高速公路绿化投标书

根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。

本文档为某高速公路绿化施工组织设计，文档内容详细，可供参考。

本标段工程施工机具和材料可经周边道路进入施工现场。交通较为便利，临时施工设施需我方自行安排，施工用水、电须由我方自行解决

2.1工程简介 xx高速公路xx至xx段是国家重点干线xx至xx公路在xx境内的一段，也是xx省规划建设的xx高速公路与xx高速公路相接的最南端的一段。xx至xx公路工程第XX合同段全长5.3公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度为100公里/小时，整体式路基宽26米，分离式路基宽13米，桥涵与路基同宽。设计荷载为汽-超20级，挂-120。

地区：江苏 市政工程类别：市政道路 监理范围：施工准备阶段监理,施工阶段监理 市政道路重点难点：路基 监理控制措施：质量控制,安全控制 监理流程图：10个以下 【简介】 本资料为[江苏]高速公路工程监理投标书，Word格式，共60页

高速公路监理投标书-投标文件技术部分，可供参考下载。

内容简介 共三百多页 第二节 仪器、设备与设施及其进出场时间简述 2.1 仪器、设备与设施 1、试验测量仪器设备，严格按招标文件第8篇A-4表的要求配置，详细情况见投标文件第四篇B-7表的内容，在此不一一介绍。 2、交通方面拟配4台车。3辆桑塔纳，1辆试验检测车。 3、办公设施方面，除按招标文件第8篇A-4表的最低限度要求配置外，还添配了一些必要的办公用品，如：彩色扫描仪、移动电话等等。 4、生活设施按一般生活标准来配备。 2.2 进出场时间 交通车辆与办公、生活设施随首批人员一起进场，砼路面综合处治试验检测设备和桥涵综合处治试验检测设备进出场时间为2005年4月至12月，沥青路面试验检测设备进出场时间为2005年6月至2006年9月，详细情况见投标文件第四篇B-8表的内容。

已竣工的高速公路重要的是管理.

随着中国近几年基础设施的建设，特别是高速公路建设的全面展开，人们开始越来越重视高速公路的高品质建设，对绿化景观提出更高的要求。高速公路的绿化景观设计包含了多方面内容，本文重点从乡土植物在广梧高速公路路线路基、隧道景观、互通立交、边坡、服务区等几个方面应用来阐述“原生态”的绿化景观设计。

高速公路绿化施工组织设计:某高速公路绿化工程施工是某年创建的一条精品景观高速道路，对提高城乡品位、扮靓有着重要作用。

广西百色至罗村口高速公路是国道主干线衡阳至昆明的支线，是广西壮族自治区“七射一环”公路骨架的重要组成部分。起点位于广西百色电化厂附近，沿途经右江岸，经那达、上宋、平圩、阳圩、坡温、发达、百康、小二，终于滇桂交界罗村口，全长55.527km。

本标段绿化工程双凤至榃滨断路线长64.689公里，全线采用高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时，设计荷载为公路 —Ⅰ级，双向四（六）车道。六车道整体式路基宽为33.5m，分离式路基宽为16.75m。四车道整体式路基宽为26m，分离式路基宽度为13m。

本资料为最新整理的高速公路绿化设计图，包含苗木表、绿化配置图等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

本工程根据建设单位的要求、工程特点、现场的实际问题，为确保工程的顺利进行，将周密的优化组织合理布置，整个实现工期、工程质量、安全生产的既定目标。

高速公路充分考虑和研究了高速公路建设对自然景观的影响，尽量做到不破坏或少破坏自然景观，并通过一些措施给予一定的改善。为结合高速公路建设，进一步提高沿线环境质量，通过绿化、美化手段，对公路环境进行了综合考虑。

1.工程简述 xx至xx高等级公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线之一，是横贯我国长江南岸（包括xx、浙江、xx、湖南、贵州、云南等省市在内）的东西大通道。xx线在xx境内的总体走向，为与320国道和浙赣铁路大致平行的东西走向。它东起与浙江交界的玉山县梨园，西至萍乡市与湖南醴陵市交界的xx，全长约526公里。其中梨园至温家圳245公里，已于2000年底开工建设；温家圳至xx113公里已建成通车。 xx至xx段（即本项目）为xx线xx境内的西段，路线起点位于胡家坊至xx段高速公路终点（即xx互通立交西匝道终点）长山里，途经樟树市，新余市渝水区、分宜县，宜春市袁州区，萍乡市芦溪县、安源区、上栗县、湘东区，终于赣湘两省交界处的xx，路线全长167.939公里。 B5标段路线起点（K505+500）—上栗县福田镇邓家棚村，终点（K513+243.131）为湘东县荷饶镇马冲，全长7.743131Km。路线经过上栗县福田镇、安源区青山镇、湘东县荷饶镇。路线控制点主要有叶家冲高架桥、曾家高架桥、塘岭隧道、马冲高架桥。

