船闸扩容工程沉井施工方案

本工程的混凝土采用商品混凝土，抗渗等级S6,混凝土配合比及相关质量文件由混凝土公司提供,经业主及监理确认后执行。

某避风坞扩容改建工程施工方案，**避风坞扩容改建工程（招标编号：施招字（2006）第****号）位于******村，主要内容为新建码头及护岸长558.5m，其中码头274m，护岸284.5m；清淤7.57 万m3。扩容改建后形成船舶避风水域面积5.4 万m2，避风容量1000 艘。

内容简介 5.3 钻孔冲洗、裂隙冲洗和压水试验 1、各灌浆孔在灌浆前全孔采用压力水进行一次裂隙冲洗，直至回水清净时止。冲洗压力可为灌浆压力的80％，并不大于1MPa。对岩溶、断层、大型破碎带、软弱夹层等地质条件复杂地段，以及设计有专门要求的地段，裂隙冲洗按设计要求进行。冲洗时控制好压力，防止岩层抬动变形，如发现岩层异常的预兆，立即停止加压或降压。 2、各灌浆孔灌浆前全孔应进行裂隙冲洗和压水试验。压水试验目的了解地质条件；岩层分布和在灌浆压力下岩层吸浆量的情况；检查各次序灌浆孔的透水率值在灌浆次序增加而逐渐减少的规律；了解各段的灌浆变化情况，有无异常的变化，如有异常以便采取相应的措施；还可通过压水试验，选定不同的灌浆方法、灌浆段长；了解各灌浆段在灌浆前的渗透性，便于备料和浆液的初始配合比。 压水试验是在裂缝冲洗后，灌浆前２４小时内分段进行．水压采用８０％灌浆压力，如水压大于１ＭＰａ时，采用１ＭＰａ水压进行试验。 压水试验孔可与先导孔结合使用，取钻孔数的１０％作压水试验孔。 简易压水可结合裂隙冲洗进行，压力为灌浆压力的80％，并不大于1MPa，压水时间20min，每5min测读一次压入流量。取最后的流量值作为计算流量，其成果以透水率q表示，单位为 (Lu)。 3、灌浆压力采用0.3~0.6MPa。采用一次升压法灌浆，在灌浆开始时，将压力尽快地升到规定的压力，注入量不限，每一级浓度的浆液达到一定的限度后，变换浆液的配合比，逐级加浓，注入率逐渐减少，直至达到结束标准时，即结束灌浆。 4、固结灌浆孔各孔段灌浆前应采用压力水进行裂隙冲洗，冲洗时间可至回水清净时止或不大于20min，压力为灌浆压力的80％，并不大于1MPa。地质条件复杂以及设计对裂隙冲洗有殊特要求时，冲洗方法应通过现场试验或由设计确定。 5、固结灌浆孔灌浆前的压水试验应在裂隙冲洗后进行，试验孔数不宜少于总孔数的5％，试验采用单点法。其余孔段可结合裂隙冲洗进行简易压水。 6、在岩溶泥质充填物和遇水后性能易恶化的岩层中进行灌浆时，可不进行裂隙冲洗和简易压水，也宜少做或不做压水试验。

工程概况： 本工程采用分期导流方式，利用双洲岛作为纵向围堰，一期围右岸汊河，二期围左岸主河床。 围堰防渗止水原则上采用高喷防渗墙的形式，一期上、下游横向围堰上部在枯水期采用粘土草袋挡水，汛期自溃，粘土草袋与围堰高喷防渗墙连接形成防渗整体。 高喷防渗墙造孔孔距为2000px，防渗墙成墙厚度为80~2500px；粘土防渗体采用1：0.25坡比，顶宽3m，内设防渗土工膜；自溃堰采用粘土草袋，坡比1：0.25，顶宽2.5m。

