，涉及香港地区建筑工程风载作用计算及取值的相关系数以及风洞试验要求等的背景知识介绍，可供大湾区设计交流参考

结构设计计算-风荷载粗糙度对比-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

本资料为风荷载与地震作用抗震概念设计PPT(66P) 主要内容：风荷载、地震作用，抗震概念设计等 PPT格式，66页 风荷载是建筑结构的主要荷载之一，对高层建筑及一些大跨度建筑的影响尤为严重。在设计时，一方面要使结构具有足够的抗风能力，另一方面要从建筑结构的体型等方面考虑，减小风对建筑的影响。

新规范风荷载标准值计算V1,按照新规范编制的，excel。

包括计算步骤、计算结果分析、计算模型数据等。

在对1 000 kV 变电架构进行风荷载受力分析时,以单跨架构为例计算风振系数βz 并判断其合理性. 按联 合架构,计算不同风向时架构的受力情况及风荷载产生的内力占总内力的情况,从而为1 000 kV 变电架构及类似结构的风荷载计算提供参考.

2012新荷载规范-风荷载调整理解，根据最新规范的调整、理解、反馈整理

本资料为：A031.建筑结构荷载荷载规范-风荷载1，内容详实，可供参考。

鞍形张拉膜结构风荷载与风振特性研究，内容详实，可供参考。

】由于新版建筑结构荷载规范对顺风向风振系数作出了较大修改，本文对高耸结构设计规范中的 相应问题进行了研究。首先，总结了新荷载规范对顺风向风振系数的修改要点，

本项目基于不同幕墙开洞率的刚性模型风洞试验，研究了不同幕墙开洞率对大跨屋盖结构风荷载特性的影响。

中美规范中各自采用的时距和重现期 一、美国规范中最大里程风速与相应时距 二、美国最大里程风速与中国的基本风速在t时间内所取的平均风速与一小时内所取的平均风速的关系 三、中国基本风压与美国风速间的转换关系

在多达二十多项实际工程中使用的，计算结果可靠。用来进行简单的玻璃风荷载计算很实用。欢迎下载使用。

完整的风荷载理论与计算手册，包含高层，高耸，塔桅，冷却塔，桥梁等各种结构，值得拥有

关于地下室顶板上消防车活荷载设计值的探讨

地下室顶板上消防车活荷载合理取值的探讨。

工业风铁路大桥SU模型设计

在机理研究与参数分析的基础上，本文对目前建筑规范中矩形建筑横风向荷载计算方法提出了改进算法。这一新的算法采用与顺风向荷载计算形式上相似的方式，对结构设计人员应用具有更好的可操作性。同时采用二维标准风力谱与修正系数的方法取代目前规范计算中以三维形式表示风力谱的方法，方便了参数取值。此外在计算中增加了建筑高宽比参数，以反映高宽比对横风向荷载的实际影响，提高了横风向荷载的估计精度。在等效静力荷载分布方面， 采用以共振分量为主的形式， 一方面反映了当横风向荷载相对重要时，共振分量占主导的事实；另一方面与风洞试验结果达成更好的一致性。算例结果表明，本文方法与风洞试验结果之间有着很好的一致性，与目前规范计算方法相比不但计算比较简便，而且在精度上也有所提高。

本资料基于风洞试验对某超高层建筑表面风荷载特性及结构风响应特性进行了分析研究，指出了建筑物表面风荷载不均匀分布的特点带来的扭转效应较为显著，给结构设计带来不利影响。同时，比较分析表明通过增加结构的刚度，可以有效地降低某些风荷载响应，但由于会改变不同响应之间的相关性，所以，会造成另外一些响应的增大。

对平屋面低矮建筑进行1∶25缩尺刚性模型测压风洞试验,研究了无女儿墙工况和4种不同高度女儿墙的平屋面低矮建筑的风荷载分布规律。

根据2012版荷载规范编制，设计人员可根据基本参数输入，得到风荷载标准值。

本资料为某五层框架住宅楼风荷载等效节点图，含节点图等，欢迎下载。

针对大型玻璃幕墙，对其风荷载计算中的不同建模方式比较，并采用有限元方法进行了演算。

以济南地区6度抗震风荷载计算及高度形式外加资料选择图片。方便用STAAD建模时使用在第三个表格里。

高层建筑风荷载规范计算方法；和超高层建筑风荷载风洞试验方法；和超高层建筑气动优化；和超高层建筑舒适度与风振控制；和500m以上超高层建筑风洞试验研究案例。

2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现 2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现 2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现

利用复刚度阻尼进行减振的优化设计理论亟需发展。建立具有复刚度阻尼特征的调频质量阻尼器 （ＴＭＤ）减振结构的动力学方程，并基于定点理论提出了采用复刚度阻尼的ＴＭＤ结构最优频率比和最优阻尼比确定方法。

风&雪荷载查询是一款全国各地的风雪荷载查询工具，对钢结构设计人员来说，是比较方便的。为了输入方便，个别地区没有风、雪荷载均用0代替。

体育场丰石台悬挑屋萧具有跨度大、结构柔、利料轻巧等特点，是‘种较典型的 风敏感结构。特别是处于强风地区的大型体育场，主看台悬挑屋盖上的风荷载和由其 脉动成分诱发的屋盖风致振动常常成为控制结构安全的主要因素。本文的主要研究目 的在于较系统深入地研究体育场主看台悬挑屋盖的风压分布特性和风致振动特性，为 这类结构的合理抗风设汁提供依据。

风荷载计算小软件，简单实用，点击即可使用。

澳洲新西兰风荷载设计规范AS1170.2.2011 原版扫描PDF

以重庆宾馆为工程背景,制作了缩尺比为1∶300的试验模型,并进行了刚性模型同步测压风洞试验,采集了重庆宾馆 建筑表面的脉动风压时程。风洞试验包括有周边建筑和无周边建筑两类工况。采用风洞试验的脉动风压时程数据,考虑 该高层建筑2个主轴方向的前4阶弯曲模态,进行了其风致响应研究,得到了建筑顶部的位移响应和加速度响应,并进行了人体舒适度验算。采用惯性风荷载法,研究了建筑主轴方向的等效静力风荷载。结果表明:对于高度为300m的混凝土高层建筑,仅考虑1阶模态进行风致响应分析,位移响应能满足工程精度的要求,但加速度响应误差较大,至少应考虑前4阶模态;重庆宾馆10年重现期下建筑顶部的峰值加速度为01144m / s2 ,满足舒适度限制要求;横风向平均风荷载较小,但惯性风荷载较大。

沿海地区风荷载作用结构反应调查及研究沿海地区风荷载作用结构反应调查及研究沿海地区风荷载作用结构反应调查及研究

长跨度预应力混凝土双线铁路连续梁桥的探讨