上传于:2014-06-10 11:31:39 来自: 暖通空调 / 建筑暖通 / 交通建筑
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着重介绍了码头水下地基处理的强夯法,对夯击能的计算,施工工艺的设计进行详细介绍

水下强夯在码头工程中应用-图一

水下强夯在码头工程中应用-图一

水下强夯在码头工程中应用-图二

水下强夯在码头工程中应用-图二

水下强夯在码头工程中应用-图三

水下强夯在码头工程中应用-图三

水下强夯在码头工程中应用-图四

水下强夯在码头工程中应用-图四

水下强夯在码头工程中应用-图五

水下强夯在码头工程中应用-图五

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  • [湖北]工业港码头工程监理大纲
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    **化工码头工程是**石化有限公司投资,在江苏省**市长江北岸***港上游400M处建设的专用化工码头,工程规模设计年吞吐量89万吨,停泊能力为30000吨级。 码头水工建筑采用架空式高桩梁板式结构,由码头工作平台、引桥、系缆墩及综合楼四部分组成。
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  • [广东]码头工程 施工组织设计
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    1、工程名称:淮滨县公铁水一体化淮河淮滨港码头工程 2、建设地点:本工程位于淮滨县老县城东侧,淮河主航道左岸,距县城约 5km。 3、地理位置:工程区域靠近王岗乡毛庄村,北临老省道S337,码头作业平 台位于淮河大堤外侧,港区后方陆域位于淮河大堤内侧,工程上游约2km 处为淮 滨饮马港。
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    混水降温系统—地暖中应用原理 中华人民共和国行业标准《地面辐射供暖技术规程》JGJ142-2004中对于水温的规定主要有以下几点: 第3.1.1条 低温热水地面辐射供暖系统的供、回水温度应由计算确定。民用建筑供水温度宜采用35-50℃,不应超过60℃,供、回水温差宜小于或等于10℃。最高水温不易超过60℃是影响地暖使用安全性的最主要参数,为了保证地暖的使用寿命,应严格遵守;对于地暖管,温度对其使用寿命和老化性能具有非常大的影响,例如PE-RT管材使用寿命在60℃以下可达50年,70℃降低到10年,80℃只有五年,90℃则只有一年。 第3.8.1条 低温热水地面辐射供暖系统应在热源处设置供热温度调节控制装置。(通过安装地暖混水装置,将水温降到适合温度,才能实现地暖安全、舒适、节能的目的,也是合格地暖的必备部件。) 目前我国集中供热系统大都是针对散热器采暖用户设计的,水温一般在70℃-80℃,远高于地暖要求的水温,因此,直接用于地暖系统,会产生许多问题。 温控中心的作用: 1、 有效防止因高温而产生甲醛等有害气体的产生。 2、 大大延长地暖管的使用寿命。 3、 提高地暖的舒适性。 4、 增加流量,促进循环。 5、 节约费用,降低地暖使用的成本和能耗。 陕西大汉龙腾建筑科技有限公司代理德国汉克斯和鲁尔的混水降温系统,有六种不同的型号,用户可以根据需要选择适合的型号使用。具体信息登陆http://www.dn369.com和http://www.dn369.com.cn。
  • 断路器在低压配电系统中应用
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  • 浅谈关于博弈论在电力市场中应用
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  • 劈裂灌浆在小型水库除险加固工程中应用分析
    土坝劈裂灌浆是提高坝体防渗能力和改善土坝应力状况的一项加固坝体的技术措施。在均质土坝的水库除险加固工程中,劈裂灌浆作为防渗加固措施,同样适用。但必须在设计、施工过程加以控制,否则达不到预期效果。
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  • 大连某矿石码头工程施工方案
    大连某矿石码头工程施工方案,本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程,建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸,距大窑湾港区约4km。
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    三水高桩码头工程施工方案,本工程主要包括1个1000吨级泊位,可兼靠2个500吨级散装船的石灰石—石膏装卸码头工程建设。港池及回旋水域的疏浚按500吨级船型施工,船舶进出码头利用电厂现有油码头的航道;
