施工组织设计

首先，我们诚恳地表示：我们将全心全意为业主服务，服从业主、监理的管理，和设计单位、各分包单位一起共同完成本项目的建设任务。我们通过认真学习和研究图纸设计要求，在分析了各种外部环境和内部条件，以及本工程施工的特点以后，我们有充分的信心保证高质量、如期、全面完成本工程任务。

公司总部是施工企业管理机构：负责对项目部组织管理机构及管理人员的选择和审批，施工过程对项目部进行指导、检查和监督，同时对施工中出现的技术难题协助解决。项目部是负责本工程施工的管理机构，组织工程施工管理接受公司总部管理、协调。

受场地周边环境和用地条件的限制，第二台阶西边将形成长约750M，高度10～50M不等的人工边坡，一般高度30-50M，主要为岩质边坡，岩体类型为Ⅲ类。本部分施工组织设计主要针对高切坡区的挖方1区（高程为332M以上的高边坡段）和11区（场内高程由324M到332M的台阶）。

重庆某隧道的施工组织设计 包含 经工程地质测绘及钻探揭露，场地主要地层由第四系填筑土、第四系残坡积层及侏罗系中统蓬莱组泥岩和砂岩组成。地层岩性主要为：填筑土（Q4me）;残坡积亚粘土（Q4el+dl）和侏罗系蓬莱组基岩（J3P），基岩为泥，沙岩互层。各岩土层工程地质基本特征及分布范围分述如下： 杂色。主要由粘性土及强风化状的泥岩、砂岩碎块石组成，含建筑垃圾，硬杂物粒径一般为50~500mm，含量占20~30%，稍密，稍湿。揭露层厚2.90~4.50m，主要分布在居民区，为工程修建的回填土，回填年限3~10年不等。 褐黄色，紫红色。含泥岩、砂岩风化碎屑，呈硬塑状，摇振无反应，无光泽。揭露层厚0.70~6.80m,主要分布在进洞口斜坡地带及ZK4附近。 砂岩：灰白色、紫红色。主要由长石、石英、云母及少量暗色矿物组成，局部含少量灰绿色泥质结核。粉~细粒结构，中厚~巨厚层状构造，钙、泥质胶结。强风化带岩芯破碎，多呈碎块状，岩质强度较低；弱风化带的岩石较完整，节理、裂隙较发育，岩芯多呈柱状，岩质强度较高；微风化带的岩石完整，节理、裂隙较发育，岩芯多长呈柱状，锤击声响，岩质强度高。经采样做室内试验，微风化岩石天然抗压强度标准值为36.60MPa，饱和抗压强度标准值为27.70MPa，软化系数为0.76，属软质岩。 泥岩：紫红色。主要由粘土矿物组成。泥质结构，中厚~厚层状构造。其强风化带岩石破碎，多呈碎块状，网状风化裂隙发育，岩质强度较低；弱风化带的岩石较完整，岩芯多呈柱状，节理裂隙较发育，岩质强度较高；微风化带的岩石完整，岩芯多呈长柱状，节理、裂隙较发育，岩质强度高。经采样做室内试验，微风化岩石天然抗压强度标准值为12.3OMPa，饱和抗压强度标准值为8.20MPa，软化系数为0.67，属软质岩。 经工程地质测绘及钻探揭露表明，未发现断裂构造、构造破碎带和软弱夹层等不良地质作用，场地现状稳定，适宜修建隧道。抗震设防烈度为6度，建筑场地类别为Ⅱ类，设计特征周期0.35S。属可建筑的一般地段。 在岩石强度及波速划分的基础上，考虑围岩特征、环境等因素进行围岩分类。较稳定的砂岩层为Ⅳ类；薄~中厚层状的泥岩层和砂岩、泥岩互层，层间结合较差，划分为Ⅲ类；处在洞口附近一带围岩因受防空洞影响岩体较薄，划为Ⅱ类。 从隧道进口到隧道出口围岩分布： 等可供参考下载

