ANSYS在箱梁剪力滞效应分析中的应用

油品罐区的火灾爆炸多米诺效应分析和计算，基于多米诺效应的罐区定量风险评估方法

东莞环球财富大厦位于东莞市南城区，地下3层，地上35层，建筑高度162.5m，建筑效果如图1所示，结构标准层平面如图2所示。扩大地下室直线距离最长约142m，最宽约93m，框架柱网同剪力墙等构件交错分布，地下室四周设置剪力墙，不设置永久缝，体型较为复杂、超长。

谩上程地r≮‘展的面积约5万m1，-F而复泉，长j_5[超过300m，整层楼面小碰缝，山超K、超宜大而视混凝土结构(见图¨．温筹收缩破戍舟该粪结构一l，尤为突出。…1‘“＆凝十结构温筹效席问题的复j}性，蛳范It这赦心仪给出壮J造措施，『nJ目前国内外尚未能给出制筋混凝上结构温蓐收缩效麻合理解，未能尤分利川竹限元计算的优势，得到的温葺收缩效应与实际情况小辟相符，小能适应H前人体革建筑I程的实际需要。

理论研究与震害经验表明，地震时对于平面不规则结构会产生平动与扭转耦合的空间振动。 用ANSYS有限元分析软件，对结构动力特性和地震反应进行分析，得到了结构的自振特性以及结构在 地震作用下的顶层位移和加速度时程曲线。计算结果分析表明，利用ANSYS建立三维有限元模型进行 地震反应分析是有效合理的。

基于重庆石板坡长江大桥复线桥节段张拉及加载试验,建立了大桥节段三向预应力混凝土箱梁的有限元模型,通过非线性数值模拟与试验对比,重点探讨了在竖、纵、横三向预应力作用下,数值模拟在箱梁节段受力性能分析中的适用性。

根据大跨度钢箱式悬索桥的特点，运用ANSYS有限元软件提供的APDL参数化语言，建立悬索桥的精确有限元模型，进而得到整桥模态，并与“脊骨梁”模型模态和实测模态进行比较；同时对精确模型进行模拟车辆动载荷响应分析。动载响应分析的结果可为大跨度钢箱式悬索桥的抗震、抗风设计和车辆载荷响应分析提供参考。

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考虑惯性力作用下的车桥相互作用、道路不平顺、车辆悬挂系刚度、阻尼、车速、车重等因素下的动力响应分析。测试程序有助于开展桥梁检测、论文设计、及期刊论文的撰写等。

Ansys教学-热层流与紊流分析，很不错，欢迎下载！

工程结构形式复杂多样，多数情况下其功能函数不能显示表达，传统的可靠度计算方法不再适用。利用结构分析软件ANSYS可有效解决该问题。ANSYS基于数值模拟技术分析结构可靠度。结果表明该法准确、直观，具有较高的效率和使用价值。

针对桥梁震动分析中的桥梁主要指公路桥在移动车辆荷载作用下震动的古典问题,运用有限元方法并借助大型有限元分析软件中的二次开发语言人进行分析。分析了匀速常量力作用下和匀速移动简谐力作用下的情况,仿真结果说明用分析的结果与经典桥梁震动分析的理论近似解吻合很好。讨论车辆质量与桥梁质量相比较小的情况,忽略了移动荷载的质量,避免了变系数微分方程求解的困难。

结合宝能金融中心地下室及裙房结构体系复杂、体型超长等问题，通过优化设置后浇带、合理模拟基础有限约束刚度、合理考虑混凝土结构的长期徐变收缩性质以及施工进度的合理规划和各阶段结构温差荷载的合理取值等，进行了考虑时间效应及工程施工全过程的温差效应仿真分析。分析表明，通过合理科学的模拟方法能有效揭示该结构长期整体温差效应影响，得到结构受力较不利或变形较大的构件或局部位置，并提出相应的设计优化建议，进而有助于施工进度安排及施工控制措施完善。

为了分析火筒式加热炉在地震作用下的结构反应，采用ANSYs有限元软件建立火筒式加热炉的有限元模型，对火筒式加热炉进行三种地震波激励下的时程反应分析，通过数值计算得到了加热炉炉体与烟囱的加速度、位移、应力反应。经数据分析表明：烟囱相对于炉体是柔性构件，烟囱顶点加速度及位移明显放大， 产生了鞭梢效应； 烟囱与炉体相交处的应力值最大， 这是烟囱与炉体振动特性差异所致。建议抗震设计时加强烟囱与炉体相交处的抗震构造，并考虑防止烟囱倒塌措施。

简要介绍结构地震反应分析所涉及到的阻尼的概念和方法。指出阻尼是宏观统计量，所有引起振动能量耗散的因素都属于阻尼。阻尼是结构的属性，而阻尼比与结构振型直接相关，瑞利阻尼是通过附加条件建立起由振型阻尼比得到结构阻尼的方法。在非线性动力时程分析中，构件滞回耗能相当于阻尼作用，而材料刚度退化与滞回耗能的作用效果不同。显式积分、隐式积分中的阻尼需要采用不同的处理方法，显式积分中不宜包含阻尼的刚度分量。多高层结构对地震波有滤波作用，影响大的是地震波的低频部分。

框架剪力墙结构弹塑性地震反应分析.pdf

根据短肢剪力墙结构的受力和变形特点,对多竖直杆模型进行了改进,建立了截面位移模型,摒弃了杆模型平截面假定的限制,有效地考虑了剪滞效应和翼缘的影响。利用变分原理导出了T形短肢剪力墙的空间单元刚度矩阵,研制了弹塑性时程分析程序,并输入三种不同的地震动进行了算例分析,计算结果表明,短肢剪力墙结构抗震性能较好,适合于在地震区推广使用。

