人防车库地下两层抗浮锚杆

《岩土工程勘察报告》，基础底板以下地层各层情况如下： 1、粘土、重粉质粘土⑤层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，属中低～低压缩性土，层顶标高21.36~24.29m； 2、卵石、圆砾⑥层：内含细砂、中砂为杂色，低压缩性，层顶标高19.26~21.53m； 3、粉质粘土、重粉质粘土⑦层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，属中低～低压缩性土，层顶标高10.31~12.02m； 4、卵石、圆砾⑧层：内含细砂、中砂为杂色，低压缩性，层顶标高6.65~8.88m； 5、粉质粘土、粘质粉土⑨层：褐黄色，湿～饱和，硬塑～可塑，低压缩性土，层顶标高-3.67~-3.34m； 6、卵石、圆砾⑩层：内含细砂、中砂为杂色，低压缩性，层顶标高-10.94~-10.16m； 7、粉质粘土、重粉质粘土⑾层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，低压缩性土，层顶标高-21.54m。

抗浮锚杆由于造价较抗拔桩低且施工方便，近几年来作为一种抗浮措施，越来越多地应用于工程实践中。但针对抗浮锚杆目前尚没有全面系统的规范，现行可参照的规范公式及术语符号不完全一致，特别是对于防水问题，更没有相应的规范及图集可以采用，往往令初次接触者无所适从。以青岛站地下室抗浮锚杆设计为例，详细介绍了基础抗浮描杆设计可选用的3本规范、设计步骤及注意事项。

12地下室基础计算-2抗浮锚杆布置计算-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

12地下室基础计算-3抗浮锚杆钢筋计算-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

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内容简介 本工程是安徽某商场地下室项目，地下两层，框架结构，天然地基，抗浮锚杆，基础设计登记为甲级，抗震设防烈度为6度。 　　 图纸包括：结构设计说明，抗浮锚杆布置图，基础底板配筋图，柱、墙定位图，柱详图表，地下室侧壁详图，梁平法施工图，板配筋图，汽车坡道详图等共计15张图。 　 基顶～标高-5.250柱、墙定位图 地下室侧壁详图 梁配筋图 坡道图 标高-5.250板配筋图

某高层建（成都地区）筑地下室抗浮锚杆设计及施工组织设计，包括锚杆平面布置图及施工组织设计文字部分。

地下建筑物抗浮锚杆设计的几个问题内容介绍 解决地下建筑物抗浮问题，抗浮锚杆的应用增多。介绍了抗浮锚杆的承载力计算和锚杆的截面计算，为地下建筑物抗浮验算提供参考。

某两层地下室防水底板及抗浮锚杆施工图。图纸内容：防水底板平面及与桩基承台连接构造；抗浮锚杆做法及实验要求。

北面地块由裙楼及两栋超高层塔楼组成，裙楼为商铺（6层）和XXXXXXX控制中心(6层)，两栋塔楼分别为XXXXXXX中心大楼（45层）和商务办公楼（28层）南面地块为带裙楼（5层）的商务办公楼（26层）.东面地块为公交建设场地,设地下一层。整个工程设有3层地下室，局部1层，地下室埋深15.15m，局部10.4m及7.2m。

抗浮锚杆施工准备：Φ25㎜III级螺纹钢，P42.5普通硅酸盐水泥。M30水泥浆随拌随用。工程钻机ZY-890型潜孔钻机2台、BW150型泥浆泵、注浆泵、BKDY-15/17空压机、喷射机、控制仪表等。组织钻机及配套机具进场组装，并配备泥浆罐，并完成施工机械检验工作，钢筋加工机械。

本工程锚杆为永久锚杆，约1100根，设计使用年限为50年。锚杆成孔直径为190mm，锚筋为3根直径22的三级螺纹钢筋，锚杆轴向拉力设计值为220KN，极限值不小于450KN；锚杆轴向拉力极限值应通过现场抗拔试验确定，试验锚杆钢筋采用5根直径22的三级螺纹钢筋。

