我国长大公路隧道通风中的几个问题

浅谈涵洞式水闸设计中的几个问题 很不错的一片论文 水闸设计中很多项目

公路正持续不断地向山区、向水下延伸，公路隧道建设的增长量达每年100余公里。隧道长度由过去的3公里发展到现在的7、8公里甚至18公里的超特长隧道。从隧道的形式上看，从过去的两车道隧道到今天的三车道隧道、四车道隧道、连拱隧道、小间距隧道、分岔隧道。现在，公路隧道的建设、防灾、监控、养护等技术已取得丰硕成果。

高速公路服务区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷运营的重要配套设施之一。服务区的卫生间、加油、餐厅、停车、商店、汽修、住宿、休闲等设施直接服务于司乘人员，间接服务于整个社会，是高速公路产业经济的重要“窗口”。随着社会市场化、信息化进程的不断加快和人们生活生产水平的逐渐提高及高速公路网的日趋完善，服务区在高速公路运营管理中的作用越来越明显。很多有志于服务区建设的建筑师、各级领导和广大司乘人员以及社会各界都给予了越来越多的关注，不断提出更多更好的要求。所以通过深入总结已建服务区建设使用情况，优化高速公路服务区的设计方案，对整个高速公路产业经济的发展具有深远的现实意义。

文章从外业测量、内业设计的角度,扩展出几个常见的问题,问题的解决可以使我们对公路测量和设计做出更好有效的公路施工。

TSP超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性来判定并预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况，其最大探测距离为掌子面前方300～500In，设备限定的有效预报距离为掌子面前方1001TI，最高分辨率为大于等于1in地质体。TSP超前地质预报系统是目前世界上地质探测领域最为先进的科技成果，它具有适用范围广、预报距离长、对隧道施工干扰小、提交资料及时的特点。

文章从测量、设计的角度,扩展出几个常见的问题,问题的解决可以使我们对公路测量和设计做出更好有效的公路施工。

通过大型沉管隧道的实例分析和前期研究成果，重点讨论沉管隧道地震反应分析中建立局部三维精细化模型时所应关注的 4 个问题：①模型范围大小的问题；②上覆水体动水作用的简化；③时域分析中阻尼矩阵的合理建模及其影响；④地震输入方式的选择与影响等。文中通过工程算例验证局部三维精细化建模的合理方式，研究结果表明：考察某段沉管管节的地震反应时，应至少考虑该管节两端各三段相邻管节的影响和轴向 5 倍以上土层厚度范围的土层影响；上覆水体可近似采用等效附加质量的方式模拟；当沉管隧道-土层体系的基频低于输入地震波的卓越频率时，易采用基于体系基频的优化方法来确定 Rayleigh 比例阻尼矩阵的比例系数；沿沉管隧道轴向的多点地震输入对隧道地震反应有较大影响，应加以充分关注。

本资料为工程量计算规则中的几个问题探讨，讨论了墙身水平防潮层、标志尺寸与构造尺寸、基槽的计算长度、无梁式满堂基础、条形基础、杯形基础等的计算规则。 内容详实，值得参考下载。

从钢结构的特点出发，系统地分析了钢结构设计中结构形式的选择，截面设计，支撑设计，节点设计等问题，提出一些钢结构设计的建议，为实际工程设计提供了一定的指导。

摘要：近年来，随着城市建设的高速发展，地下空间的开发利用成为发展的必然趋势，地 下建筑物越来越多，其抗浮问题也日益突出。文章讨论了水浮力~TLs-程抗浮力的计算问题， 阐述了地下工程整体抗浮与局部抗浮的关系。

