上传于:2020-05-08 19:37:07
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本资料为截污沟工程河道围堰专项施工方案,共7页,格式为word。 工程概况: 该河道东起酒精厂,西至高坪河排污沟,现所建截污沟座于河道范围内,根据河道的地理及工程施工的实际情况,该河道不能截流。采取临时纵向围堰,分段排水、抽水施工。 本围堰拟采用袋装粘土结合打松木桩,后铺彩条布,堤心填筑粘土,加筋波纹管贯通排水,松木桩顶标高到达实际常水位0.5米以上。

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图一

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图一

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图二

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图二

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图三

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图三

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图四

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图四

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图五

截污沟工程河道围堰专项施 工方案-图五

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    本资料为河道综合整治工程围堰施工安全方案,共10页,格式为word。 工程概况: 主体工程包括河道清淤、护岸整修、挡墙新建、桥梁新建与整修、截污排水工程。 围堰施工主要涉及挡墙、树根桩和出水口等内容。出水口采用燕子窝围堰,进行出水口排水管道施工。围堰采用打木桩围堰,木桩长度为6米,梢径15厘米,纵向间距为0.5米,横向间距为2.5米。
  • 双洞单向隧道工程施 工方案
    XX隧道为双洞单向交通隧道,隧道XX端位于直线段内,左线XX端位于R=2500m,右线XX端位于R=2898.5m曲线内,隧道纵面左线XX端位于1.8%的上坡段,右线XX端位于1.8%的上坡段,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左线里程为ZK43+230~ZK43+964,长度为734m,右线里程为K43+215~K43+895m,长度为680m。
  • 某道路改造工程板块破除、修复施 工方案
    1.对于水泥混凝土板块损坏严重的部分及交叉口范围内加罩厚度不满足10cm的板块,采用将板块进行翻挖的处理。并用C25混凝土更换被翻挖的坏板块。基层损坏部分应予清除,用C15混凝土将路面基层补强,其补混凝土顶面标高应与旧路面基层地面平齐。 2.①旧板凿除应注意对相邻板块的影响尽可能保留原有拉杆,宜用液压镐凿除破碎混凝土,应及时清运混凝土碎块。②基层损坏部分应予清除,并将基层、压实;个别板块基层宜用C15混凝土将路面基层补强,其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同;宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。③用C25混凝土更换被翻挖的坏板块;采用厂拌料,运送至现场,用插入式振捣器振捣,振动梁刮平提浆人工抹平,按原有路面纹理对混凝土表面进行处理;如原板块中有钢筋网,新换的板块也需相同设置,与相临板块的拉杆也要恢复;采用养护剂进行养护;相临板块的接缝用切缝机切至1/4板块深度;清除缝内杂质,灌接缝材料。④翻挖换板指老路上局部需翻挖的坏板块,某大道与天都路交口处需全部开挖。
  • 景观绿化工程围堰专项施工 方案
