淤泥河浜区域沉井施工方案及图纸

本工程由合水口及上下村排洪渠截流干管公明段组成的一部分，最终汇入燕川污水处理厂。本方案主要针对深基坑施工方法，内容有：顶管施工工作井、接受井、沟槽开挖及支护；

说明工程名称、工程地点、各相关参建单位；简要描述工程概况、施工图的技术要求、施工要求和技术保证条件。

2.1工程总体概况 XX大桥为双塔三跨钢箱梁悬索桥，位于xxxx附近，西距南京长江大桥约20.5km，行政区划分属xx栖霞区和xx，是xx规划建设“二环”线路中的过江通道。 XX大桥北锚碇为重力式锚碇,基础采用沉井结构形式。沉井分20个井孔,顶面高程+4.300m，基底标高-48.500m，置于密实卵砾石层，沉井顺桥向69.0m，横桥向宽度58.0m，沉井共分十一节，除第一节为钢壳混凝土沉井外，其余十节均为钢筋混凝土沉井。其竖向高度划分为：第一节沉井高6m，第二～十节沉井高5m，第十一节沉井高1.8m。 图2.1-1北锚碇沉井基础结构立面图 图2.1-2 北锚碇沉井基础结构平面图 2.2沉井封底施工概况 XX大桥北锚沉井总平面面积为4002m2，封底净面积约3020.41m2，通过隔墙将整个沉井分为20个隔仓。深井封底厚度10m，设计水下封底混凝土C30总方量约33017.4 m3。沉井封底示意图见图2.2-1。 图2.2-1沉井封底示意图 沉井共计20个隔仓，分为9种不同的类型，其隔仓形状、大小基本上一致，只在倒角上有所不同，隔仓最大面积145.02 m2，隔仓最小面积101.61m2，单个隔仓最大混凝土方量约1527m3，隔仓具体情况见图2.2-2所示。 图2.2-2沉井封底截面分仓示意图

本工程建筑结构安全等级为二级，使用年限为50年，抗震设防分类为丙类建筑，抗震设防烈度为6度，加速度为0.05g，人防抗力等级为六级。人防地下室采用框架－剪力墙结构，抗震等级框架为四级，剪力墙为三级。基础形式为筏板基础。砼强度等级为C40、C15，钢筋为一、二级钢筋，防护密闭门、活门均采用国家定点防护设备厂产品。

许昌市清泥河流域综合治理工程（七里店至魏都区开发区界段），堤顶防汛路主要包括：清泥河堤顶防汛路长度3.68km；幸福渠堤顶防汛路长度3.312km，幸福渠东支堤顶防汛路长度1.385km。

（1）如东县掘港镇牡丹江路东延工程沿道路南侧非机动车道下敷设一根DN1400的污水管道，自东向西接入恒发污水处理厂进行处理，其中掘苴河至恒发污水处理厂段污水管采用顶管施工，施工总长度为625米，管材选用DN1400“F”型钢承口式钢筋砼Ⅲ级管，接口为“F-A”型钢套环接口，管道设计埋置标高为-2.836 — -4.4米。MW1-1、MW1、MW2、MW3、MW4、MW5、MW6、MW7、MW8、MW10各井边的间距分别为39.2米、75米、70.38米、100米、80米、100米、16.97米、35米、105.58米。其中MW1、MW7设计为内直径7米圆形钢筋混凝土工作井，壁厚0.6米；MW3、MW5、MW10设计内尺寸为8x4米矩形钢筋混凝土工作井，壁厚0.65米；MW1-1、MW2、MW4、MW8设计内尺寸为4.5x3.5矩形钢筋混凝土接收井，壁厚0.6米；MW6设计为内直径6.5米圆形钢筋混凝土接收井，壁厚0.5米。MW1——MW5井位有一排供电线路及线杆，距离非机动边线7米，沉井施工前地表上所有供电线路及电杆全部移除，且无建筑物、构筑物。东西方向沉井部位自然地面下400mm有一根DN90的自来水管道正在落实迁移。MW2-MW3部位自然地面下约6m左右有一根DN600的污水管道。 （2）质量目标：分项质量合格率达到100%，并达到国家验收规范和设计要求，本工程质量标准为：合格。 （3）本工程MW1-1——MW10均采用两节预制一次下沉施工。 （4）安全要求：杜绝人身伤亡事故，工伤频率控制在0.01%以下。 （5）环境保护：（减少施工对大气污染、水污染、施工噪音污染）合格。

