桩间土开挖及砖胎模施工方案

标段内XX沟隧道、XX梁隧道在施工过程中，掌子面拱部地质均为含砂量较高的砂质黄土，含水量低，呈松散结构，自稳能力差，经过多次变更调整支护参数，但拱部超挖量仍较大，且时常出现塌方情况；根据XX塔隧道出口处土方开挖及设计地勘情况分析，XX塔隧道也可能出现类似情况。2012年1月8日，建设单位、监理单位、设计单位及施工单位相关人员及多位专家共同研讨，结合现场实际情况，形成如下方案。

本工程塔楼基础底板厚2.1m，裙房部分底板厚1.0m和0.55m。根据设计要求， 地下室底板外墙做SBS卷材防水。2.1m、1.0m和0.55m 厚底板外侧采用砌保护砖墙作为模板。1.0m和0.55m 厚底板的砖胎模背后选用分层夯填砂土，2.1m厚底板的砖胎模背后选用Ф48钢管支撑，用以保证砖胎模的刚度。

本工程塔楼基础底板厚2.1m，裙房部分底板厚1.0m和0.55m。根据设计要求， 地下室底板外墙做SBS卷材防水。2.1m、1.0m和0.55m 厚底板外侧采用砌保护砖墙作为模板。1.0m和0.55m 厚底板的砖胎模背后选用分层夯填砂土，2.1m厚底板的砖胎模背后选用Ф48钢管支撑，用以保证砖胎模的刚度。

本工程塔楼基础底板厚2.1m，裙房部分底板厚1.0m和0.55m。根据设计要求， 地下室底板外墙做SBS卷材防水。2.1m、1.0m和0.55m 厚底板外侧采用砌保护砖墙作为模板。

2.施工要点： 粘土砖在砌筑前一天应浇水湿润，一般以水浸入砖四边15mm为宜。砌筑时应上下错缝，搭接长度不宜小于60mm。灰缝应横平竖直，砂浆饱满，垂直缝宜用挤缝法。水平灰缝厚度不得大于12mm，垂直灰缝一般为10mm。砂土回填应待砖砌体达到强度后方可回填。 3.质量标准： A.一般项目： （1）砖砌体组砌方法应正确，上下错缝，内外搭接。 （2）砖砌体的灰缝应横平竖直，厚薄均匀。水平厚度宜为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。

本施工方案的编制目的是：通过建设单位提供的技术资料和在现场踏勘的基础上，为本工程施工方案提供技术方案，用以指导深基坑开挖及基坑支护的施工。

工程质量标准：按国家及行业颁发的现行有关设计、施工及验收规范的要求进行施工，确保工程质量，工程的质量要求达到合格质量标准。

本工程桩尖插人桩位后，先用较小的落距锤击l～2次，桩入土一定深度.再使桩垂直稳定，10m以内短桩可目测或用线坠双向校正；10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正，不得用目测，桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。

工程基础形式为钢筋混凝土预制空心桩基础，其上设独立承台及拉梁，拉梁上设500 厚钢筋混凝土底板，拉梁均为上反梁。基础底板形状约为80m×90m 的矩形。

施工机具： 打桩机、电焊机、桩帽、运桩小车、索具、钢丝绳、钢垫板或槽钢以及木折尺等。

基础底板模板采用砖砌胎模：采用标砖水泥砂浆砌24墙并间隔2m增加砖柱，内粉水泥砂浆抹光。胎模外侧回填黄砂或粘土

本工程由南昌宝葫芦农庄有限公司投资开发，江西省建筑设计研究总院设计，江西省恒信建设工程监理咨询有限公司监理，江西省第五建设集团有限公司承建。

广场一期工程基础底板砖胎模施工组织设计方案，本工程塔楼基础底板厚2.1m，裙房部分底板厚1.0m和0.55m。根据设计要求， 地下室底板外墙做SBS卷材防水。2.1m、1.0m和0.55m 厚底板外侧采用砌保护砖墙作为模板。1.0m和0.55m 厚底板的砖胎模背后选用分层夯填砂土，2.1m厚底板的砖胎模背后选用Ф48钢管支撑，用以保证砖胎模的刚度。

本资料为某广场一期工程基础底板砖胎模施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

新康花园高层住宅小区4#5#6#楼（含半地下室）及地下人防工程，位于苏州西环路东，苏福路北，北邻大运河，地下水位较高。本工程地下室均采用有梁式筏板基础，桩基承台梁、地梁必须与底板砼一次成型，故承台梁、地梁必须采用砖胎模；按照地下室防水砼的施工规范，地下室外墙及有防水要求的内墙砼水平施工缝宜留在底板面以上400㎜处，并设置构造止水带，本工程地下室外墙拟采用吊模，并设置钢板止水带，与底板砼一次成型。

