匹、大卡和冷吨

3.1梁立杆纵距为0.9m，对应的板立杆距离为1m。水平杆设置过程应连通布置。 3.2 钢管立杆底部设垫木，垫木厚度不小于50mm。 3.3 在立杆底距离地面0.2m高处，沿纵横水平方向设扫地杆。 3.4 在最顶步距两水平拉杆中间加设一道水平拉杆。 3.5 钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于0.8m，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于0.1m处进行固定。 3.6 立杆接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立杆的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于0.5m。各接头中心距主节点不宜大于布距的1/3。

1、项目部配备项目总工一名，，土建工程师5名（其中钢结构工程师2名），电气工程师2名，给排水工程师2名，测量工程师2名，各专业现场施工员合计18名。 2、组织现场施工人员熟悉和审查施工图纸及有关技术措施,编制有关实施方案,在施工审定的基础上,技术人员要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的技术交底,做到按设计施工图、规范和施工方案施工。 3、认真学习施工图纸,会同设计院、建设单位及监理单位进行图纸会审,做好图纸会审记录,作为施工依据。 4、培训施工人员掌握新工艺、新技术,重要工种和特殊工种施工人员需经培训考核合格后方可上岗。

查本工程相关资料，本区水量充沛，多年平均降水量约1500mm，全年雨量基本在春季约占28%、夏季约占45%、秋季约占20%。宜都全年平均气温为16.6℃，一般1 月最冷，极端最低气温-13.8℃，8 月为最热月，极端最高气温达40.8℃；基本风压：0.3kn/m2，基本雷压：0.3kn/m2。但经近年累年气温显示，目前处于暖冬时期，所以施工要充分考虑到这一点。

2．1．1按设计图纸及现场实际情况，拟将本标段划分为主路作业区和匝道作业区。主路作业区以北小河跨河桥为重点；匝道作业区以2#跨线桥为重点，展开平行的作业局面。 2．1．2工期安排：招标补遗书规定开工日期2000年11月15日，完工日期2001年7月15日，计划开工日期2000年11月15日，完工日期2001年6月30日，计划工期为228天，提前工期15天。 2．1．3施工进度计划安排 我项目部积极响应业主关于工期的要求，拟于2000年11月15日进场后，在积极配合甲方拆迁工作的同时，利用30天时间做好三临的建设工作。11月25日～2001年3月10日进行清理拆除工作、施工桥梁下部结构、排水涵洞及挡墙。 2001年3月11日～2001年6月30日进行桥梁上部结构、路基填方及道路结构施工。

室柱为500×500、970×550、1160×500、400×1250mm等，2、3#楼地梁的截面主要为400×700、400×800、500×800mm，11#楼地梁主要截面为250×500、250×550、300×550mm；顶梁主要为250×500~300×1300mm，顶板为180、250、300mm。 2）、主体结构：本工程上部结构剪力墙厚度主要为160、200、250、300mm；剪力墙连梁主要为250×550~250×1050mm；框梁主要为250×400~350×550mm；框柱主要为500×500~600×600mm；板——厚度主要为90、100、120、130、140、150mm； 二、施工部署 劳力部署：本工程按每幢楼划分为3个施工部位层次，2#、3#楼以施工缝为界为一层次，5#楼以1-C-6

6.施搭设至地下室顶面，等地下室外墙防水施工完成，在回填土前将脚手架拆除；为了考虑施工进度及裙房顶钢构架的施工不受脚手架的影响，自-1.000m至五层搭设临时脚手架，局部立面不能搭设落地架时，搭设支模围护架，等主楼悬挑架搭设两层后，拆除支模围护架，拆除支模围护架前先在二层至五层楼面外围搭设1.2m高护栏。 支模围护架的搭设：支模围护架整体搭设在-1.000m顶板上，A2-2北侧及西侧局部、A2-3北楼西侧及南楼南侧部分架体采用钢管悬挑，在-1.000m及三层楼面位置用双钢管分两次进行悬挑，钢管悬挑端采用Φ13钢丝绳与上层结构边缘

云梦隔蒲潭大桥跨越府河，是云化公路上唯一的公路大桥，是云梦县和相邻的应城市进行物质交流运输通道上的咽喉。现有的隔蒲潭大桥是1969年在废旧的铁路桥的基础上拓宽改造而成的。荷载标准较低，通行能力有限，大吨位车辆难以通过，大桥建成至今已近30年，桥况较差。随着沿线地方经济的发展，交通运输日益繁忙；按照公路网规划的要求，对隔蒲潭大桥进行拓宽改造，使其通行能力得以提高。

