植被根系影响下边坡渗流场分析

本资料共包含cad文件2份（cad图纸共12张），为某高切坡剖面布置图。图纸包含：若干典型断面图。护坡采用C15护坡，100mm厚C20喷射混凝土，钢筋网φ6纵横间距200。锚杆直径20mm，下部采用M7.5浆砌块石。

边坡路堑挡土墙图设计说明: 1.特点：砂性土的团聚力小，粘度小，土壤贫瘠，保水、保肥性差，易产生水土流失； 2.设计要点：根据此类坡面的特点，在植物选择上主要以耐旱、耐热、耐贫瘠的速生植物为主，并配以豆科类植物，利用豆科类植物根部本身具有改良土壤的特性来改善植物生长环境。在辅助材料上要加大肥料、纤维、粘结剂等用量。以此来保证植物在喷播后一次性达到边坡全面绿化的目的。 3.设计方案：施工程序上采用两部施工方法，即先点播灌木种子，再进行液压喷播植草，在点完灌木种子后立即进行液压喷播植草。点播的灌木要求每平方米点播穴位不少于6穴，且每平方米交叉点播灌木品种不少于3种，每穴位点播灌木种子数量不少于8粒，穴位规格为深10厘米、直径10厘米。点播时需加入一定量的肥料及保水剂。 4.植物选择：喷播植物及材料的比例如表所示，点播灌木主要为车桑子、猪屎豆、短萼灰叶、多花木兰、大翼豆。 5.本设计方案适用于临沧段（土建9-14合同段）上边坡砂性土坡面。

本资料为公路边坡常见支护方法简介，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

预制梁场位于xx市xx区xx镇xx大道中段左侧，占地面积约31000平方米，处于丘陵地带。高边坡位于场地右侧（东侧），施工期间分三级进行放坡开挖，边坡最大高度25m。其中，一级平台标高约20m，二级平台标高约26m，三级平台标高约34m，坡口线标高45m左右。一级坡坡度为1:0.75，二级坡、三级坡坡度为1：1，一、二级边坡采用三维植草固坡，边坡断面图如下：

鹅城换流站交流场保护与常规保护的差异 鹅城换流站交流场保护与常规保护的差异 鹅城换流站交流场保护与常规保护的差异

摘要：混凝土是当前使用非常广泛的结构材料。主要从混凝土生产的角度分析影响混凝土质量的各种因素，并提出了合理可行的建议与预防措施，保证混凝土生产的安全耐久、 经济 合理。

本文讲述了反渗透制水原理，结合膜组件内部结构详细描述了反渗透制水流程，并介绍了反渗透应用工艺流程及主要设备，同时着重分析了反渗透性能影响因素。

本资料为影响强夯加固深度的因素分析，分析了众多影响加固深度的因素，并对已有加固深度计算公式进行了分类，指出只有三者的共同发展，才能逐步完善强夯的理论研究。 内容详实，值得参考下载。

边坡稳定计算，方便实用，重要的参考依据。边坡稳定计算，方便实用，重要的参考依据。

SLOPE/W是一个利用极限平衡理论对岩土边坡稳定安全系数进行计算的Windows版软件。该软件计算方法包括Fellenus,Simplified Bishop, Simplified Janbu,Spencer,and Morgenstern-Price等。同时，软件对边坡形状、各种分层和荷载均考虑较完善。评估版。

某公路 k137 + 720～k137 + 880 左上边坡长约 160 m ,坡高 25～35 m。地貌上属低山丘陵地带 ,地 形起伏较大。本路段属深挖路堑 ,左上边坡设计开 挖台阶放坡坡度自下而上分别为 :1∶0. 5、1∶1、1∶1. 5 共 3 级 ,设计台高 10 m/ 级。在边坡已基本按设计 坡度开挖好并对第二、三级边坡进行面浆砌片石防 护。施工过程中 ,由于当地连降大雨(雨季来临) ,边 坡的上部出现了裂缝 ,已用片石砌好的坡面发生鼓 起开裂现象。随着时间的推移和降雨的影响 ,裂缝 加大 ,第一级边坡已大面积塌落 ,严重威胁到了边坡 的稳定和安全。

根据设计图，青杠塘商贸城工程平基开挖后，在B栋和C栋后面将形成高度大于8m的高边坡，边坡上边为到青杠塘政府的公路，以及到青杠塘镇小的公路。

文中应用ANSYS中的CFD功能建立了基于流体力学的国产三厢轿车外流空气动力特性有限元模型，采用有限体积法求解三维定常的不可压缩N—S方程，实现车身外流场三维数值模拟，得到车身外流场的速度、压力、涡流的分布，为轿车车身设计提供了参考。

采用有限元法对某水库土坝渗流进行分析，并将计算浸润线与实测浸润线进行比较，找出该土坝渗流安全隐患，为土坝下一步安全加固提供科学依据。计算结果表明：浸润线位置较高，在校核洪水位下已接近坡面，渗流可能出逸。

在对饱和- 非饱和渗流数学模型简要分析的基础上,对影响渗流有限元计算分析结果的一些参数选取方法进行讨论,如非饱和土的水土特征曲线、渗透系数及毛细水头等。利用GeoStudio软件对降雨条件下的土质边坡内部渗流场进行模拟,分析地下水位线、坡体饱和度、压力水头随降雨时间的变化规律。模拟结果与实际情况比较吻合,可为土质边坡稳定性的分析提供参考依据。

