《建筑结构荷载规范GB50009-2001》

对“荷载规范”第4.3.2 条的理解与应用 “荷载规范”第4.6.3条规定：直升机在屋面上的荷载，也应乘以动力系数，对具有液压轮胎起落架的直升机可取1.4；其动力荷载只传至楼板和梁。 “荷载规范”的上述规定可从以下几方面理解： 1．屋面直升机停机坪的荷载应根据直升机总重量按局部荷载考虑； 2．根据直升机总重量按局部荷载考虑的荷载效应不低于按等效均布荷载5.0kN/m2的计算结果； ……

2011最新建筑结构荷载规范

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建筑结构在爆炸荷载下的破坏模式综述

高层建筑结构荷载设计估算

水工建筑物荷载设计规范(条文说明).pdf

新公路规范桥梁设计荷载讲义PPT文件

新版荷载规范出来了，可以对照比较，对于新手老手都是一个很不错的课件，而且这个东西是经过专家学者总结出来的

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主要内容：熟悉如何确定竖向荷载，掌握风荷载的计算方法，熟悉地震作用计算理论，了解非荷载作用。

建筑结构在使用期间和在施工过程中要承受各种作用。施加在结构上的集中力或分布力（如人群、设备、风、雪、构件自重等）称为直接作用，也称荷载；引起结构外加变形或约束变形的原因（如温度变化、地基不均匀沉降、地面运动等）称为间接作用。

随着现代材料技术和施工技术的发展，土木结构向着高、大跨、柔、轻质和低阻尼方向发展，使得结构对风的敏感性大大增强，风荷载正逐渐成为结构设计时的主要侧向荷载之一，甚至是决定性的设计荷载。因此对于高、长等柔性结构的抗风计算和设计是结构抗风安全的关键，具有重要意义。合理的进行结构抗风设计，是保证结构安全的重要因素，特别是超限高层建筑，由于它们的结构设计计算己经超出了相关规范及规程的要求

本图纸为楼板增加荷载加固建筑结构图，包括平面布置图、大样图、节点图、说明等，内容详实，可供参考。

实用建筑结构荷载取值经验总结，内容详尽，供参考

用于荷载规范8.4.3条高层建筑z高度处的风振系数βz计算 用于荷载规范8.4.3条高层建筑z高度处的风振系数βz计算 用于荷载规范8.4.3条高层建筑z高度处的风振系数βz计算

2012新荷载规范-风荷载调整理解，根据最新规范的调整、理解、反馈整理

新规范风荷载标准值计算V1,按照新规范编制的，excel。

规范明确规定了等效均布荷载的计算原则，但由于消防车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大，对双向板问题更加突出.为方便设计，并应网友的要求，此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表（此为博主正在编辑整理的书稿内容），供设计者选择使用。 1．不同板跨时，双向板等效均布荷载的简化计算表格 表1中列出了在消防车（300kN级）轮压直接作用下，不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值，供读者参考。 .......................

87版荷载规范，用于既有建筑的鉴定和承载力验算 可用于鉴定行业鉴定老旧建筑时 判定其承载力是否满足当时的设计荷载规范要求

2001版荷载规范，用于既有建筑的鉴定和承载力验算 可用于鉴定老旧建筑时的取用旧规范的承载力验算及分析

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建筑结构所受的外力（作用）主要来自垂直方向和水平方向。在低、多层建筑中，由于结构高度低、平面尺寸较大，其高宽比很小，而结构的风荷载和地震作用也很小，故结构以抵抗竖向荷载为主。也就是说，竖向荷载往往是结构设计的主要控制因素。

本资料为第2章建筑结构设计基本规定与荷载，结构设计所采用的荷载统计参数（如平均值、标准差、变异系数、最大值、最小值等）和与时间有关的材料性能取值，都需要一个时间参数。这个时间参数称为设计基准期。内容详实，可供网友下载参考。

英文规范 现行规范 还在使用，结构规范。 总则，恒荷载，活荷载，地震荷载，风荷载，雪荷载

设计注意事项

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建筑结构实例篇-基础-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

菲律宾荷载规范表（中英文翻译），根据菲律宾结构设计规范NSCP-2015内容编制，供做菲律宾项目人员使用。

中美规范中各自采用的时距和重现期 一、美国规范中最大里程风速与相应时距 二、美国最大里程风速与中国的基本风速在t时间内所取的平均风速与一小时内所取的平均风速的关系 三、中国基本风压与美国风速间的转换关系

本资料为某建筑结构荷载，含一层平面楼面荷载图，欢迎各位设计师下载！

建鉴于设计风荷载对玻璃幕墙设计的重要性，在台风过后，不少地区对台风给玻璃幕墙的影响进行了调查和分析，也有不少学者对玻璃幕墙进行了风洞试验和风力测试分析，提出了很多论文和报告，这些论文和报告对完善玻璃幕墙设计风荷载起极大作用，但也有些问题需要进一步探讨，本文就几个问题进行了讨论。

结构布置、建筑构造、荷载计算文档，还包括老师讲课音频，供下载参考

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