本工程位于子洲县王庄，建设单位为子洲县住建局，由陕西秦都建筑设计工程有限公司设计，榆林岩土工程有限公司勘测，榆林大成监理公司监理，延安延飞建筑有限责任公司承建。建筑面积（14#楼9760.29㎡，长31.6m，宽22.4m，高54.5m，15#、16#楼建筑面积19484.2㎡，长62.93m，宽22.4m，高54.5m）建筑层数：14#、15#楼地下二层，16#地下一层，地上均十

一、工程位置及工程主要内容 某国际机场迁建工程位于花都区华东镇与区人和镇交界处，距广州市中心约25公里。本标段为飞行区道面工程，位于西飞行区北部，设跑道一条，宽45米，道肩宽7.5米；平行滑行道一条，宽23米，道肩宽10.5米；快速出口滑行道三条；主跑道联络滑行道一条；跑道端垂直联络滑行道及其它垂直联系滑行道、回转滑行道若干条。 1、本标段工程内容包括： 1.1跑道、联络道、滑行道的基层和道面（包括道面切缝）、灯坑道面补强、道面钢筋网补强、道面平缝加筋补强。 1.2灯光穿越道面的预埋水泥排管施工。 1.3防吹坪的水泥碎石基层及其与跑道端部相接处的水泥砼施工。

模板拼装就位-→安装大杠-→安装穿墙螺栓-→校正、调整垂直-→模板加固-→分项验收。 3.5.2梁、楼板模板： 抄平、放线 -→ 搭设排架 -→ 摆放大楞 -→ 放置小龙骨 -→ 安装梁底模板 -→ 调定梁底标高 -→ 支梁帮及楼板模板 -→ 调整标高、测定平整 -→ 加固 -→ 分项验收。 4.主要施工方法及技术措施

（1）优化配置生产资源，采用新技术、新材料、新工艺，工程质量一次成优，确保本合同工程质量达到优良标准； （2）根据工期要求合理安排，上足所需设备人员，确保人员设备满足施工生产的需要，并根据各分项工程之间的相互关系，认真研究，统筹安排，消除控制与被控制因素，确保工程按期完成； （3）强化现场组织管理、施工调度，确保安全生产； （4）合理安排现场设施，尽量减少施工临时用地，做好环境保护和文明施工，创建文明标化工地。

该工程根据施工现场实际情况，钢筋放现场加工，采取流水加工、绑扎方法施工。将钢筋工程分为制作和绑扎两大作业施工班组，工作相对独立，必要时可进行劳动力调节。在地下室施工阶段，因钢筋工程量较大（1200t），拟进场2套钢筋加工设备，两班加工作业班组，加工班组人员为30人，现场绑扎作业班组拟进场60人。拟投入施工机具：钢筋闪光焊机2台，钢筋弯曲机4台，钢筋切断机4台，卷扬机2台。当进入主体标准层施工后，拟采用一套钢筋加工设备即可满足施工要求。

1、，间距400-600，0.8米以上柱中间加直径14对拉螺栓加固。 2、楼板模板：采用脚手钢管排架，地下室纵、横间距1000，楼层纵、横间距1000～1200，50×100楞木间距400，15厚九层板。 2.支撑及加固系统 梁模板的架设：梁模由底板、侧模、夹木和斜撑等组成，下面用顶撑支承，间距控制在0.9

7《低压流体输送甲焊接钢管》GB/T3092； 2.8《碳素结构钢》GB/T700； 2.9《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008； 2.10《钢管脚手架扣件》GB15831-2006； 2.11《钢结构设计规范》GBJ17-88； 2.12《木结构设计规范》GB 50005-2003； 2.13《建筑结构荷载规范》GB 50009-2006； 2.14《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011； 2.15《钢结构工程施工质量

本图纸为某酒店工程装修施工阶段现场规划设计cad总平面布置图（甲级院设计）；包括：装修施工阶段现场平面布置图、设施标注、图例等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

本图纸为某钢结构过街（人行）天桥设计cad建筑施工图纸（标注详细）；包括：人行桥平面布置图、人行桥立面图、1-1剖面图、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

本图纸为某豪华酒店工程基础施工阶段现场规划设计cad平面布置图（甲级院设计）；包括：基础施工阶段现场平面布置图、设施标注、图例等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