本工程原地面标高2.9米，泵房沉井长13.8米，宽11.2米，刃脚底标高－7.5米，井壁及底板混凝土均为C25混凝土，抗渗等级S6。

本工程钢筋弯曲成型后，表面不得有裂缝，鳞落或断裂现象，弯曲前将各弯曲点位置划出，第一根钢筋成型后应与配料复核，正确无误后方可成批生产。

本沉井为大型深沉井，沉井下沉必须严格控制其垂直度，倾斜度位移及标高等各项指标，确保沉井偏差在容许规范范围内。

某工程，由于污水管道管径较大（D＝1650mm），埋深较大（最大埋深达7.5米），按设计要求采用顶管施工。其中W381~W384段共长212米，拟在W381位置设工作井，W384位置设接收井，施工时由工作井一侧向接收井顶进；W374~W378段共长327.9米，拟在W376位置设工作井，W378、W374位置设接收井，施工时由工作井向两侧接收井顶进。 顶管施工的2个工作井、3个接收井均采用沉井施工。根据设计图纸，沉井内壁宽度为4.0米，两边壁厚均为0.5米，整个沉井宽度B＝5.0米；沉井内壁长度为6.0米，两边壁厚均为0.5米整个沉井长度L＝7.0米；沉井深度约为11.2米。井壁开孔需在下沉封底后，顶管施工时用机械切除。

大口井井点施工工艺：井位放样－做井口、安护筒－钻机就位、钻孔－回填井底－豆石垫层－吊放井管－回填管壁与孔壁问过滤层－安装水泵及控制电路－试抽－降水井正常工作－降水完毕拔井管－封井。加强对周围地表及建筑物的沉降观测，及时取得数据，保证安全施工。 一旦发生水位观测孔中的水位、水量变化异常、局部区域出现超降现象，立即采取措施。停止降水，必要时进行地下回灌。

商城消防水池南侧为商城，北侧为六层住宅楼距消防水池6米。消防水池底标高5.6米，为了保证施工期间住宅楼的使用安全，消防水池采用沉井的施工方法，施工时先在坑内制作开口的钢筋混凝土井身，待其达到要求的强度后，在井筒内分层挖土运出，使沉井筒身在其自重下克服土壁之间的摩阻力和刃脚反力不断下沉，达到设计标高，然后就位、封底、施工沉井内现浇柱及顶板。

内容简介 船闸土建工程为新沂河枢纽工程Y03标，船闸级别为Ⅲ级，船闸基本尺寸为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×最小槛上水深），上、下闸首均采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成的整体式结构，平面尺寸分别为53.8m×27.5m、53.8m×28.8m，输水型式为环形短廊道集中输水；闸室采用钢筋混凝土整体圬式结构。 【内容摘要】 闸首采用钢筋混凝土整体式结构，闸首纵向长度分别为上闸首27.5m、下闸首28.8m，口门宽度23.0m，边墩宽15.4m，总宽53.8m。底板沿横向分为3块，块间设施工宽缝，施工缝宽1.0m。输水系统采用环形短廊道集中输水结合三角门门缝输水的形式，闸门采用钢质三角闸门，平板提升式阀门，三角门中心角为70°，门库面呈曲面，闸首边墩采用大门库的空箱结构，廊道的进口段和出口段均延伸至门库，阀门设置在廊道的进口段。 上闸首顶高程▽＋9.85m，门槛高程▽-2.83m，门槛高0.6m，底板高程▽-6.43m，底板厚3m，输水廊道顶标高▽-0.93m、底标高▽-3.43m，廊道上方设置空箱，阀门检修平台标高▽＋3.96m。

本工程闸室墙、引航道等靠船建筑物的顶部宜设置固定系船柱，本设计中船闸设计水头大于5m，采用浮式系船柱，第一个系船柱布置距离闸首8m处，各系船柱间距为21米。

内容简介 本工程主体工程降水范围主要包括上、下闸首及闸室，基坑降水以深管井为主，辅以明沟及轻型井点排水。沿闸塘▽29.98平台灌浆帷幕内侧边坡上布置40口直径Φ600的管井，排水井间距20米，井深20m，降水范围为321×76×15. 施工时先隔孔施工进行降水，随后根据降水效果再确定后续施工所需井数。另在基坑四周布设水位观测井随时观测地下水位。并在▽29.98～▽28.28平台防渗帷幕旁和闸塘底部四周辅以明沟排水，确保闸塘内主体工程干地施工…… 4.3临时基坑支护施工 上闸首由于开挖基坑较深，且距施工期暂时利用的原三层办公楼较近（时间靠后拆除）；下闸首基坑开挖距离煤港房屋较近，拟采用钢板桩局部挡土支护，钢板桩采用拉森 Ⅲ型钢板桩。 …… 钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用的拉森 Ⅲ型钢板桩，拉森Ⅲ型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，其主要技术参数为：W=1600cm3，g=60kg/m，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度9～12M长。……