根据设计质量文件要求，本项目两层地下室区域抗水板下需设抗浮锚杆(主楼筏板范围、独立基础范围及条形基础范围除外)。 本项目±0.000为绝对高程517.200m，地下水抗浮设计标高为绝对高程513.500m。二层地下室抗水板板面标高分别为-8.900m和-9.450m，板厚均为350mm。根据业主方提供的设计文件，二层地下室抗浮锚杆设计技术参数如下：

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全网首发，用于地下室抗浮的预应力锚杆，满足《建筑工程抗浮技术标准》！

结构资料-结构技术-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

本图纸为：某工程抗浮锚杆结构施工图，设计精准，内容详实，，可供参考。

这份资料罗列了锚杆设计的一些公式及来源。希望能给大家带来一定帮助。

软岩地区抗浮锚杆的试验与施工

随着城市高楼大厦的兴建，埋置于地下的车库、人防工程逐渐增多，建筑物的基础采用抗浮设计普遍存在；另外，一些自重较轻且呈箱型的建筑物在上层滞水的影响下，容易出现底板上浮并产生裂缝，游泳池、消防水池、清水池等就属于这类建筑物。

西南地区某两层地下室，总建面18907平方米，含建筑、结构全套图纸及抗浮锚杆设计计算表格，该表格融合了整体抗浮验算、锚杆精细化设计、锚杆刚度计算等内容。按最新规范设计，制图严谨精良，详图丰富，可为西南地区多层地下室建筑、结构设计（尤其是抗浮锚杆精细化设计）提供参考。

河北某地下两层车库，无梁楼盖，7度0.1g第一组，地下水位较浅，抗浮验算

根据设计图的要求实施锚杆静压桩，以提高人防地下车库的抗拔力。

本车库地下层高3.5m，覆土1.2m，基础形式为筏板+下柱墩，选择典型柱网进行车库的抗浮验算。 依据《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ 476-2019)最新规范。

本资料为某建筑地下车库通风和人防全套施工图，含效果图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图，大样图，剖面图等。

为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

地下车库通风和人防图纸，内含A楼电梯机房层通风平面图，地下室人防通风予埋风管平面图等

根据《岩土锚杆（索）技术规程》，本工程抗浮锚杆需做基本试验与验收试验。基本试验锚杆数量为12根；验收试验锚杆数量取锚杆总数的5%。

12地下室基础计算-1抗浮锚杆承载力计算-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

满足《建筑工程抗浮技术标准》，采用预应力螺纹钢筋，此图所依据的规范条文，已在图中引出，对于大家所担心的如何施工问题，也在设计说明中详细给出了流程，请放心下载！

某医院项目抗浮锚杆计算标高，两层地下室，已通过施工图审查

简述抗浮锚杆的种类与作用；常见的全长粘接抗浮锚杆施工技术

摘要：简述常见抗浮锚杆的类型、全长粘结抗浮锚杆的构造与成孔、施工方法、质量控制与检测。

抗浮锚杆实验方法与施工标准

结合某大厦的抗浮设计,针对其基础为独立基础的特点,采用类似桩基础设计的方法进行抗浮锚杆设计。设计中除了考虑单锚极限承载力以防止单根锚杆因材料屈服发生破坏外 ,还考虑了“群锚效应”以避免锚杆之间由于距离过小而产生整体破坏 ,为抗浮锚杆设计提供了参考经验。

抗浮锚杆三根钢筋与一根钢筋优势对比，通过经济、安全、质量、分析

本资料为：抗浮锚杆检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考。

本资料为压力分散型抗浮锚杆施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程主楼部分、裙楼采用设抗浮锚杆，共约4371根。锚杆间距2000mm×2000mm，其中MG1共2646根，锚孔直径200mm，杆体采用Φ32精扎螺纹钢，强度等级为PSB930型；MG2共1725根，锚孔直径150mm，杆体采用Φ25精扎螺纹钢，强度等级为PSB1080型；；锚杆采用M30净水泥砂浆进行灌孔，采用二次注浆法，第一次为常压注浆，36小时后进行二次高压注浆，二次注浆压力不小于3.0MPa，且持续时间不小于5min，水灰比0.55左右。