高墩大跨弯桥剪力滞特性分析

针对丝杠传动中的冲击振动问题，应用ANSYS软件对新型陶瓷零件快速成型机的进给丝杠的动态特性进行了分析，并针对丝杠的刚度不足进行了改进，通过模态分析得到了丝杠的固有频率和振型。为丝杠进一步进行结构动态分析提供了可靠的参考依据。

内容简介 在同时需要采暖、制冷的建筑物中，采用适配式热回收热泵空调系统能使空调机组的制冷、供暖时的总负荷平衡并尽可能地得到热回收，降低运行能耗，与传统的空调系统相比，适配式热回收热泵空调系统具有明显的节能效果。

电解减饱和法是近年来提出的一种处理可液化地基的新方法，通过电解饱和砂土地基中的孔隙水生成气体， 达到减小砂土地基饱和度并提高抗液化强度的目的。采用可导电的塑料排水板（EKG）为电极，开展饱和砂土地基在恒定电流下的电解减饱和模型试验，并分析了砂土地基在电解过程中的电学特性。试验结果表明，电解初期饱和度的下降速率与电流强度呈正比；然后饱和度的下降速率变缓；最后饱和度减小到 89.5%不再变化，且最终饱和度的大小与 电流强度无关。

制冷压缩机补气而构成的准二级压缩热泵( 制冷) 循环, 可以改善压缩机的压缩过程及整个 循环的性能。对活塞式、螺杆式、涡旋式、滚动活塞式及离心式等5 种常用型式制冷压缩机的补气 特征及循环性能进行了分析, 归纳出了其补气过程和系统循环的特性及各自的适用范围。

026某既有钢结构人行桥的动力特性分析，内容详细，可供大家下载参考。

4碳氮比对SUFR系统脱氮除磷影响的特性分析

本文较全面地 分析 讨论了节点构造和节点刚度等因素对塔架动力性能的 影响 及在有限元建模中的处理 方法 。

摘要: 介绍了国内外近几十年来有关薄壁箱梁剪力滞的研究成果, 综述了所获成果的研究理 论和方法, 评述了各种理论和方法的适用性和局限性, 提出了今后有待进一步研究的方向。

本文进行了大比例伸臂混凝土薄壁箱梁在弹性范围内的剪力滞效应试验研究与分析,重点研究了伸臂混凝土薄壁箱梁悬臂部分在不同荷载作用下,荷载- 挠度曲线以及不同截面处翼缘混凝土应变分布规律等问题. 研究结果表明:在集中荷载作用下不同位置处截面均存在正剪力滞现象;而在均布荷载作用下不同位置处截面存在不同的剪力滞现象:支座处存在正剪力滞现象,离支座2/ 3 悬臂长度处存在明显的负剪力滞现象. 根据试验结果,得到了伸臂混凝土薄壁箱梁悬臂部分不同荷载作用下,不同截面处翼缘等效宽度计算系数,并和现行J TG D62 - 2004 规范比较,得出规范计算结果较试验结果偏于安全.

并联剪力墙弹塑性分析方法

由于结构通过主梁与墩台通过刚性连接，在竖向荷载作用下，主梁端部将产生负弯矩，从而减小了主梁跨中的正弯矩，跨中截面尺寸可相应减小。支柱在竖向荷载作用下除受压力外还承受弯矩，柱角一般有水平推力。 【目录】 1 刚构桥的特点 2 刚构桥施工方法 3 刚构桥施工特点 4 挂篮的形式 5 挂篮的构造 6 挂篮的受力分析

本资料为污水源热泵制热工况的实际运行特性分析，通过与热泵机组样本数据的比较,分析了普通水源热泵用作污水源热泵时的性能差异。指出了污水源热泵应用中存在的一些问题并给出了改进建议。内容详实，值得参考下载。

本资料为变频离心式冷水机组的运行特性分析，离心式冷水机组工作时通过吸气室将要压缩的气体引入到叶轮，气体在叶轮叶片的作用下作高速旋转，由于受离心力的作用使气体提高压力和速度后引出叶轮周边，导人扩压器；扩压器将速度能转化为压力能；扩压后的气体在蜗壳里汇集起来后被引出机外，这就是离心式冷水机组的压缩原理。内容详实，值得参考下载。

针对大跨径自锚式悬索桥的主缆位移特性问题，采用理论计算分析与全桥模型试验相结合的方法，研究大跨径自锚式悬索桥主梁脱架前后主缆位移的相干性，分析施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性特征，揭示结构体系转换对主缆位移的影响。

海水具有很广泛的资源，作为制冷的首选，通过计算确定其与热泵的关系！

理论分析了热泵热水器的主要性能随季节变化的规律，探讨了实际运行中影响性能的因素和可能对性能造成的影响。介绍了利用普通空调器改进而成的三用机专利技术，兼有空调和热泵热水器的功能,结构简单，运行可靠，其节电效果比热泵热水器更显著。

大跨连续刚构桥的双肢薄壁高墩施工稳定性分析，可供大家参考！

剪力滞效应是影响薄壁箱梁结构设计的重要因素，理论分析方法可以从理论上对剪力滞效应进行分析，但由于理论推导过于繁琐，并且由于计算中引入的假设，使计算结果精度受到很大的影响，致使其在实际工程应用中受到限制。本文通过大型有限元分析软件ANSYS对一具体箱梁剪力滞进行有限元求解。

