聚酯纤维性能对沥青混合料性能的影响

本资料为沥青混合料温度试验记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

经室内配合比设计试验与相关验证，确定SMA-13沥青混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0％，在进行生产配合比设计与试验时，油石比宜控制在5.8%-6.2%之间，其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近。目标配合比的各级集料比例见有关设计图表。

本资料为：商品沥青混合料出厂合格证，内容详实，可供下载参考。

本资料为沥青混合料渗水试验记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文研究的主要内容是：沥青混合料低温开裂机理，沥青混合料低温开裂影响因素，沥青橡胶碎石，玻璃纤维沥青碎石的高温抗压强度，低温劈裂强度，抗滑性能及其施工工艺，技术与经济比较等，探索新型的沥青路面结构组合。 通过在室内对沥青碎石，沥青橡胶碎石，玻璃纤维沥青碎石进行了马歇尔试验和低温抗裂强度试验，得到了各种试验数据，应用数理统计的方法进行试验，得到了各种试验数据，应用数理统计的方法进行试验数据的处理，通过对比分析，提出了三种沥青碎石的最佳配合比。在试验室和沥青混合料拌和场摸索了沥青橡胶碎石的摊铺工艺。 通过试验研究认为：玻璃纤维沥青碎石的技术性能不如沥青碎石好，但路用弹性性能较好，如能解决拌和工艺问题，调整纤维丝的品种，增大其直径，其路用性能仍值得探讨，沥青橡胶碎石结构层具有变形性能和抗裂性能良好，空隙率小，防水性能好，热稳定性较好，施工工艺简单的特点，因此，沥青橡胶碎石是二级及二级以下公路因疲劳而开裂的沥青路面的良好罩面材料，也是防止半刚性基层收缩裂缝反射的良好结构措施，在沥青类路面面层和半刚性基层之间夹铺沥青橡胶碎石薄层，虽然造价比夹铺土工布高，但其施工工艺，抗裂性能和防水性能均优于土工布，不仅可以大大减少半刚性基层材料的反射裂缝，延长路面使用寿命，而且可能适当减薄沥青混合料面层的厚度，虽然初期造价有所增加，从长远来看，具有十分重要的技术和经济意义。 该成果对公路沥青路面的养护和设计具有重要的实践指导作用，对于减少公路沥青路面的养护费用，延长路面使用寿命具有重要的经济和社会意义

GTM法沥青混合料设计与施工

环氧煤沥青涂料性能试验记录，设计详实，供设计师参考。

沥青和填料组成沥青胶浆，在沥青混合料中起粘结和填充作用，对沥青混合料的技术性能有着重大影响。本文以石灰石矿粉、橡胶粉为填料，分别采用0，0.6~2.0的粉胶比和0.1~0.7的粉胶比，通过常规的针入度试验、延度试验和软化点试验来分析沥青胶浆的技术性能，研究不同含量矿料和不同含量的废旧橡胶粉对沥青胶浆性能的影响。在此基础上，针对常规试验指标评价沥青胶浆性能的不足，自行开发了沥青胶浆锤入度试验，通过研究提出合理有效的评价沥青胶浆性能的标准。研究结果可为合理选择和使用石灰石矿粉和废旧轮胎粉等填料提供参考，也可为沥青混合料配合比设计提供依据。

传统卷材渗漏率高，很多人都把原因归于现场没按规范要求去做，实际上规范上的要求都是设了太多的前提条件，比如要达到不渗漏的结果，必须要求卷材合格，基面平整，含水率，工人严格培训，现场不能破坏等等，全部达到受控状态，这个模型是串联系统，只要有一个节点失控，结果就是漏水的，可靠度很低，这才是渗漏的根本原因。 要想达到结果的不渗漏，必须具有恶劣条件的设防思维，一种好的技术，必须能够在恶劣条件下也能实现可靠性的密封防水效果，冗余可靠性密封技术就应运而生。冗余防水可在带水作业，无需做保护层，缩短工期，降低工程总成本，同时会工程质量大大提高，特别适合水上漂，基础不稳定的条件下的，对工程质量高的条件下的防水