该工程包括1栋32层高层住宅，设有一层地下室。基础拟采用桩筏基础，桩类型为水下钻孔压灌混凝土桩。

室外给水系统水源由城镇自来水管网供水，室外给水管网为生活和消防共用管网。

认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章，现行的施工规范、规程、强制性执行标准及工程检验标准，遵循“质量卓越、精益求精”的方针，通过对施工全过程的强化管理，一丝不苟地营造优质产品，全面实现合同约定的质量目标。

土方开挖、外墙砖墙、柱梁、屋面钢结构、门窗、水电、消防等分项工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。

一、编制依据 1、本工程招标文件、技术规范等。 2、工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备

建筑面积39968m2，室内地面相对标高±0.00，室内外高差300mm，轻钢屋架彩钢板屋面结构，基础为钢筋混凝土桩承台独立基础

工程主厂房中汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房及集控楼均为钢架结构，主厂房外墙面1.2米以下采用砖墙，外贴饰面砖；外墙面1.20米标高以上采用带保温的涂塑压型钢板，在不同标高处配以银白色铝合金窗，以形成色调和谐，线条简洁的主厂房立面。主厂房内隔墙为加气块、空心砖墙。电梯井外墙1.20米标高以上采用单元层涂塑压型钢板，机房采用保温的涂塑压型钢板。

从设计必需考虑业主的一些客观问题到工程组织施工，细心研究吧，朋友！

在《标书/施工组织设计系统》V2.0版中，新增了一些范例工程。这些工程包括了水电安装、土建工程、基础支护、装修工程、道路工程、住宅小区工程等，全部是广州市××建筑工程公司（国家一级企业）实际工程的投标施组方案。我们只对范例工程中的一些需要保密的内容进行了必要的删改，相信对用户会有一定的帮助。

公路施工组织设计编写是投标书的重要组成部分，施工组织设计编写质量的好坏，直接影响承包商是否中标。本文根据自己在投标过程中编制施工组织设计的经验,提出了编制公路施工组织设计的方法和技巧，供编写施工组织设计者参考。

本资料为一单层餐厅的施工组织设计，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计

[山西]中学施工组织设计（框架）[山西]中学施工组织设计（框架）

钢桥的设计，钢桥的设计施工组织组织与管理，详细讲解了钢桥的设计过程，可以按照该过程完整的针对钢桥进行施工

本文档为某小区高层的施工组织设计，，内容详尽，可供参考。

xx半岛支线供水工程（xx段）是xx半岛的一条极为重要的配水支线，xx隧洞属xx半岛支线供水工程（xx段）的一部分，通过自流方式将赤坳水库的源水输往庙角岭水厂及规划分水点，工程设计规模40万吨/天，设计流量4.63m3/s，线路全长4.23Km，隧洞断面采用城门洞型，为改善直墙底部受力，直墙与底板混凝土采用倒圆角处理，隧洞过水断面尺寸为2.5m×2.7m；线路纵坡1/2000，洞内最大水头压力20m。 本标段工程主要包括隧洞工程1941.6m（桩号2+329.5~4+271.1）、出口结合井段、管道安装、启闭机安装、电磁流量计、控制阀、检查井等安装及检修道路、回填绿化等。

xx水闸位于龙江河中游的xx县xx镇境内，广汕公路xx大桥下游800m处，是一宗以灌溉为主、结合供水的综合利用工程。设计灌溉面积1.85万亩，设计年可为xx镇区提供供水水源1460×104m3。闸址以上集雨面积326.5km2，水闸正常蓄水位15.00m(珠基，下同)。20年一遇设计洪水位18.31m，相应排洪流量1946m3/s；50年一遇校核洪水位18.76m，相应排洪流量2231m3/s；设计灌溉引水流量1.85m3/s；供水最大引用流量0.46m3/s。工程等级为II级，主要建筑物为2等工程，由主体工程和三大灌区工程组成。主体水闸为开敞式水闸，由上游铺盖、闸室段及下游联接段三部分组成。

