现浇钢筋混凝土板的构造负筋和分布钢筋配筋探讨

1.钢筋混凝土板拱,计算跨径L=20.0m，桥宽B=10.0m; 　　2.桥型:上部结构采用钢筋混凝土板拱.主拱圈高度为60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圆弧线.下部结构为群桩基础,钻孔灌注桩,桩径φ100cm; 　　3.设计荷载：人群：4.5KN /平方米;

该图纸为现浇钢筋混凝土结构后浇带构造大样图，内容包含设计说明，现浇钢筋混凝土梁后浇带详图，现浇混凝土板及地上混凝土墙后浇带详图，地下室底板–外墙后浇带详图。

工程概况：全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱，在桥两侧以麻石饰面，装饰成实腹式石拱桥。采用矩形扩大基础，下垫碎石垫层。

资料目录 设计说明 总体布置图 主拱圈、拱座放样图 主拱圈配筋图 拱座配筋图 基础配筋图 拱上构造图 侧墙构造图 腹拱墩配筋图 腹拱圈配筋图 前墙配筋图 搭板配筋图 基桩配筋图

内容简介 一.设计标准: 1.桥梁全长28.558米,净跨L=6.0m，桥宽B=6.9m,其中车行道6.0m。 2.桥型:上部结构采用钢筋混凝土板拱.主拱圈高度为45cm,矢跨比1:2,主拱圈采用圆弧线.下部结构采用60cm×60cm松木桩扩大基础； 3.设计荷载：汽--10，拖--50 4.通航标准：无通航标准。 5.充分考虑小区小品桥型的美观要求，桥面线型采用R=14米的凸型圆曲线与R=59.24米的凹型圆曲线相连，并与两边零坡引道接顺。

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

1.钢筋混凝土板拱,计算跨径L=20.0m，桥宽B=10.0m; 　　2.桥型:上部结构采用钢筋混凝土板拱.主拱圈高度为60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圆弧线.下部结构为群桩基础,钻孔灌注桩,桩径φ100cm; 　　3.设计荷载：人群：4.5KN /平方米;

1.钢筋混凝土板拱,计算跨径L=20.0m，桥宽B=10.0m; 　　2.桥型:上部结构采用钢筋混凝土板拱.主拱圈高度为60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圆弧线.下部结构为群桩基础,钻孔灌注桩,桩径φ100cm; 　　3.设计荷载：人群：4.5KN /平方米;

设计荷载：汽车荷载等级：公路--1级；车道荷载均布标准值：qk=10。5KN/平方米；集中荷载标准值：pk=360KN；人群荷载--3。0KN/平方米；局部加载计算采用车辆荷载：超汽200KN（500KN）；桥面宽度：6.5+2X1.30米。桥面纵坡：0%；横坡：1。5%（双向）。地震烈度：7度（0。01g），基本风压：0。90KN/平方米。

钢筋混凝土板涵盖板构造图(斜度=15)，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011；《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011），桥梁主要维修内容为重做全桥桥面铺装结构层与板梁铰缝及型钢伸缩装置，封闭梁体裂缝，更换全桥防眩板设施等。

本资料为：1-24m的钢筋混凝土板拱桥施工图纸，设计精准，全面，内容详实，可供参考。

本文档为8个钢筋混凝土板/梁配筋计算例题（word，14页），包括：1、某宿舍的内廊为现浇简支在砖墙上的钢混凝土平板（例图4-1a），板上作用的均布活荷载标准值为qk=2kN/m。水磨石地面及细石混凝土垫层共30mm厚（重力密度为22kN/m3），板底粉刷白灰砂浆12mm厚（重力密度为17kN/m3）。混凝土强度等级选用C15，纵向受拉钢筋采用HPB235热轧钢筋。试确定板厚度和受拉钢筋截面面积等。

**河桥桥位图 　　**河桥总体布置图 　　平面图 　　搭板配筋图 　　桥面铺装及缘石配筋图 　　人行道板、分隔带盖板配筋图 　　人行道梁配筋图 　　车行道梁配筋图<一> 　　车行道梁配筋图<二> 　　栏杆图 　　直径1000钻孔灌注桩 　　桥墩盖梁<一> 　　桥墩盖梁<二> 　　桥台盖梁<一> 　　桥台盖梁<二> 　　锥坡，挡墙详图 　　

【图纸内容】桩基钢筋布置图、支座安装图、桥位平面图、桥头搭板钢筋布置图、桥面铺装钢筋网、拱圈坐标表、工程数量表、防撞护拦、TST伸缩缝构造图及上部结构图 　　……共计21张

