临汾路东住宅小区施工组织设计

（一）本工程所在地区的设计基本地震加速度值为0.05g，抗震设防烈度为6度，抗震设防分类为丙类，建筑场地类别为Ⅲ类。建筑结构安全等级为二级。场地土特征周期0.45s。 （二）地下室的防水等级除变电房为一级外，其余均为二级。地下室二层为平战结合人防工程，人防抗力等级为6级。 （三）地基基础设计等级为乙级，桩基安全等级为二级。 （四）结构设计使用年限为50年。 （五）地下室中与土壤或水接触的砼构件，其砼的抗渗等级为：S6；地下室和水池砼内掺8%的HEA型膨胀剂（等量取代水泥），掺量根据不同部位和试配情况进行调整。后浇带中砼等级提高一级，内掺12%HEA；加强带中砼等级提高一级，内掺12%HEA（限制膨胀率大于0.03%），细骨料宜用中砂。 （六）桩身混凝土强度等级桩基说明。

包括但不限于：含基坑支护（含方案设计、专家论证）、降排水、土方及主体建安等工程施工图中所有内容。

本资料为某世纪住宅小区施工组织设计，因地制宜仅供参考。。

本工程位于洛阳市洛南新区龙门大道与太康东路交叉口。7#楼总建筑面积28893.55㎡，8#楼总建筑面积27949.97㎡，结构型式为主楼为筏板基础

北京**住宅小区工程，由北京**房地产开发有限公司开发，**建筑设计研究院设计，位于北京市海淀区**路与**路交叉口的东北角，西侧为**环路及50米绿化带，南侧为**路及30米绿化带，东侧为20米宽规划道路，北侧为15米高压走廊（绿化带）。工程占地面积46853.2m2，总建筑面积170174.9 m2，其中地上部分建筑面积129772.4m2，

某市住宅小区施工组织设计某市住宅小区施工组织设计，详见附件

根据长治当地气象资料表明，本地区即将进入冬期施工；按照《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104—2011）规定，本工程冬期施工的起止时间为：当工地日平均气温连续5天低于+5℃或最低气温低于0℃时，进入冬季施工；当日平均气温连续5天高于5℃时，结束冬期施工。

本工程为唐山嘉住宅小区工程1#、2#、3#、5#楼和地下车库，4#楼为二层的公共服务设施楼。主体结构为钢筋钢筋混凝土。总建筑面积为30089m2，其中1#、2#、3#、5#楼地上十一层为住宅，地下一层为储藏室。地下车库总面积为3722m2，战时为六级二等人员避难场所。人防建筑面积为2200m2。

山东潍坊某住宅小区施工组织设计，本工程为新式小区的景观绿化工程，施工项目齐全，施工面大，范围广，工期短。

本工程建筑面积为10万平米。地下一层为独立的车库，工程性质为办公及住宅配套项目。本工程施工内容为动力系统及照明主干线，不含变电所系统。

xxxxx市xxxxx乡xxxxx村委会xxxxx花园1#-4#楼，设计规模为6+1层砖混结构，1#楼建筑面积共4416m2，建筑高度为21.375m，2#楼建筑面积共4345m2，建筑高度为21.375m。3#楼建筑面积共4904m2，建筑高度为21.375m。4#楼建筑面积共4345m2，建筑高度为21.375m。基础形式为条形基础。外墙大墙面采用外墙涂料，装饰面采用外墙面砖，楼地面为水泥沙浆地面。门窗为60系列塑钢门窗，屋面为钢筋混凝土坡平屋面。其它详细情况见施工图。 室内装修：客厅、餐厅、卧室、厨房、卫生间抹水泥砂浆，窗为塑钢门窗。单元入口设防盗门，楼梯栏杆金属件刷防锈漆，然后一底二度调和漆。 室外装修：一层为灰色外墙砖，二层至五层为桔红色外墙涂料，六层为白色外墙涂料。挑出墙面遮阳板、空调搁板、线条、天沟其上部粉1:2水泥砂浆，并按2%找排水坡，其下部粉1:2水泥砂浆10厚，涂刷乳胶漆，并做20mm宽滴水线，坡屋面贴青灰色屋面瓦。

