高压线下道路安全施工专项施工方案

高压线防护棚搭设施工方案高压线防护棚搭设施工方案高压线防护棚搭设施工方案

二、工程概况 本工程共设置三台塔式起重机，自编号为1~3#，型号均为QTZ40，独立高度为27m，变幅45m。1#塔吊位于基坑南侧11轴/C轴处，2#塔吊位于NA轴/N3轴处，3#塔吊位于H~G轴/16轴处，具体安装位置见附图。 1#塔吊安装高度±0.000以上32m，2#塔吊安装高度为25m，3#塔吊安装高度为22.5m，1#、2#、3#塔吊之间的直线距离分别为48m、82m、58m。三台塔吊塔臂的回旋范围均有重叠，但塔臂不与周边的塔吊塔身碰撞。2#塔吊塔臂的回旋半径内有高压电线和一幢二层的办公楼（部分），3#塔吊塔臂的回旋半径内有高压电线、变压器和配电房（部分）。

该工程930厂房施工时在厂房西侧设置一台塔吊，塔吊临近厂房西侧春林路的高压架空线，与高压线距离约20米，高压架空线在塔吊回转半径内(塔吊半径为47米)，必须采用安全保护措施。

本工程的防护社会及分为两个部分，一为南侧高压线的防护，共计220米。另一部分为东侧高压线防护,共计60米。高压线受市政路影响采用单侧警示防护，塔吊在吊物工作中进行旋转半径限制，如遇大风等天气，应采取防止塔吊的吊钩转向防护栏杆的措施。

本工程项目现场安全管理第一责任人，负责落实安全施工生产责任制，主持项目部安全文明施工工作，直接主管安全监察部门工作。

本工程共设置三台塔式起重机，自编号为1~3#，型号均为QTZ40，独立高度为27m，变幅45m。1#塔吊位于基坑南侧11轴/C轴处，2#塔吊位于NA轴/N3轴处，3#塔吊位于H~G轴/16轴处。

将电缆采用人工挖沟的方式，移出双轮铣施工位置，并采用吊装带将其与围墙固定，防治施工期间突然回移导致危险。

本方案高压电护线架子搭设位置在工地现场的南侧，高压线距地面的高度为19.00m左右，高压线距建筑物水平距离分别为：13#楼距高压线边距离为18.00m，14#楼距高压线边距离为17.00m，15#楼距高压线边距离为17.00m，16#楼距高压线边距离为17.00m，高压线防护总长为350m。

本项目为山西转型综合改革示范区潇河产业园区太原起步区小牛线（人民路至太太路）建设工程，西起人民路，东至既有太太路；近期为主干路，远期为快速路。

本资料为：某地区高压线防护施工方案详细文档，资料内容包括：安全技术措施等多种文档，设计详细，可供参考。

一、编制依据 1、本施工方案根据新校区项目三标段工程现场高压线及电线杆状况，（详见高压线平面布置图） 2、参照JGJ130—2011、JGJ46—2012、施工手册编制。 二、工程概况 根据施工现场平面布置图以及对施工现场的实际勘踏，15#高层学生宿舍南侧、13#高层学生宿舍东侧有约9米高高压输电线路通过，与15#楼塔吊距离39.6m.，在15#楼塔吊半径范围内，有电压为10000V的高压电线，根据建筑施工安全技术标准JGJ46—2012要求，在建工程不得在高、低压线路下方施工，不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其它杂物等。最小安全操作距离:10000V电压水平距离不小于3米，垂直距离不小于2.5米，对于达不到该标准规定的距离时均需搭设防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。所以必须搭设高压线防护架。 防护栅架体搭设总长度为71m，宽4.5m底部6.0m用48*3.0mm钢管搭设、上部8.0m用毛竹杆搭设。总高度为14.0m。

本工程安装塔吊时必须将塔吊高出高压线6米以上，对塔吊行走小车安装限位装置，进行限位控制，使塔臂和吊装物品与高压线外皮的水平距离不小于2米，垂直距离不小于6米；为此，必须对高压线路进行安全防护。