底部大空间剪力墙结构的地震响应分析底部大空间剪力墙结构的地震响应分析

第二章：2.1 桁架静力分析;2.2 板的静力分析（*;2.3 角架静力分析;2.4 复合板静力分析

Ansys分析实例与工程运用、ANSYS高级分析技术指南、ansys命令流中文说明及相关操作说明，ppt格式居多。适合入门的用户，你我共享。

本文通过计算软件ansys分析计算连拱隧道开挖过程。。

ANSYS培训之结构静力分析PPT 第一章、结构分析概述 第一讲、结构分析的定义 第二讲、结构分析的类型 第二章、结构线性静力分析 第一讲、静力分析的定义 第二讲、静力分析中的载荷 第三讲、线性静力分析和非线性静力分析 第四讲、线性静力分析的求解步骤 第三章、非线性结构分析 第一讲、非线性结构分析的定义 第二讲、非线性行为的原因 第三讲、非线性分析的重要信息 第四讲、非线性分析中使用的命令 第五讲、非线性分析步骤综述 第一步：建模 第二步：加载且得到解 第三步：考察结果

动力分析

以一座主跨340 m的结合梁斜拉桥为例，利用ANSYS建立局部精细的空间模型，考察其关键部位的剪力滞效应，发现有效宽度比的最小值只有0．6。所以建议设计时采用平面计算辅以空间仿真分析的方法，以准确把握全桥以及关键部位的真实受力情况。

钢筋混凝上结构是现代上木上程中最常用的结构形式。本文针对运用ANSYS进行钢筋混凝上结构的弹塑性分析，通过与理论解比较，依据分析对象的结构层次(结构、构件)、分析类型(静力单调加载、反复加载)、荷载水平(线弹性、弹塑性)，讨论了单兀类型、材料一模型及模型参数的选取，必要时甚至采用UPF等_次开发上具进行分析。分析表明，合理的模型可以得到令人满意的结果。

本文阐述了城市热岛遥感研究工作的原理和现状，以及武汉市城区热岛的分布规律和特征。通过对前（1988年）后（2000年）两次航空红外遥感的热岛分布状况进行比较和分析，论述了城市绿地对改善城区“热岛效应”的作用，探讨了武汉市如何更好地利用绿色植物减缓“城市热岛效应”及规划实施建议。

为避免超长的混凝土结构在施工及使用阶段发生开裂，应进行温度应力分析。本文以一个超长混凝土框架为例进行计算，在考虑混凝土收缩和徐变的前提下，分析其温度应力的变化规律。由于在混凝土结构形成和使用过程中环境温度不断变化，而且混凝土收缩和徐变均为曲线变化，建议采用施工模拟进行温度应力的过程分析。从分析结果看施工阶段后浇带闭合后的降温及收缩是其温度应力控制因素，从受力部位看中部薄弱位置梁板的拉力是最不利的影响因素。本文可为今后的类似工程提供借鉴。

通过对比不同地基模量和不同地基尺寸下的有限元计算分析结果，综合考虑计算精度和计算时间的双重因素，本文探讨了堰闸坝结构在三维有限元分析中地基模型的尺寸确定问题，给出了地基模型的简化建议。

两侧塔楼之间有索网幕墙的连体结构的连体桁架需满足两侧塔楼变形协调的刚度要求,并为预应力索网提供有效支承。

结构地震反应分析与抗震验算 内容包括： 概述 单自由度弹性体系的地震反应分析 单自由度弹性体系的水平地震作用及其反应谱 多自由度弹性体系的地震反应的振型分解法 多自由度体系的水平地震作用 结构自振周期和振型计算 地基与结构的相互作用 结构的抗震验算

本资料为结构地震反应分析与抗震计算，内容包括： §3.1 概述 §3.2 单自由度体系的弹性地震反应分析 §3.3 单自由度体系的水平地震作用与反应谱 §3.4 多自由度弹性体系的地震反应分析 §3.5多自由度弹性体系的最大地震与水平地震作用 §3.6 竖向地震作用 §3.7 结构平扭耦合地震反应与双向水平地震影响 §3.8 结构非弹性地震反应分析 §3.9 结构抗震验算

本资料为结构地震反应分析与抗震计算，主要内容： o3.1 概述 o3.2 单自由度体系的弹性地震反应分析 o3.3 单自由度体系的水平地震作用与反应谱 o3.4 多自由度弹性体系的地震反应分析 o3.5 多自由度弹性体系最大地震反应与水平地震作用 o3.6 竖向地震作用 o3.7 结构平扭耦合地震反应与双向水平地震影响 o3.8 结构非弹性地震反应分析 o3.9 结构抗震验算

本文以有限元( FEM) 理论为基本分析方法, 建立了三维有限元模型, 并以实际基坑工程为研究对象, 讨 论了部分参数对结果的影响, 对其变形场与应力场情况进行了进一步分析。

内容包括：ANSYS 简 介、ANSYS 图形用户界面（GUI）、ANSYS分析的基本步骤、创建2D有限元模型、加载、求解、结果后处理、高级建模技术、分析结果评价、有限元分析 (FEA) 方法、制订分析方案、高效率建模方法 - 单元种类、载荷考虑。

内容包括：输入实体模型、拓扑和几何修复工具、接口产品、高级网格划分、耦合和约束方程。