摘要：水泥性能的好坏，对混凝土的质量和性能有较大影响。本文就水泥对混凝土性能影响进行研究，并提出混凝土施工时对水泥的一些基本要求。

通过引入不同型号和掺量的钢纤维，着重研究其对C25地坪混凝土工作性能、力学性能、弯曲韧性和抗冲击性能的影响规律和作用机理。

掺加不同纤维对SMA高温性能的影响

内容简介 二、试验段施工 在确定了生产配合比后，可在监理工程师批准的场地作500m长单幅全宽的试验段，进行施工配合比验证，证实SMA的稳定性以及拌和、运输、摊铺、压实设备和施工方法的适应性。 1.试验目的 通过试验段施工，确定3km试验路的施工工艺和沥青玛蹄脂混合料的施工配合比、拌和方法、检测方法等。要确定以下参数： ⒈ 矿料配合比、SBR改性沥青用量； ⒉ 沥青拌和楼拌制SMA时的操作方法、拌和时间、拌和温度； ⒊ SMA运输方法、运输车辆数量； ⒋ 摊铺厚度、摊铺机速度、摊铺温度； ⒌ 碾压机具吨位、类型、压实工艺方法，碾压各阶段温度、遍数； ⒍ 密实度检测、控制方法等。 2.施工工艺流程 清扫中面层→施工放样→洒粘层油→拌料→摊铺机就位→运料摊铺→初压→复压→终压及除迹收面→封闭交通至冷却→检测→试验总结

本资料为：沥青混合料面层施工全套详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本资料为某沥青混合料马歇尔指标汇总表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为沥青混合料稳定度试验报告一，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为沥青混合料压实度试验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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本资料为：沥青混合料稳定度试验报告1，内容详实，可供下载参考。

本资料为：沥青混合料标准密度试验报告，内容详实，可供下载参考。

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JTT833-2012 沥青混合料渗水仪

随着国民经济的高速发展，交通量及车辆大型化、重载超载车的比例呈不断增加的趋势，现代交通对路面要求随之越来越高，高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。SMA路面技术能显著提高沥青混凝土路面的路用性能，延长了使用寿命，尤其是适用于重型车辆的交通道路。

本资料为：GTM沥青混合料施工技术指南，内容详实，可供参考。

[北京]橡胶沥青混合料路面铺筑（试行）,EXCEL格式，可供参考。

温拌沥青混合料路面铺筑（试行）,EXCEL格式，可供参考。本定额按照合理的施工组织和一般正常的施工条件，依据国家现行的公路工程施工技术规范、质量评定标准、安全技术操作规程、北京市发布的相关技术标准及指南等编制

摘　要: 讨论了应力吸收层的功能, 对比分析了不同类型应力吸收层的性能与特点, 根据应力吸收层的性能 要求, 进行了改性沥青混合料应力吸收层的配合比设计与性能评价, 实际使用效果表明, 该应力吸收层达到了预期 的应用效果, 即能有效地防止和减少路面的反射裂缝, 延长路面的使用寿命。

北京市废胎胶粉沥青及混合料

该法由密西西比州公路局布鲁斯·马歇尔（Bruce Marshall）提出，其特点是注意到沥青混合料的稳定度/流值，密实度/孔隙率特性。进行这样的分析以产生HMA混合料耐久性所适合的空隙比例。但是，马歇尔击实方式不可避免的会造成集料破碎，影响试件的最终试验结果，如空隙率和用油量

沥青及沥青混合料试验作业指导书，沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段

本资料为：环氧煤沥青涂料性能试验报告，内容详实，可供下载参考。

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摘要：该文通过试验研究，系统分析了多碎石沥青混凝土(sAc)的路用性能，包括马歇尔稳定度、水稳定性、低温抗裂性、高 温稳定度、疲劳耐久性和抗滑性能，研究了添加木质素纤维对多碎石沥青混凝土性能的影响，最后与密级配沥青混凝土进行 了对比分析。结果表明，多碎石沥青混凝土是一种性能优良的沥青混和料。

本文总结了国内外几类混凝土(包括普通混凝土、高强混凝土、轻骨料混凝土、纤维混凝土、再生混凝土等)框架节点抗震性能的研究成果,分析了各类型混凝土节点变形、延性与耗能的特点与影响因素,介绍了国内外提出的各类型混凝土节点抗剪承载力计算公式,可供混凝土节点进一步研究参考。