1.2 工程概况 1.2.1 工程简介 1）概述 xx至xx高速公路位于xx省东北部，是交通部规划的同江至三亚国道主干线福建境内的一段，是我国沿海南北大通道的重要组成部分。 B4合同段福安下白石至宁德城关（K126+100～K152+1707）段长26.071km及漳湾互通连接线2.1km。主要工程项目为路槽顶面标高以上的有关工程：即包括底基层、基层；全部沥青混凝土面层（包括互通立交匝道、加减速车道、互通连接线）；桥面沥青混凝土（含匝道桥）；中央分隔带、路缘带、硬路肩、绿化；中央分隔带和超高段的排水工程；交通安全设施（波形梁防撞栏、隔离设施、视线诱导设施、标志标线、突起路标、百米标、公里标＜牌＞、防眩板、声屏障工程）等。 2）地形地貌 本项目的所在地区地形、地貌较为复杂。区内地形总的趋势是西北高东南低，为丘陵及山地地形夹着一些山间盆地，沿海一带间夹滨海堆积平原。区内山地主要由中生代火山岩系及燕山期花岗岩类构成，所在山体均很高大。

内容简介 该段路线长19.20公里 1、技术标准： (1)、公路等级：双向四车道、高速公路 （2）、设计行车速度：80公里/小时 （3）、路基宽度：24.5M (4)、计算荷载：汽车-超20级 挂 -120 主要工程数量： 主要工程量：路基土石方327.2万立方米，桥梁2355米/9座，分离式立交156.6米/3座，互通式立交1座，隧道4167米/3座，防排水工程1.75万方。

舶较多，不宜封航。由于跨线及跨河施工干扰较大，必须与铁路及航运部门加强联系，施工时做好安全防护，才能确保大桥按期完工。 （二）主桥采用缆索吊机施工，技术含量高，施工难度大。 主桥分别为1-75米和1-90米刚架系杆拱，采用缆索吊机施工，由于缆索起重量较大，塔架、缆索及锚锭的设计与施工必须有一套科学的计算方法加以保证。 （三）基础采用钻孔灌注桩，桩基深、数量多、工期紧张。 主桥采用深80～85m的钻孔灌注桩基础，舶较多，不宜封航。由于跨线及跨河施工干扰较大，必须与铁路及航运部门加强联系，施工时做好安全防护，才能确保大桥按期完工。 （二）主桥采用缆索吊机施工，技术含量高，施工难度大。 主桥分别为1-75米和1-90米刚架系杆拱，采用缆索吊机施工，由于缆索起重量较大，塔架、缆索及锚锭的设计与施工必须有一套科学的计算方法加以保证。 （三）基础采用钻孔灌注桩，桩基深、数量多、工期紧张。 主桥采用深80～85m的钻孔灌注桩基础，

我行将履行担保义务保证在收到业主第一次书面要求后，业主在要求中说明索款是由于出现了上述条件中的一种或两种情况，即凭业主出具的索款凭证，向业主支付不超过上述限额的金额，无须业主出具其它任何证明。 本保证书在投标人须知规定的投标书有效期后28天（含第28天）或在该日期前任何时间贵方延长的日期内有效，任何索款要求应在上述日期前交到银行。业主延长投标书有效期的决定，应通知银行。

锡宜高速公路京杭运河大桥投标书 (2)锡宜高速公路京杭运河大桥投标书 (2)

