土方开挖施工程具体工方案

xxxx项目41、43号地块项目场地位于xx市横琴新区琴海东路南侧、洋环路北侧。场地西侧为银行商业区，距离澳门凼仔岛仅一河之隔。场地离环岛路约100米左右，交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室，基坑周长约924米，呈三角形，基坑面积约5.22万平方米。

可用地面积12000平米，总建筑面积36000平米，地上22000平米，地下14000平米，容积率1.84，绿地面积4208平米。总高度86.6米，主楼20层，裙楼3/4层，地下2层，北侧为主楼及其裙房，南侧为车库，整个地下室单层建筑面积约7000平米，整个车库东西长长于南北。主楼单层面积1000平米。

住宅小区（一期工程）14#楼位于都匀市大道北转盘西侧处。14#楼为砖混结构，基础形式为条形基础，总建筑面积为1188.71m2，建筑总高度为15.990m，施工阶段进入小区的主入口设在小区南侧。

某会所工程土方开挖施工方案，本会所工程由地下设备用房、电气用房及游泳池、乒乓球及篮球室、和温室；首层为会所办公、接待、健身及休息室组成。

根据我方的现场勘察，结合业主提供的招标文件及图纸，施工现场周围环境及地下情况比较复杂，具体情况如下： （1）本工程拟建场地位于XXXX大街，地理位置极为特殊。 （2）本工程周边建筑物情况较复杂，基坑西北角为市级保护文物于谦祠，属危房，基坑开挖时需保护；基坑南侧现况有1-3层建筑物；基坑西侧为新闻大厦、基坑东侧为邮政枢纽、基坑东南侧为站前派出所等。 （3）该基坑深度23.12m，局部深23.62m，挖深和开挖面积大，土方开挖量大，施工周期长。 （4）施工场地内除南侧区域有三段天然气管道尚在使用外，其他的原有地下市政管线已经报废。

轨道交通1号线09合同段【站】土建工程，为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站，车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于，道路规划红线宽度为50m，双向八车道，目前已基本实施到位，两侧各有25m的绿化带，福峡路现状北侧为城门镇集镇，包括镇政府、中学、卫生院、福州外语外贸职业技术学院等，商业、办公、教育氛围浓厚，南侧主要为农居房，楼高为2～3层，主要为砖混结构。详见图1.1-1站平面图。 车站为地下二层10.5m岛式站台车站，双层两跨箱形框架结构，车站总长189m，车站标准段开挖深度约为16.0m，端头井开挖深度约为18.0m，站覆土平均厚约3.0m。车站采用明挖顺筑法施工。除右线南侧端头井为盾构始发井，其余端头井均为盾构接收井。本站设三个出入口、两组风亭，出入口及风道为单层箱型结构。

本工程采用推±机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖；深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑，宜分层开挖。

A区区域内含坑底标高-4.5米集水坑3个，集水坑区域清理桩头并桩间土，单独开挖至-4.8米。坑底标高-6.4米集水坑2个，集水坑区域清理桩头并桩间土，单独开挖至-6.7米。

本工程包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。本工程位于工业园区星塘街以东、敦煌路以南、金鸡湖大道以北、星华街以西、斜塘老街以南河道，工程沿线主要为厂房、农田、原有道路。

本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。

一、工程概况: 本工程商品住宅工程，本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

本工程结合地上施工总体部署，基坑开挖从北部向南部挖,从底标高往高标高处开挖，考虑现场的交通道路的便利性，把出土位置设置会所的两侧，（不得堆放基坑周边）合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。

本工程土方开挖为深基坑工程，采用分段分层开挖方式，每层开挖前必须进行土钉墙支护，土钉墙共4排，竖向间距1.5m，横向间距1.2m，长度分别为6m、9m、9m、6m；每层开挖深度为2m。

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内容简介 工程概况 本工程位于某市开发区56号小区，住宅楼面积2017 m2，为砖混5层，共计2个单元住宅楼。采暖为水平。 管道安装总体原则 本工程施工的总体原则为：先预留预埋、后管道安装；先地下管、后地上管；先主管、后支管；先设备就位、后工艺配管。同时为了配合总体进度，对于土建优先施工的要提前施工给予配合。室内部分先配合土建做好预留、预埋工作，然后在土建适当工序完成后合理交叉、配合。