弹柱位置线→找平层做定位墩→安装柱模板→安装柱抱箍→安装拉结杆及加固→检查校整→验收（浇砼） 2.2墙模： 弹线检查→安装门窗洞口模板→一侧模板就位→安装斜撑→插入塑料套及穿墙螺栓→清扫墙内垃圾→安装另一侧模板→加固检查校整→验收（浇砼） 2.3梁模 弹出梁轴线及水平线并复核→搭设梁模支撑架→安装梁底木楞或梁卡→安装梁底模→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模→安装上下锁口楞、斜撑楞和对柱螺栓→复核梁模尺寸位置→加固检查校整→验收 2.4板模 搭设支架→安装板模木楞→调整楼板下皮标高及起拱→铺设模板→检查模板上皮标高、平整度→绑扎板筋→加固检查校整→验收（浇砼） 四、模板的制作 本工程所采用的模板全部为1.8cm厚的九层板，方档采用50×80mm木方档。开工前，根据地下层各种不同规格的柱、梁加工成相应的定型模子，以上标准层按三层需要的模板加工柱梁模板，所使用的工具主要为圆盘锯、平刨机；在使用过程中应注意以下问题： 1、平刨机 (1)木工在木工车间操作时，严

1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ5162-2008检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。 第四节 材料选择 模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 墙模板 采用15mm厚高强度多层板，木方和钢管作楞，配套穿墙螺栓M12使用。竖向内

4.施工条件： （1）该工程的土方开挖及桩基处理均已由砉下勘测设计研究院地基公司施工完成，现场已经过大致平整，个别地方仍需重新平整，水电管线尚未铺设，各种临时设施也未修建。故施工队进场前需进行三通一平及各种临时设施的修建。 （2）该工程工期横跨春、夏、秋、冬四季。该地区温度、冬雨季情况与市内均相同，主导风向为偏西北风向，夏季为东南风，常年风2—3级，冬春季常为5—6级，夏季最高温度38—39℃，冬季最低温度-15℃。

装内墙模板→安装外墙门窗洞口模板→安装外墙模板并拉结固定→浇筑混凝土→拆模。 ①大模施工前需编制专业实施方案，模板根据设计尺寸进行现场组装，表面应进行清理和除锈，刷脱模剂。 ②模板安装时按模板编号顺序遵循先内侧，后外侧，先横墙，后纵墙的原则安装就位，及时穿上对拉螺栓，确保大模稳定。 ③门窗洞口模板安装按定位基准调整固定，保证混凝土浇筑时不移

我公司组建项目经理部的原则是“人必胜任、做必精品”，选派年富力强、经验丰富、认真负责的同志担任项目经理，作为公司法人代表在本工程的全权委托代理人，代表公司履行合同，负责工程的全面管理；选派项目副经理一名，协助项目经理抓好施工工作；项目经理部下设工程部、安质部、供应部、计经部和综合部五个部门，主要人员由公司对口部室选派，服从项目经理的领导，各司其责；施工班组在克定骨干的基础上优胜劣汰，随时调整施工力量。

建设单位：杭州市钱江新城建设指挥部。 3.结构形式：剪力墙结构。 4.设计使用年限：50年。 5.总建筑面积94083.73平方米，其中地上面积78793平方米，地下面积15290.73平方米。 二、编制依据 1、钱江新城Ⅱ标段施工总组织设计。 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。 3、《建筑工程施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 5、浙江省及杭州市现行的有关安全生产和文明施工规定。 6、本公司IS09001质量体系《质量手册》、《程序文件》和《技术标准》。 7、本公司ISO14001与OHSAS18001

沙街道松合社区，南面与拟建学林街相邻，北侧为乔下线，西侧为规划的七格北路和二标段，东侧为在建施工工地，基础为钻孔灌注桩。本工程总建筑面积36260 m2，其中地上总建筑面积31048 m2，地下总建筑面积为5212 m2。框架剪力墙结构，基础采用钻孔灌注桩。结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。 2、 建设单位：下沙街道松合社区经济联合社 设计单位：浙江安居建筑研究院 勘察单位：浙江工程物探勘察院 施工单位：杭州兴耀建设集团有限公司 监理单位：浙江明康工程咨询有限公司 三、模板工程搭设体系选择