  • 宜昌某水工码头工程 施工组织设计
    Xx 区xx作业区一期工程水工码头工程位于xx省xx市猇xx村,在长江中游xx至xx河段之间xx水道的左岸。 xx作业区一期工程建设规模为新建2个3000吨级泊位(1个件杂货泊位,1个多用途泊位),装卸工艺设备,配套建设相应的堆场、道路等设施。设计吞吐量为140万吨/年,其中集装箱80万吨/年(80万TEU),件杂货60万吨/年。设计通过能力为148.5万吨/年,其中集装箱85万吨/年,件杂货63.5万吨/年。
  • 青岛某码头工程施工 组织设计
    本工程位于xx市xx xxxx有限公司厂区内,包括船台工程和码头工程。 船台在场区现有船坞与小船台之间,滑道总长230m,有效宽度32m。结构形式为天然地基上的弹性地基梁结构和柱式梁板结构。①架空段:基础为井字基础梁,纵向9根(32m),横向7根(31m),井字基础梁上设置立柱至船台板下。横向排架间距为5m,纵向每断面布置9根500×500mm筋砼立柱,立柱间距从中间往两边分别为3.5 m、3.5m、3.5m和4m。在标高7.06m处设有500×500mm的横向和纵向联系梁将排架内柱连成整体。上部结构纵梁共7根:纵梁均高1400mm,宽1000mm,滑道梁2根,宽1.2m。船台板厚度均为600mm。②实体段(一):滑道梁顶宽1.2米,底宽4.5m,高1.5米,弹性地基梁,船台面为0.40m厚砼面层,基础开挖至风化岩,回填10~100kg块石压实, 船台板高出地面两侧及与架空段交界处均采用浆砌块石挡墙结构。③实体段(二):船台板均低于地面,标高为7.06m~3.15m即从与地面相平到低于地面3.91m,在纵向的长度为78.20m。滑道梁顶宽1.2m,底宽4.5m,高1.5m,弹性地基梁,船台面为0.40m厚砼面层,基础开挖至风化岩,回填10~100kg块石夯实,船台板低于地面两侧采用浆砌块石挡墙结构。④水下段:滑道梁高1.5m,顶宽1.2m,底宽2.5m。每段滑道梁之间设置高1.0m、宽1.0m的联系梁3根,船台面为0.7m厚抛理块石。
  • 长海县广鹿乡格仙岛码头工程施组
    本码头工程为沉箱重力式,由四个沉箱组成,码头长43.47m,宽8.6m,顶标高+3.4m,底标高-4.6m。 引堤长65.6m,护岸长50m。
  • [湖北]工业港码头工程 监理大纲
    xx工业港码头建设工程项目(一期)陆域部分本次招标范围内工程主要由转运站、通廊、综合楼、道路、围墙等生产及辅助生产建构筑物,堆料机、皮带机、龙门起重机等装卸工艺设备以及电气、给排水、暖通、消防、环保绿化等相关配套工程组成。涉及土建、钢结构、设备安装、电气、自动化仪表、给排水与通风等多专业配套实施。
  • 某修理船码头工程施工组织设计
    本修理船工程由****投资修建,工程位于。。。。。330天,工程质量为合格。 工程规模:本工程由1-4号船台及配套附属设施组成,建筑用地面积约为20000平方米; 1、1-4号船台:船台工程包括1-4号船台,由4个1000吨级船台连成一体,顶端高程5.4米,末端高程1.5米,水平投影长度为146米,总宽度为110米。 2、配套附属设施:包括1#变电所、空压机房、氧气乙炔间、污水处理站4栋独立建筑;其中1#变电所建筑面积176.53平方米,地上框架结构1层,地下为电缆层、高2.12米,地上为设备层、高5米,檐口高度5米,采用钢筋混凝土片筏基础;空压机房建筑面积231平方米,框架结构1层,檐口高度6.3米,采用条形基础;氧气乙炔间建筑面积137.5平方米,框架结构1层,屋面为彩钢夹芯板屋面,檐口高度4.65米,采用条形基础;污水处理站包括油污水处理室及污水调节池,油污水处理室建筑面积51.42平方米、框架结构1层、檐口高度4.5米、采用条形基础,污水调节池共2座、建筑面积48平方米、池深5.2米。
  • 防城港某码头工程施工组织设计
    工程名称: xx(2×600MW)项目煤码头及 循环取排水沟道工程 业主单位: 中电广西防城港电力有限公司 监理单位: 西北电力建设工程监理有限责任公司 设计单位: 中交第四航务工程勘察设计院 施工单位:中港四航局xx项目经理部 完工日期:2007年 2 月 25 日 合同造价:253,600,000元 质量等级:优良 中电广西xx(2×600MW)项目煤码头及循环取排水沟道工程位于广西防城港市规划的企沙工业区,地址在广西防城港市企沙镇企沙半岛西侧,码头拟建在防城港东湾。
  • 宜昌某水工码头工程施工组织设计
    Xx 区xx作业区一期工程水工码头工程位于xx省xx市猇xx村,在长江中游xx至xx河段之间xx水道的左岸。 xx作业区一期工程建设规模为新建2个3000吨级泊位(1个件杂货泊位,1个多用途泊位),装卸工艺设备,配套建设相应的堆场、道路等设施。设计吞吐量为140万吨/年,其中集装箱80万吨/年(80万TEU),件杂货60万吨/年。设计通过能力为148.5万吨/年,其中集装箱85万吨/年,件杂货63.5万吨/年。
  • 江苏省某码头工程施工组织设计