本资料为水库泄洪工程与护坡施工方案，共77页。 简介：水库总库容5.23×108m3,年城镇供水总量3.372×108m3，补偿灌溉面积42万亩，防洪保护村屯111个、耕地31.35万亩。本标段主要工作内容为泄洪工程、下游护坡工程、上游坝肩护砌工程、下游坝肩护砌工程、防浪墙装饰工程等。 目录： 第一章、施工总体方案及主要分部分项施工方法 第二章、质量保证措施 第三章、工期保证措施 第四章、安全生产、文明施工及环境保护技术措施 第五章、季节性施工措施 第六章、人员、材料及机具西配备计划

本资料为外灯光施工程工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程位于上海市嘉定区南翔镇，众仁路以西，武威路以北，建设总用地面积15243㎡。工程包括1幢5层的多层商办楼（简称1#楼），1幢13层的高层办公楼（简称2#楼），2幢2层的多层办公楼（简称3#楼与4#楼），1幢沿武威路的4层商业楼（简称5#楼）以及一层地下室，总建筑面积46012.74㎡。

根据基础土石方、喷锚支护、降水井施工的特点，以及成都市安全文明施工现场标准，施工总平面由施工道路、施工排水、临时设施、施工用电、施工用水和施工保卫等要素组成；施工总平面的布置要综合考虑到保证施工现场安全、文明施工、场内交通顺畅、减少物资二次搬运、避免环境污染，减少对当地居民生活的干扰等各方面因素。依据以上原则对施工总平面进行科学、合理的布置，才能最终顺利完成本工程。由于本工程施工场地狭窄，材料、机械场地根据施工进度设流动性场地。

本工程XX路综合管廊设计起点为望湖路闸河以东，设计终点为XX东路，与XX路综合管廊相交叉，本次设计主线全长3.01km，施工段落为K2+180-K5+190，管廊标准断面为（2.5+1.6）×2.8，分为综合舱和燃气舱。本工程综合管廊布置在道路中央分隔带下，以燃气舱中心线定位综合管廊的具体平面位置，燃气舱中心线距道路中线1.4m，部分渠化段燃气舱中心线与道路中心重合。

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户外灯光施工程工组织设计户外灯光施工程工组织设计户外灯光施工程工组织设计

本工程占地面积2120m2，由A、B、C三栋楼组成，地基为CFG桩复合地基，基础底板底标高为-5.97m，局部为-7.07m（电梯井外）。

办公楼工程基础土方开挖施工方案，主要介绍工程概况、施工部署、施工工艺流程、安全施工措施等，可供参考学习。

恋湖家园五期工程土方开挖施工方案 恋湖家园五期工程土方开挖施工方案

本期支护加固范围为地下水池。现场地面标高约为±0.00m，消防水池底板标高为-3.050m，空调补水水池底板标高为-3.050 m，水泵房底板标高为-3.38m。

根据地质勘察资料，从自然地面向下1. 58m深为人工杂质土；1. 58～5. 08m为轻亚猫土；5. 08～9. 08m为亚粘土；9. 08m以下为中细砂。地下水位在地面以下11. 41m处，对施工无任何影响。

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佛山市某工程土方开挖施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程地下一层，地下室建筑面积23965m2，基础形式为桩承台筏板，自然地坪标高为-0.350m，基础底标高不等，底板底标高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m，承台底标高有-7.3m、-7.5m，土方工程开挖深度约7m,相当于大沽标高-3.25m，最大挖土深度达9.5m(局部集水坑部位)，基坑挖土面积约35000㎡，挖土方量约250000m3。

北京地区西、北及东北面三面环山，山区东、南及东南面为广阔的平原区（北京平原），本工程位于北京平原内。北京地区的主体构造是早第三纪前的断裂及断裂控制的断块构造，并控制形成了北京平原区第三纪末期的古地形。在此基础上，自第四纪以来由于受新构造运动的影响，山区不断抬升，平原强烈下降且接受了巨厚的第四纪河流沉积物。在北京平原区的不同地区，由于受断裂活动的影响和地理环境限制，第四纪沉积物的厚度有明显的差异。在北京市区，第四纪沉积地层厚度由西向东逐渐增大，岩相分布自西部山麓向东部平原有明显过渡特征，即市区西部的第四纪古河流形成的冲洪积扇顶部地层是以厚层砂土和卵、砾石地层为主；向东过渡至冲洪积扇的中部和中下部，第四纪地层为粘性土、粉土与砂土、卵砾石土互层。