本工程液限大于50、塑性指数大于26 的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。

为伞面分析不合理绿化导致的行车安伞问题，研究了平曲线内侧绿化对行午视距的影响．中央分隔带绿化植物株距和高度对防眩、横向通视、植物存活率等的影响，大冠径常绿类植物对道路净空、驾驶员心理的影响，绿化遮挡交通标志或高速公路出入口对行车产生的误导现象，讧交匝道及其出入口绿化对行车诱导，出口缓冲和入口通视的影响。以及隧道出入口绿化对眼睛明暗适应性的影响。提出乎曲线内侧的植物冠径和冠离控制措施，并根据防眩要求从几何上确定计算中央分隔带植物的株距、岛度的方法，最后探讨了对隧道出入口和证交匝道不同位置绿化安伞性的强化措施。研究表明，绿化可从多方面埘高速公路行车安全产生影响。

本工程为某高速公路绿化设计参考布置平面图，包含平面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

绿化种植工程、土方工程、给排水工程及施工图纸包括的全部内容。

某高速公路绿化工程招标预审文件：1、项目概况及招标范围 2、申请人资格要求 3、资格预审文件购买 4、资格预审申请文件递交 5、发布公告的媒介

为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平。在现行标准规范的基础上编写本指南。 本指南适用于我省高速公路项目路基工程施工。 【目录】 6.1 目的及适用范围 6.2 铺设表土 6.3 铺植草皮 6.4 液压喷草 6.5 客土喷草 6.6 乔木、灌木和攀缘植物 6.7 常用苗木习性

2、实行项目法管理，落实项目经理责任制，各部门互相协助，做到各司其职，各负其责，层层落实具体人员机构如下： a:详细熟读施工图纸， 校对图纸与现场的尺寸、种植范围以及坐标、标高是否一致。 b :对各种苗木的选苗、备苗进行质量检查并做好必要的技术处理工作。各种材料，机械及设备的定购等。 c:申请开工，办理开工报告。

本工程沿线地貌类型多样，K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地，地形起伏小，地面标高一般在30-40 米之间，区内多田水，季节性积水，地表水系发达；K6--K11 段又属于低丘区，地形起伏大，地面切割较严重，地面标高一般在35-95 米之间，其相对高差约20-60 米；土壤方面，在K1+007.308-K6 段，浅变质岩片理化强烈，挤压破碎现象严重，岩石糜棱化发育，这多沿线路垫边坡的稳定性影响较大，易产生山体滑坡、坍塌等不良地质情况，边坡喷播施工难度较大。K6--K11 段，谷盆地表多为水田，发育河沟，水塘，水田一般表0.5 米松软耕植土，水塘有1 米左右淤泥质土。

本资料为：某高速公路绿化设计cad施工平面图；内含：绿化平面图、绿化给水图、图例、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

x 至x 高速公路绿化工程施工是xx 年创建的一条精品景观 高速道路，对提高城乡品位、扮靓x 有着重要作用。本工程划分 为x 个合同段，我公司位于第x 合同段（桩号：x），全长x 公里， 主要包括：x 绿化工程。

公路施工监理投标书范本

内容简介 共102页 第二节 监理工作的范围 2.1 所辖工程范围 按招标文件第三篇中规定的A监理合同段范围内全部工程的质量、进度、投资控制和信息、合同管理及现场施工协调等。 2.2 监理工作的指导思想 本公司如有幸中标，在承担A监理合同段监理任务的整个过程中，将以“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则作为监理工作的指导思想。 监理工作是以动态控制的运行机制，需要健全的组织管理机构和人员配备，完善的管理制度，规范化的监理工作程序，先进的工作手段，良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风。应按照监理委托合同的规定站在公正的立场上，对工程项目进行全面的监督和管理。根据我国监理行业的文件法规和业主与承包商签订的施工承包合同，监督和证实承包人员是否严格按合同要求实施合同，对项目进行工程质量监理、进度监理、费用 (计量与支付)监理、合同管理和信息管理及组织协调工作。

xx至xx高速公路是“五纵七横”国道主干线系统中的“横一线”，也是《国家高速公路网规划》“7918”高速公路网中的东西横一线。本标段起止桩号K141+000，终止桩号K159+000，全长18km。工程包括主线、AK143+200三道互通、AK157+860大莫枢纽互通、路基、路面、排水防护、圆管函和箱函。

内容简介 投 标 书 1、根据已收到的编号为 2008008工程监理招标文件，我方在对其内容及要求充分理解及确认的基础上，愿以 702000 元（大写：柒拾万贰仟元整）的报价，费率为： 1.3% 参加 xx公路绿化 工程监理服务合同的竞标。