本文介绍了变频多联空调系统设计中需要考虑的冷量衰减，几种新风处理方法的优缺点以及变频多联的控制系统。

钢筋混凝土井字梁具有为建筑提供更大空间的优点，因此得到广泛应用，试就钢筋混凝土井字梁设计中井字梁楼盖的构造、荷载计算、配筋设计等几个问题加以探讨

公路隧道通风设计细则规范公路隧道通风设计细则规范公路隧道通风设计细则规范

文章讨论我国低压电器品种、规格及性能方面存在的难以满足实际工程技术要求的若干问题、并提出进行改进与开发的建议

隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。 隧道设贯通平导和斜井各一座。贯通平导位于线路前进方向右侧，进口里程PDK155+374，出口里程PDK168+456，平导全长13082m。除隧道进口至直缓里程DK155+741.53以外，平导中线与正洞左线线路中线平行（PDK155+741.53=DK155+741.53），平面间距35m。在PDK165+685里程处，平行导坑与斜井平交。平导与正洞间以横通道相连，有条件横通道结合正洞综合洞室设置，平导采用有轨运输四轨两车道断面，断面净空4.9m×4.8m。 隧道设斜井一座，位于线路前进方向右侧，与正洞左线线路中线交点里程DK165+672，斜井综合坡度3.569％，斜长832m，（前777m坡度3.8%，后55m坡度3‰），斜井井口标高60.52；井口里程为XJDK0+832，斜井采用正交单联与正洞相连，无轨运输单车道方式断面，断面净空5.1m×5.8m，斜井井身间隔一定距离设置错车道。

本隧道位于晋城市泽州县，进口里程为DK302+700,出口里程为：DK319+121，全长13421m。本隧道途经山西省晋城市泽州县，隧道长度13421m。

本文主要对框架体系梁式结构转换层的受力特点和设计中常见的问题作了较为全面的分析，提出了相应的措施和建议。结合工作实例，分衡了TBSA程序给出的托梁配筋值偏小及其原因，可供设计人员参考。 PDF格式，共2页。

本资料为合同管理过程中的几个突出问题，就工程师在合同管理过程中常常会遇到的一些不好操作的问题、对水电工程合同管理过程中出现频率较高的几个突出问题进行了探讨分析，并提出了积极的预防见解。内容详实，值得参考下载。

针对最小二乘回归方法，分析了水文计算中判断相关是否密切的临界值０．８的来历和使用条件，并指出这一判别标准不具备普遍意义。结合实例论述了回归系数出现错误符号的原因和分析方法。

根据国家现行有关规范及技术标准，结合实践，对自动喷水灭火系统中遇到的一些问题进行分析和探讨！

文章针对当前人防工程供电设计中存在的一些问题进行了论述，并提出了相应的解决方法。

地下工程在快速发展的同时，也必须保证好的质量。但在实际中，根据地下工程的发展及其现状来看，出现的问题还是不少。根据实际情况，本文从地下工程中出现的几个最常见的也是最亟待解决的问题（防水、采光、通风）入手，从各个方面分析出现这些问题的原因，并针对这些原因阐述了其解决方法并提出建议。对于防水问题，本文从设计和施工两个方面进行分析，严格遵守防水设计规范，正确施工，从根本上解决防水问题；对于采光，可以设计反光式采光窗井或下沉式阳光间来进行自然采光，节约电能；而对于通风，在有高差的地下工程中，利用容重不同的冷热空气的流动来进行自然通风，节约能源，提高经济效益。

在居住区环境中，虽然绿地景观环境是居住者对居住区外环境的第一认识，建造森林、草地、水面这些软质景观固然重要，但多数情况下住宅是为老年人和儿童准备的，他们需要活动场地和游乐设施，居民也需要运动空间。因此，小区景观人性化的设计应体现在硬质景观的细部的构造上。

在居住区环境中，虽然绿地景观环境是居住者对居住区外环境的第一认识，建造森林、草地、水面这些软质景观固然重要，但多数情况下住宅是为老年人和儿童准备的，他们需要活动场地和游乐设施，居民也需要运动空间。因此，小区景观人性化的设计应体现在硬质景观的细部的构造上

本文对叶尔羌河中游枢纽设计和模型实验中有关堰流公式应用中存在的误差及稳定河宽的确定对闸宽（堰长）选择的影响，提出了一些看法。可供从事低水头引水枢纽设计和试验解决相关问题作参考。