    工程概况: 本围堰工程堰顶标高为:3.7m,堰底标高为2.15m,淤泥底标高为1.65m,堰顶宽度1.5米,围堰施工长度共135m,松木桩长度为6米,小头直径10-12。 将围堰紧邻老挡墙布置,底标高为清淤后现状河床底标高(硬土),围堰顶标高为现状常水位高0.5米以上,宽度为1.5米,两侧打松木桩,间距0.5米,内侧放毛竹片、彩条布、袋装粘土,堤心采用粘土填筑。围堰施工主要采用机械打松木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设毛竹片、彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。
  • 河道围堰专项施工方案(专家论证)
    本工程是绵阳科技城新区的第一座安昌河大桥,是科技城大道的重要组成部分(贯穿军民融合产业区、中央创新驱动区、高新技术产业区)。 工程线位距东侧菩提寺大桥3.8公里,距离西侧安县友谊桥6.5公里。线路南侧接高新区5号路,两侧地块已批让,5号路施工完成(距离安昌河河堤坝仅100m),因500KV高压线不能迁移,桥梁引道与道路相接时,现状道路部分线路改移。线路北侧尚未开发,线路新建。
  • 河道整治项目围堰 施工方案
    本资料为河道整治项目围堰施工方案,共9页,格式为word。 工程概况: 本工程张家河整治段项目六队河道约长160m,河道宽16m,两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果。河道施工前需对河道水流进行河道改道处理 ,基坑开挖及挡墙开挖需在无水状态下作业。 围堰均采用土石料填筑,围堰内外侧边坡均为1:1.3,围堰顶部宽3.0m,迎水面采用沙袋防渗。另需对河床导流处进行扩挖形成新河槽,挖深约2~3m,最窄处宽度约5m,开挖长度约160m,外侧迎水面加沙袋的方法围堰。 如果在渗漏不能得到很好处理,流量过大的情况下,需在围堰下游增设一截水槽,增加排水设备的投入,加大排水量,对渗漏水进行强排,保证基坑在干处进行混凝土作业施工。
  • 30mT梁预制及安装施 工方案
    本桥采用30m预制T梁。墩台中心线按路线中心线处30m等长跨径径向布置,通过调整梁长保持现浇连续段宽度及伸缩缝安装宽度不变,通过调整边梁悬臂适应路线线形要求。
  • 河道整治工程木桩围堰施工方案
    松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程位于辰塔路~油墩港,本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。因新开河两侧护岸与主干河油墩港接顺,需将油墩港与新开河交叉口处油墩港段护岸拆除(老护岸拆除结构见附图1),拆除护岸使用液压镐头机拆除。为了便于施工,围挡河水,拟在交叉口外侧油墩港河道内修筑坝体,共45m(见附图2)。 围堰采用木桩围堰。经测量,围堰处河道水深2m左右,根据现场情况打设6米长直径35~40cm的落叶松圆木做桩进行围堰。
  • 土方开挖施工程具体工方案
    详细的介绍了土方开挖工程的施工步骤,每个步骤比较的详细,欢迎大家多多下载
  • 大闸加固工程施 工组织设计
    某大闸位于长江中游南岸的一级支流~xx河口、湖北省某地长江 干堤上,相应堤防桩号为1+650m~1+760m。枢纽工程包括10 孔水闸、一孔100t 级船闸和十四联连接刺墙等,总长度228m。水闸现主要功能是汛期排泄xx流域洪水,阻止江水倒灌以及内河航运、交通等,加固后增加了反向挡水功能,内河枯水期水位长期恒定在17.12m(黄海高程,下同),最大水头差达11m,相应带来灌溉和水淹灭螺功能。它是xx排水入江的主要通道,直接保护人口57 万人,保护耕地33.07 万亩,是十分重要的防洪工程。 其控制承雨面积5310km2,设计排水流量7~9 月为2920m3/s,5~6 月为 3330m3/s。
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    本资料为污水泵站管道工程河道围堰施工专项方案,共6页,格式为word。 工程概况: 采用开槽法施工,这两处过河道围堰采用编织袋装沙围堰。 围堰采用沙袋进行围堰,围堰底宽3.5m,上口宽2.5m,高2.5米;并用200mm宽钢板桩,长3.5m,间距1250px,埋入河床深度1.5m,桩内衬1米高胶合模板做挡板,防止河道淤泥滑动导致沙袋围堰坍塌。在堆码沙袋时,堆码的沙袋上下层和内外层应互相交错,码放密实平整。在沙袋堤堰迎水面铺设彩条布防水层,彩条布下部用木楔固定在河床上,并用沙袋压实,禁止河水从底部渗入。