本资料为一孔8m钢筋混凝土板拱桥施工cad图，资料内容包括桥型平面布置图可供参考，值得设计师下载

工程概况： 　　 全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱，在桥两侧以麻石饰面，装饰成实腹式石拱桥。 　　 1.上部结构:上部采用一跨8.0m钢筋混凝土板拱。 　　 2.下部结构:采用矩形扩大基础，下垫碎石垫层。 　　...... 　　技术标准： 　　 1、设计荷载: 汽-10,人群3.5KN/m2 　　 2、桥梁宽: 0.3mx2护轮带+5m人行小道 　　 3、地震基本烈度7°,地震加速度a=0.15g 　　...... 　　设计于2009年，共9张CAD设计图。

适用范围 适用于桥梁工程中现浇钢筋混凝土防撞护栏的施工。

钢筋绑扎接头的位置，其搭接长度的末端至钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的10倍，且不宜在最大弯矩处。 2)钢筋的连接，无论焊接或绑扎，设置在同一构件内的接头均应相互错开33倍钢筋直径（绑扎接头不小于30倍钢筋直径），但不得小于500mm。

内容简介 为确保公路畅通，实现工期目标，结合自身施工设备条件，决定采用支架法现浇连续板梁。 2.1 现浇方案 设砖砌临时支墩4座，每片连续梁下铺设2片Ⅰ56钢，横向共布置40片，每片长11.43m。在工字钢面上按0.2米间距铺φ70毫米钢管作荷载分配梁；钢管上铺组合钢模，外侧工字钢上焊角钢人行平台。工字钢脱模采用钢沙箱支撑，放沙脱模工艺。 施工支架铺设好后，采用等效荷载加载预压，消除非弹性变形，并测定挠度值，据此指导上挠度设置。 2.2 挠度检算 工字钢梁平台，要确保浇梁后能保持梁体的上拱度，所以必须分析工字钢梁在承受最大荷载后的挠度。并采取措施，克服挠度的影响。 根据施工方案，每两片工字钢支承一片钢筋砼梁。梁每米重量为0.8×1×2.54×9.8=19.9136KN/m，那么每片工字钢每米承重：19.9136/2=9.9568KN/m。 根据简支梁挠度计算公式： f=5ql4/384EI05 式中：E—计算变形的弹性模量:查得：2×108kpa I—换算截面贯性矩：查得：6.5585×10-4m4 q—均布荷载9.9568KN/m L—跨度10m

钢筋混凝土现浇楼盖设计                                                                                                                                                             

石子：石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求，进场后应取样复试合格。

一孔8m钢筋混凝土板拱总体，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

钢筋混凝土板涵盖板构造图(斜度=30)，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

跨径36.9m钢筋混凝土板拱桥防撞护拦一般构造，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

跨径36.9m钢筋混凝土板拱桥上部，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为现浇钢筋混凝土过梁、女儿墙、梁底挂板构造详图，图纸包括：现浇钢筋混凝土过梁、梁底挂板做法示意、挂板等构件诱导缝做法共1张图纸。设计精准，可供参考。

钢筋混凝土后连加固、化学植筋、锚栓连接。本图集可用于地下及地上部分的加固。

资料共享，多多学习，希望大家也多多分享好资料，共同学习，共同进步。

本工程为某钢筋混凝土板表节点构造详图，包含钢筋混凝土板表图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图为一拱桥设计图，含板拱钢筋设计图，支墩设计图，桥上简支板及桥面铺装设计图，桥台及支座设计图等内容。

常见钢筋混凝土板涵盖板设计大样图，图纸设计非常详细，标注精确，供大家下载参考。

本资料为:跨径36.9m钢筋混凝土板拱桥全套CAD图纸.包括：工程数量表、防撞护拦一般构造、桥位平面图等，内附压缩包，内容详实，可供参考。

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三、计算参数 　　1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 　　2、环境条件：II类； 　　3、结构重要性系数：1.0； 　　4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大） 　　5、基础变位：5mm；（4种基础变位组合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 　　6、均匀升温：25℃，均匀降温：20℃； 　　7、温度梯度：正温差，T1=14℃，T2=5.5℃；负温差，为正温差乘以-0.5； 　　8、二期恒载：单侧防撞护栏8.34kN/m；桥面铺装材料容重：24kN/m3角标； 　　9、混凝土容重：26kN/m3角标。

本文对现浇混凝土空心板的施工工艺、施工要点和质量控制措施以及质量验收标准进行全面、系统研究，希望可以为相关施工人员提供一个参考。

本文论述了现浇钢筋混凝土框架柱的偏移原因、预防方法及处理方法。

　在前几年的住宅建设中,钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件,但是,其本身由于在构造上存在着一些致命的缺陷,即整体性及抗震性差,因此,在近几年的住宅建设中它逐步被钢筋混凝土现浇板所替代,但是,随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推广与应用,它的裂缝问题也越来越引起人们的注意。

现浇混凝土屋架一次性成型困难，分阶段浇灌的实施