载体桩在北京万科熙园工程中的应用

本文根据宁淮高速公路的深层搅拌桩（湿喷法）设计和工程施工的成功经验，对深层搅拌桩从设计计算方法、配合比设计、施工现场管理、质量控制、成桩质量检测等详细阐述。对深层搅拌桩（湿喷法）的施工实践中遇到的问题进行详细分析，提出处理建议；对成桩质量检测宜采用多种方法综合测定；为深层搅拌桩的设计、施工、检测提供了依据。

文章结合典型工程，介绍了因回填地基使用膨胀性钢渣给建筑物造成的危害和采用树根桩进行地基加固处理的方法，为类似加固工程提供了借鉴和参考。

本资料为桩锚支护结构在深基坑中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

墩台基础是桥梁的重要组成部分,是直接承受桥梁上、下部结构荷载,同时又将荷载传递给地基的受力构件。在长年使用过程中,由于设计、施工或使用上的原因及自然界各种因素的影响和超重车辆过桥的经常化,桥梁基础在建造过程中或建造后经过多年的行车作用,将会出现不同程度的损坏,产生各种缺陷。 对于桥梁基础的不同程度损坏、缺陷,如不及时处理,势必危及行车安全,给人民的生命财产造成危害和损失。为此,如何对病害桥梁进行改造就显得尤为必要,为了避免拆除重建,减少投资,充分发挥现有公路基本设施的经济效益和社会效益,本文着重就桥梁基础的加固提出一种新的方法———利用锚杆静压桩对桥梁基础进行加固维修,以确保行车安全,延长桥梁使用寿命,这样做的优点是不中断交通,操作范围小,净空高度要求低,施工方便,机械简单,工期短,工艺先进,价格低廉。

杭州滨江地区分布有较大范围以粉土、中细砂为主的地层，该地层虽地基承载力不算低，但属液化土层

本资料为价值工程在优化设计中的应用，价值工程是发挥集体智慧和有组织的活动，它着重产品功能的分析，以最低的成本费用，可靠地实现产品的必要功能，从而提高产品价值的技术经济分析方法，它以功能评价为核心，较好地处理了功能与价值的辩证关系，内容详实，值得参考下载。

Flac3D在岩土工程中的应用，内容包括：数值分析方法概述、三维快速拉格朗日分析的数学模型、常用数值计算软件对比等，可供参考。

大中型建筑物中广泛应用的空调，已成为用电负荷的大户，也是造成电网峰谷的主要原因之一，利用夜间低谷期电能制冷等“蓄冷”技术，以提供白天高峰期空间所需的冷量。

摘 要:介绍后浇带的应用和施工中应注意的事项，指出后浇带的适用范围、位置、接缝形式、施工注意事项,从而达到保证工程质量的真正目的

本文介绍绿化混凝土的构造及其在河道护坡工程中的应用，说明绿化混凝土的优点并指出其在应用领域和品种方面都具有广阔的发展前景。大量使用水泥混凝土所造成的污染，侵占了绿化面积，破坏了绿化面积，破坏了人与自然生态之间原本和谐的关系，影响了人的生活质量。

近几年，在一些办公楼新建或改造工程中，许多新型的空调系统已被广泛地采用，VRV空调系统便是其中 之一。 本文以实际工程介绍了VRV的系统的设计步骤和过程

详见论文

LED在照明工程中的运用已非常普遍，但照明设计人员苦于非常有限的产品选择，而生产企业研发的产品却难以找到市场。就这个问题文中讨论了LED在照

很好的一本书，帮助做建筑结构的MATLAB编程。该书主要对 MATLAB 语言的数值计算、Simulink 工具箱、神经网络工具箱和模糊工具箱的介绍，以及利用这些工具箱对建筑结构抗震工程中的一些实际问题进行研究分析和编程计算。本书侧重于介绍 MATLAB 语言在建筑结构抗震工程中的实际应用，涉及了科学计算、动态仿真、图形处理、神经网络和模糊控制。

结构计算分析及其在工程中的应用 内容包括： 一、 结构设计参数的合理选取 二、 地震作用效应计算与调整 三、 调整信息 四、 结构整体性能控制 五、 一些特殊功能编制原理与应用 六、 特殊工程分析