本工程为XX国际养生度假中心5#楼，位于XX西侧，东侧为三亚海峡天然海景；南侧为国际邮轮母港、联检大楼；西侧为三亚海峡天然海景；北侧为商务会所。本工程由三亚XX发展有限公司投资建设，中天建设集团有限公司施工，浙江江南工程管理股份有限公司监理。XX国际养生度假中心5#楼工程地上28层地下一层，总建筑面积为40399.75m2，其中地上建筑面积36631.75m2，地下建筑面积3768m2。建筑主要功能为五星级酒店式公寓。

2.1新建XXXX项目位于XX区XXXXXX路与XX路交口。东至规划路、西至XX路、南至XX路、北至XXX。由三幢民用回迁楼组成，地下2层、地上30层。建筑最高标高为90.4m，总建筑面积为地下46034.85㎡，地下1604.04㎡。工程为全现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础类型为桩伐基础。本工程共出土方量18086.40m3。 2.2基坑总占地面积约3760m2，由三个单体组成，基坑总延长线为120m。 2.3主体结构均设置二层地下室，基础形式为桩筏基础。整体地下室底板面设计相对标高为-4.85m；底板450m厚；考虑垫层厚100mm。 2.4本工程1#楼±0.00（相对标高）＝+2.95（大沽高程）；2#楼±0.00（相对标高）＝+3.25（大沽高程）；2#楼±0.00（相对标高）＝+2.75（大沽高程）。由于场地内自然地坪有一定的起伏，各部分开挖深度如下表：

本工程地下一层，地上3层，筏板基础，带地下室，主体采用全现浇钢筋砼框架结构，本工程±0.00相当于绝对标高44.100m，槽底绝对标高为37.050m， 自然地面绝对标高为44.200m。

本工程位于XX区，根据总平面图，东侧为XX路（废弃道路，未使用）便道，南侧已全部拆迁，现为空地，西侧33.54m为简阳路，北侧23.7m为规划路（未建设）和九州汽车技术服务站一层楼房。业主提供场地红线范围内无重要管线。施工现场平面布置及施工现场周围环境平面图参见下图。

建筑面积120000 m2，占地面积约250000 m2，拟建主体建筑物为一～二层，设有一层地下室，包括常年展厅、综合展厅、会议中心。地下室：混凝土结构；上部：钢框架－混凝土剪力墙结构；屋盖：钢结构。

煤仓间基础位于1、2#锅炉之间, 为侧煤仓，基础形式为独立基础，基础底标高分别为-3.0m、-3.5m、-5.0m、-5.6m, 基础开挖标高为-3.1m、-3.6m、-5.1m、-5.4m、-5.7m。±0.000相当于绝对标高37.50m。根据中南电力设计院设计要求，基础持力层位于第3-3层粉质粘土层，其地基承载力特征值为350KPa，若开挖后基础底面不位于3-3层，则需超挖，超挖部分用混凝土垫至设计基础底标高。具体结构尺寸、标高等见煤仓间及综合楼基础结构施工图。

茅箭区万象工业园改河整地工程位于“襄十高速”入口东侧，已开通的李明槽垭下游，为了将开发区连成整体，改直河道顺应水流，增加有效土地利用面积，该工程在经济和技术上都是积极可行的。本工程可使该段主河道由1322m缩短到370m，净增面积160.5亩，形成相对集中连片的工业园区452亩，提高了土地的利用率和建设用地品值。 本工程是河道防洪工程的延续，工程范围从李明槽垭出口6+800至7+490河段。根据施工图纸的要求，山体、河道开挖、场地平整达到设计要求即可。

某大学同济医学院附属同济医院住院医技综合楼工程是一座现代化的大型住院和医技综合大楼，是同济医学院附属同济医院创建国际一流的现代化大型综合性医院的关键医疗建筑。工程总建筑面积97997㎡，地下2层，地上24层，裙楼5层，塔楼24层，建筑高度99.85m。