本工程两幢建筑总面积约8215 m2，共七个单元，其中33#住宅为四个单元，36#住宅为三个单元，层数均为七层，层高2.8米。33#住宅高度为21.6米，36#住宅高度为21.8米。主体为砖混结构，基础为打入式预制桩基础。

本工程位于宁乡县一环路与新山路之间，为四层地下室，地上24层高层住宅，建筑物高度为84.3m，总建筑面积45754㎡。地下四层，层高分别为3.9m，3.7m，4m，5.7m，主要为车库及商铺。地上24层，除一层层高为5m外，其余均为3m，主要为商铺和住宅。结构体系：塔楼部分为剪力墙结构，剪力墙抗震等级为三级；纯地下室部分为框剪结构，剪力墙及框架柱抗震等级为三级。嵌固端位于基础顶面，标高分别为1#栋-17.3m，2#栋-18.0m，3#栋-9.7m。

本标段建设工程上部共6幢,下部为整体地下室。地下室土建工程范围为(1-23)轴－1.49m处至(2-5)轴的全部建设项目；上部结构：5栋为34层，6栋分为四区，一区为18层，二区为25层，三、四区为26层，7栋为27层，结构类型为框架剪力墙结构；联2、联3为3层联排别墅，商2为3层独立商铺，结构类型为框架结构；总建筑面积约88000m2。

内容简介 热源：小区内采暖用热为小区自建锅炉房提供的80℃/60℃热水。锅炉房位于地下车库A区7-8/B-C轴及地下车库B区25-26/B-C轴处。采暖方式：采用散热器采暖。采暖系统形式：立管均为下供下回双管异程式系统。入户后也采用下供下回双管异程式系统，供回水管敷设在本层垫层内。会所及地下一层电信机房、消防监控室夏季制冷采用VRV变频空调系统，系统冷负荷245Kw，负荷指标98w/m2。空调室外机统一设置在会所二层屋面。本工程各楼均不超过10层，楼梯间均为有外窗、开敞式、无消防电梯，不设机械加压送风系统。

内容简介 本工程为京九居民住宅小区3#、4#、5#、6#、8#楼及地下车库。3#楼地下二层，地上十六层半；4#楼地下二层地上十二层半；5#楼地下二层地上十一层半；地下车库二层，与4#、5#楼连通；6#楼地下二层地上十六层半；8#楼地下一层地上八层半。 给排水暖通专业分以下系统组成：生活给水系统、中水系统、消防给水系统、排水系统、采暖系统、空调通风排烟系统和雨水系统。

本工程为两栋高层公寓，Ⅰ类建筑。结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，地下工程防水等级为一级，建筑设防类别为丙类。本工程总建筑面积33574m2，其中，地上为两栋20层公寓，建筑面积22924 m2，层高2.9m；地下为两层停车库，建筑面积10650 m2，设有200个标准停车位。

本工程工程占地面积46853.2m2，总建筑面积170174.9 m2，其中地上部分建筑面积129772.4m2，地下部分建筑面积40402.5m2。为连体住宅小区，地下2层，地上4～15层，从南至北由依次为1#～7#楼的七栋连体住宅及4个全地下车库组成

本工程建筑面积大，单体多

本工程为一类高层建筑，地上28层。

1、施工图纸 2、施工规范及标准图集 《建筑电气通用图集92DQ1-13》 《等电位联结安装图集》02D501-2 《建筑电气工程施工验收规范》（GB50303-2002） 3、招标文件

本建筑为群体建筑，外立面较新颖，构造怪异。1#、5#、6#、7#楼为住宅楼；其中6#楼为地下两层车库，1#楼地下为一层人防层，一层半商业用房。建筑防火：钢制卷帘门分断防火分区，木制防火门局部区域断火