内容简介 六、围堰填筑方案 下游围堰采用机械填筑袋装土、斗容量1.2m3的反铲挖掘机挖土、10t自卸载重汽车运输、推土机摊铺整平、挖掘机压实的工艺施工。 施工时，首先进行围堰轴线放线、立标工作，同时在有关方面的配合下清理施工障碍物。 围堰填筑材料主要选用原大堤及船闸主体基坑挖出的适合回填的粘土或粉质粘土，下游围堰与导航墙结合处使用2-3层防渗土工布用木板固定后再由袋装土压住，从而使围堰与导航墙充分结合，以防渗水。 下游围堰袋装土堆放时，先施工内侧堤脚和堤心后，再摊铺土工布，抽水试验时如渗堆砌外侧堤脚袋装土将1层防渗土工布压住。堆放袋装土时注意错缝叠放，潜水员水下指挥吊车摆设分层错茬。 为使围堰的轴线不发生偏差，应在围堰填筑的前方岸边，树立围堰轴线中心导标、围堰顶面两侧边导标。 围堰填筑顶面出水50cm左右时，应由推土机进行摊铺、整平工作，并注意控制分层厚度。压实后的分层厚度应控制在30cm之内。

本工程为二期工程消防水池，轴线建筑面积 67.08 平米，水池底板标高室外地坪算起-4.72m，水池轴线间尺寸:长 8600，宽 7800，壁厚 300mm，用于万春二期现场消防。

2、垫层回填 根据设计要求井体四周刃脚处采用砂、石（1：1）垫层厚0.5m，宽不少于1.5m，垫层应分层（0.25m/层）采用插入振动器及平板振动器和人工夯实，随后立模浇筋C10砼垫层，表面应平整压光，标高误差<8mm。

本方案主要针对练塘镇污水管网建设工程太浦河两侧污水输送工程污水泵站及站内生产构筑物和建筑物的施工,其中泵站一座,值班室及变配电间一座。

本工程由合水口及上下村排洪渠截流干管公明段组成的一部分，最终汇入燕川污水处理厂。本方案主要针对深基坑施工方法，内容有：顶管施工工作井、接受井、沟槽开挖及支护；

说明工程名称、工程地点、各相关参建单位；简要描述工程概况、施工图的技术要求、施工要求和技术保证条件。

内容简介 船闸工程须深基坑开挖施工，与地下水关系密切。航道施工和运营期的边坡稳定也涉及到地下水问题…… 3.2.2降水方案 深井布置在基坑外侧，井深12m，井距25 m，穿透砂质粉土层。…… 3.3防渗帷幕方案 上闸首临时用地线外侧部分房屋，受基坑降水影响，为防止地基产生不均匀沉降，在降水井外、沿征地线施打防渗帷幕…… 3.4.4闸区基坑维护 闸塘开挖期间密切关注边坡稳定情况，一旦出现流土塌方危及闸塘安全等情况，立即采取卸载或其它支护措施…… 6.2质量保证措施 6.2.1土方开挖质量保证措施 a、开工前做好技术准备和组织准备工作，包含测量、排水、地下水控制、开挖方法和边坡稳定的保护措施……

进水泵房由於埋设较深，设计采用沉井施工，要求先开挖到16.50标高之后，施工沉井，制作下部首节沉井约11.5米高，待下沉后再制作上部结构。限于工期紧，任务重，征得业主单位、设计单位和监理的同意，在严把质量关的前提下，我们采取一次下沉的施工方法。提供的“厂区岩土工程勘察报告”显示，第六层为粉土层，刃脚基础持力层选用第三层粉质粘土。厂区地下水源丰富，