于本工程为商场，层高相对较高，其中地下室结构层高为5.0m，一层层高为5.4m，二层层高5.1m，三层层高5.1m，四层层高5.1m，局部五层层高为3.6 m；梁柱截面相对较大，柱截面尺寸最大的为800×800、梁的截面尺寸最大的为500×2050（附详图1），地下室顶板梁的截面尺寸大部分为500×1200、400×1200、400×1000、250×1300、300×900。跨度相对较大的梁有：北三区二层梁—轴交—轴之间的井字次梁为300×800、跨度为17m×15m （附详图2）。南1区二至四层板中—交—为17m×12m（附详图3）。 本方案针对北三区二层梁

梁底模板铺设：按设计标高拉线调整支架立杆标高，然后安装梁底模板。梁跨中起拱高度为梁跨度的2‰，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。 梁侧模板铺设：根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模应设置斜撑，当梁高大于700mm时设置腰楞，并用对拉螺栓加固，对拉螺栓水平间距为500，垂直间距300。 4.2 楼板模板施工 4.2.1 工艺流程：支架搭设→龙骨铺设、加固→楼板模板安装→预检。 4.2.2 支架搭设：楼板模板支架搭设同梁模板支架搭设，与梁模板支架统一布置。立杆顶部如设置顶托，其伸出长度不应大于300mm；顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不大于100㎜。

高低错落，屋面斜板倾角为60°和30°，屋面模板工程施工难度大，劳动强度高，标高控制较难，模板等周转材料消耗量远远超出定额消耗量，为一次摊销。屋面板有向外悬挑500mm的檐沟，檐口支架搭设困难。屋面板上有老虎窗，给施工带来更大的难度，模板配置要求更高。支撑体系搭设困难，整个支撑体系为满堂架支撑系统，控制好水平拉杆的设置和受力立杆的传力途径，采用扣件钢管架支撑，确保模板的稳定性和刚度。 三、斜屋面施工方法及要点 1．概况 2#楼分为两个单元，

本图纸为某钢结构栈桥结构设计cad全套施工图纸（标注详细）；包括：断面图、断面布置及节点详图、圆钢支撑与上弦连接大样图、HJ-8,HJ-9、支架详图、钢 材 明 细 表、HJ-7连接板翻样图等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

本图纸为某70米跨径人行悬索（吊）桥设计cad全套施工图（甲级院设计）；包括：吊桥布置图、桥台布置图、抗滑体布置图、局部构建大样图、桥面系横断面图、吊桥抗风索系统大样图、吊桥栏杆大样图、吊桥工程数量表、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

生产许可证，材料的产品合格证、质量检测报告，以及相关合同要件。 6.1.2钢管表面应平直光滑，不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕、深的划道及严重锈mm木方作垫木，和主肋朝向相同，方向统一。 6.2.4立杆垂直度偏差≤3‰ 。 6.2.5检查杆件的设置和连接件是否牢固，扣件螺栓是否松动。 6.2.6检查抱柱是否牢固。 6.2.7严格把好验收关，模板及支撑施工完毕后，由项目负责人组织，项目技术负责人、安全部、工程部、技术部、质检部等相关部门负责人共同进行验收，验收合格并签字后方可进行下道工序施工。 6.3使用过程中的检查

仔细研究施工详图设计及技术要求，并对施工现场进行详细勘察，据此编制施工组织设计。分别阐述了工程概况、现场组织机构、工程平面布置、施工总进度计划、主要工程项目的施工方案和施工方法、冬雨季施工措施、施工期间的渡汛措施、工期保证措施、质量体系和质量保证措施、安全体系和安全保证措施、文明施工措施、环境保护措施等。

柱模板（截面0.60mx0.60m）采用18mm厚建筑木模板，在木工车间配制编号施工现场组拼，背内楞采用40mm×90mm 木方，柱箍采用ø48*3围檩加固(柱箍间距为450、500、575)，采用φ14mm对拉螺栓进行加固。斜向支撑，采用φ48mm×3.0mm钢管斜向加固（尽量取45°），与支撑体系连为一体。 梁模板(扣件钢管架)主楼梁最大截面为0.35mx0.90m, 梁面板均采用18mm木模板40mm×90mm（内楞）现场拼制，圆钢管48mm×3.0mm（外楞）支撑，采用可回收φ14mm对拉螺栓进行加固。梁底采用4根40mm×90mm木方小梁支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48mm×3.0mm钢管。 板模板(扣件钢管架) 板厚120mm。采用18mm厚木模板加40x90mm方木，板底采用钢管支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆（立杆纵距、横距≤1200）、横杆(步距≤1800)、支座组成，采用φ48mm×3.0mm钢管。 五、模板安装 1、模板安装的一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前，

