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前地板总成主要由地板分总成、中通道加强板总成、前后座椅横梁总成、门槛内板总成等部分焊接形成整体构件，作为下车体的主要构成部分，前地板总成需要安装前座椅、副仪表台、换挡器、手刹等零件。本设计包含完整的某车型前地板总成，针对此车型尺寸指定相应抓具和放置设备...
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是一款汽车前排座椅前横梁焊接总成料架，采用方管焊接，聚氨酯等辅材定位产品，底部采用翻转式开合取件口，便于取放产品，结构简单，便于使用，仅供参考。...
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本模型为一款用于汽车前保险杠定位的分装台，台面设有多个定位支撑结构，支撑结构均采用滑轨式移动设计，可以根据不同车型保险杠尺寸进行调整，该分装台采用移动式设计，可供大家借鉴！...
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此模型为汽车保险杠模型，用UG软件设计，该模型结构清晰，各个部件设计合理实用，可以编辑，包含参数，创建效果较为逼真，操作命令简单，适合初学者学习，欢迎大家下载学习。...
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创建的一款汽车前托架总成检具的三维模型，图形绘制很详细，有重要孔位的插销上标有公差带范围，检具的结构较复杂，部件较多，喜欢的朋友请下载慢慢研究。欢迎下载使用！...
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汽车前风窗下横梁总成，普通的包括前风窗上盖板、前风窗下横梁、前风窗左侧板、雨刮电机支架、前风窗右侧板，还包括风窗前支撑板，该风窗为一体。本实用新型所述的汽车前风窗下横梁总成刚度高，有效的避免了雨刮运动时产生抖动...
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图纸为轿车前纵梁内板UG三维造型，X-T文件，方便转换，此零件是车身设计中的成品件，设计完整，技术成熟，可供广大车身设计者参考学习，欢迎下载。...
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汽车前副车架夹具检查设备模型，本套模型用于车间底盘骨架部件的装夹检测，是一套不错的设备模型，使用的软件为CATIAV5R20，建议大家下载之后使用以上版本打开。...
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某汽车前副车架弧焊焊接夹具图纸，对设计弧焊夹具有指导作用，参考参考，不能用于商业用途。这是一个总成弧焊。对称布置。学习下载吧。机器人自动焊接。...
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汽车前保险杠侧进风罩检具设计，CATIAV5R20设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，机构复杂，解压后大小接近127MB，欢迎大家下载。...
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这是实际投入生产的汽车前立柱加强板零件焊接夹具，产品已经量产。这是大型的冲压零件焊接夹具，有1米多长，有此类夹具设计任务的，完全可以参考结构！以此为基础，可以快速完成设计任务，达到事半功倍的效果！...
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图纸位最后一道工序,冲孔分切,下模采用整体式凹模.尽量提高下模刀口强度,且下模采用嵌入式,用定位键调整,采用四角导向,上模用模框包住,上退料器与冲头固定板之间需要留5-10mm间隙...
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当前工序为翻边整形，由于是厚板，上下模采用氮气弹簧作为压力源，保证模具的稳定性，另需要注意前工序件的放取，避免与模具干涉，同时模具结构要注意放侧，避免成型不稳定或者模具偏载。...
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本文对升降机构的组成和工作原理做了详细设计，完成了基于simulation的升降机构有限元分析，对正常工作状态和最大受力极限两个工况进行了应力分析，对座椅升降机构完成了模态分析，得出了正常工作状态的应力分布，升降机构最大耐受载荷和共振点分布。用sw2018制作了仿真动画，在运动算例中包含键码，包括运动动画视频，模型参数可编辑，包含设计说明书，欢迎下载。...
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此套模具是汽车前格栅上装饰条模具，产品外表面后续需要电镀处理。采用3个顺序阀热流道转冷流道绕至行位下方进胶。产品两侧增加保护挂钩。6个后模行位和6个后模斜顶。前后模镶模仁，油缸顶出。...
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该车身骨架由100多个零件组装而成，装配件容量为62.7M，属于比较大的装配体。该结构件是车身系统的重要组成部分，堪称电动汽车的骨骼，其组装设计直接影响着电动汽车的稳定性与安全可靠性，汽车碰撞试验主要检测的就是该结构件的安全性能。欢迎有需要的同行下载交流。...
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这是一套汽车前悬支架轴承压装设备详细的三维模型，包含多方向滑动机构、定位装置、压紧机构、感应装置等，该设备已生产成型，使用便捷，效率高，文件为X_T格式，三维软件都可打开，欢迎同仁下载参考。...
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一款简易实用的汽车前悬托盘，可实现动力总成、前悬架总成和汽车车身同时定位装配,提高了汽车总装定位的精度,进而实现了精准化、标准化、安全化,并达到简单、适用、流畅的装配目标,有效地降低了生产成本,提高了生产效率。...
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CREO3.0M020汽车前挡风玻璃装夹支架3d模型，内含step模型，可用proe5.0打开，含零件图，该模型是汽车前挡风玻璃装夹支架，是一个很好的夹具设计来源。可以好好学习装夹及其气动夹具的设计。...
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汽车前挡风玻璃通用物料架是一款汽车制造行业不可缺少的货架及运输装置，该款物料架为通用款，采用可翻转式间隔装置，可通用不同尺寸的挡风玻璃。附件为ug12.0版本...