本工程平面形状主要由多个矩形、长条形组成，拟定建筑施工平面定位控制网采用方格网，用直角坐标法和极坐标法投测而成。

本工程为麦村污水提升泵站出水压力管道，西起麦村泵站，东至高赞污水提升泵站，全长约7.0公里，敷设在已建高富路南侧坡脚处的管网工程，本工程在设计上采用沉井施工方式的矩形井有19个、圆形井1个，沉井施工编号。

管理系统及劳动力计划，施工工艺及技术措施，雨季施工措施

基坑测量放样?基坑开挖?刃脚垫层施工?立井筒内模和支架?钢筋绑扎?立外模和支架?浇捣混凝土?养护及拆模?封砌预留孔?井点安装及降水?凿除垫层、挖土下沉?沉降观察?铺设碎石及混凝土垫层?绑扎底板钢筋、浇捣底板混凝土?混凝土养护?素土回填。

（1）如东县掘港镇牡丹江路东延工程沿道路南侧非机动车道下敷设一根DN1400的污水管道，自东向西接入恒发污水处理厂进行处理，其中掘苴河至恒发污水处理厂段污水管采用顶管施工，施工总长度为625米，管材选用DN1400“F”型钢承口式钢筋砼Ⅲ级管，接口为“F-A”型钢套环接口，管道设计埋置标高为-2.836 — -4.4米。MW1-1、MW1、MW2、MW3、MW4、MW5、MW6、MW7、MW8、MW10各井边的间距分别为39.2米、75米、70.38米、100米、80米、100米、16.97米、35米、105.58米。其中MW1、MW7设计为内直径7米圆形钢筋混凝土工作井，壁厚0.6米；MW3、MW5、MW10设计内尺寸为8x4米矩形钢筋混凝土工作井，壁厚0.65米；MW1-1、MW2、MW4、MW8设计内尺寸为4.5x3.5矩形钢筋混凝土接收井，壁厚0.6米；MW6设计为内直径6.5米圆形钢筋混凝土接收井，壁厚0.5米。MW1——MW5井位有一排供电线路及线杆，距离非机动边线7米，沉井施工前地表上所有供电线路及电杆全部移除，且无建筑物、构筑物。东西方向沉井部位自然地面下400mm有一根DN90的自来水管道正在落实迁移。MW2-MW3部位自然地面下约6m左右有一根DN600的污水管道。 （2）质量目标：分项质量合格率达到100%，并达到国家验收规范和设计要求，本工程质量标准为：合格。 （3）本工程MW1-1——MW10均采用两节预制一次下沉施工。 （4）安全要求：杜绝人身伤亡事故，工伤频率控制在0.01%以下。 （5）环境保护：（减少施工对大气污染、水污染、施工噪音污染）合格。

内容简介 包括外避风坞码头274米及新建的内避风坞284.5米，岸顶高程为4.5米，岸顶宽4.5米，护岸边坡采用1：2干砌块石，并设置混合倒滤层，经清除淤泥后，外避风坞墙底高程为-2.00米，内避风坞护脚底高程为0.00米，港内总水域达到5.4万平方米。 外坞码头原设计墙身为五层及卸荷板一层为C20混凝土预制块安装而成，由于无场地不能现场预制将原设计更改为C30现浇砼。

内容简介 1、概述 某大桥北主引桥为50mT梁桥，共计16跨，单幅桥每个墩均为4根Φ170cm钻孔灌注桩承台基础。承台为六边形结构，其中2#～16#墩为水中墩， 2#墩承台顶标高+3.0m，底标高+0.0m；3#～16#墩承台顶标高+2.0m，底标高-1.0m。河床标高由北向南从+5.0m渐变到+0.0m，沉井下沉土层为粉砂和亚砂土。 桥址河段是xx江涌潮强度最大的河段之一，受弯道反射作用和丁坝影响，涌潮强度增大，大潮时涌潮高度达2.5m，涨潮流量可达20000m3/s以上，与百年一遇洪水流量27000m3/s相差不大。 大潮周期为半个月，持续时间为5～7天，涌潮高度一般为1.5～2.0m，沉井施工以来实测涨潮最大流速6.0m/s，落潮最大流速3.0m/s。引桥位置冲刷深度2～3m。

