某现代服务产业园锤击管桩施工方案

本工程为黎昌尚府住宅小区19#、20#、21#楼及地下车库工程，施工场地土类型为中硬土，无液化。按土层划分依次为：①杂填土、②粉质粘土、③粗砾砂、④粉质粘土、⑤粗砾砂、⑥粉质粘土、⑦粗砾砂、⑧粉质粘土、⑨粗砾砂。

本工程结构形式为框架-剪力墙结构，地下2层，地上8～23层，建筑面积85516.87㎡，根据广州市建委文件规定本工程高支模范围为：主楼（A座）负一层层高4.7m；首层A座、B座、C座层高均为5.4米属高支模。首层A座A-F～A-L轴区域层高8.3米属超高大模板。

工程中，二层层高为7.970m（局部4.80m），屋面层高为8.00～8.40m，其模板体系施工属于高支撑体系，最大梁跨度10m，梁截面尺寸为450×1100（梁截面积A＝0.50m2），550×850（梁截面积A＝0.47m2），550×800（梁截面积A＝0.44m2），450×800（梁截面积A＝0.36m2），300×1050（梁截面积A＝0.32m2），250×1050（梁截面积A＝0.26m2），400×700（梁截面积A＝0.28m2），350×800（梁截面积A＝0.28m2），300×800（梁截面积A＝0.24m2），300×750（梁截面积A＝0.225m2），250×750（梁截面积A＝0.19m2），250×500（梁截面积A＝0.13m2），250×400（梁截面积A＝0.1m2）等截面形式，最大梁为450×1100（梁截面积A＝0.50m2），楼层未注明板厚为120mm，部分注明楼层板厚分别有130mm，140mm，150mm；由于各层的梁截面形式及层高基本一致，统一按最大层高8.4m，最大板厚150mm计算。

工程名称；星火智谷移动互联网产业园二期工程 建设单位；南京互信互通科技有限公司 监理单位：南京腾江工程建设监理有限公司 设计单位；南京城镇建筑设计咨询有限公司 施工单位：江苏南通三建集团股份有限公司 建筑面积：总建筑面积78414平方米（其中地上52477.72平方米、地下25936.28平方米），其中人防建筑面积10922.41平方米。 工程地址：南京市浦口区星火路东侧，东南大学成贤学院西侧，地铁3号线星火路站以南、东大路以北。

项目名称：xx市蔚科科技开发有限公司－高新产业园项目工程；工程建设地点：xx市金鼎科技九路北、创新八路东侧；周边环境：；总建筑面积：24788.80平方米；占地面积：13000平方米；建筑高度：32.30m；地上7层；地下1层；主体结构：框架；QTZ80塔机台数：1台；。 2、相关方责任主体 本工程建设单位：xx市蔚科科技开发有限公司；施工单位：广东xx二建工程有限公司；设计单位：长宇（xx）国际建筑设计有限公司；监理单位：佛山市南盛建设监理有限公司；塔机产权单位：佛山市南海区xx建设机械有限公司； 3、地质条件 水文地质条件：（参看勘察资料）

本工程是由安图绿科生物工程有限公司开发建设，由化工部郑州地质勘探研究院勘探，由郑州大学综合设计研究院、郑州市人防工程设计研究院设计，由郑州中兴监理工程有限公司监理，中天建设集团有限公司总承包。 本工程为郑州安图生物体外诊断产业园工程，位于郑州市经济技术开发区第十五大街与经南八北一路东北角。有1#厂房（5层）、2#厂房（5层及地下室一层）、3#厂房（5层），2#厂房有地下室1层。其中1#2#3#厂房建筑面积为61001.12㎡，1#厂房层高：一层4.9米、二层3.5米、三~五层为4.9米、机房层为3.3米，总高度是26.4米，2#厂房层高：一层4.2米、二层~四层层高4.3米，五层层高为4.4米、机房层为2.7米，总高度是30.2米，3#厂房层高：一~四层为4.9米、五层为3.5米、机房层为4.7米，总高度是27.8米。以上总建筑面积为61001.12㎡，地下室采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，厂房框架的抗震等级为三级，抗震构造措施等级为二级，抗震设防烈度为7度、建筑防火分类为二类，耐火等级为二级，建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年。 该工程为多层现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为桩承台独立基础。 本工程全部土方为大开挖，挖出的土方全部场内运输，由于独立基础全部为CFG桩，故挖机在桩间挖土，桩间挖土避免碰撞，特编制预防措施和处理办法，开挖方向详见附图，本工程降水及围护和总体土方开挖有我公司施工，专业班组施工，具体见降水和围护方案。 第二节 基坑周边环境情况

3.1根据建设部2009年『87』号文-关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知，模板支设高度大于等于8米属高大模板支撑体系，须编制专项论证方案，方案经论证认可后方可实施。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