本工程的混凝土采用商品混凝土，抗渗等级S6,混凝土配合比及相关质量文件由混凝土公司提供,经业主及监理确认后执行。

内容简介 1、概述 某大桥北主引桥为50mT梁桥，共计16跨，单幅桥每个墩均为4根Φ170cm钻孔灌注桩承台基础。承台为六边形结构，其中2#～16#墩为水中墩， 2#墩承台顶标高+3.0m，底标高+0.0m；3#～16#墩承台顶标高+2.0m，底标高-1.0m。河床标高由北向南从+5.0m渐变到+0.0m，沉井下沉土层为粉砂和亚砂土。 桥址河段是xx江涌潮强度最大的河段之一，受弯道反射作用和丁坝影响，涌潮强度增大，大潮时涌潮高度达2.5m，涨潮流量可达20000m3/s以上，与百年一遇洪水流量27000m3/s相差不大。 大潮周期为半个月，持续时间为5～7天，涌潮高度一般为1.5～2.0m，沉井施工以来实测涨潮最大流速6.0m/s，落潮最大流速3.0m/s。引桥位置冲刷深度2～3m。

本工程为泵站沉井施工图，包含Ⅰ-Ⅰ剖面图、-0.10m以下井壁配筋平面图、底板配筋平面图、等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某污水泵站施工方案(沉井施工)某污水泵站施工方案(沉井施工)某污水泵站施工方案(沉井施工)

本工程污水管道顶管施工范围为W36井至W39，顶管长度537.7米，采用φ800国标钢筋砼顶管。

本工程顶管管道设计为总长800m的ф1500mm钢筋砼管，管道安装采用F型钢承口、柔性接口。根据业主要求以及我公司施工经验，初步考虑每150m为一顶，即分三个工作井，三个接收井。

本污水池长25米，宽19.7米，为地下一层，底板面标高为-5.00，底板厚300mm，顶板面标高为-0.50，板厚150mm。污水池底板四周伸出侧壁50mm。底板、侧壁、顶板砼为C25砼。污水池采用Φ500的水泥搅拌桩承重（设计桩长为7m~10m）。污水池场地土层自上而下分别为①层为1.8~3.4m厚杂填土、②层为6.2~9.6m淤泥层土（W平均为89.4%，C值平均为3.1KPa， 平均为3o）、③层为2.1-7.3m细砂。

某市区域供水工程施工方案，1. 本标段主管管道DN1000-1600约10Km，管径大；在招标文件规定的工期内完成施工，工期比较紧张； 2. 工程地处在道路绿化带、河塘、农田，机械、材料进场困难，施工、协调难度较大

xx市的南部，紧邻xx高速公路的西侧，是xx南部重要的交通门户所在，瓜果等农副产品更是闻名。为使比较落后的市政交通等基础设施建设得到发展和加强以适应近年来该地区迅速发展的经济，我单位受委托对xx道路网范围内的（纵三路、纵六路、纵八路、纵九路、民生路）道路和管线进行施工。

本资料为：某区域规划总平面完整设计详细施工方案CAD图纸，资料内容包括：规划综合平面图，规划大样图等，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