双圆盾构施工扰动引起的地表位移特性分析.pdf

重点从曝气量、外加碳源量、剩余污泥量、处理效果等方面对短程硝化-厌氧氨氧化联合工艺的优点进行了分析讨 论。结果证明短程硝化-厌氧氨氧化工艺是一种高效、节能的工艺, 对现有的生物脱氮工艺的改造有重要的实用价值。关键词 短程硝化-厌氧氨氧化工艺 曝气量 外加碳源量 剩余污泥量

重庆出口加工区卡口钢拱结构动力特性分析重庆出口加工区卡口钢拱结构动力特性分析

为研究摊铺机悬挂调平臂结构的动态特性，借助有限元软件ANSYS对悬挂臂结构进行了模态分析，考察了其固有频率和振型，评估其动态特性．并通过谐波响应分析了悬挂臂受迫振动的动力学响应性能．

使用ANSYS有限元软件对F320型石油井架模型的动态特性、承载能力进行了数值分析，对确定结构动态特性、承载能力的计算机方法进行了初步探讨，指出井架结构动态特性分析是石油井架结构承载能力动态测评方法的理论核心。

本文首先建立了冲击荷载及减振层的计算模型；然后将材料按理想弹性体考虑，理论上分析了减振层参数和各层减振材料参数之间的关系对减振效果的影响；再将材料按非线性弹性体考虑，进行了两种荷载模型下的动力响应数值分析，并作了比较；在此基础上进行了减振层参数的优化，并研究了各参数对减振效果的影响，得出了有用的结论。

针对某大跨度钢结构人行天桥出现的振动问题,对该人行天桥进行了全桥动力测试,利用有限元分析软件SAP2000建立该结构的有限元模型,利用基于实测数据的频谱分析以及模态分析的方法对其出现的振动问题进行分析,为同类结构的动力特性研究提供参考。

关于剪力墙稳定性计算方法，其中不仅验证了传统计算方法，而且说明了基于薄板屈曲理论的剪力墙稳定分析与传统计算方法的不同。

脊骨梁的悬臂特别长，作为梁的一部分，翼板将参与梁的纵向弯曲，其横向剪力滞效应非常显著；同时悬臂板将板上的荷载横向传递给脊梁时产生横向弯曲，即还存在纵向剪力滞效应问题，为了明确脊骨梁整体和局部力学行为特征，以及翼板在横向弯曲时的纵向有效分布宽度，通过组合有限元方法，建立脊骨梁的三维实体单元模型，考虑预应力和各种加载方式，分析预应力混凝土脊骨梁纵向、横向剪力滞效应，为混凝土脊骨梁的设计提供参考。

近几年来，利用各向异性层合复合材料作为结构元件有了显著的增长．这种增长是利用了复合材料重量轻、强度高和各向异性材料等性质，这些性质都可以通过改变纤维取向和铺层顺序而加以调整，从而可以有效地使用层合复合材料．复合材料的正确和有效使用，要求进行更复杂的分析，以便能准确地预报这些材料对外载荷的弹性响应．通过试验的方法来研究碳纤维层合箱梁在集中荷载作用下的剪力滞效应．

以一座主跨340 m的结合梁斜拉桥为例，利用ANSYS建立局部精细的空间模型，考察其关键部位的剪力滞效应，发现有效宽度比的最小值只有0．6。所以建议设计时采用平面计算辅以空间仿真分析的方法，以准确把握全桥以及关键部位的真实受力情况。

本文由西南科技大学发布，归纳巨型框架结构的力学机理与响应，可供大家参考。

钢筋混凝土剪力墙弹塑性分析可以采用微观方法和宏观方法，本文对这些方法进行了介绍和比较，尤其是对于剪力墙的宏观有限元模型进行了较详细的论述，指出了各自的优缺点。认为如果对高层剪力墙结构进行分析，应尽可能采用宏观方法，而对于宏观剪力墙模型的选取是至关重要的。在此基础上提出了一些有益的建议。

针对传统的平面线弹性理论无法客观分析预应力混凝土桥梁中预应力效应和极限承载力的问题，采用三维实体 退化单元模拟混凝土．用荷载等效移置模拟预应力．同时引入材料非线性，对一座典型的曲线梁桥的极限承载力和影 响参数进行了分析研究 结果表明．提高结构预应力度，结构的开裂荷载将有所提高，但结构的延性显著降低，极限 位移有所减小：采用部分预应力混凝土。结构开裂荷载有所下降．但结构的延性有所增加，对提高抗震性能有利；布 鼍腹板束的弯桥极限承载力要好于仅布置平板预应力束的弯桥。

钢管塔结构构件普遍采用圆形法兰连接,大型杆塔的交叉材、斜材与主管相贯连接,支管采用与其垂直的圆形法兰连接接长;该连接法兰在一定程度上增大了节点域尺寸,可能造成节点过大给镀锌及运输带来困难。为此,研究开发一种法兰盘面平行于主管轴线的新型异形法兰。该法兰盘面形状为椭圆形,以法兰盘面与支管夹角为参数,开展轴拉荷载作用下刚性异形法兰承载力特性的非线性模拟,考察其轴拉荷载-变形特性及连接螺栓的受力特点。新型异形法兰轴拉承载力与圆形法兰基本具有相似的特性,但在轴拉荷载增大过程中,由于法兰盘面滑移导致连接节点轴向位移突然增大,荷载-变形关系继续线性增大并进入弹塑性阶段;滑移荷载与夹角和预紧力大小有关。连接螺栓受拉剪共同作用而发生弯曲,其应力最大位置位于两侧法兰板接触面。最后,提出异形刚性法兰的设计方法,包括法兰板、加劲肋及连接螺栓的强度设计理论。