本资料为青岛某住宅小区安装施工组织设计，内容包括：给排水，电气，弱电及采暖工程等，该工程16#、45#楼为框架结构，其余五幢为砖混结构，建筑面积达20000m2 。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本工程属于北京怀柔家天下住宅小区，位于北京市怀柔区，小区北邻富乐南大街，西侧是青春路，东侧是一条规划公共道路，小区由10栋5--6层普通住宅及1栋公建组成，总建筑面积67444平方米。包含供暖外线分项工程的施工、安装、工程验收及配合进行小区供热试运行等内容。具体包括以下内容： 1、供暖外线管道安装时的管沟土方开挖、回填及夯实； 2、供暖外线保温管道、阀门、伸缩器等的安装试验及试运行； 3、供暖管道井的砌筑等； 4、供暖外线预留配套公建接源接口； 5、小区外网与进户预留口连接，小区供暖外线与市政供暖外线的连接。 2、室外采暖管道设计无缝钢管，焊接连接，采用直埋外压式补偿器敷设；保温为聚氨脂保温直埋管道，保温层厚度50mm，在焊接处采用现场发泡保温，外包高密度聚乙烯保护层。

1）施工前须平整场地，修筑必要的施工便道、人工挖孔桩平台、办公生活区域和材料堆放加工场地，以满足施工要求；据设计文件确定坐标点进行边坡、桩位等边线、轴线、控制点的确认与修正，并将结果上报监理确认。 如有影响施工作业的地上、地下障碍物须在施工前请求予以清除后及时平整处理，对不能拆除的地上地下障碍物，提出保护方案，并报监理、业主确认。 2）水电准备 用电量计算 P计=1.10（K1∑P1+K2∑P2+K3∑P2+K4∑P4）=1.24（K1∑P1+K2∑P2） 其中：P计=计算总用电需要容量（KVA） P1—电动机额定功率(KW) K1取0.6 P2—电焊机额定功率(KVA) K2取0.6 P3—室内照明功率(KW) K3取0.6 P4—室内照明功率(KW) K4取1 则：P计=1.24×(0.6×800+0.6×48)=630（KVA）

本项目占地面积约167亩，总建筑面积约24万平米，其中地上建筑面积225000平方米，地下建筑面积约15000平方米。本次计划建设1#、2#、3#、4#、7#楼，建筑面积约136000平方米，其中地上121500平方米，地下建筑面积约14500平方米。1#楼为11层，局部地下一层为生活及消防泵房，框架结构；其余4栋地上6层，框架结构，2#和4#楼地下室为食堂，3#和7#楼无地下室。所有单体户内均为精装修。

总建筑面积 145722.67m2 结构形式 高层住宅：剪力墙结构、低层商业楼：框架结构 总工期 671天 质量标准 合格 总投资额 35282.00万元 计划开工日期 2013年3月1日（具体日期以开工令为准） 计划竣工日期 2014年12月30日

工程名称 “**广场”A-1#办公楼及商业裙房等11项工程 工程地址 北京****开发区核心区A-C1地块 建设单位 北京**房地产开发有限公司 设计单位 北京****咨询有限公司 监理单位 ****建设工程咨询有限公司 总承包单位 北京****有限责任公司国际工程部 合同工期 1064日历天

本资料为：某住宅小区施工组织设计（砖混、条基），内容详实，可供下载参考。

?本工程专业覆盖面广、专业性强，由中标单位自行完成的工程范围包括①土建工程；②给排水工程；③电气工程；④弱电预埋管工程。业主指定专业分包的工程包括（但不仅限于）：①外墙保温工程；②门窗工程；③室外总体工程（包含绿化景观）；④外墙装饰工程；⑤栏杆工程；⑥二次装修工程；⑦驳岸与小区桥梁工程；⑧消防工程；⑨通风工程；⑩空调工程；

