锚拉抗滑桩有限元计算及截面形状研究

大体积混凝土热应力的非线性有限元分析.

本文以有限元( FEM) 理论为基本分析方法, 建立了三维有限元模型, 并以实际基坑工程为研究对象, 讨 论了部分参数对结果的影响, 对其变形场与应力场情况进行了进一步分析。

通用建筑结构有限元Strat软件演示包括：钢-排架厂房演示、框－筒高层演示、无梁楼盖演示、预应力演示、圆弧网架演示、坡屋面演示、螺旋楼梯演示、各类水池、筒仓演示、基本建模演示等等

钢结构有限元软件3d3s12.01 最新试用版，实用32位；64位系统

内容包括：ANSYS 简 介、ANSYS 图形用户界面（GUI）、ANSYS分析的基本步骤、创建2D有限元模型、加载、求解、结果后处理、高级建模技术、分析结果评价、有限元分析 (FEA) 方法、制订分析方案、高效率建模方法 - 单元种类、载荷考虑。

内容包括：输入实体模型、拓扑和几何修复工具、接口产品、高级网格划分、耦合和约束方程。

抗滑桩完整计算书，本滑坡为土质滑坡，滑坡沿基覆界线滑动，适用于公路行业同仁参考

以单肢C型钢为基本构件拼合成的冷弯薄壁型钢多肢组合截面柱可有效改善单肢和双肢截面柱局部稳定性差、承载力相对较低的问题。为此,提出一种新型十字截面柱,对此类拼合截面柱进行轴心受压承载力有限元分析。结果表明:短柱、中柱及长柱的整体稳定性较好,其变形破坏表现为局部鼓曲,均发生在柱的中间部位;提出的十字型柱截面几何拼合比例为12,承载力拼合比例远大于截面几何拼合比例,拼合系数在1.3左右,材料得到了有效利用。

采用二维非恒定水流泥沙有限元数学模型，研究了某多沙大河下游宽浅游荡型河段现有控导工程对水沙条件的适用性，通过对冲淤、水位、流速大小等值线、流场分析、河势以及水流平面形态等物理量的分析表明，在少沙条件的水沙系列下本段河道以冲刷为主，多数按规划治导线布设的控导工程发挥了护滩和控制主流和河势的作用，有些控制效果差，要完全控制河势尚需对控导工程布设进一步深入研究。

对一些复杂的非杆件水工结构来说，有限元计算其结构配筋是一种较好的方法。文章结合九井岗水电站进水塔工程，利用有限元计算软件分析得出了其应力，并对相关部位进行了结构配筋。

为提高水平荷载单桩设计计算的准确度和效率，建立基于综合刚度和双参数法原理的杆系有限元数值解。同时，从理论和对静载试验实例的分析上，指出我国现行规范建议的水平荷载桩设计计算 m 法存在的缺陷，建议改进方法。

有限元分析基础篇ANSYS与Matla 四部分

被托换的剪力墙(或柱)不在转换梁的中轴线上，这时的转换梁就是偏心转换梁。利用通用有限元程 序ALGOR中的三维块体线弹性单元，对三种类型的偏心转换梁分别进行实例分析；并将ALGOR的应力结果 积分为内力(扭矩、轴力、剪力和弯矩)，绘制成内力图。通过分析偏心转换梁的内力，得出了一些转换梁的特 点，包括偏心转换梁的扭矩变化规律、轴力对转换梁的影响等。

解析对象：平面应力，平面应变，弯曲平板，轴对称。 包括2维数据生成、静力解析、固有振动解析、固有振动响应解析。可以分析弹性体平面应力、平面应变；轴对称、薄板的静力变形/应力/应变；动力荷载条件下的变形，应变，应力响应。支持多种边界条件（包括强制位移，弹簧支持等），对应大变形问题，动力响应对应加速度，力。 全中文版，可直接使用，无需安装。

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摘要：通过分析预应力等效荷栽的特点，对顸应力等效荷栽法在有限元分析中的具体实现展开讨论，提出将预应力筋与结构单元对应分段，利用有效预应力将预应力荷栽统一转化为单元集中荷载的办法．简化了荷载类型，便于程序处理

内容为：曲线连续刚构桥有限元分析理论 有限元法是将连续体分成有限个单元，单元间相互有结点连接的理想结点系统。分析时，先进行单元分析，用结点位移表示单元内力，然后将单元再合成结构，进行整体分析，建立整体平衡关系，由此求出结点位移。

有限元分析

材料非线性有限元分析讲义 内容包括： 1 非线性弹性问题的有限单元法 2 弹塑性问题的有限单元法

旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营。以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础，在分析桥梁结构特点的基础上，运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析，并结合实际的工程进行了应用，为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法，完善了旧桥加固理论体系，使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化。

花篮螺 丝是 电厂管道支吊架 中的重要零件 {如图 1 所示) ， 发 生断裂将可能危及整个 管道系统的安全运行 ， 因此对 它的设 计强度有严格的要求 传 统的设计法基于简化模型进行 简单的 力学验算 ． 设计精 度较差 ，设计结果往往偏于保 守。 另一方面 ，简单的设计法无法 准确判斯结构中的最危险之处， 因而无法对结构进行有针对性 的改进 。 本文讨论的花篮螺丝在试验中曾经出现连接螺丝断 裂 、 拉 筋与头部拐角灶开裂的问题 ， 因而将连接螺丝 的材料改 成高强度的， 并对结构形式进行了改变。 但新的设计能否达到 要求? 我们 利用 自编的弹塑性有限元程序对其进行了分析 ， 并 在 拉伸试 验机 上进行 了测试 ， 从 而得 到 了新 的设计 的 强度情 况 ．为改进工作提供 了基础。

【摘要】　淮安立交地涵的结构形式和受力条件以及两岸辅助建筑物和·堤对结构应力和变形的影响非常复杂, 为此对整个工程结构的强度和变形状况进行了三维有限元计算分析

上海市某地铁基坑,土体力学性能指标如表 1所示。本基坑标准段站中心开挖深度为 20.52 m, 采用地下连续墙支护结构,墙厚 600 mm。入土比 0.94,接头采用锁口管形式 ,地下连续墙与主体结构的连接采用预埋钢筋连接器连接 。