施工单位： 工程内容： 质量付下一工序施工。全过程的施工工期，从场地平整到验桩合格，共计日历天数83天。但因验桩时间的不确定性，工期有可能被拖延。 二、编制依据 本方案依据设计院设计的 工程施工图纸桩基部分、《建筑桩基技术规范》JGJ106-2003、《预应力混凝土管桩基础技术规程》DBJT15-22-2008、及国家现行规范标准和地方行业标准规程等编制而成。 三、工程概况 建筑的使用功能：商住休憩用途。

本资料为：某地区锤击管桩基础施工方案详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

工程名称：番禺区市桥飞鹅岭幼儿二园（广州市番禺区直属机关幼儿园）； 工程地点：广州市番禺区市广路飞鹅岭； 建设单位：广州市番禺区基本建设投资管理办公室；

本工程为xxxxxx商学院大楼工程，工程地点位于xx市闽侯县上街镇文贤路1号xxxx内，结构体系为框架结构，建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级,所在地区的抗震设防烈度为7度。总建筑面积27490m2。其中综合楼建筑面积16030㎡，6层框架结构；办公楼总建筑面积6616㎡，4层框架结构；教学楼总建筑面积4844㎡，三层框架结构。桩基础采用锤击预应力管桩，预制桩选用《预应力混凝土管桩》10G409中PHC500-AB-125型，采用柴油锤击桩机施工，桩径为500mm，C80预应力管桩。总桩数共551根。其中综合楼区318根，办公楼区123根，教学楼区110根。本工程±0.00标高相当于罗零标高8.8米。桩承台型式为单桩、两桩、三桩、四桩、五桩承台。桩顶设计标高：教学楼、综合楼为-1.7m、-2.20m；综合楼为-1.4m、-1.9m、-5.6m和-6.10m等。 桩基持力层为第5层卵石层，桩身进入持力层深度≥1.5m，桩端以下持力层（卵石层）厚度小于2.5m时（教学楼、办公楼为第5层厚度小于1.5m时），桩身应穿透卵石层进入第8层强风化花岗岩，桩身进入第8层持力层深度≥1.5m。持力层为卵石层时，桩长约13米（综合楼）、17米（教学楼、办公楼），持力层为第8层时，桩长约22米（综合楼）、24米（教学楼、办公楼）。打桩时以桩长控制为主，贯入度控制为辅，最后三阵的平均贯入度≤20cm（重锤低击，锤重6t）。桩尖采用锥形钢桩尖。 单桩竖向极限承载力：1、单桩竖向抗压极限承载力标准值为2600KN，承载力特征值为1300KN；2、单桩竖向抗拔极限承载力标准值为680KN，承载力特征值为340KN。 3、地质土层结构及地下水位简述 本工程地层分布情况自上而下可分述如下：（1）杂填土：褐黄色、灰黄色，湿饱和，松散，以粘性土为主，呈欠固结状态，均匀性差，平均厚度为1.79m；（2）粘土：浅灰色、浅黄色，无摇震反应，干强度及韧性中等，刀切面较光滑，厚度在2.10~7.20m；（3）淤泥质土：深灰色，软塑，饱和，含少量腐殖质，稍具臭味，摇震反应慢，干强度中等，韧性低，厚度：1.10~9.00m；（4）砂质粘土：灰白色、浅黄色，可塑，湿，厚度：0.80~7.20m；（5）卵石：灰白、灰、褐黄等色，饱和，稍密-密实状态，厚度2.30~7.30m；（6）残积粘性土：灰绿色、灰黄色，可塑，湿，层厚为0.90~5.00m；（7）全风化花岗岩：灰绿色、灰黄色，可塑~硬塑，湿，厚度约0.60~3.50m； (8) 强风化花岗岩：灰绿色，硬，中粒花岗结构，层厚约2.70~8.60m。 本场地地下水主要为赋存于杂填土层孔隙中的潜水，该层地下水水位埋深为0.4~2.0m，水位动态受季节影响变化较大。场地内混合稳定水位标高约5.78~7.34m，地下水水位变化幅度最大约1m，场地西侧分布一小河沟，该河沟南侧与学校内景观河贯通相连，邻近拟建场地河面宽约10~40m，水深约2~3m，台风及暴雨季节水位略有变化。变化幅度约为1~2m。 4、周边环境 本工程西北面均为池塘或农地，场地南面为大面积空地，场地东面为校区道路及新建工地。邻近建筑物与拟施工的工程桩距离均在40m以上。打桩时对周围无多大影响。为确保做到安全文明施工，拟在有建筑物区域设置防震沟。

桩型： A区为PC-400(80)A-C70-13、13，桩数165根，桩长26m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力2200KN， 桩顶标高-5.380m。 B区为PC-400(80)A-C70-10、11、11，桩数60根，桩长32m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力2200KN， 桩顶标高-5.380m。 C区为PHC-500(100)A-C80-14、14、14，桩数147根，桩长42m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力4000KN， 桩顶标高-6.080m。