三、总体设计及施工部署 （一）、总体筹划 板模板(扣件钢管高架) （二）、安全领导小组 搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下： 某某（项目经理）——组长，负责协调指挥工作； 张某某（施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底； 李某某（安全员）——组员，负责现场安全检查工作； 刘某某（架子工班长）——组员，负责现场具体施工；

3.2.1 商品混凝土供应商编制预防混凝土碱集料反应的技术措施，必须确保20年内不发生凝土碱集料反应损害；浇筑每部位混凝土前预先上报配合比及所选用各种材料的产地、碱活性等级、各项制表检测及混凝土碱含量的评估结果。混凝土要用低活性集料配制，其混凝土含碱量不得超过5kg/。 3.2.2 为增强混凝土的可泵性，在混凝土中掺人适量的粉煤灰和减水剂，掺量必须经过实验确定。为保证混凝土的缓凝时间达到4~6h，能够满足混凝土出机运至现场具有可泵送料条件，在混凝土中掺人适量缓凝剂。严禁在混凝土中加水。混凝土人泵坍落度控制在160 ~180mm。

（一）工程简介： 本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。

2、施工部署 ： 根据本工程的实际情况，确定摊铺顺序为：先南边后北边，先主线后交叉口。 本工程是潇湘中路与麓山南路之间的连接道路,现场入口可以从此两条路口进入，因本工程路幅宽23-30m不等，变化幅度较大的是南半幅，因此确定先南边后北边可以保证沥青料运输车从较近的潇湘中路进入来完成难度较大的南半幅。根据现场及机械设备调度情况，计划采用ABG一台，轮式伸缩摊铺机一台，按南北两幅将主线分成两个主摊铺带(见摊铺带示意图)：用ABG摊铺机首先来保证主线的摊铺，但对变化段的路幅则首先用轮式伸缩摊铺机先进行摊铺一段后，然后用ABG摊铺机随后跟进,这种施工部署，能够保证施工冷接缝安排在路幅中线位置，其他位置(港湾段及其它加宽段)则作为热接缝处理；待主线完成后，再采用轮式摊铺机对交叉口逐个进入摊铺。

目前，双组份聚氨酯涂胶机大部分采用水清洗的方法对混合器进行清洗。有些厂家的机器在制造时由于没有经过对混合器进行分析和计算，可能采用水清洗时清洗的效果比较差，使每一次清洗不能够彻底，由此加工出来的胶条比较差，这样的机器表现出的结果是不仅需要频繁的清洗，而且加工出的胶条表面也不光洁。另一种情况则不同，机器的混合器设计的合理，涂得胶条表面也比较好，但是制作比较大的门板时接头不好。如果对混合器不进行频繁的清洗会发现胶水粘在混合器的内壁上，甚至会堵塞吐胶嘴。这种情况往往是由于选择了不好的胶水所致，这种胶水的反应速速太快，其现象表现在做大门板时接头不好。

2 、技术部 主要负责工程施工方案的编制、施工技术措施的选定、工程进度计划的安排，材料、设备人员调运计划编制等工作，以及配合监理对本工程质量进行管理。编员 5 人。 （ 1 ）测量与放线组。主要负责施工现场土质、气候、地下水、环境等因素的调查统计工作，掌握第一手材料供技术部参考。以及负责施工时的测量、放线等工作。 （ 2 ）质监组。负责各种材料进场检查，工程施工中的各工序自检、复检，以及配合监理、业主对本工程的质量、工期进行管理工作。

地上十七层，地下二层。层高为：3#楼首层层高3.7米，标准层层高为3.3米，顶层层高4.25米，建筑总高度为47.9米；7#楼标准层层高为2.8米，地下二层2.8m，地下一层分别为2.8米、4.2米，地上一层门市为3.6米，地上二层门市为3.3米，建筑总高度为51.7m。3#楼建筑面积为13850.8㎡，7#楼建筑面积为9648.6㎡，总建筑面积为23499.4㎡。总工期：315天。 建设单位：锦州佳和房地产开发有限公司 设计单位：锦州市建筑设计研究院 监理单位：沈阳市振东建设工程监理有

成立***电水厂淡水输水管线I标段工程项目部，代表公司进行工程施工组织和管理，项目经理由 同志（国家一级项目经理）担任。项目部负责本工程的计划和管理，统一组织工程预、结算，全面负责整个工程的进度、安全、质量、成本四大指标控制，并抓好优质服务及现场文明施工等。项目部对施工进行统一的组织指挥、协调服务、监督检查。项目部组织机构设置见图1.1：