拟建XXXX商业广场主要由五栋住宅楼、商业楼和电影院组成，其中五栋住宅楼层数均为30层、商业楼和电影院层数均为4层。基坑近似呈四边形，轴长约570m，面积约18000m2，满堂布置2层地下室。五栋住宅楼拟采用桩基础、商业楼、电影院和地下室拟采用片筏基础。

拟建XXXX商业广场主要由五栋住宅楼、商业楼和电影院组成，其中五栋住宅楼层数均为30层、商业楼和电影院层数均为4层。基坑近似呈四边形，轴长约570m，面积约18000m2，满堂布置2层地下室。五栋住宅楼拟采用桩基础、商业楼、电影院和地下室拟采用片筏基础。

XXA-01地块2#、3#、4#厂房及金钱豹深基坑支护工程地处XX市XX区XX、XX街及XX大道合围地段。主要支护、开挖2#厂房东侧、3#厂房西侧和南侧及4#厂房西侧和北侧。基坑周长469m，基坑开挖深12.7m。

内容简介 本标段的主要建筑物有：引水渠、A河倒虹吸退水闸、A河倒虹吸、C庄分水口等建筑物；穿渠建筑物有：B沟排水渡槽、D沟排水渡槽及公路桥、生产桥等建筑物。 渠道换填主要工作：渠道土方开挖、排水粗砂垫层、砂砾垫层及系统排水管网安装、粘性土填筑。 【施工方法】 1、表层土开挖 采用推土机对包含细根须、草木植物等表层有机土壤及乱石的表土进行渠道内堆存，清表厚度不小于30cm，再利用挖掘机进行二次挖土装自卸汽车进行运输。 2、渠道开挖 开挖应尽量避开雨季施工，并遵循先施工坡顶排水系统，后开挖渠坡，自上而下，分层逐级，连续开挖，快速施工，及时防护的施工原则。 【降水方案】 1、孔隙水 地下水类型为孔隙水，地下水出露为大面积，出露均匀分布。原则上采用排水沟加竖井降水，竖井按40～50m一个设置或在渗流量大的部位(增)设置。 2、裂隙水等的降水 地下水为裂隙水等类型，为集中渗水点（面）出露，在渠底排水系统形成的同时，根据渗流的不同特性，采用分点、分面引排方案。 ..........

XX铁路XX线施工XX由XX集团有限公司承建，标段内XX沟隧道、XX梁隧道在施工过程中，掌子面拱部地质均为含砂量较高的砂质黄土，含水量低，呈松散结构，自稳能力差，经过多次变更调整支护参数，但拱部超挖量仍较大，且时常出现塌方情况；根据XX塔隧道出口处土方开挖及设计地勘情况分析，XX塔隧道也可能出现类似情况。2012年1月8日，建设单位、监理单位、设计单位及施工单位相关人员及多位专家共同研讨，结合现场实际情况，形成如下方案。

本资料为中学工程砖胎模砌筑安全技术交底，文档包括:1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，戴好安全帽，并系好帽带。 2、砌砖胎膜的砖块，砌筑前应在地面上用水淋湿至规定要求，不应在操作地点才进行浇湿，以免造成场地湿滑。 3.雨季施工不得使用过湿的砖块，以免砂浆流淌，影响砌体质量。雨季施工应做好防雨措施，严防雨水冲走砂浆，造成砌体倒塌。

主通道总长170.8m，有14种断面,开挖宽度10.1m～10.9 m，开挖高度为6.4m～12.12 m不等，采用浅埋暗挖CRD工法施工。主通道下穿雨、污水管线段为平顶直墙矩形断面形式，其余地段为拱顶直墙断面形式。主通道底板埋深约15.77m，平顶直墙顶板覆土约9.6m，拱顶直墙顶板覆土约7.3m。

本工程每根桩达到贯入度要求，桩尖标高进入持力层，接近设计标高或打至设计标高时，要进行中间验收，在控制时，一般要求最后三次十锤的平均贯人度，不大于规定的数值或以桩尖打至设计标高来控制，符合设计要求后，填好施工记录，如发现桩位与要求相差较大时，要会同有关单位研究处理，然后移桩机到新桩位。