摘要： 分析了低温热水地板辐射供暖系统设计及施工中常见的几个问题，探讨了解决这些问题的方式与方法，总结出了正确的设计与施工措施，这对于低温热水地板辐射供暖系统的正确设计与施工都具有一定的指导意义。

本资料为高层建筑施工组织设计中的几个问题，因地制宜仅供参考。

整体或布局偏移；标高有误；丝扣未采取保护措施。直接造成钢柱底板螺栓孔不对位，造成丝扣长度不够。

冬季混凝土施工的几个问题 冬季混凝土施工的几个问题 冬季混凝土施工的几个问题

结合当前改革开放和加入WTO的新形势。分析了我国现行的工程造价管理模式存在一些不足和需要进一步研讨的问题，并对今后如何按照社会主义市场经济的发展和完善程度进一步深化标准定额和工程造价改革作以探讨。

公路隧道通风设计的理念与方法(论文)，PDF格式，共3页，本文档分析了公路随道通风设计存在的主要问题， 提出隧道通风可靠性设计的理念，建立了 基于服务水平的通风设计法一红灯设计法。对于交通量和控制车速这两个通风参数的选取，应采用交通工程的理论与方法来确定，从而达到既满足规范要求，又满足运营需要与节约工程投资的目的。

内容简介 隧道内保持良好的空气状态是行车安全的必要条件，通风的目的是为了把隧道内的有害气体或污染物质的浓度降低至一个允许的浓度之下，以保证汽车行驶的安全性和舒适性。此时，隧道通风系统的控制就显得尤其重要，并且在日益提倡可持续发展的前提下，也要考虑系统运行的节能效果，以节约运行成本。

本资料为制约我国工程造价管理体制改革的几个问题，为了加强工程造价的管理，当前工程造价管理工作改革主要围绕三个方面开展工作：一是提高国有投资工程经济效益，合理确定和有效控制工程造价；二是按照市场形成工程造价的目标对建设工程发包与承包计价进行改革，通过推行建设工程招标投标工程量清单计价，逐步完善招标投标竞争定价机制。内容详实，值得参考下载。

本资料为建设工程施工合同管理中的几个问题及对策，通过分析建设工程施工合同的特殊性、合同管理中的主要问题、改善和完善施工合同管理模式需做的工作 ,论证了只有加大合同管理力度 ,积极推行工程风险担保制度 ,开展工程索赔管理 ,建立、健全合同约束机制 ,才能全面提高合同履约率 ,保护承、发包双方的合法权益.内容详实，值得参考下载。

结合自身工作实践，针对混凝土结构设计中概念应用方面的几个问题进行了探讨，分析了“强剪弱弯，强柱弱梁”的含义，工业建筑楼面设计的活荷载合理取值及受弯剪扭作用梁的合理设计等，以期为结构工程师提供指导。

针对我国尚缺少完善的地铁地下结构抗震分析方法和专门的地铁结构抗震设计规范的现状, 在分析目前我 国地铁等地下结构抗震研究及设计方法的基础上, 重点阐述了需要迫切解决的五个关键问题:

根据消防规范中设计水泵接合器的规定,结合设计的体会,阐述并探讨了水泵接合器在消防系统中的设置方式、与消防水池的距离、与室外消火栓数量的关系等具体设计方式和做法。

新手上路难免会造成这样那样的问题，但只要我们细心注意总结很多问题我们都是很容易解决的。我是由一个施工员开始往上做的，那我就先从施工方面说起吧

资料目录 目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1 地质概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地层岩性与地质构造 2 2.1.3水文地质 3 2.1.4不良地质现象 4 2.2工程概况 5 2.3主要技术标准 7 2.4主要工程数量： 8 3.施工安排 8 3.1管理目标 8 3.1.1质量目标 8 3.1.2工期目标 8 3.1.3安全目标 8 3.1.4环保及水保目标 9 3.1.5文明施工目标 9 3.2施工组织管理机构 9 3.3队伍部署、任务划分

工程监理制在我国的公路建设中的地位