地下结构抗浮设防水位和浮力计算

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地下室抗浮验算表格兼计算书，方便好用，数据一填直接就是计算书

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表格地下室抗浮计算，简单好用，抗冲切计算，可以应用于柱帽，底板等

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用于地下室底板抗浮验算，可根据不同的地下室柱网输入，便于计算

地下室底板抗浮锚杆计算及结果比较分析可知，地下室底板锚杆抗浮计算，两种软件的计算结果比较接近，该方法能有效地模拟锚杆和底板受力变形位移情况，可用于地下室抗浮锚杆设计。

地下室抗浮计算对结构设计有帮助希望结构设人员认真看好好下载学习

地下2层混凝土水泵房，包括抗浮计算，采用混凝土灌注桩为抗拔桩。位于7度半，高水位地区。

底板抗浮 加设锚杆计算书 较为详细，网上相对较少，值得参考

建筑地下结构抗浮技术规范（网上征求意见稿）-2015-10-8.doc

全地下，高水位抗浮，桩基础，抗浮的单层，混凝土框架泵房，全图。8度区四类场地，海边。

随着城市高层建筑物和车辆的增多，高层建筑下面地下室面积和层数也不断在增加，其抗浮问题也越来越突出。

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本车库地下层高3.5m，覆土1.2m，基础形式为筏板+下柱墩，选择典型柱网进行车库的抗浮验算。 依据《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ 476-2019)最新规范。

论文摘要： 高层建筑地下室防水底板局部抗浮设计时抗拔桩(抗浮锚杆)的支承刚度的七种取法。抗浮设计计算时常用的结构通用有限元分析计算软件。防水

地下室外防外涂防水构造图(II级设防)

本工程地下室2层，地下水位-2m，防水施工难度大。防水施工采用SBS改性沥青防水卷材

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接触较多的宽顶堰，烦够了查表计算H~Q曲线，于是便有了打算偷偷做个小程序，不料老板发现，臭骂不分轻重，不务正业，大上无用论一课......由于时间问题，拿出来给有需用的同仁试用，不保正确，但求偶的奖金不被老板克扣就行。觉得好用，其他堰形也电算下，不好用，该试用版亦为最终版吧。

人防车库，地下两层。抗浮锚杆。人防核6B级人防地下车库，部分非人防车库。两层地下室，抗浮不足。采用锚杆

本资料为地下室抗浮设计的探讨与思考，主要内容： 一、抗浮设计的基本原理 二、抗浮设计的方法 三、抗浮设计的流程 四、如何确定抗浮水位 五、关于抗拔锚杆设计方法讨论 （一）锚杆杆体的截面面积的确定 （二）锚杆锚固端长度（入岩深度）的确定 （假定全部入微风化泥质粉砂岩） 六、关于抗拔桩的裂缝控制标准和计算方法讨论 七、工程实例分析

抗浮锚杆由于造价较抗拔桩低且施工方便，近几年来作为一种抗浮措施，越来越多地应用于工程实践中。但针对抗浮锚杆目前尚没有全面系统的规范，现行可参照的规范公式及术语符号不完全一致，特别是对于防水问题，更没有相应的规范及图集可以采用，往往令初次接触者无所适从。以青岛站地下室抗浮锚杆设计为例，详细介绍了基础抗浮描杆设计可选用的3本规范、设计步骤及注意事项。

本工法能有效的保证锚杆的抗拔承载力，可避免锚杆部位底板的渗漏。 构筑物体型较大、地下水位较浅、基础埋藏较深，建筑层数较少、结构自身重量不能满足抵抗地下水浮力的结构物或构筑物的抗浮施工。 利用潜孔钻机在地基岩石内成孔，通过设置抗浮锚杆将结构物或构筑物基础与地基岩石层连成整体作为基础或上部结构的一部分共同工作，这样地基基础可有效的抵抗地下水的上浮力。

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地铁结构-支撑/立柱/腰梁/抗浮/抗拔桩计算，excel格式，主要包括： 混凝土支撑计算 钢支撑计算 标准段钢围檩计算 钢围檩计算 立柱计算 立柱桩计算

二合一地下连续墙防水构造图（II级设防）

为研究地下水浮力对地下建筑结构产生的损伤特征和机理，通过一典型工程实例的结构变形和裂缝原因分析，并结合有限元程序对结构变形和变形后刚度变化的模拟计算，对地下水浮力作用下造成的结构变形机理，混凝土梁、柱、墙裂缝特征，以及对结构安全的影响进行研究。研究结果表明：当地下水浮力超出地下建筑自身重量，地下建筑在浮力作用下产生隆起变形和整体上移的趋势，而在周边挡墙处该上移趋势受土体约束，致使各柱、墙竖向变形不一致，导致结构构件开裂甚至局部破坏。损伤后的结构刚度大大降低。结构的总体损伤程度与平面尺寸相关，并受平面短边尺寸的控制，且结构构件损伤呈现周边大于中部的特征。

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