    江苏省某码头工程施工组织设计,可供网友参考。

  • 大连矿石码头工程施工组织设计
    工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程,建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸,距大窑湾港区约4km。工程范围及内容:爆破开挖工程,陆域回填工程。内容详实,可供下载参考
  • [重庆]码头工程施工组织设计
    一、编制依据 1、依据《重庆 化工股份有限公司码头工程施工设计图纸》及地质勘探资料。 2、依据工程现场踏勘及咨询信息编制。 3、严格遵守国家及政府有关部门在安全文明施工、环境保护方面的法律法规和规范标准;适应城区施工,尊重其生活习惯,尽量减少噪声污染。 4、充分发挥企业实力和施工经验,运用现代科技成果、施工方法、推广四新技术运用,不断创新促进建筑科技发展。 5、坚持技术先进性与经济合理性相结合,将优质高效、价格合理、管理完善作为工程建设基本准则。 6、根据我公司的技术、经济水平和机械设备情况。 7、执行国家、交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准以及建筑法和建筑工程质量管理条例。本工程主要引用并遵循的国家及有关部门颁发的标准、规范、规程有: (1)《港口工程质量检验评定标准及其修订本》JTT221-98; (2)《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》JTJ285-2001; (3)《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98; (4)《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96; (5)《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001; (6)《码头附属设施技术规范》JTJ297-2001; (7)《港口工程混凝土结构设计规范》 JTJ267-98; (8)《港口工程桩基规范》 JTJ250-98
  • 船厂船台与码头工程施工组织设计
    2.1 地理位置 日照位于山东半岛南、黄海之滨,东经109°33ˊ,北纬35°23ˊ,面临黄海,背靠鲁南大地。拟建工程位于原华海船厂的东侧海域。 2.2 工程规模、结构型式及主要尺寸 2.2.1 建设规模 山东XX有限公司一期工程码头位于拟建船台区南侧,方位角为99.8°~279.8°。主要建设内容包括:码头212.8m,前沿顶高程7.9m,前沿设计底高程-7.0m;直立岸壁35.75m,前沿顶高程7.9m;泊位长262.8m,宽80m,设计底高程-7.0m。 2.2.2 结构形式 (1)码头结构 码头为重力式沉箱结构,墙体由沉箱与现浇混凝土胸墙构成,墙后设抛石棱体。码头前沿设计顶高程7.9m,前沿设计底高程为-7.0m。基床厚为2.5m,以②层粘土层为持力层。码头总长212.8m,由11个沉箱组成。沉箱底宽12m,设前、后趾各宽1m,单个沉箱长19.3m,高10m,重1140吨。 直立岸壁长29.35m,由1个直立岸壁沉箱及1个码头沉箱组成。直立岸壁沉箱底宽12m,单个沉箱长19.3m,高10m。 (2)护岸、围堰结构 船台面长200m,船台面宽40m。船台滑道高0.9m,宽1.8m,总长285m,其中水下滑道段长70m。船台顶面标高为14.1m,滑道末端标高0.5m,船台面和船台滑道坡度1:20。 船台前沿直立式岸壁,以及船台二侧壁均采用块石基床上的重力扶壁结构。 2.3 工程招标范围 (1)码头工程长200M,码头顶标高+7.9M,水深-7M。 (2)50000T级船台。 (3)码头前沿停船泊位疏浚。 (4)300T龙门式吊车、40吨门座式吊车轨道基础。 (5)码头、船台区回填,东、北向护岸。 (6)总装平台硬化、防暴桩。 2.4 工期 自开工之日起9个日历月。 