大跨无背索竖琴式斜拉桥合理结构型式研究

孝襄高速公路孝南互通匝A140m无背索斜拉桥，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

1．道路等级：二级公路； 2．设计荷载：汽-超20，挂-120；人群3.5kpa； 3．设计车速：V=80km/h； 4．桥面宽度：总宽41.5m；横向布置为 5.75m非机动车道(含栏杆扶手)＋2.5m分隔带＋12.25m机动车道(含左右侧路缘带)＋0.5m分隔带(新泽西式护栏)＋12.25m机动车道(含左右侧路缘带)＋2.5m分隔带＋5.75m非机动车道(含栏杆扶手)； 5．桥面纵坡：单向纵坡0.5%； 6．桥面横坡：双向横坡2%； 7．高程系统：采用56黄海高程系统。 8．通航标准：通航宽度50米，最高通航水位3.063米，梁底标高必需在8.063米（若吴淞高程系统为9.96米）以上； ...... 设计要点： 本桥型为空间双索面无背索斜塔斜拉桥，为三跨连续刚构体系，塔梁墩基础固结。 1.桥梁跨径布置： 30m（西侧外伸孔）+80m（主跨）+40m（东侧外伸孔），全长150m。 2.主桥上部结构由塔、梁和拉索组成。塔身和主梁均为预应力混凝土构件。

本图纸为：30m+66m+30m独塔双索面无背索斜拉桥施工图纸，内容包括：桥墩一般构造图、塔下墩承台钢筋构造图、塔下墩墩身钢筋构造图、塔下墩挖孔桩护壁钢筋构造图等等，内容详实，可供参考。

摘　要　换流变压器故障将直接影响到整个直流系统的安全运行，换流变压器的选择至关重要。就换流变压器的结构型式、参数选择及绝缘试验等有关问题作了讨论；提出了三峡工程换流变压器宜采用单相双绕组结构，额定电压取550kV，单台额定容量取296MVA；以及在制定变压器规范时应考虑的问题。

本图纸为：某地区较详细无背索斜拉桥路桥设计图纸，内容包括：标准横断面，进出口斜坡道大样图等内容，内容详实，可供参考。

80m混凝土无背索斜塔斜拉桥施工图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

对国内的明、暗挖结合地铁车站进行了系统总结和归纳，根据自己的工作经验，得出了一些体会，提出一些观点和看法。

摘　要: 斜拉桥的桥面结构有效宽度在桥梁设计规范中没有明确给出。以金马大桥为研究背景, 通 过建立平面和空间有限元模型, 在多种荷载工况下计算分析了这种双主梁式斜拉桥主梁的有效宽 度, 并得出在对称荷载作用下桥面板正应力趋于均匀分布的结论。这为同类边主梁结构形式的斜拉 桥提供了很好的设计依据。

三汊矶湘江大桥是长沙市二环线上城市Ⅰ级主干道北环线的一个重点工程，自西向东起讫桩号里程为K40+984.350m（K40+500m，含西引桥），至于桩号里程为K42+561.350m（K42+700m，含东引桥），大桥主桥全长1577m(2200m)，桥面宽29m，中央机动车道23m（双向六车道），两侧非机动车和行人混合道宽各3m。全桥从西向东由西岸布置为（边孔8×65m跨预应力混凝土顶推连续箱梁）+（主孔70+132+328+132+70m自锚式悬索桥）+（东岸边孔5×65m预应力混凝土顶推连续箱梁）组成。主桥为双塔三跨自锚式悬索桥，边孔引桥采用预应力混凝土顶推连续箱梁。见附录图3-34。

本资料为苏州某大桥工程施工图【无背索斜拉桥】【公路桥】。含钢梁节段划分图，块加劲梁构造图，主梁锚固构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

混凝土斜拉桥的拉索一般为柔性索，高强钢丝外包的索套仅作为保护材料，不参加索的受力，在索的自重作用下有垂度，垂度对索的受拉性能有影响，同时索力大小对垂度也有影响。为了简化计算，在实际计算中索一般采用一直杆表示，以索的弦长作为杆长。关健问题是考虑索垂度效应对索的伸长与轴力的关系影响，这种影响采用修正弹性模量来考虑

该桥位于XX市XX区，属于XX道铁东路立交体系的一部分，该体系为快速环线西北半环与快速路东纵—铁东北路相交的大型互通立交，为一级枢纽立交。此处地形复杂，沿东西方向横跨铁路XX编组站，共38股铁路，距XX编组站150米为XX路主干道，在XX编组站XX线东侧规划有XX高速铁路和XX城际高速铁路(分别为两股)，距离铁东北路的最近距离为110米。

常用钢结构型钢截面特性数据查询软件，常用钢结构型钢截面特性数据查询软件包括圆管钢、热轧普通工字钢、热轧轻型工字钢、热轧普通槽钢、热轧轻型槽钢、热轧等边角钢 、热轧不等边角钢、热轧H型钢等，方便查询

云南某型钢混凝土外框架-钢筋混凝土内筒结构，8度区100米高，为使框架柱减少截面，采用型钢柱组合结构。

图纸内容：目录，型钢结构设计总说明，通用大样图一~二，型钢柱脚大样图，型钢过渡层大样图，型钢节点表等。

型钢混凝土钢柱、钢梁工程施工方案 本工程的主要构件为十字钢柱，H型钢柱，H型钢梁（如下图所示），其中十字钢柱截面为2H800*300*20*25，H型钢柱最大截面有H800*300*20*25，H型钢梁最大截面有H700*300*25*30。钢柱安装最高高度：14.45米 。