金海支线工程是青草沙水源地原水工程陆域输水系统的重要组成部分，承担着向浦东新区、南汇区等各水厂输送青草沙原水的重任。工程设计规模为208万m3/d，工程内容为2根DN2800钢管，线路全长约为8.6km，全线采用顶管施工工艺，顶管井有17座。线路具体走向为：原水管线由五号沟泵站接出后沿远东大道（A30）向南――金海路向西――华东路向南―金海泵站内工作井出井。两根管道主要敷设在沿线道路现状和规划绿化带内，沿途将穿越东靖路、巨峰路、A30金海路立交，污水管顶管以及现状河道等大型重要基础设施。金海泵站位于盛家浜以南，华东路以西地块，占地面积32.2亩。泵站内设规模128万m3/d增压泵房一座，及35kV变电所、综合楼、门卫等建筑。增压泵房设增压水泵9台，分别向南汇北泵站和川沙水厂输水。另外，管道沿线部分顶管井内设有隔断阀门、连通阀门、以及排气、排水、测流测压等附属设施。

本工程为二期工程消防水池，轴线建筑面积 67.08 平米，水池底板标高室外地坪算起-4.72m，水池轴线间尺寸:长 8600，宽 7800，壁厚 300mm，用于万春二期现场消防。

2、垫层回填 根据设计要求井体四周刃脚处采用砂、石（1：1）垫层厚0.5m，宽不少于1.5m，垫层应分层（0.25m/层）采用插入振动器及平板振动器和人工夯实，随后立模浇筋C10砼垫层，表面应平整压光，标高误差<8mm。

本图纸为沉井施工污水提升泵房CAD图纸，内容包括：A-A剖面图、冲洗水管安装详图、上层平面图、提升泵基础图、下层平面图等图纸，内容详式，可供参考。

本资料为：某区域规划总平面设计详细施工方案CAD图纸，资料内容包括：规划综合平面图，规划大样图等，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

针对淤区整治工居民生活区护岸工程建设中，填筑施工围堰土源缺乏，采用运土填筑成本较高、工效较低等问题，采用淤泥填筑施工围堰的办法，不仅降低了工程建设成本，同时又疏浚了河道。

引江区域供水通久线（海门段）输水工程穿越公路河道顶管工程，顶管管径为DN2000钢管，顶进长度为150米。顶管的管中心标高为-5.0米，穿越河道工作井长度9.6米，宽5.6米，井壁厚度0.8米；接收井尺寸满足施工需要。在本工程施工过程中，必须采取合理的施工围护措施，确保施工现场的安全。

本工程所需砂石料及木材等材料当地均有供应，可按时价就地择优购买，当地建材十分丰富，水运或陆运均可直接运抵施工现场。工程所需主材（钢筋、水泥、钢铰线等）是甲供料，由甲方负责运至施工现场。

基坑测量放样?基坑开挖?刃脚垫层施工?立井筒内模和支架?钢筋绑扎?立外模和支架?浇捣混凝土?养护及拆模?封砌预留孔?井点安装及降水?凿除垫层、挖土下沉?沉降观察?铺设碎石及混凝土垫层?绑扎底板钢筋、浇捣底板混凝土?混凝土养护?素土回填。

本工程承台采用筑岛围堰施工，编制于2012年，可供参考。

本工程为麦村污水提升泵站出水压力管道，西起麦村泵站，东至高赞污水提升泵站，全长约7.0公里，敷设在已建高富路南侧坡脚处的管网工程，本工程在设计上采用沉井施工方式的矩形井有19个、圆形井1个，沉井施工编号。

管理系统及劳动力计划，施工工艺及技术措施，雨季施工措施

本工程平面形状主要由多个矩形、长条形组成，拟定建筑施工平面定位控制网采用方格网，用直角坐标法和极坐标法投测而成。

拟建场地位于XX市XX区XX镇，建筑物总占地面积约为156000m2，拟开发建设商业住宅、酒店、办公楼等。 拟建场地原始地貌单元为低山丘陵和山间谷地交汇处，呈西高东低趋势，地面标高18.93～72.96m，高差54.03m，目前场地尚未挖填整平；场地东面主要为丘间谷地，因地势较低积水形成沼泽地，水深约0.30~1.00m。场地交通便利，东侧紧邻新河杨公路。