一、产品性能特点： 本产品外观总体为浅灰白色粉末，由多种结构无机化合物细微颗粒粉末混合组成。主要性能除了具有国内外同类产品的共性特点外，其独到的性能特点表现为： 1、膨胀力大。最大可达到122兆帕（1220kg/cm2）。 2、反应时间短。最大膨胀力出现最短时间可在10分钟内。反应时间还可在10分钟至10小时之间调节。 3、保质期长。在包装无破损，存储地干燥，基本恒温（15℃-30℃）的条件下，两年内品质无明显变化。 其它优特点： １、安全，易管理: 无声破碎剂属建材类产品，产品标准归类于《水泥制品》中，代号为：JC506-92，为非易燃易爆危险品，可以和普通货物一样购买，运输，使用。不受国家危险品、爆炸品管理法规限制。 ２、控形容易,切割方便：可以很容易控制被破碎体破碎完成后的形状。需破则破，需留则留。 ３、施工简单，易操作：本品用洁净水搅拌后灌入钻孔中捅紧即可。不需雷管炸药，不需放炮，不需专业工种。操作人员培训时间很短。 ４、环保无害：使用中无声、无振、无飞石、无毒气、无冲击波，无有毒有害残留物，属无公害环保型产品。 二、产品适用范围： 温度适宜范围：在0℃-45℃气温条件下，本产品均可正常使用。超过此范围，应采用辅助手段确保正常施工。 温度对本药剂的影响： 温度是本药剂加入拌和水后膨胀力达到最高值时间长短变化的最重要因素。因温度变化造成岩石和混凝土开裂时间加快或延缓是正常的化学反应表现，而非产品品质差异表现。岩石或混凝土和药剂的温度在15℃时，拌和水温度在10℃-15℃为标准值，在此标准值下，药剂的起始反应时间和最大膨胀压力出现时间与出厂标定时间基本接近。 工程适宜范围： 1、不允许和不适宜使用炸药爆破和机械破碎施工的条件下，需要拆除的混凝土工程、岩石松动工程。如禁止出现燃点、明火和高温的储油罐、储气罐、油气管线、炸药库、危险品仓库、军火库旁的破碎拆除施工；不允许和不适宜出现飞石的铁路复线、高压输电线、通讯光缆旁施工、机关学校、公共场所及密集民宅旁的破碎施工；不允许和不适宜出现强烈震动的破碎施工，如建筑物保留拆除、边坡险情处理、文物抢救保护工程、不允许和不适宜出现巨大声响和噪声的破碎施工；如城市深夜的破碎施工等。 2、城市建筑、大型设备混凝土基础拆除，水利、路桥、隧道等工程需要“静态爆破法”破碎施工的工程。保留部分的岩石和混凝土完整性和结构强度要求不能受到任何损害的破碎拆除。 3、普通岩石的破碎和松动，大尺寸竖井，抗滑桩，孔桩的开挖，沟槽沉井的开凿。 4、贵重岩石荒料开采及石料切割。 5、欠挖处理及开挖和支护要求同时进行的边坡处理工程。

暖通空调系统的控制系统在空调运行 的过程中起着重要作用"采用控制简便#灵活 的直接数字化控制$ DDC% 系统能使空调系统 达到最佳的节能状态&

以太中银铁路红柳河特大桥为例，对10号承台基坑开挖、支护及降水方案进行了研究，提出了采用水泥搅拌桩止水帷幕结构，并指出该结构在基坑开挖、支护及降水方面的运用。

钻孔灌注桩 (以下简称钻孔桩)是指用钻冲机具在土中钻进边破碎土体边出土渣而成孔，然后在孔内放入钢筋骨架灌注混凝土而成的桩。钻孔桩成桩需要采用包括制备一定数量的泥浆、护壁、提高孔内泥浆水位，灌注水下混凝土等相应的施工方法和工艺，钻孔桩的施工设备简单，操作方便，适用于穿越各种粘性土、砂性土，也适用于穿越碎卵石类土 和岩层。

针对吉林省第1 座220 kV 户内变电所基础施工工期紧、基础地质条件复杂的问题, 在施工工艺和经济性 方面对打入式预制方桩、钻孔灌注桩、钻孔压浆桩3 种方式进行了分析比较, 最终提出了采用钻孔压浆桩施工方 案。在详细介绍钻孔压浆桩的特点及施工工艺基础上, 对实施后的效果进行了总体评价, 供类似地质条件的基础施 工参考

由于软土含水量大，压缩性高，因而软土地基强度低，从而导致路堤因不均匀沉降或剩余沉降量过大而破坏。

深圳市旭飞华达园拟建五栋框剪结构、22-28层，地下一层。基础为人工挖孔桩，桩径Ф1.3-2.3m，桩端入岩少量为入中风化1.2m、其它均为入微风化0.8m，共计280枚桩，设计桩长12-35m，护壁采用C25钢筋混凝土，壁厚175mm