内容简介 本方案为某施工现场毛竹高压线防护施工方案，另含计算说明。

本资料为南京市某商业街工程高压线施工方案，文档包括:南京某商业街工程，根据现场施工条件（在高压线下施工），需要搭设高压线防护架。高压线的布置情况详见：电线平面布置图所示及高压线标高测量表。高压线防护架均搭设在超过二层的房子上面。本高压线脚手架分为两种搭设：一是全封闭式如图；二是半敞开式如图。A区3-8轴至4-1轴交3-E轴至3-A轴为全封闭式；A区4-1轴至1-11轴为半敞开式；B区3-1轴至3-2轴为半敞开式；4-1轴至4-28轴为全封闭式；B区1-3轴至1-12轴为半敞开式。

建筑功能 住宅楼 建筑特点 小园项目9地块工程位于门头沟区永定镇。其中9-1#楼地下3层，地上25层。 建筑面积 9-1#楼 34773.51㎡ 地上面积 33337.39㎡ 建筑层高 楼号 层高 地下 檐高 9-1#楼 2.8m 3.3m 71.50m

外电防护专项方案 高压线 安全 施工方案。。。。。。。。。。。。。。。。

该资料为夏季道路施工专项方案，供大家参考学习 工程概况：本工程包括道路约2360m(160m、约300m、约500m、约1400m)，排水管道约5334m（雨水管道4063m、污水管道1271m）以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵桥一座。

成立现场安全生产管理小组，项目经理任组长，专职安全员为副组长，建立包括项目各专业工长、施工作业队班组长的安全职能体系

本工程为某高压线路电气施工，包括：110KV、35KV、10KV高压线路施工。 　　例如： 　　110KV线路：110KV线路改造、铁塔明细表、线路悬垂绝缘子串组装、线路悬垂绝缘子串组装、双联悬垂绝缘子串组装、地线悬垂及耐张组装、地线防震锤安装、导线防震锤安装及各种表。

本工程与小学围墙最近处仅为5m（标准层），东临东吴路、北侧小区道路均有市政高压线，线高11m—13m（距地表），全长236m，与在建工程中的57#楼只有32m左右的距离（仅一路之隔），正处于运转状态的QTZ63、QTZ40两台塔吊的塔臂作业范围内。塔吊臂长度分别为：QTZ63塔吊为48m，QTZ40为35m。

xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程，是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道，建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位，强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能，促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里，设计时速80公里，总投资12.09亿元。本标段为第二合同段，起于K7+896，止于K17+601.169，全长9.705公里，总造价339699666.65元。 本标段承台共120个，墩柱共186个，主桥P1桥台1个及A、B、C、D匝道台共四个，箱梁24联，全部都将涉及到脚手架作业，其中箱梁是脚手架施工的重中之重。

松建高速公路A3合同段位于松溪县境内，起止里程桩号K34+300～K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡，填方约122.8万㎡，路基宽度26m；全线设有互通立交1处，大桥2座，中桥1座，隧道1处1.681公里，涵洞16道等小型结构物；共有钻孔桩146根，预应力T梁282片，预应力空心板60片。桩号：K34+300～K41.600

安全施工专项方案20140905155648内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

该工程930厂房施工时在厂房西侧设置一台塔吊，塔吊临近厂房西侧春林路的高压架空线，与高压线距离约20米，高压架空线在塔吊回转半径内(塔吊半径为47米)，必须采用安全保护措施。

应市容要求，原竹脚手架高压线防护取消，采用其它形式对高压线进行有效防护。现采用格构柱加钢丝绳做成防护隔断进行防护,钢丝绳防护设置3道以确保防护安全。

本建筑工程最初场地平整后相对标高为-0.80(即，绝对标高3.90m)。本工程属三级基坑工程(大面积开挖深度4.80m，四周卸土高度1.60m)，基坑围护采用放坡加复合土钉墙围护(施工中)形式及双排搅拌桩止水帷幕(已结束)，基坑降水采用轻型井点和深井井点降水方式。 场地四周均为用地红线内的相对开阔场地，地下室外墙边离北面白银路红线距离约40m，离南面纬一路红线距离约33m，离西面永盛路红线距离约31m，离东面经五路红线距离约28m。 根据本工程建筑平面布置特点及楼层高度，结合施工进度，在公安分局主楼和法院主楼各配置一台QTZ-80(5515)塔吊，在公安分局裙房配置一台QTZ-63塔吊，以及在检察院主楼配置一台QTZ-40塔吊，作为施工时的主要垂直运输设备。