本工程坝体结构不密实：在坝体迎水面涂刷二遍专用防水浓缩剂，涂刷前将基面清理、冲洗干净，对裂缝要先修补，基面上的孔洞缝隙要用赛柏斯防水砂浆补平、填实。

本项目为商丘市污水管网及中水管网工程沿商丘市蔡河、古宋河、东沙河、包河、康林河五大内河以及各条主次干路铺设开来，贯穿整个商丘市；包括：梁园路、古宋河段（文化路~南京路），古宋河、郑商路段（平原路~第八污水处理厂），古宋河、郑商路段（平原路~第八污水处理厂），锦绣路段（梁园路~平原路），八一路段（梁园路~平原路），和谐路段（民主路~安踏路），康林河段（民主路~平原路），蔡河段（归德路~连霍高速），东沙河段（运河~北海路），古宋河段（康庄大道~文化路），包河段（生态大道~陇海铁路），紫荆路（北海路~泵站）、郑商路段（清凉寺大道~第八污水处理厂；古宋河~平原路）、梁园路（黄河路~包河）生态大道、君台路段（包河泵站~黄河路）；八一路段（平原路~长征路）。污水管网主要采用顶管施工技术，包括人工顶管、机械顶管。 梁园路、古宋河段（文化路~南京路）：古宋河西侧文化路至南京路段截污干管全长约2474.168，采用机械顶管。 古宋河、郑商路段（平原路~第八污水处理厂）：规规划污水管线全长约2500米，全线均采用机械顶管施工。 锦绣路段（梁园路~平原路）：规划污水管线全长3830米，其中梁园路至君台路段全线均采用机械顶管施工，君台路至平原路段全面均采用人工顶管施工 八一路段（梁园路~平原路）：规划污水管线全长3875米，管道全线均采用人工顶管施工。 天瑞路段（陇海路~锦绣路）：规划污水管线全长2389米，管道全线均采用机械顶管施工。 和谐路段（民主路~安踏路）：规规划污水管线全长1078米，管道全线均采用人工顶管施工。 蔡河段（归德路~连霍高速）：北起现状归德路，南至连霍高速，沿线与迎宾路等相交。污水管沿河道双侧布置，经污水泵站提升后，最终排入第二污水处理厂，全长约2682m，共有钢筋混凝土井室24座，采用机械顶管施工。 康林河段（民主路~平原路）：康林河为贯穿商丘南北向的一条重要城市河流，北起现状民主路，南至现状平原路，沿途与现状道路八一路、文化西路、长江西路等相交，西侧全长3222.959m，东侧全长3911.166m，共有钢筋混凝土井48座，采用机械顶管施工。康林河东侧，在现有管网外侧加铺一道污水节流干管，自北向南排入康林河现状d1000污水干管，本段设计管径为d800~d1000；西侧在现有管网外侧加铺一道污水节流干管，自北向南排入忠民河规划d1000污水干管，本段设计管径为d1000~d1200。最终排入第八污水处理厂。 东沙河段（运河~北海路）：本项目东沙河为贯穿商丘市南北的一条重要城市河流，北起周商永运河，南至现状北海路，沿途与规划道路运河路等相交，本次设计包含东侧污水管道，全长约1448.884m，共有检查井共11座，污水自北向南排入西侧北海路规划d1000污水干管，本段设计管径为d800~d1000，采用机械顶管施工，最终排入第三污水处理厂。 古宋河段（康庄大道~文化路）：商丘市内河治理项目截污工程古宋河段（康庄大道~文化路），主要承担污水传输功能，本次设计包含东西两侧污水，全长3082.363m共有钢筋混凝土检查井23个，设计管径为d800~d1000，采用机械顶管施工，最终接第八污水处理厂二期已设计污水管线。 包河段（生态大道~陇海铁路）：本项目包河段为贯穿商丘市南北的一条重要城市河流，北起规划生态大道，南至现状陇海铁路，沿途与现状道路黄河路、建设东路、归德路、中州路、胜利路等相交，西侧全长2335m，东侧全长5489m，有检查井57个。 包河上游东侧（生态大道~六污进水管网），在现有管网外侧加铺一道污水节流干管，其中（生态大道~黄河路）管径为d800，（黄河路~六污进水管网）管径为d1000~d1200；包河上游西侧（生态大道~建设东路）在现有管网外侧加铺一道d800污水节流干管，排入建设东路d800污水干管；最终均排入第六污水处理厂。 西侧污水XW-01~XW-08采用开槽明挖施工，其余均采用机械顶管施工。 紫荆路（北海路~泵站）：转输香君路的污水后污水自北向南排入北海路在建污水管道内最终排向第二污水处理厂，本段设计管径为d1200-d1500；全长约483m，采用机械顶管。 郑商路段（清凉寺大道~第八污水处理厂；古宋河~平原路）：清凉寺大道~第八污水处理厂，污水自西向东排入第八污水厂主管内，设计管径为d1000，古宋河~平原路污水自东向西排入古宋河截污干管内，本段设计管径为d800，最终排入第八污水处理厂。沿道路单侧布置，距道路中心以北14.5m，全长1360m，采用机械顶管。 梁园路（黄河路~包河）：污水由南向北排入包河污水泵站内，该段设计管径d800，沿道路单侧布置距中线东32.5m处，位于绿化带中，全长763m，采用机械顶管。 生态大道、君台路段（包河泵站~黄河路）：生态大道（梁园路~君台路）自西向东接入君台路规划污水管道，君台路段（生态大道~黄河路）自南向北接入黄河路与君台路交叉口同时设计污水管道d1000内，向南接入已设计君台路污水管网内；设计管径为d1000，沿道路中北17m位置布置，位于人行道上，全长1995m，采用机械顶管。 八一路段（平原路~长征路）：污水自东向西排入平原路现状d800污水管内，沿道路单侧布置距中线北8.0m的非机动车道处。该段设计管径d800，全长619m，采用机械顶管。

