润滑油油物理特性试验

版主辛苦了，我也辛苦，每传一份图纸都要写这么多 补充说明：泵棚设备区块平面布置图，AF50-32-125污水泵平面图，LUC-40x20精细滤油车平面图，油泵基础图。

摘要：直流电动机虽然比三相交流异步电动机结构复杂，维修也不便，但由于它的调速性能较好和起动、制动转矩大, 易于快速起动、停车以及控制等优点，所以在火力发电厂中，重要的转动机械如主机或小汽机的润滑油泵，空侧氢侧密封油泵等均采用直流电机驱动。但也正因为直流电机相对复杂的结构，造成直流电机因接线错误、设备错误及参数调整错误而导致电机事故的发生。熟悉直流电机的构造原理，了解直流电机的运行特性，对于我们工程中直流电机的安装运行都起着致关重要的作用。

石料物理性能试验SZ050701石料物理性能试验SZ050701石料物理性能试验SZ050701

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废润滑油再利用场地结构施工图，包含防火堤、隔油堤、液封井、隔油池、隔油矮堤、排水明渠、事故应急池、消防站等全套图纸

JTT365-2013 内河船尾轴润滑油箱

在侧限高压固结仪上，对3种软土进行了不同固结压力、不同加荷比下的一维固结试验。试验结果表明：保持加荷比为1进行加荷时，次固结系数随固结压力的增大呈先增大后减小的趋势；加荷比定量，次固结系数较小；加荷比对主、次固结界限的划分有影响；次固结系数与压缩指数的比值，在减小加荷比加载时有所减小。在对试验数据进行分析的基础上，提出一个次固结系数与固结压力的函数关系，可由已知数据推求其他荷载下的次固结系数，并采用其他学者的试验结果对该函数关系进行了验证。

进度计划应采用流水施工方法和网络计划技术，以保证施工的连续性和均衡性，且工、料、机进场与进度计划保持协调性。

内容简介 某汽机调试方案之二--润滑油顶轴油盘车系统 2 调试目的 对润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置进行试运、调整，考验其性能满足正常安全运行的需要。 3 调试对象及范围 3.1系统简介 3.1.1润滑油系统不仅向汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，还向机械超速装置及注油试验提供动力油，同时为防止发电机氢气泄漏，还向发电机氢气系统提供密封用油。 3.1.2顶轴装置是汽轮机组的一个重要装置。它在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。汽轮发电机组的椭圆轴承均设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩；在汽轮发电机组停机，转速下降过程中，防止低速碾瓦；运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重要手段。

DLT1483-2015 石灰石-石膏湿法烟气脱硫系统化学及物理特性试验方法

工程机械发动机润滑油的正确选用及油质监测，内容详细丰富，可供网友参考下载。

对壳管式蓄冰槽蓄冷特性进行了试验研究。研究表明,载冷剂温度、流量及其冰槽内水体初始温度直接影响着蓄冰槽的蓄冷特性,其中载冷剂温度更为明显;蓄冷过程包括显冷蓄存和潜冷蓄存两个阶段,在显冷蓄存阶段蓄冷速率较大,而潜冷蓄存阶段蓄冷速率近似常量,且冰槽内具有-2～-1℃的过冷度,这些特征表明,壳管式蓄冰槽与常规外融式蓄冰槽的蓄冷特性具有相同的变化规律。

本项目为研究上部支承结构和吊杆构造对吊顶自振特性的影响，对一个每层附有吊顶的空间钢框架进行了振动台试验。

要：为探讨砂岩粒度对力学行为和渗透特性的影响，利用 MTS815 Flex Test GT 岩石力学试验系统，对取自同一工程的粗粒砂岩、中粒砂岩和细粒砂岩进行常规三轴试验和三轴压缩全过程渗透试验。研究表明：随着粒度减小，砂岩抗压强度及抗剪强度参数 c 和 φ 均增大；渗透水压作用下砂岩强度降低 5.15%～24.66%。

本图纸为润滑油站地坑钢梯及盖板建筑结构图纸，内容包括：1 润滑油站地坑钢梯立面布置图、平台板安装示意图、1 润滑油站地坑钢盖板平面布置图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

发电机直流润滑油泵电动机接线图包含 发电机直流润滑油泵电动机接线图 等可供下载参考

相对于不锈钢管，铜管/铝管容易变形，故对润滑性的要求稍低，但对管内的清洁度要求较高。 空调的制冷管路，一般由铜管制成，其对管路的清洁性要求极高；管路若被油品、焊接物堵塞，最终会影响空调的制冷效果。

发电机直流润滑油泵电动机接线图，其中还包括端子排以及设备表，设计时可参考使用。

广泛应用于液压、润滑管道的酸洗和油冲洗，特别是对于较长距离管道，效果更加明显。