2.5 质量要求 满足设计文件要求,并达到国家颁发的有关质量检验规范,要求达到现行国家验收规范规定的交通部颁优良标准。 2.6 自然条件 2.6.1气象 因岚山北港区无海洋气象观测站,本报告岚北港区气象要素采用临近本港区的日照市盐场气象观测资料(1986-1988年)进行统计、分析。 (1)气温 年平均气温:12.8 年最高气温:37.8(1988年7月) 年最低气温:-12.2(1987年1月) (2)降水 1日最大降水量81.1mm(1987年6月1日);月平均降水量55.0mm;≧10mm的中雨年平均出现9.5天;≧0.1mm的小雨年平均出现36.2天; (3)风 常风向为SE,出现频率为8.06%;强风向为NNE,出现频率为6.88%,大于六级出现的频率为0.73%。 (4)雾 能见度﹤1Km的大雾年平均出现9.5天。 (5)相对湿度 年平均相对湿度71%。
  • 防城港某码头工程施工组织设计_
    1.1.1工程名称: xx(2×600MW)项目煤码头及 循环取排水沟道工程 1.1.2业主单位: 中电广西防城港电力有限公司 1.1.3监理单位: 西北电力建设工程监理有限责任公司 1.1.4设计单位: 中交第四航务工程勘察设计院 1.1.5监督单位: 1.1.6施工单位:中港四航局xx项目经理部 1.1.7开工日期:2005年 月 日 1.1.8完工日期:2007年 2 月 25 日 1.1.9合同工期: 月 1.1.10合同造价:253,600,000元 1.1.11质量等级:优良
  • 广 东某码头工程 施组设计
    用高桩梁板结构,基础采用550*550mm钢筋混凝土予应力空心方桩,每个排架布置8根方桩,其中4根直桩、1对叉桩,1对半叉桩,排架间距为5m。 上部梁板采用预制钢筋混凝土下横梁、纵梁和叠合板,上横梁及面层为现浇钢筋混凝土结构 码头上的系靠设施为250KN系船柱和DA-A400H*2000mm标准反力型橡胶护舷。门机轨道为P50钢轨。
  • 造船基地码头工程施工组织设计
    xx重工(xx)造船基地一号码头工程位于xxxx区xx镇xx,拟建长度1176米宽25米码头一座。地理位置为:东经xx、北纬xx,距离xx本岛大约20海里(直线距离),距离xx预制场xx大约5海里,距离xx区大约38海里。
  • [广东]码头工程施 工组织设计
    本工程为水泥粉磨站的配套码头工程,是为粉磨站生产所需原料的供应和水泥产品的水路运输而建的专用码头。 本工程建设项目为1个5000吨级泊位(可兼靠1艘2000吨级船舶和1艘1000吨级船舶),由于进港支航道限制,近期码头靠泊3000DWT船舶,港池及回旋水域底高程近期按3000DWT船舶设计。
  • [福建] 码头工程 施工组织设计
    内容简介 二、基坑支护施工 本工程采用喷锚加垂直锚管与自然防坡联合支护体系,基坑侧壁安全等级为二级,重要性系数为二级,重要性系数Y0=1.0。喷锚网支护采用Φ22、25、28钢筋作土钉,土钉孔直径不小于110,Φ75钢管做垂直锚管。喷射混凝土面层厚度为100(50),面层内配置Φ6.5间距200X200(300X300)钢筋网…… 一、喷锚网支护施工要求 1.材料 1.1钢筋采用HPB235(I级Φ),HRB335(Ⅱ级Φ);垂直锚管采用Φ75,t=3焊接钢管…… 1、混凝土垫层施工 ⑴施工准备 ①材料 水泥:普通硅酸盐水泥。砂:中砂,含泥量不小于5%。石子:碎石,粒径5~40mm,含泥量不大于2%…… ⑵基坑降、排水措施 a.土方开挖后,须在各角部处附近挖若干个深坑或集水井。集水井断面尺寸为700×800×1500,利用潜水泵将水排入地面四周截水沟并通过三级污水沉淀池,将水排入城市下水道……
  • 3000吨级码头工程 施工组织设计
    建设规模为1个2000吨级多用途泊位118m,两个3000吨级码头长度210m,护岸工程总长约550m,后方堆场约1.5万m2,龙门吊140m轨道梁及整体项目相关的道路、电力、给排水、消防等配套工程。工程总投资约1.6亿元。
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