阿尔卡迪亚8#楼现场围墙东临再就业一条街，在围墙正上方设有高压线路，而该高压线路在塔吊施工运转半径之内，这样在拟建8#东侧区域范围内就必须另行搭设防护脚手架。

高压线防护要求如下：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4～6m。

内容简介 现场上5#、12#、13#、16#、21#、22#、24#、25#、27#、134#楼都受到高压线、高压线铁塔的影响，其中5#、12#、13#、21#、22#、25#、27#、134#楼高压线通过主体上方，地上部分工程暂时无法施工，16#、24#楼则需要采取相应的防护措施方可施工。因现场大量使用塔吊和汽车泵、起重机械等,这一点要做重点防范。施工现场高压线、高压线铁塔的位置见附图。

①在拟建楼的北面有一架空高压线走过 ，高压线与J轴几乎平行，在其北面离J轴15~20米，离地10米左右。在J轴与高压线之间我们需要安装三台3×5015K自升式塔吊进行水平与垂直运输，高压线与塔吊的距离仅8米左右。②在靠近OA列与B2-1轴相交处的西南侧附近，有一段接入现场施工用电315KVA变压器的高压线，因其在四号施工塔吊覆盖范围内，存在很大的安全隐患。施工塔吊按北京市有关规定，确保施工生产及高压线的线路输电安全，需对高压线路进行隔离防护，消除安全隐患。

本工程为框剪结构的地下室，地上部分为钢筋砼框架-剪力墙结构，基底标高为▽-9.830，建筑物最高顶标高约55.500，占地面积约为2970.65m2。 在拟建楼的北面有一架高压线走过 ，高压线与J轴几乎平行，在其北面离J轴15~20米，离地10米左右。在J轴与高压线之间我们需要安装两台2×5015K自升式塔吊进行水平与垂直运输，高压线与塔吊的距离仅5米左右。按北京市有关规定，确保施工生产及高压线的路输电安全，需对高压线路进行隔离防护，消除安全隐患。

由于该幅连续墙正上方有110kv高压线，高压线距地面高度在17.5m~22m左右，在钢筋笼下放时必须保证吊装时的最高点离高压线6m的安全距离，故必须将钢筋笼进行分节吊放，分节的位置的高程分别为13.95、5.95、-2.05，即第一道分节位置为从钢筋笼第一道水平筋往下7.2m

某现有高压线路CAD详细施工图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本工程总建筑面积53400平方米，场地面积30555平方米。地下二层，地上十四层，现场北侧围墙处有—高压线及变压器，高压线高度8米。 …… 三、设计与构造 （一）设计 1.综合各方面因素考虑，防护设计分为两个部分，一为高压线的防护，另一部分为高压变压器的防护。 2. 材料选用，所有立柱及水平杆采用杉木原木杆搭设，双股8号镀锌铁丝绑扎固定。 3. 立杆基础为孔径300mm，孔深1米混凝土墩。混凝土要振捣密实，立杆埋入砼墩一米，埋入部分需做防腐处理，砼墩上口小，下口大。 （二）构造 1. 高压线防护采用三排架，排距2.5米，立杆纵距1.5米，步距1.5米，将高压线封闭在架内。 2. 高压变压器防护采用四排架，排距1.5米，立杆纵距 1.5米，步距1.5米，将变压器封闭在架内。 3. 高压线防护和高压变压器防护架子顶部均满铺5mm厚木脚手板。

工程建筑面积为28059.93m2，地上1，9，26层，建筑高度最高为74.0米，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构 为便于8#楼施工期间垂直运输，在项目的南侧的东部紧邻南侧外墙设有塔吊一台。为保证塔吊使用安全，防止塔吊作业时碰撞高压线或坠物砸坏变电站内物件和设备，须在变电站的周围搭设封闭的防护架。

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S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程起点位于广惠街，起点桩号为K235+443，向西途径中万路、屏华路、人文路，终点位于万三公路，终点桩号K240+843，全长5.4KM。

本方案主要说明：道路排水施工、换土、回填、基础处理等方面施工技术及安全措施。