H5线xx特大桥跨越正在修建的合武铁路，中心里程为H5DK1+857.73，孔跨布置型式为(5-32+1-24+28-32)m简支T梁+1-（32+48+32）m连续梁+48-32m米简支T梁，全长2805.68m。 本桥63#、64＃、65＃墩因跨越上派河，设计预留日后引江济淮通航航道，承台设置的埋深较大。其中：64#墩设计为通航孔中心预留，承台下挖深度17.5m，63＃墩承台下挖深度6.5米，65＃墩下挖深度12.5米。

本工程拆除垫架和支模操作的需要，基坑比沉井宽1.5米，基坑四周挖坡度为2%排水沟，四角设集水井，集水井应比排水沟低0.5m，挖土采用1台反铲挖掘机进行。

本工程沉井采取在基坑中制作，将表层0.76米耕植土全部挖除，沉井坐落在淤粉质粘土层上（地基承载力80Kpa）。

进水泵房由於埋设较深，设计采用沉井施工，要求先开挖到16.50标高之后，施工沉井，制作下部首节沉井约11.5米高，待下沉后再制作上部结构。限于工期紧，任务重，征得业主单位、设计单位和监理的同意，在严把质量关的前提下，我们采取一次下沉的施工方法。提供的“厂区岩土工程勘察报告”显示，第六层为粉土层，刃脚基础持力层选用第三层粉质粘土。厂区地下水源丰富，

本资料为沉井施工污水提升泵房工程cad图纸，其包含的内容为下层平面图，粗格栅预埋件俯视图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为泵站沉井施工设计CAD全套图纸，内容包括：底板配筋平面图、Ⅰ-Ⅰ剖面配筋图、Ⅱ-Ⅱ剖面配筋图、Ⅲ-Ⅲ剖面配筋图等图纸，内容详实，可供参考。