本工程为某小区10#、11#、12#、16#、17#楼，本建筑为板式住宅楼，砼剪力墙结构，地上九—十三层，地下一层，地下一层为自行车库，地上一至十三层为住宅,共有364户，建筑面积 6.5万M2，地上层高2.8M，地下层高3.6M，室内外高差0.6M. 电气安装内容包括：照明系统、动力配电系统、防雷接地系统及电话、网络系统、有线电视系统、门禁对讲系统、消防系统等。

本工程XX·XXXX三期小区工程施工区域基地位于宜兴市XX南侧，背靠XX东路。西靠XX路，东靠XX路，南靠XX东路。总用地面积5894.8 m2，建筑面积96177.2m2，（含架空层），总户数632户，地下建筑面积: 24623平方米，(其中人防建筑10637平方米) 停车数：612辆；工程地址为：宜兴市XX新区XX路与XX东路交叉口。 本次施工的XX?XXXX三期的工程共有十一栋高层楼房及共享一层地下室组成。建筑物东西长31.500~65.610m左右，南北宽19.600m左右，建筑高度59.500m左右。框架结构：基础埋深为7.20~8.70m左右，地上11～18层。柱平面尺寸为500~750mm，

本项目为四川**.**一期工程8-Ⅱ标段，本标段总建筑面积计31458平方米。本项目是由“四川**房地产发展有限公司”开发建设的“**.**”多层住宅小区。项目用地共为D-2、D-8两块地组成，两块地均为坡地形态，由剑南路南北向呈北高南低走向，南北向高约23米，同时项目用地由剑南路向东北向呈坡地形态分布，东北向规划道路比剑南路高约33米。规划用地面积：D-2地块为68529.0 m2，D-8地块为74123.7 m2。本标段为D-8地块里的8个子项工程。内容为：**.**（一期）D-8地块8-D4、D5#楼，为跃八电梯多层住宅建筑，地下为一层，建筑高度为24.3米，本栋建筑面积为15673.07m2，其中地下室面积为1452.36m2；2#独立车库属Ⅳ类半地下汽车库，建筑面积均为608.65 m2，层数为地下一层，结构形式为现浇钢筋砼结构，车库停车位为48个；8-C4#楼和B7、B8#楼子项工程，均为坡地退台建筑，±0.000以上为6+1层，±0.000以下为三层，地下为一层，每栋建筑面积为2418.7 m2；8-C1#楼及8-B4#楼，为七跃八电梯多层住宅，建筑面积为3925.66 m2。

本工程由公司一副总经理配合项目经理负责整个工程的管理和协调，按照项目法施工模式，由项目部组织的专业技术人员组建各职能部门。项目部下设3个施工队，由项目副经理负责施工队的具体工作。项目经理负责对整个工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效有计划的组织协调管理。项目部设技术负责人1名；土建施工员2名、水电施工员1名；质检员1人；资料员1 人；安全员2人。

本工程位于东莞市**镇**村，门前是**大道，右上角便是**中学，背靠**水库，交通快捷、便利，地理位置优越，风景秀丽。 本工程总建筑面积29426m2，地下一层，地上16层，总高61.3m（至坡屋顶）。屋顶采用坡屋面，外墙采用80*80小方砖贴成，色采古典，高雅，两栋地下车库相连。楼上住宅宽敞，铝窗高大，采光良好，是居住的好地方。

本施工组织设计为**花园小区工程—航煕苑A、B、C座，航祥苑A、B座的施工方案。编制时严格遵守《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程施工及验收规范》等法律法规以及重庆市有关的管理规定，同时遵循国家现行建筑验收规范、标准，并结合了本工程实际情况和结构特点以及我公司施工同类工程的施工实践。

本项目工程基地位于大道一侧、都江堰大道北路，包括10～14栋共5栋住宅，建筑面积总计18377平方米，建筑均为六层异型框架结构。建筑设计等级为三级，耐火等级为二级，结构安全等级二级，设计为二级耐久年限50年，设计屋面防水等级为III级，按七度抗震设防。

问题：小区出入口至城市干道之间路段，路面容易出现碎裂和塌陷；与干道相接处出现拱起和碎裂，损坏严重。