某发电厂二期220kV高压输电线路全长11.3公里，线路共设铁塔36基，其中大转角铁塔6基，小转角塔6基，直线塔24基；每基铁塔共4根灌注桩

武汉市国税局办公大楼地上26层，地下1层，地下室承台或底板(地下室外墙)长45 m，宽18.0～27.5m，要求基坑周边地下室施工作业面宽2 m

本文分析了人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用情况,总结了人工挖孔桩的施工过程及各种情况下的施工方法。

水泥土搅拌桩格构式重力挡墙在基坑支护结构，工艺和成熟的经验，在西部新城还迁住宅工程的施工实例，介绍这一支护形式的实际应用。

高压注浆技术处理人工挖孔桩桩体混凝土局部离析效果显著，为类似桩基工程处理混凝土离析提供了范例

在不利浇注深孔桩芯混凝土的条件下，采用无振捣法使混凝土能自密实成型．达到设计要求的桩体混凝土效果，并且保证其质量，对于采用深孔浇注的桩基础，在相应的工程施工中得以广泛的应用。

深层水泥搅拌桩施工工艺在我国南方使用较多，主要对公路软基、建筑基础的加固处理，在明挖暗埋式的箱体隧道工程围护结构施工中进行地基加固、止水帷幕也大多采用深层水泥搅拌桩。深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌合，使软土固结增加地基强度，达到地基加固，提高地基承载力。深层水泥搅拌桩止水帷幕是由水泥土搅拌桩多桩搭接而成连续密集的墙体，通过渗透系数远小于原状土，有一定防破坏能力的桩墙隔断地下水的渗流，起到止水目的。对地下水位较高地区的深基坑开挖采用深层水泥搅拌桩止水帷幕结合管井降水能达到很好的止水效果，在基坑开挖时做到基坑内无明水，为土方开挖提供良好的施工条件。 下面就以苏州北环快速路隧道止水帷幕施工实例，对深层水泥搅拌桩止水帷幕施工工艺、质量控制进行浅述，与大家共同探讨、学习。

JGJ135-2007 载体桩设计规程

cfg桩复合地基的基本特性,桩体材料及荷载作用下性状, 褥垫层作用,在铁路桥涵的应用.

根据CFG桩复合地基和夯实水泥土桩复合地基的承载机理和特性，提出了将两者结合应用的复合地基。结合工程实例，通过现场原位试验，证明了它的应用价值。

桩端后注浆技术在全国其它地区应用比较广泛，但在舟山地区的应用却是刚刚起步推广。改技术的基本原理是通过预先埋设的注浆管向桩端注入一定量的水泥净浆，固结桩底桩端持力层，以提高桩端持力层的结构强度，从而提高单桩承载力。

随着国内城市化进程的加快，城市交通拥堵问题 日益突出，北京、上海、广州等一线大城市出现严重拥 堵，二、三线城市也逐渐拥堵起来，各地基本都以发展 地铁作为解决城市交通拥堵问题的首选举措。

本工程位于北京市大兴区,拟建物为地下水池、综合泵房,结构形式为框架剪力墙结构,基础形式为筏板基础,基础埋深一6.l m,因结构施工完毕后部分肥槽未回填,受2016年7月20日强降雨影响,地下水池及泵房结构整体发生漂升现象(见图1),监测到的最大漂升高度为:南侧抬升1.5 m,北侧抬升50 cm,待雨停将水抽走后,持续监测了10 d的结果显示:结构北侧整体抬升10 cm、南侧抬升35 cm(对比设计基底标高),沉降变形已趋于稳定。

介绍北京地铁十号线(含奥运支线)工程万柳站基坑土钉支护的施工工艺、预应力施加及信息化监测等内容,供同类工程参考。

钢筋混凝土桩网结构作为桩承式路堤的一种结构形式，在国内应用较少。客运新线部分路段采用了钢筋混凝土桩网结构对既有路堤进行加固处理，并进行静载试验，结合该试验段施工及试验情况，对钢筋混凝土桩网结构加固既有路堤的原理进行了介绍，并对静载试验情况进行分析。

红层堆积体强度差， 自稳能力低，常给所在区域的公路边坡带来灾害隐患。微型桩桩径小，施工便捷，其组合结构可抵抗较大的滑坡推力。文章以广元至巴中高速公路K51边坡工程应用为例，说明微型桩组合结构在边坡防治中具有较好的效果。

在上海某改造工程中，由于工程规模巨大而施工场地窄小，基坑与基坑相连和坑中坑的现象较为普遍，同时为方便相交基坑在施工节点上的施工要求，采用超深SMW工法桩作为基坑围护的主要形式，取得了适用和经济的效果。