中国城市中心区地下道路建设探讨
中国城市中心区地下道路建设探讨-图一
中国城市中心区地下道路建设探讨-图二
中国城市中心区地下道路建设探讨-图三
中国城市中心区地下道路建设探讨-图四
中国城市中心区地下道路建设探讨-图五
道路性质:城市主干路;设计时速:地下道路主线50km/h,地下道路匝道20km/h;主路双向4车道~8车道;隧道处地面道路及隧道内地下道路汽车荷载为城-A级;主线与非接入枢纽匝道界限高度 ≥4.5m;接入枢纽匝道与预留地下车行联络通道界限高度≥3.5m;主线隧道内最大纵坡4.5%,匝道隧道内最大纵坡7%,路面横坡1%;双孔隧道每隔约250m设人行横通道一处,净宽2.0m,净高2.5m;双孔隧道每隔约500m设车行横通道一处,净宽5m,净高5.0m;单孔隧道每隔约250m设通向地面的人行逃生通道或通过匝道疏散到地面。 明挖施工的地下隧道长3523m(含立交处海滨大道200m段及地下横通道291m),闭合框架长3388m,建筑面积135226㎡;U槽长135m,建筑面积5373㎡。其中闭合框架段长1637m,建筑面积16631㎡,U型槽段总长419m,建筑面积3804㎡。闭合框架结构纵向变形缝按40米设置一道,U型槽纵向变形缝按25~30米设置一道的原则设置,特殊地段按结构形式变化分缝。标准4车道断面,地下道路隧道均采用明挖法施工,主体结构采用钢筋混凝土闭合框架及U型槽结构。全线结构采用现浇钢筋混凝土结构,C40(补偿收缩)砼,结构混凝土抗渗等级P8。 …… 当覆土深度小于9米时,采用标准3车道横断面。当覆土大于9米时,结合地下空间,采用双层框架的结构形式。主线隧道起点端开口段采用U型槽路堑结构。 …… 共计43张,设计于2014年
本次地道设计平面采用与道路方向斜交方式将出口位置移开,满足各方面需求。室内装修:内墙灰色镜面花岗岩贴面。室外装修:灰色镜面花岗岩(参见上述室内作法)所有预埋件均需做防腐处理。
kaoyanzhe LV2
非常好的资料,收获很多。系统的学习了地下道路的概念和发展。而且格式非常好用!!!感谢提供