一、工程概述 xx水电站位于xx省xx州乡城县境内，是硕曲河干流“一库五级”开发方案的第二级电站，装机容量93MW。电站采用引水式开发，由首部枢纽、引水系统和厂区枢纽三部分组成。 闸址位于不忍沟沟口下游约180m处，厂址位于xx上游约1000m处硕曲河右岸，闸址与厂址之间沿河距离约22km，引水隧洞长约15.48km。 为满足xx电站引水隧洞施工要求，沿引水隧洞布置了7条施工支洞，在压力管道下平段布置了一条施工支洞(8#支洞)。其中1#、2#施工支洞位于章吉上游，须待古瓦电站场外交通工程章吉-xx闸址段初步具备通行条件后才具备开工建设条件，3#-8#支洞位于章吉下游，可以依托现有乡村公路及S217省道先行开工建设。其中1#、2#、5#、6#支洞断面型式和尺寸按单车道设计，断面尺寸为4.5×5.0m(城门洞型，宽×高)；3#和4#支洞断面型式和尺寸按双车道设计，断面尺寸为7.0×5.5m(城门洞型，宽×高)；7#和8#施工支洞断面型式和尺寸分别考虑运输蝶阀和压力管道要求，设计为6.0×6.5m(城门洞型，宽×高)。 目前3＃桥、5＃和6＃施工便道已经顺利通车。我单位担负施工的B标段为4# 施工支洞632m和5#施工支洞342m。

1.对现状锈蚀电缆支架进行更换。共需更换标准支架328套；对现状残缺支架进行更换1668套；拆除旧支架1996套。支架防腐6558个。 2.为配合电缆支架的更换，本次工程需放倒10KV电缆20×3250米，110KV电缆6×3250+6×1500米。 3.在草桥站至广安门站沟道内，10KV电缆最下层支架表面，通长加装“L”型半托防火板。沟道东侧第一层支架上方加装防火槽盒，将隧道内运行的现状光缆迁移至槽盒内敷设。沟道西侧加装防火槽盒，将本次工程敷设的照明线、动力线及电话线敷设至槽盒内。 4.对隧道内的10KV电缆街头安装接头防火槽盒。 5.隧道内110KV、220KV电缆接头上方安装灭火弹48个。 6.沿草桥站至广安门站沟道全线涂刷防水漆26000平方米。 7.对隧道内所有电缆进行理顺和清洁。 8.更换隧道内锈蚀集水坑箅子40套。 9.隧道内安装反光应急标示牌1块共计40块，与路面对应的反光标识路铭牌共计40块。 10.10KV电缆沿沟道内直线每100米处，沟道转弯处，沟道出入口处，电缆接头处的位置挂铭牌。110KV、220KV电缆在两组接头之间再悬挂一套电缆铭牌。

本项目路线建设长度36.192209公里，主线设大桥2座，中桥8座，互通立交4座（枢纽互通立交1座，一般互通立交3座），分离立交8座，通道48座，涵洞37道。设置管理通信分中心1处、停车区1处，养护工区2处。 本项目设2条连接线。东平连接线长8.863394公里（含互通立交被交路1.4公里），路基宽12米；汶上连接线长5.1176公里（含互通立交被交路0.9公里），路基宽15米；均采用二级公路标准，设计速度80km/h。东平连接线设沙河站互通立交、汶上连接线设汶上西互通立交分别与本项目主线高速公路连接。