本工程塔楼基础底板厚2.1m，裙房部分底板厚1.0m和0.55m。根据设计要求， 地下室底板外墙做SBS卷材防水。2.1m、1.0m和0.55m 厚底板外侧采用砌保护砖墙作为模板。1.0m和0.55m 厚底板的砖胎模背后选用分层夯填砂土，2.1m厚底板的砖胎模背后选用Ф48钢管支撑，用以保证砖胎模的刚度。

本项目主要包括地下两层，地上四层，框架结构。规划总用地面积4139.43m2，总建筑面积约8104㎡，其中地下2层建筑面积4050.3㎡，地上4层建筑面积4053.7㎡。场地±0.000标高25.70m，场地整平标高22.50m。基坑开挖周长约250m。基坑开挖深度8.85m～9.75m，基坑周长约241m。基坑支护结构主要采用钻孔灌注桩＋桩顶放坡+内支撑支护形式。

粘土砖在砌筑前一天应浇水湿润，一般以水浸入砖四边15mm为宜。砌筑时应上下错缝，搭接长度不宜小于60mm。灰缝应横平竖直，砂浆饱满，垂直缝宜用挤缝法。

本工程塔楼基础底板厚2.1m，裙房部分底板厚1.0m和0.55m。根据设计要求， 地下室底板外墙做SBS卷材防水。2.1m、1.0m和0.55m 厚底板外侧采用砌保护砖墙作为模板。1.0m和0.55m 厚底板的砖胎模背后选用分层夯填砂土，2.1m厚底板的砖胎模背后选用Ф48钢管支撑，用以保证砖胎模的刚度。

加压泵房及配电间施工方案，工程概述，施工工艺及方法，技术措施，文明施工

编制依据，工程地质情况分析， 施工组织管理体系， 施工总体部署， 围护工程施工技术方案 ，施工工期管理目标及保证措施

总体思路： 　　 开挖分两次、分A、B、C、D区域顺序开挖。第一层开挖深度为：从原地面下挖至设计桩顶标高以上1m时，开始施打圆木桩基坑边坡支护，此时圆木桩入土深度须达到4m。其后插打竹胶板，入土深度不小于1m。支护做好之后，进行第二次开挖，开挖深度为1m（即桩顶标高：±0.00），此时整个基坑开挖深度已达到设计深度，在对基坑稳定性等方面观察、检查、监测合格后，方可进行接桩施工。 　　

根据设计院所出的项目图纸所示主楼与地库位置及台地标高，本工程施工现场划分为20个施工作业区，具体分区及施工顺序如下图所示。各分区配备相应的施工设备争取形成施工流水。

本资料为方案附图CAD，含单桩承台砖胎膜大样图，二桩承台砖胎膜大样图，三桩承台砖胎膜平面图等，欢迎下载！

本工程树根桩：ea段止水桩外一排300@600，共计288根，桩长与三轴深搅相同（桩长进入②-3层1米），有效桩长计：148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。

本文介绍了湛江海运集团等两个工程的预应力混凝土桩基采用液压法施工的工艺、施工中注意的事项及适用条件以及桩的质量控制。

本工程地下静水位高程为1078.0m，丰水期考虑水位为1027.50～1030.50m。现场场地岩土构成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰岩、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂岩基岩组成。 1、本工程中抗滑桩总共16根，需施工的抗滑桩为15根，其中1#抗滑桩暂不施工，依据地勘单位设计的施工图中要求孔口标高为1093.4m,孔底标高为1079.2m，进行施工； 2.本工程旋挖钻成孔灌注桩采用泥浆护壁成孔工艺。 3.本工程桩为端承型桩，施工必须确保设计桩长及桩端进入持力层的深度。 4.桩端支承岩层为中风化泥灰岩，桩端处土的极限端阻力标准值qpk为5000KPa。 5.桩孔成型后必须清除孔底沉渣，清孔后沉渣厚度不得大于50mm，并应立即灌注水下混凝土。

当沉桩接近设计标高时，不可过早停压，否则在补压进时发生压不下或压入过少的现象。

本工程位于襄樊市太平镇 经纬公司厂区。 本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为105根,平均桩长15-21.5米,桩径平均1-1.8米,持力层为强风化岩。 一、桩端必须进入强风化岩层中下部(承载力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(须经勘查单位确认)方可扩孔。有效桩长不小于5d(d为桩身直径)。 二、桩身纵筋通长设置。 三、为保证桩顶混凝土的质量，桩顶应比所规定的设计标高超浇，在以后浇筑底板或承台结构时，再将此超浇部分凿掉。超浇高度不少于100。