混凝土箱梁的水化热温度分析

预应力混凝土箱梁锚下局部应力分析

预应力混凝土箱梁因为具有良好的受力性能，在桥梁工程中得到了广泛的应用。箱梁桥的抗裂在工程施工、设计等方面吸引了多方的关注。本文将裂缝的分裂、成因进行了简要的介绍，并且提出了箱梁桥裂缝的一些防护措施。为今后能够进一步研究预应力混凝土箱梁桥的抗裂提供了新思路。

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混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。 在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。

本例题使用一个简单的预应力混凝土两跨连续梁箱模型来重点介绍MIDAS/Civil2006软件的新增功能，PSC桥梁建模助手、横向分析、任意截面显示等的输入方法。

针对大体积混凝土的特点，讨论了大体积混凝土的概念，分析了大体积混凝土温度裂缝产生的原因及影响因素，提出了有效的控制措施。

上海绿洲中环中心为一多功能的大型综合建筑物。该工程由1、2号办公楼(31层)；4、5号商务楼(5层)、8、9号商业步行街(3层)、7号综合楼(12层)共7幢单体及公建地下2层车库组成，占地面积7.77万平方米，总建筑面积约18.36万平方米。

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超长混凝土结构的温度应力计算是一个极其复杂的工程课题。本文仅对超长混凝土楼屋面温度应力计算的几个主要问题进行分析与探讨。

合厦门仙岳路高架桥工程，采用平面杆系程序和空间有限元分析程序．对扁平流线型箱梁的横向受 力模式、跨中横隔板对箱梁的整体性的影响和腹板剪力分配规律进行研究。

预应力混凝土箱型截面桥梁结构是我国桥梁工程中最常用桥型结构形式之一。已建成的此类桥梁中有不少出现了腹板开裂现象，裂缝成因与主拉应力计算影响的因素有关。结合公路桥梁结构设计系统GQJS按照JTGD62O2004新桥规的改版工作，讨论变高度梁弯矩轴力修正、钢筋换算截面修正以及竖向预应力等因素对箱梁腹板主应力计算的影响，并结合实例进行分析，对比新、旧规范在斜截面抗裂性能验算方面的不同要求。

随着大跨径预应力混凝土箱梁桥的大量修建，出现病害的桥梁也越来越多，其中最为常见的病害是箱梁开裂和长期下挠。产生这类问题的原因很多，涉及到结构论、桥梁规范、设计计算、施工工艺、建筑材料等多个方面，且各个方面相互作用、相互影响

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混凝土箱梁蒸汽养护温度控制系统主要由上位机和下位机两大块组成。为了实现温度控制的自动化，确保温度控制的精确性，上位机是基于LabVIEW软件开发的混凝土箱梁蒸汽养护温度自动监控系统界面。工作人员通过操作自动控制系统界面，设定蒸汽养护各个阶段的养护参数（预养时间和预养温度、升温速度和升温时间、恒温时间和恒温温度、降温速度和降温时间），这些参数通过数据传输线传送到下位机——PLC控制器。根据设计要求，上位机可以同时控制4台PLC共16路温度传感器（每台PLC控制4路温度传感器），并可以读取任一路的温度值。 下位机接受上位机发过来的参数值并储存在某一存储区内，通过特定的指令从温度扩展模块中读取现场采集到的温度值，然后运行温度控制程序把从现场采集到的温度值或经过运算的升降温速率和上位机发过来的设定值进行比较。通过控制电磁阀的开启控制蒸汽的开通实现升温，控制通风机的开启实现降温，且电磁阀和通风机不能是同时开启的，也就是说，当电磁阀开启时通风机是关闭的，当通风机开着时电磁阀是关闭的，否则会出现错误。最终实现对混凝土箱梁现场的温度自动控制，并且升降温速率上下波动不超过±2℃。

通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的资料，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行叙述。

根据具体工程设计实践和体会，注重结构概念设计，简要分析了温度收缩裂缝的基本特点，重点介绍了对超长混凝土结构如何有效设置后浇带及其它一些控制和抵抗温度收缩应力的具体设计措施。可供设计人员借鉴参考。

导读：在大体积混凝土中，温度应力与温度控制具有重要意义，这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。