1、工程基本情况 1.1工程名称：传统教育基地消防施工工程 1.2工程地址： 1.3建筑面积： 1.4设计单位：设计研究院（集团）有限公司 1.5质量要求：确保通过消防部门检测验收，配合主体工程达到省级优良以上。 1.6工期要求：60日历天。 2、专业概况 完成施工图纸及工程量清单所函盖的消防系统。内容包括：火灾自动报警系统、电气火灾监控系统、自动喷淋灭火系统、消火栓系统（含泵房）以及消防联动。 3、施工技术管理措施 为能在规定的工期内完成任务，我们将组织强有力的项目班子，加强管理，采用先进的计算机管理控制，提高效率，同时充分发挥我公司成熟的先进管理经验，合理安排施工顺序，抓好订货、管线施工、设备安装、调试等关键环节，坚持强化“过程精品，立体标化”的要求，精心施工，充分调动各技术人员的积极性，严格管理，严格执行国家质量检验评定标准，确保我们负责的施工项目工程通过消防部门检测验收合格。

Ⅰ区平面呈马蹄形，总体坡度36°-59°，滑坡整体滑移方向231°，长约84.5M,宽约50M,滑动面平均10M左右，体积42000 m3. Ⅱ区平面呈马蹄形，总体坡度23°-54°，滑坡整体滑移方向163°，长约45M,宽约30M,滑动面平均2.5M左右，体积3400 m3. 滑坡Ⅲ区南北宽约42M,东西长21M,坡度40°-70°，滑塌方向约260M. 2008年汶川地震后，该滑坡体出现了新的裂缝，仍处于活动阶段，严重威胁到坡体下居民的生命财产安全，危害重大，因此对该滑坡体进行治理。

xx水库位于xx市xxxx镇xx村南2.5km处，是依坡地径流为主要水源的山区水库。水库流域面积14.4 km2。，库区处于低山区，北有大顶山，山背后就是闻名全国的皇藏峪自然保护区，南有xx、xx、xx。水库洪水由泄洪沟排入东倒流河，属于奎河水系。工程设计洪水标准为30年一遇，校核洪水标准为500年一遇。水库总库容约154万m3(其中兴利库容17万m3，调洪库容129万m3，死库容万m3，属小(一)型水库。 xx水库现状设计灌溉面积为0.78万亩，由于水库淤积和放水涵洞毁坏，大大影响了灌溉效益，有效灌溉面积只有0.15万亩，水库下游影响的有前白等6个自然村，保护人口1.6万人，耕地2.5万亩。xx水库枢纽工程由水库大坝、溢洪道、非常溢洪道和放水涵洞组成。

本施工组织设计编制范围为：甘孜州石渠县城西南侧环城路与省道交叉处至德格县马尼干戈镇项目海子山隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。 

本标段主线上共有桥梁2座，均为老桥改造加宽，其中中桥1 座，。。。。。。。。桥，采用扩大基础和空心梁结构，。。。。。。。。桥，采用桩基础和T形梁结构，台身及桥台锥坡防护采7.5 号浆砌片石。 上部结构。。。。。桥采用C50预应力砼T梁，梁高1.7m，边梁宽1.975m，全桥共2片梁，。。。。桥采用C40预应力砼空心板，梁高0.8m,边梁宽1.745m全桥共2片梁。 老桥部分采用挖除25cm的C40防水砼铺装层和30cm素砼调平层，重新浇筑，加宽部分采用15cm厚的C40或C50防水砼铺装层。 本施工方案仅针对K6+582.73洞庭桥。

沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路是沪蓉国道主干线湖北省西段的一部分；清江大桥是一座跨径总长为370m的特大型桥梁；其桥址位于恩施境内，桥梁跨越清江；清江大桥是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的一个控制性项目。

隧道净空除满足建筑限界要求外，还考虑了照明、排水等附属设施所需空间，并考虑土压力的影响、施工方法等必要的富余量，结合衬砌结构受力条件，经过优化分析确定隧道内空断面。隧道内轮廓（直线段）按建筑限界宽7.5m，高5.0m拟定，采用三心圆断面，为曲墙半圆拱，曲墙半径7.26m，拱半径4.26m。

本工程为XX港XX作业区3000吨级码头贯彻国防要求工程（一期），建设内容为码头工程（包括1#工作船泊位和2#工作船泊位）、护岸工程、道路堆场、钢结构制作及安装、供电工程、给排水及土建工程。