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一模一穴，平板件，但有个边的结构导致产品在模具内需要横立着开模，所以公母模擦破非常深，热流道热嘴很长，4根热嘴伸到产品底部转冷流道进胶，行位包括斜顶和滑块。...
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汽车工装设计-减震器焊接定位工装设计，这是一个实际应用的设计方案，定位底座与卡紧机构都是汽车设计标准件库直接调用稍微调整下尺寸，调整垫片与定位孔都是标准型号，气缸也是标准型号，直接采购就能买到。...
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此套汽车保险杠模具采用4点针阀热流道转冷流道搭底进胶。内分型保险杠，大斜顶内拉块将产品拉变形脱前模R角处扣位。油缸驱动拉块向外侧运动将产品从大斜顶上脱模。前模孔位采用油缸抽针结构成型。此套模具没做大直顶压斜顶。...
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多尺度有限元建模方法及其应用
多尺度有限元建模方法及其应用 在有限的计算条件下，为了尽可能的提高结构有限元分析的精度，本文引入了有限元多尺度计算方法。通过寻找有限元微观模型与宏观模型的界面连接方法，从而使精细的有限元模型可以自然地植入宏观模型，有效实现不同尺度模型间的变形协调。通过编制用户子程序，在有限元软件中对界面连接的合理性进行了算例验证，为多尺度有限元计算在结构分析中的应用提供了条件。最后采用多尺度建模方法，给出了钢结构弹塑性时程分析的应用实例。
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有限元分析基础篇ANSYS与Mathematica.
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汽车的左右前侧板与门槛的焊接定位与夹紧工装，由于工件的异型结构，导致需在多处采用定位与夹紧夹具支撑用于满足点焊与弧焊时的焊接需要。整体采用焊接夹紧气缸夹紧，焊接块支撑。...
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1.图档为3D数据，是国产车塑料件品质检查治具结构研发设计,数据为STP格式，治具在设计过程中采用全铝合金材料制作，不仅外观设计美观，还集有结构稳定性。2：治具只针对格栅产品在生产过程中尺寸品质的管控，3.图档包含以下系统：检具底板，检测模拟块，检测卡板等4.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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提供了一套汽车前地板纵梁上部数模焊接夹具CATIA设计，包含了详细的纵梁设计模型，和对应的夹具布局设计和详细的抓手等部件的设计方案，可以作为汽车相关部件设计的参考。...
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这是汽车前防撞梁第二工序冲压零件焊接夹具，这是大型夹具，长度有1米多，重量460kg。第二工序主要焊接三个大型的冲压零件，以及几个小零件，夹具定位巧妙，结构紧凑！在实际的生产过程当中，受到了操作工的好评！...
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本图纸为汽车前纵梁后加强板焊接工装，采用UG10.0版本绘制，这些结构都是经过实践验证的，生产中实用性极高。如果要设计此类夹具，可以参考结构！欢迎大家下载交流学习。...
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本模型是一种汽车前消音器搬运小车，其作用是提高汽车装配流水线上前消音器在各个工位之间的流转效率，主要由前牵引、后牵引、钢构框架等组成，尺寸可根据具体消音器尺寸调整，单次可转运24件前消音器，对于从事汽车制造业的朋友欢迎参考学习
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这是汽车前防撞梁第一工序冲压零件焊接夹具，这道工序将2个大型的冲压零件焊接在一起，另焊接几个小零件。此夹具长度1米3，重量490kg,价值上万元！此工序后，还有第二工序焊接，我已上传到图纸页，有需要的，可以下载参考！...
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本图档包含了一套点浇口大型汽车保险杠注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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此套模具为一本人发布的一整套汽车模里的一套，汽车内部塑胶件，一模两穴，算是比较简单的一幅汽车模，设计需要注意的是防止粘前模，顶出方式也比较特殊，一个顶块顶两个产品。...
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产品是汽车保险杆装饰条，长度达1200mm,出口模具，进胶口采用的是5点热嘴转冷流道进浇的方式，滑块抽芯，顶针板油缸顶出，此模具结构完整，标准件齐全，有兴趣的朋友可以做参考。...
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这是一套汽车前门槛注塑模具，在汽车门框哪里，模腔1+1，进浇采用热流道，里面有双杆斜抽，滑块，机械顶出，结构正确图纸完善，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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本模型为某企业汽车前雾灯壳体注塑模具，一出二设计（左右壳体），包含热流道注塑，水路、顶杆、镶件、滑块、电极等，结构细节详细，仅供专业技术人员参考学习之用！
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基于有限元的简支梁加固受力分析的研究
旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营。以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础，在分析桥梁结构特点的基础上，运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析，并结合实际的工程进行了应用，为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法，完善了旧桥加固理论体系，使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化。
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ANSYS有限元分析与建模PART1
内容包括：ANSYS 简 介、ANSYS 图形用户界面（GUI）、ANSYS分析的基本步骤、创建2D有限元模型、加载、求解、结果后处理、高级建模技术、分析结果评价、有限元分析 (FEA) 方法、制订分析方案、高效率建模方法 - 单元种类、载荷考虑。
