大跨度屋盖结构等效静风荷载研究

运用ANSYS通用有限元软件对大跨度钢拱结构建立有限元模型，采用时程分析方法对该类结构进行抗震性能研究，并分别进行了水平单独地震输入和竖向地震输入下两种不同工况的抗震性能比较。分析结果表明，竖向地震输入对该类结构的位移影响不明显，而对结构的内力影响明显。

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摘要：大跨度张弦梁结构是近十余年来快速发展和应用的一种新型大跨空间结构形式。结构由刚度较大的抗弯构件（又称刚性构件，通常为梁、拱或桁架）和高强度的弦（又称柔性构件，通常为索）以及连接两者的撑杆组成;通过对柔性构件施加拉力，使相互连接的构件成为具有整体刚度的结构。

包括大跨度房屋钢结构简介、结构特点和主要类型的介绍以及阐述等等内容

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7荷载查询计算-高吨位消防车等效荷载取值研究-作为一线设计院的一线设计人员是非常适用的。

大跨度钢拱桥施工技术研究，大跨度钢析架拱桥基本结构行为分析方法，大跨度钢桁架拱桥施工方法，大跨度钢桁架拱桥施工控制

针对某工程隧洞进口闸室段开挖跨度大，上覆岩体薄，围岩为v类的具体情况，本文以减小开挖断面跨度以及新奥法施工方法的基本原理为出发点，对该隧洞进口闸室段的两种开挖方案进行了分析研究。用有限元方法得到了洞室外围岩的位移场、应力场分布。比较这两种方案，最终得出了在围岩稳定以及支护结构稳定情况下较为理想的开挖与支护方案。

通过现场测试，得到了预应力混凝土梁和柱的位移及应变。在此基础上，利用大型有限元软件ANSYS对某榀框架进行了有限元分析。通过比较可知，ANSYS计算值与试验值吻合较好，为预应力混凝土结构的分析提供了较好的途径和方法。

当前大跨度建筑已越来越注重用建筑屋顶的形式表达其丰富的设计理念，从目前国内外典型大跨度建筑开合屋顶工程实例中分析可知，在功能与形式、技术与艺术、精神生活与物质场所、建筑的“两观三性”等几对矛盾的统摄下，其设计方法可从具体物的抽象、具体逻辑关系的抽象、具体动作的抽象中获取概念，最终以抽象出来的概念作为设计的出发点，使其唯“真”、唯“善”而趋“美”。

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大跨度空间结构是目前发展最快的结构类型。大跨度建筑及作为其核心的空间结构技术的发展战况是代表一个国家建筑科技水平的重要标志之一。而大跨度结构的表现形式是多种多样的，因此大跨度建筑结构的选型是十分重要的，其影响因素有很多，各因素之间又不是独立的，具有一定的随机性和模糊性，本文就大跨度建筑结构选型中的关键因素做一定的介绍。

大跨度钢桁架结构施工技术现状分析，提出具体建议

青岛知名地产万象城大型商业综合体的钢结构连桥跨度为45m，跨度较大的结构，由于自振周期长，频率低，在外部动荷载的作用下竖向振动更加明显，进而会影响结构的舒适度。本资料通过利用SAP2000对该大型钢结构连桥建立有限元模型，分析了在步行荷载激励下，该连桥的竖向振动频率的相关情况。

利用脱离体的方法说明无粘结预应力筋的等效荷载并对其特性进行论述、确定其荷载数值；分析该预应力技术在工程应用中可能遇到的问题。 　　关键词： 无粘结预应力筋；等效荷载

规范上的消防车荷载值是没有考虑地下室顶板覆土的扩散作用，该表格列出的数值通过扩散计算后，最经济的消防车荷载输入值，供各位直接取用，不用再计算等效荷载。

以某餐饮公司餐饮中心的钢屋盖拱桁架结构为研究对象 首先用设计程序３Ｄ３Ｓ８．０对结构进行初步的选型与设计 然后用有限元分析软件 ＡＮＳＹＳ研

.工法特点 1.1结构为大跨度圆形穹顶构造，结构旋转对称，能够区分沿经线方向的单榀构件；结构形式为曲面结构，不限于单纯的平面结构，支撑体系复杂；

为保证大型钢结构施工质量和满足工期要求，组装和安装技术是施工中的关键问题。本文主要介绍大跨度钢管桁架的现场拼装和整体提升的施工技术措施。

该项目位于湖北省武汉市武昌区，是一集滑雪场、主题乐园于一体的巨型综合体验式购物中心，建筑效果图见图1。图1项目建筑效果图该项目C区为急速过山车、旋转木马等大型游乐设备的超限项目［1］，结构剖面见图2。乐园内部开洞形成大空间，致使屋面跨度达到27m×33m。本文主要介绍该C区主题乐园的大跨度屋面的设计思路。

以重庆宾馆为工程背景,制作了缩尺比为1∶300的试验模型,并进行了刚性模型同步测压风洞试验,采集了重庆宾馆 建筑表面的脉动风压时程。风洞试验包括有周边建筑和无周边建筑两类工况。采用风洞试验的脉动风压时程数据,考虑 该高层建筑2个主轴方向的前4阶弯曲模态,进行了其风致响应研究,得到了建筑顶部的位移响应和加速度响应,并进行了人体舒适度验算。采用惯性风荷载法,研究了建筑主轴方向的等效静力风荷载。结果表明:对于高度为300m的混凝土高层建筑,仅考虑1阶模态进行风致响应分析,位移响应能满足工程精度的要求,但加速度响应误差较大,至少应考虑前4阶模态;重庆宾馆10年重现期下建筑顶部的峰值加速度为01144m / s2 ,满足舒适度限制要求;横风向平均风荷载较小,但惯性风荷载较大。