南水北调东线一期工程XX－引黄济青XX市区段，新建暗涵输水工程位于小清河左岸，沿小清河布置，一部分在小清河岸墙外，两侧填土，一部分直接作为小清河左岸墙，一侧填土，均为3孔无压力钢筋混凝土箱涵。 本标段主要包括小清河涵闸、京福高速下节制闸及暗涵工程的土方开挖、回填和钢筋混凝土浇筑等等。 南水北调东线一期工程为Ⅰ等工程。设计流量50m3/s,加大流量为60m3/s。

工程占地总面积为m2，设计围填面积54.69万m2。整个场地比较平缓，区内绝大部分为养殖区。本项目是为了存放 西南侧海域清淤整治、航道疏浚的弃土，解决抛泥区的问题，在满足存放淤泥和弃土的同时，可以形成陆域，作为储备用地，同时也使同安湾顶水动力和水交换条件得到改善，进而优化同安湾海域的生态系统和水质环境。 工程范围主要包括清淤疏浚、吹填造地、软基处理以及相关附属工程，吹填面积54.69万m2，回填砂垫层38.14 万m3，清淤疏浚区距吹填区8.5km，清淤区面积1452879.21m2，疏浚方量238.88万m3。

三、 室内消防部分： 1． 消火栓给水灭火系统：采用内外镀锌钢管，管径小于等于DN100采用螺纹连接，套丝扣时破坏的镀锌层表面及外露螺纹部分应做防腐处理。管径大于DN100采用法兰或卡箍连接，镀锌钢管与法兰的连接处应二次镀锌。安装采用明装、暗装或半暗装。 2． 自动喷水灭火系统：管径小于DN100mm采用镀锌钢管，丝扣接口；管径大于或等于DN100mm采用镀锌钢管，法兰或沟槽式连接件（卡箍）接口。 喷头布置：除吊顶型喷头及吊顶下安装的喷头外，直立型、下垂型标准喷头，其溅水盘与顶板的距离，不应小于75mm，且不宜大于150mm。（适用于无吊顶的场所） 3． 本工程所采用的消防设备和器材，必须经国家有关部门鉴定批准，并经市公安消防局核准注册。 4．七氟丙烷气体灭火系统：采用全淹没设计；组合分配形式对广东**深圳分公司****通信楼气体灭火防火分区进行保护。

三、工程结构设计概况 本工程1、2号住宅楼为砖混结构，抗震设防烈度六度，结构安全等级为二级，施工质量控制等级为B级，结构的设计使用年限为50年。综合办公楼为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度六度，框架抗震等级为四级，建筑安全等级为二级，结构的设计使用年限为50年。 该工程1、2号住宅楼工程采用天然基础，做300厚砂垫层，基础开挖后严禁暴晒与水浸，基础完成后马上用非膨胀土回填基坑。办公综合楼为一层地下室，框架柱4.45米标高以下砼等级为C40，13.25-26.05米标高为C30，26.05米标高为C25，现浇梁及其余现浇构件均为C25。钢筋HPB235=210N/mm2，HPB335=300N/mm2。钢筋的混凝土保护层厚度：综合办公楼地下室外墙及水池壁、水池底板为20mm，其余梁为25mm，柱为30mm，板为15mm；住宅楼为钢筋的混凝土保护层厚度：梁、柱为30mm，板为20焊条Ⅰ级钢筋用E43型，Ⅱ用E50型。 四、电器设计概况 本工程电气设计根据《建筑电气设计规范》JGJ/16-92，GB50045-95，国家规范GB50057-94，GB50045-95，GB/T50311-2000，GB50116-98等以及甲方和其他专业提供的相关资料进行设计。 五、给排水设计概况 本工程给排水工程主要包括：生活给水系统、消火栓给水系统、排水系统及雨水系统的设计。该工程生活用水、消防用水均办公楼地下室泵房供给，各消火栓管网及自动喷淋系统均设一至二套地上式水泵接合器。排水系统采用雨、污分流系统，污水收集后排入小区地埋式污水处理站，屋面雨水由雨水斗，阳台雨水由地漏收集，汇集至雨水立管；统一排市政雨水管网。室内生活给水管采用塑料给水管，生活污水管及通气管采用UPVC排水塑料管，承插粘连式接头。 六、自然条件 本工程红线以外已“三通”，四周道路通畅，水、电接口已提供到红线处，供应量可保证正常施工的需要，具备施工条件。 七、工程特点 1．夜间施工时，应控制噪音，采取一定的措施，合理安排，以免影响工程顺利完成。 2．根据南宁市对文明、安全的需求，施工时拟按我司形象标准进行文明施工。 3．水电安装和土建施工交叉作业及协调、配合。