内容如题，包括梁柱节点钢筋布置大样，柱脚节点大样。很详细

本资料为铜陵路桥背索斜拉桥设计施工cad图，共六十八张。资料内容包括：拉索锚具构造示意图，桥台一般构造图等，可供参考。

资料目录 总图、斜拉索及附属工程11： 主塔材料数量表 主桥结构布置图 主桥基桩坐标表 主桥施工步骤图2 主桥斜拉索设计图3 主桥斜拉索布置及恒载索力图 主桥支座布置 主桥桥面铺装 主梁51： 主梁材料数量表汇总 主梁斜拉索预埋管道表 混凝土数量表 131张

该桥位于XX市XX区，属于XX道铁东路立交体系的一部分，该体系为快速环线西北半环与快速路东纵—铁东北路相交的大型互通立交，为一级枢纽立交。此处地形复杂，沿东西方向横跨铁路XX编组站，共38股铁路，距XX编组站150米为XX路主干道，在XX编组站XX线东侧规划有XX高速铁路和XX城际高速铁路(分别为两股)，距离铁东北路的最近距离为110米。 主线桥全长1060.101m,桥梁建设面积44876m2，包括桥梁及相关工程等。

本资料为某预应力混凝土结构单塔双索面斜拉桥，内容全面详细，可供大家参考。

大型北欧式斜拉桥梁模型

本资料为某型钢混凝土组合结构型钢隐蔽工程质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为型钢混凝土组合结构型钢隐蔽工程质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为夏架河桥工程施工图设计【主桥采用斜塔竖琴式斜拉桥 上部结构由主梁主塔塔梁固结段以及斜拉索组成】【公路桥】。含桥位平面图，地质剖面图，主塔预应力钢束布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程于2004年8月1日开工，2005年7月30日竣工，工期12个月。本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁，主梁全长180m，?梁高2.3m，主梁在塔柱处扣除了锚索区，横隔梁与斜拉索对应布置。

解释一下，苏通桥最终采用的分析软件是奥地利的TDV。 此模型是本人在别的网站购买的，买下来没做任何修改，大家喜欢的下，不喜欢的不要贬别人的东西，不要说废话，，毕竟此模型是原作者辛勤的劳动成果！

介绍了对斜拉桥斜拉系统进行全面检查和观测的主要内，从五个方面提出了进行斜拉系统养护和维修的具体措施，以有效延长斜拉桥的使用年限，确保其安全运行。

大型北欧式双塔斜拉桥梁模型

混凝土斜拉桥的拉索一般为柔性索，高强钢丝外包的索套仅作为保护材料，不参加索的受力，在索的自重作用下有垂度，垂度对索的受拉性能有影响，同时索力大小对垂度也有影响。

本桥为北汊斜拉桥索塔结构及下部施工设计图，含菱形索塔的结构设计，南索塔的下部结构设计，及施工步序等内容。

8度半地区的33层超高层超限型钢混凝土剪力墙结构。可参考价值较高。

140m跨斜拉桥箱梁、塔柱、斜拉索施工工艺流程，20＃～22＃墩墩位处支架上梁段施工

东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台，鹅城岸引桥0#台到3#墩，桥孔布置为：3×33m；龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，长367m（3#墩到6#台），主跨190m，采用不对称布置，即（50+127）+190=367m，索塔为花瓶式塔，塔高125.75m，引桥为预应力混凝土连续箱梁。 本桥索塔为花瓶式塔，塔高125.75m（从承台顶面算起），其中桥面以上高100.96m，桥面以下高24.79m。下塔柱高19.6m，中塔柱高48m，上塔柱高53.2m，塔柱截面为箱形截面，顺桥向塔柱箱高7m，横桥向上塔柱和中塔柱箱宽4m，下塔柱横桥向加宽；索塔共设三道横梁，上横梁和中横梁高4m，宽6m；下横梁高6m（中心处），宽7m。横梁均采用箱形截面。索塔横梁均布置了预应力，钢束。斜拉索均锚固于上塔柱，斜拉索锚固区设置环向预应力（U形）。索塔内设置施工和运营阶段检修人梯，检修入口设于中塔柱内侧底部。主塔塔身（含塔柱及横梁内）设有劲性骨架以满足塔身施工的需要。

大型钢铁琴弦式斜拉桥梁模型

某独塔双索面斜拉桥施工方案某独塔双索面斜拉桥施工方案某独塔双索面斜拉桥施工方案

某斜拉桥电梯安装施工方案，该斜拉桥总高度为66m，地上全现浇结构，地震设防烈度为8度。为满足现场施工人员上下，该项目决定在现场安装一台SCD200/200电梯，电梯总高69米，塔吊电梯基础为混凝土板式基础。

XX大桥包括三部分：通航孔桥、非通航孔桥和换道立交。本工程施工内容为通航孔桥，长345m，（180+90+45m）单塔单索面斜拉桥。XX大桥是与香港方合建工程，因此满足双方规范要求是本桥的一个重要特点。

二、设计标准 　　1.设计荷载： 　　 行车道：设计荷载汽－20，验算荷载挂－100 　　 人行道：3.5KN/m2 　　 非机动车道：4.0KN/m2，汽－10验算 　　2.桥面宽度 　　 桥全宽32m，双向六车道 　　 双侧人行道各宽1.8m 　　 下层非机动车道宽4.5m 　　 桥面横向布置（半幅）: 　　 1.85m人行道+0.5m路缘+11.25m(3 3.75)车行道+0.5路缘+0.2m 护栏+3.4m/2索塔=32m/2 　　3.设计时速：80Km/h 　　4.基本风压：700Pa 　　5．设计地震烈度：7度，按8度设防 　　6．桥上纵坡：2.5%，竖曲线半径3000m 　　7．桥下净空：≮7m 　　 　　共有图纸96张