膜材料是一种柔性织物，织物内部只有存在一定的应力场，才能获得一定的刚度。因此，对于膜结构而言，任何情况下不允许膜中有无应力状态。在高应力状

随着我国经济建设的迅猛发展，企业生产仓储用房日趋大型化，钢结构骨架建造的厂房，以强度高、自重轻、跨度大、吊装施工方便和建设时间短等优点正越来越被广大厂家所采用。但是这些大跨度的投入使用，也给消防工作带来了新的课题，一旦发生火灾，由于钢结构导热快，这些大型钢结构厂房极易倒塌

大跨度房屋钢结构简述培训（PDF），内容包括： 大跨度钢结构的应用及其主要特点 大跨度房屋钢结构的类型 梁式结构 框架结构 拱式结构 网架和网壳结构 悬索结构 本资料针对性强，有一定的参考意义。

文章通过空箱挡墙底板 、墙身结构计算方法类比计算了大跨度地下泵房的内力和抗浮稳定 ，分析了计算结果，给出了结构尺寸拟定的建议。

25.2mX27.0m钢结构双向桁架图纸，含三维图纸，立面详图，节点大样，组合楼板等全套图纸

空间桁架是大跨度结构的常见形式之一。进行2 组1：4缩尺空间桁架相交节点的静力单调加载试验，分析了节点在静力加载全过程中的应变与转角变化特点，揭示节点的破坏模式，并补充进行了全过程数值模拟分析。试验最终呈焊缝连接破坏，结合试验结果对此类节点的设计提出一些建议和构造措施，为结构的设计提供了依据。

天津地铁洪湖里车站是天津市地铁一号线工程组成部分之一，是既有地铁线路天津西站站点向北延伸新建的车站，车站主体结构全长175.3m，单层段长66.0m，宽19.9m，双层段长109.3m，最宽处30.3m,车站设南北两个通风道，4个出入口。 车站所通过地区为滨海平原，地形平坦，房屋密集，建筑物多为平房，周围地下管线较多。本段地层主要为第四系全新统人工填土（Qh）、上部陆相层（Q3h）、第一海相层（Q2h）、中上部陆相层（Q1h）及更新统海陆交互相堆积层（Qp）。本工程地下水类型为第四系孔隙潜水，主要赋存于粘性土及砂类土中。地下水埋深0.9—2.6m（高程1.1—2.8m），水位变幅1.0—2.0m。

常用的超前支护方法有超前锚杆支护、管棚超前支护以及注浆小导管超前支护，本文主要介绍了超前支护的概念和分类，并简要分析各种超前支护的优缺点评价，研究了隧道超前支护的支护效应。

钢一混凝土组合结构桥梁充分发挥了钢材和混凝土材料各自的材料特性，由于自身的优势明显以及技术与经济效益突出，近年来应用越来越多。在现代桥梁工程中，继钢筋混凝土结构、预应力钢筋混凝土结构、钢结构及砖石混凝土结构，钢一混凝土组合结构已成为第五大类结构。随着钢一混凝土组合结构桥梁形式、种类的不断增多以及工程的抗震要求和级别不断提高，出现了大量有待研究解决的问题。

通过介绍一榀8m*6m大跨度次梁楼盖试验构件的有关试验方法及试验情况，探讨大跨度次梁楼盖中边梁与楼面梁之间弯扭分配的变化过程，并将试验实测结果与弹性理论分析值进行比较，给出此类结构中有关构件的参考设计方法。

世博轴及地下综合体工程是 2010年上海世博会园区标志性建筑之一,其顶棚结构由阳光谷钢结构和索膜结构组成。索膜顶棚采用了连续张拉式柔性结构体系,具有大跨度、大位移、几何非线性特征较强等特点。通过研究膜材安全系数的取值、风致响应、膜面位移控制的取值方法等问题, 明确了膜结构的设计原则。通过多个程序的计算分析, 研究了膜材的长、短期荷载组合下的应力、变形。膜面最大应力满足设计要求,最大位移不影响建筑使用。通过结构在小风下的膜面位移分析、局部倒塌分析, 论证了结构的舒适性、安全性。

大跨度平屋盖结构是一种应用广泛的结构形式，具有质量轻、柔性大、阻尼小的特点，风致振动效应显著，风荷载是该类结构设计的重要考虑因素之一。

以某大跨度干煤棚网壳结构为研究对象，在柱面双层网壳结构方案的基础上，提出采用折柱面双层网壳结构的优化方案， 通过建立多个计算模型， 分析对比不同折线坡度、网壳厚度对结构承载力和用钢量的影响，确定最优的结构几何参数。

长沙国际会展中心展厅钢屋盖呈反天际线的下凹形态,室内不设吊顶,屋盖钢结构力求简洁规则,以保证良好的室内观感。

本文阐述了某多功能剧场屋盖结构大跨度预应力次梁和非预应力框架主梁的设计要点,及一些细部处理方法。

随着我国企业集团生产的加快，很多企业需要对原有厂房进行改造或者新建厂房，其中大跨度结构。由于其实用性高，容纳性好得到了广泛运用。本文为此具体探讨了大跨度结构支承体系与的特点与设计要点。

本资料为：某大跨度拱板屋盖仓库结构方案设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑立面图，建筑剖面图，建筑平面图等资料，可供参考。

大型飞机的制造与应用,促进了大跨度飞机维修机库的发展与应用。鉴于飞机库的重要性以及结构的特殊性,从受力性能、经济指标和将来发展的角度,对不同型式的结构进行比较分析是有意义的。本文对常用的几种网架屋盖方案在不同跨数、不同跨度的情况下进行了受力性能和经济指标的比较分析,从而研究了各种情况下的较优方案,可为这类结构的设计和应用提供借鉴。