一）墙体工程 1、本工程地下室外墙为钢筋混凝土墙，室内防火墙为240实心粘土砖 2、地下墙身防水：地下室外墙钢筋混凝土剪力墙构造抗渗防水，地下室外墙满铺TS复合防水卷材一道，20厚1：2.5水泥砂浆加5%防水剂保护层。 3、所有建筑构造，有关预留洞，埋设件及水、电、弱电等预埋管道，施工时应与有关单位密切配合施工，不允许事后敲凿，如需更改之处应征询设计院同意后方可施工。 4、混凝土墙留洞的封堵见结施，其余砌筑墙留洞待管道安装完毕后，用C20细石混凝土填实。 5、墙体在两种不同材料交接处表面钉300宽钢丝网片（在第一遍粉刷时钉粘）加1：2水泥砂浆粉刷。 二）楼地面 1、水泥楼地面（自下而上）：纯水泥浆一道；12厚1：2.4水泥砂浆底层；13厚1：1.5水泥砂浆面层压光；用于楼梯梯段及平台等。 2、细石混凝土（自下而上）：素土夯实；板底垫层及承台钢筋混凝土结构层；纯水泥浆一道；30厚C25细石混凝土随捣随抹平；撒干拌1：2水泥砂，表面压光用于地下车库及设备用房。 三）内外墙粉刷、顶棚 1、所有顶棚现浇板底修整刮平，用白水泥掺老粉批二道。 2、内墙涂料（自内及外）：20厚1：1：6水泥石灰砂浆分层抹平；2厚玻璃纤维灰光面，基层清补，面层白色外墙涂料。 3、砼基面粉刷1：2水泥砂浆抹面刷白色外墙涂料，粉刷前需要进行界面处理。 四）屋面工程 1、车库顶排水为有组织排水，车库外围排水沟环通，外接小区室外管网，接口位置另详水施总布图。 2、车库顶道路及景观排水接车库外围排水沟。 3、车库顶采光井仅为示意，具体定位及做法待景观设计再定。 五）门窗油漆工程 1、门窗立框位置：所有门门框与开启方向墙面平。 2、所有木门窗均刷一底二度醇酸调和漆，内外均为浅灰色；所有门窗均统一定制。 3、所有露明铁件均需做防锈处理具体做法为刷黄胆防锈漆二度，外刷黑色面漆。

XX路二标段北起规划XX东路交叉口南，南至规划XX路交叉口北，道路标准为城市主干道，设计行车速度50km/h，交叉口计算行车速度20km/h。本标段为XX路二标段，总长约1085米。工程标准路幅宽度为48m，机动车道路面和非机动车道均采用沥青混合料面层，人行道采用铺地砖路面，排水工程中设计雨水管道和污水管道，沿途架设桥梁跨设规划河道。

温福铁路是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，也是规划中的九条客运专线之一，北接浙江省温州市，南接福建省省会福州市。 温福铁路福建段从福建省省界分水关隧道中部（DK81+022）开始，线路途经宁德市辖的福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区及福州市辖的罗源县、连江县、马尾区、晋安区，终至八仙仑隧道出口（DK301+107），正线全长211.04公里。温福引入福州枢纽段全长18.08km。