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  • 河道治理工程导流钢模围堰专项方案(46页,内容详细)
    本资料为河道治理工程导流钢模围堰专项方案,46页,内容详细 概况: 河道清淤施工、护砌施工、穿堤建筑物施工与施工导流措施密切相关,做好施工导流,为河道清淤和河道护砌及穿堤建筑物施工提供干槽保障。
  • 水库工程围堰施工专项方案
    工程概况: 施工围堰兼做临时防汛墙,与太浦河护岸同级别,按2级水工建筑物设计围堰顶部等效均布荷载取20kpa,堰顶高程取与设计堤顶同高5.24m。 围堰断面设计:围堰采用压实粘土结构型式。粘土围堰顶宽6.0m,迎水侧边坡坡比1:2,坡面铺设一层防渗土工膜,并压1250px厚袋装土条带保护,土工膜在坡顶和坡底的锚固压稳长度不小于1m,坡脚用袋装碎石压脚并防冲刷,袋装碎石顶宽2m,厚2000px。背水侧边坡坡比1:1.5。堰顶由下至上设置500px厚碎石垫层及500px厚泥结石路面,堰顶两侧设置防护栏杆。
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    本资料为安饮工程河道穿越专项施工方案,共17页,格式为word。 工程概况: 采用围堰导流渠导流方法进行施工。采用全段围堰导流法,即在沟渠内筑坝断流,并在沟渠岸的一侧开渠引水。穿越河道工程是“船山区十二五安饮工程”的一部分,为东西向穿越,敷设的为两条平行排布的DN400钢管内穿DN250PE管及DN600钢管。 先根据进行现场踏勘情况,进行导流沟的开挖,并进行临时通道修筑。然后在原沟渠上下游进行围堰的施工,完成上下游围堰施工后,将围堰内的水抽出围堰外。完成焊接、防腐后进行砼浇筑、回填,施工完成后,将拆除围堰、回填导流沟,并进行地貌恢复。
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  • 杭州市深基坑专项施组织工方案
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    1.1工程简介 #####住宅小区1#、2#、3#、4#、5#楼、地下车库位于####开发区黄河路以北,西临峨眉山路,北面距离黄海约300米,交通位置十分优越; 由三栋二十五层、二栋二十八层楼、地下二层为一体的车库,包括6#、7#、8#楼,小区总建筑面积92043 m2,其中地上建筑面积为73103m2,地下车库建筑面积为18158m2,建筑总高度分别为:1#、3#楼 77.6 m,2#、4#、5#楼 89.2m;1#、楼建筑物总长30.9m,总宽 15.8m;2#楼建筑物总长29m,总宽14.6m;3#楼建筑物总长29.7m,总宽15.7 m;4#、5#楼建筑物总长35.9m,总宽14.6 m。抗震烈度按7度设计,采用框剪结构,筏板基础,基础为钻空砼灌注桩,抗震设防类别为丙类,结构安全等级为二级。 本工程按地上高一类防火等级设计,耐火等级为地上一级,地下一级建筑 。
  • 航运开发工程及船闸工程围堰施工 专项方案
    本资料为航运开发工程及船闸工程围堰施工专项方案,共32页,格式为word。 工程概况: 确定围堰型式如下: 1、厂房横向围堰、泄洪闸横向挡水围堰及纵向临时围堰 上述围堰均为挡水围堰,没有过流要求。因土石围堰可充分利用当地材料,对基础适应性强,堰基易于处理,施工工艺简单,围堰拆除也较简单,本工程厂房横向围堰、泄洪闸挡水围堰及泄洪闸纵向围堰设计均采用土石围堰形式。 2、泄洪闸横向过流围堰 土石围堰抗冲刷能力、抗渗透能力及稳定性差。 混凝土围堰具有抗冲及抗渗能力大、断面尺寸小、易于与永久混凝土建筑物相连接、堰体可过水等优点,并且碾压混凝土围堰造价低,施工简便,可缩短工期。 综合以上,泄洪闸横向过水围堰采用碾压混凝土围堰,计划采用CSG贫胶渣砾料碾压混凝土围堰。 3、厂房土石纵向临时围堰 厂房土石纵向临时围堰同样只有挡水要求,同时具备干地施工条件,围堰堰型选择土石围堰型式。
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