从分层混凝土收缩、支架沉降、温差等方面,对某预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中出现的顶板裂纹成因进行分析,获得造成混凝土开裂的主次原因,并结合现场试验,分析裂纹对结构的承载能力的影响程度,提出相应的处理措施。

为了验证变截面预应力混凝土箱梁桥的病害产生原因，实地随机调查交通量并确定三种典型荷载工况，用有限元软件建立了梁桥模型并进行了结构计算分析。研究结果表明：超载是该桥产生箱梁底板横向开裂的主要原因，竖向预应力失效导致腹板内侧开裂严重，纵向预应力钢束定位偏差易导致底板混凝土分层劈裂。

本人搜集的资料，主要是对超长结构，地下和地下的工程，在设计和施工中注意的问题和分析。

为避免超长的混凝土结构在施工及使用阶段发生开裂，应进行温度应力分析。本文以一个超长混凝土框架为例进行计算，在考虑混凝土收缩和徐变的前提下，分析其温度应力的变化规律。由于在混凝土结构形成和使用过程中环境温度不断变化，而且混凝土收缩和徐变均为曲线变化，建议采用施工模拟进行温度应力的过程分析。从分析结果看施工阶段后浇带闭合后的降温及收缩是其温度应力控制因素，从受力部位看中部薄弱位置梁板的拉力是最不利的影响因素。本文可为今后的类似工程提供借鉴。

内容简介 混凝土箱梁蒸汽养护温度控制系统主要由上位机和下位机两大块组成。为了实现温度控制的自动化，确保温度控制的精确性，上位机是基于LabVIEW软件开发的混凝土箱梁蒸汽养护温度自动监控系统界面。工作人员通过操作自动控制系统界面，设定蒸汽养护各个阶段的养护参数（预养时间和预养温度、升温速度和升温时间、恒温时间和恒温温度、降温速度和降温时间），这些参数通过数据传输线传送到下位机——PLC控制器。根据设计要求，上位机可以同时控制4台PLC共16路温度传感器（每台PLC控制4路温度传感器），并可以读取任一路的温度值。 下位机接受上位机发过来的参数值并储存在某一存储区内，通过特定的指令从温度扩展模块中读取现场采集到的温度值，然后运行温度控制程序把从现场采集到的温度值或经过运算的升降温速率和上位机发过来的设定值进行比较。通过控制电磁阀的开启控制蒸汽的开通实现升温，控制通风机的开启实现降温，且电磁阀和通风机不能是同时开启的，也就是说，当电磁阀开启时通风机是关闭的，当通风机开着时电磁阀是关闭的，否则会出现错误。最终实现对混凝土箱梁现场的温度自动控制，并且升降温速率上下波动不超过±2℃。 本设计为混凝土箱梁蒸汽养护温度控制系统的下位机设计。

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基于 ABAQUS软件平台并结合足尺钢筋混凝土框架节点试件的耐火性能试验结果, 分析了钢筋混凝土框架节点在 ISO834标准升温曲线下的温度场分布, 探讨了使用 ABAQUS分析软件进行钢筋混凝土框架梁柱节点组合件温度场分析的方法、参数取值以及精度等问题。分析结果与试验结果吻合较好, 表明本文基于 ABAQUS软件和相应的参数选择进行钢筋混凝土框架结构温度场分析的方法是合理可行的。另外, 本文还分析了框架节点在三面受火与四面受火情形下的温度场分布特点, 比较了两种受火情形的温度场分布规律。

钱塘江上建造的双线铁路二桥是一卜八跨一联的变截面预应力混凝土连续单室箱梁, 在近期内只铺单线运行, 箱梁受偏心荷载作用。为了解变截面连续箱梁在弯扭受力状态下的工作性态, 用有限元法对其试验模型作空间分析。计算中将薄板的平面应力间题与弯曲间题的算式组合, 并用子结构法将自由度缩聚。计算表明这种处理方法是合理的。根据试验单位的要求, 本文未引用实测数据作比较。

详细的箱梁横向分析， 包括荷载的选取，及荷载组合等等，及抗弯剪裂缝的计算，最后有一张配筋计算的总表.

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转载的

系统的分析了目前国内外广泛使用的热虹吸油冷却系统，并详细分析了油冷却系统中设备及系统管路的设计原则。