本资料为航运开发工程及船闸工程围堰施工专项方案，共32页，格式为word。 工程概况： 确定围堰型式如下： 1、厂房横向围堰、泄洪闸横向挡水围堰及纵向临时围堰 上述围堰均为挡水围堰，没有过流要求。因土石围堰可充分利用当地材料，对基础适应性强，堰基易于处理，施工工艺简单，围堰拆除也较简单，本工程厂房横向围堰、泄洪闸挡水围堰及泄洪闸纵向围堰设计均采用土石围堰形式。 2、泄洪闸横向过流围堰 土石围堰抗冲刷能力、抗渗透能力及稳定性差。 混凝土围堰具有抗冲及抗渗能力大、断面尺寸小、易于与永久混凝土建筑物相连接、堰体可过水等优点，并且碾压混凝土围堰造价低，施工简便，可缩短工期。 综合以上，泄洪闸横向过水围堰采用碾压混凝土围堰，计划采用CSG贫胶渣砾料碾压混凝土围堰。 3、厂房土石纵向临时围堰 厂房土石纵向临时围堰同样只有挡水要求，同时具备干地施工条件，围堰堰型选择土石围堰型式。

广东某船闸工程施工组织设计

广东某船闸工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为：某扩容改建施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

目录 第一章 主要施工方法............................................................ 2 第二章 工程投入的主要材料情况描述及进场计划................................... 24 第三章 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划........................... 26 第四章 劳动力安排情况描述..................................................... 28 第五章 确保工程施工质量的技术科织措施......................................... 30 第六章 确保施工安全生产的技术科织措施......................................... 52 第七章 确保文明施工的技术科织措施............................................. 59 第八章 确保施工工期的技术科织措施............................................. 68 第九章 拟投入的主要施工机械设备表............................................. 72 第十章 劳动力计划表........................................................... 74 第十一章 施工进度表或工期网络图............................................... 75 第十二章 施工总平面布置图及临时用地........................................... 80 主要施工方法 1.1 工程概况 1.1.1 工程概况 ***避风坞扩容改建工程（招标编号：施招字（2006）第****号）位于******村，主要内容为新建码头及护岸长558.5m，其中码头274m，护岸284.5m；清淤7.57 万m3。扩容改建后形成船舶避风水域面积5.4 万m2，避风容量1000 艘。主要工程量见表1。 表1 主要工程量表

钢筋在加场地机械成型，现场人工绑孔，井壁竖筋一次绑好，水平筋分段绑扎，底板与墙体连接处预留连接钢筋，为保证钢筋位置正确，钢筋接头采用绑扎接头。垂直钢筋间距采用开出槽口的木卡尺控制，水平筋间距，选用一批竖钢筋按间距焊上短钢筋头控制

钢筋在加场地机械成型，现场人工绑孔，井壁竖筋一次绑好，水平筋分段绑扎，底板与墙体连接处预留连接钢筋，为保证钢筋位置正确

在认真阅读、领会设计说明及设计图纸的基础上，我们依据坂田街道雅园路市政工程(一标段)管线工程—沉井工程的特点，结合我公司的施工实力、技术特长及机具配套能力等方面因素，编制了本专项施工方案。

8#泵房沉井几何平面呈矩形，内径为7.9m×14.1m，井壁厚度0.8m，地下部分深11.26m，施工采用沉井法，10#泵房沉井几何平面呈矩形，内径为7.5m×11.60m，井壁厚度0.7m，地下部分深10.88m，施工采用沉井法。 根据图纸要求先将基坑开挖1.1m，待砂垫层和素砼垫层完成后，制作沉井。沉井制作完成后，待沉井井壁混凝土强度达到设计强度后方可进行下沉施工。根据本工程的实际情况，本沉井将分三次制作三次下沉施工，沉井采用混凝土浇筑。 本工程沉井采用排水法下沉。

本资料为某工程沉井(箱)下沉施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

根据本工程特点，我司组织了顶管精英力量在以往顶管施工经验的基础上，吸收国内外顶管工程设计、施工和管理的成熟技术，根据有关规程规范确定施工技术方案并确保施工技术方案可靠性高、操作性强。