工程简介 本桩基础工程，采用用锤击预应力混凝土管桩。 现场情况 本工程位于南充嘉陵区，施工现场范围内外可通行运输材料车辆，水电接驳点位于施工现场边缘。

地形地貌及地质特征，夯实方案设计，施工方法，施工总体部署

本工程采用18~20t振动压路机进行分层碾压，每层碾压5～6遍，压实系数不小于0.94；基础及外扩范围以外回填素土，分层铺填厚度为0.3m-0.35m，采用18~20t振动压路机进行分层碾压，每层碾压6～8遍，压实系数不小于0.94。

1、工程概况 项目名称：xx市蔚科科技开发有限公司－高新产业园项目工程；工程建设地点：xx市金鼎科技九路北、创新八路东侧；周边环境：；总建筑面积：24788.80平方米；占地面积：13000平方米；建筑高度：32.30m；地上7层；地下1层；主体结构：框架；QTZ80塔机台数：1台；。 2、相关方责任主体 本工程建设单位：xx市蔚科科技开发有限公司；施工单位：广东xx二建工程有限公司；设计单位：长宇（xx）国际建筑设计有限公司；监理单位：佛山市南盛建设监理有限公司；塔机产权单位：佛山市南海区xx建设机械有限公司； 3、地质条件 水文地质条件：（参看勘察资料）

本工程由天津XXXXX投资开发有限公司建设，位于XXXX城XXX产业园区内，主楼B区8层，局部9层，地下一层，建筑面积24839m2，其中地下室面积2364 m2；A、C区为裙房，地上四层无地下建筑，A区建筑面积20872m2，C区建筑面积16127 m2；单层地下车库面积13858 m2，总建筑面积75696 m2，占地面积78382 m2。B区为框架剪力墙结构，A、C区及地下车库为框架结构。

某绿色产业服务管理中心施工方案某绿色产业服务管理中心施工方案

根据本工程的实际情况如：工艺参数、施工工作面、施工段等有关信息，我单位拟采用流水作业的有效方法组织生产，制定科学的流水节拍及流水步距确保施工工期。

本工程±0.00标高相当于罗零标高8.8米。桩承台型式为单桩、两桩、三桩、四桩、五桩承台。桩顶设计标高：教学楼、综合楼为-1.7m、-2.20m；综合楼为-1.4m、-1.9m、-5.6m和-6.10m等。

本工程设计桩基础采用PHC-AB400(95)预应力高强混凝土管桩，桩身强度C80，共有837根，设计有效桩长约15-18米，单桩竖向承载力特征值为1200KN，桩端持力层为圆砾。

预应力管桩施工中应该注意的几点要求，含管桩、施工要求、注意事项等

青州市世纪鸿基花苑N2住宅楼位于青州市东部世纪鸿基花苑。基础形式采用钢筋混凝土预应力管桩。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

工程名称；星火智谷移动互联网产业园二期工程 建设单位；南京互信互通科技有限公司 监理单位：南京腾江工程建设监理有限公司 设计单位；南京城镇建筑设计咨询有限公司

本工程拟建场地位于大连某产业园区内,属大连市行政辖区,为构造剥蚀地形，地貌单元为低丘陵。D01、D02仓库室内地面设计标高分别为77.73m、79.00m，现场地面起伏较大，地面标高76.14～82.48m。

本工程占地104.6万平方米，建筑面积30.9万㎡。其中综合楼建筑面积约4.2万㎡，地下室建筑面积约1.6万㎡，分A1、A2、B1、B2四个区分段施工。

某产业园比较完整的基坑土方开挖及支护安全专项施工方案，支护方式为钢筋土钉墙。

名称 内容 编号 工程名称 XXXX高科技产业园区工程 建设单位 XXXX工程技术有限公司 设计单位 XXXX工程技术有限公司 勘察单位 XXXX勘察设计研究院 监理单位 北京XXX国际工程咨询有限公司 施工单位 北京XX建设工程有限公司 施工地点 北京市经济技术开发区南部，地块西北侧临康定街，东北侧为东环南路，西南侧为同济南路 施工内容 施工现场临设工程 质量目标 合格

城市化进程推进了城市道路的建设规模,而沥青砼路面因为其优越性日益成为市政道路的首选,做好市政道路沥青路面质量控制,对城市交通现代化进程影响深远。由于市政道路不同于交通道路，其施工时间往往与城市交通发展需要，政府解决市民出行难，或者与举办某大型活动有关，施工时间的紧迫性往往与工程质量控制有矛盾的地方。冬季沥青混凝土路面施工就是其中一个难点。 冬季沥青施工的难点就是在于温度。沥青混合料摊铺、碾压都有温度要求。《城镇道路工程施工与质量验收规范》中明确指出沥青混合料面层不得在环境最高温度低于5℃时施工。气温低会造成沥青混合料温度损失加快，摊铺和压实时温度达不到规范要求从而造成压实度不够路面渗水等情况。 南通苏通产业园经二路路面施工就是在12月份，由于我在沥青拌和站工作过的经历，项目上让我具体负责这次路面施工的质量。为了避免冬季施工的各种病害．保证沥青混凝土路面冬季低温施工质量．结合施工规范和以往的施工积累，我从施工组织准备和施工过程控制来保证沥青混凝土路面在冬季低温施工时的施工质量。