介绍了山区公路挖土方边坡、填石方边坡如何种草，防止水土流失，对山区公路边坡水保治理提出了经济可行的治理办法。

本资料为锚杆技术在昭麻公路边坡治理中的应用，因地制宜仅供参考。

本文通过对甘肃省柳忠高等级公路边坡生物防护体系建植和养护过程中，草、灌灌木的选择，建植方式及施工中采用的各种技术措施等进行研究并提出建议，旨在提高我省高速公路边坡草地的建植与管理技术。

该论文结合相关设计规范及工程实际，对某边坡治理工程进行初步设计。在设计中采用计算边坡推力的方法进行边坡稳定性分析，并以滑坡推力的计算结果和地质勘测资料作为肋梁锚杆支护计算、设计的依据。除了理论上的计算之外，本文还论述了边坡治理的一些基本原则。根据这些基本原则和计算结果，给出了治理边坡的方案。

该项目位于济南。由于原矿山不规则的采矿作业，爆破造作不规范，临近边坡的爆破作业没有采用微差等控制爆破或预裂爆破，因此在生产爆破的同时也破坏了边破的稳定性，形成断崖和大面积采石迹地，裸露岩石严重地影响了场地生态环境和景观风貌。因项目区位于济南市交通主干道视线范围内，来往车辆较多，极为显眼，对济南的形象及历城区形象极为重要。所以进行项目区的绿化整治具有十分重要的意义。

本工程为锚杆挡墙边坡支护施工CAD图，包含锚杆挡墙设计说明，挡墙ⅠⅠ断面图，锚杆构造详图，档板配筋图，等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

山煤集团左权鑫顺煤矿位于左权县城北约6km处的辽阳镇殷家庄村，东距207国道0.5km，有简易公路与之相连。边坡走向为近北西、东南向，坡面倾向东南。坡底标高为1225.00~1230.00m左右，坡顶标高最高为1251.00m左右，最大高度接近25m，分2级台阶进行放坡，边坡总的坡率为1：1.0左右。

拟建xx中学西侧道路中凯段位于xx市江北观音桥H标准分区，是一条连接xx大桥北引道与xx北路的主要通道，道路呈南北走向，南起xx大桥北延道，北接xx北路，全长约580m。根据规划，该道路为双向四车道，路幅宽度24米，道路纵向整体呈北高南低的走势，线路左侧为中凯翠海朗园小区，右侧为xx中学校区。 道路K0+280～K0+504.290右侧为挖方边坡，边坡高度为12m～22m，坡顶为现状xx中学，放坡条件受限，根据地质条件，分别采用了锚杆挡墙、抗滑桩挡墙、桩板式挡墙、仰斜式路堑挡墙或组合支挡形式。

对公路边坡用植物的选择进行探讨是必要的，它必将促进中国公路边坡生态防护事业进一步的发展，具有重要的现实意义。

工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施，避免周围环境的破坏。充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。

业主边坡工程位于xxxx业主 内。拟建    层，拟采用独立柱基，单位荷重约90kN/m2，位于1＃号边坡坡顶，2＃号边坡A段坡脚，其北侧边坡已采用毛石钢筋混凝土锚索挡墙支护。本次业主委托勘察的边坡为1＃号边坡和2＃号边坡，1＃号边坡位于拟建xx东北侧，全长约55米，坡高约24～30米，山体总体坡度30～35o，其坡脚为建新镇淮安村民房；2＃号边坡位于拟建xx东南侧，呈环形，开挖段全长约270米，坡高约4.1～27.5米。

山区高速道路边坡护坡

直流场作为换流站中的重要配电装置区域，具有设备种类多和设备布置复杂等特点。而直流场电压等级多、电极形状复杂等都对直流场的设计提出了更高的要求，尤其对空气间隙净距测量、碰撞检查和设计方案的优化都提出了新的挑战。

从电梯服务角度出发，分析电梯故障对乘客的影响，提出建立应急救援预案的必要性及具体措施，旨在帮助服务提供方有效地提高其服务供给质量。

建立了土层系统- 建筑物二维共同作用有限元模型,采用Newmark隐式逐步数值积分法,从地铁列车荷载频谱特征和场地土层类型角度,分析了由地铁运行所诱发的周边建筑物振动响应规律。分析表明,在同一频率地铁振动荷载影响下,同一建筑物各楼层振动响应水平基本相同,上部楼层的振动仅比下部楼层振动有小幅上升。

调查和实测资料分析结果表明，湛江电厂对麻斜海水生生态的影响主要局限于排水口附近温升在2℃以上的狭小区域，电厂温排水引起的温升对浮游生物和鱼类的影响表现为夏季在强增温区内使生物物种和数量减少，而对整个渔业生产和海洋微生物的生长不会产生明显影响，但电厂取水对麻斜海大型水生生物和鱼类会造成冲撞危害。

收集1965-2009年实测大断面资料，统计分析河床平均河底高程的变化规律，并同步统计相应受冲淤变化影响的水位流量关系实测点据，分析大断面冲於变化给水位流量关系带来的影响。

本人亲自设计的一套完整边坡施工图，欢迎大家交流

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