本次维修设计的原则为:(1)以恢复和保持道路的良好服务水平、延长路面的使用寿命为主,在确保设计方案的合理性和可行性的前提下,通过优化方案,尽量降低工程造价;(2)根据病害原因及程度优化维修设计方案,控制投资规模;在不超投资计划的前提下,适当提高维修标准。
阜宁至建湖高速公路路面工程FJ-21标交通组织安全专项方案-图一
阜宁至建湖高速公路路面工程FJ-21标交通组织安全专项方案-图二
阜宁至建湖高速公路路面工程FJ-21标交通组织安全专项方案-图三
阜宁至建湖高速公路路面工程FJ-21标交通组织安全专项方案-图四
阜宁至建湖高速公路路面工程FJ-21标交通组织安全专项方案-图五
合同所规定的工程项目,包括面层、基层、底基层、通讯管道、边沟排水工程等项目。合同段起讫里程桩号:K15+000-K33+000,全长为18公里。
1.1工程概述 沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路起于恩施吉心,接沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路终点,终于利川市鱼泉口,与沪蓉国道主干线石柱至忠县段起点相接,主线长122.42km、连接线长17.016km。
湖南省**至**高速公路是国家重点规划建设的西部大开发八条公路通道之一—长沙至重庆公路的一段,是国家和湖南省“十五”期间公路建设重点工程之一,也是湖南省高速公路主骨架的重要组成部分,是联系我国东、中部与西部地区的重要公路运输通道,在国家及湖南省干线公路网中具有重要地位。该项目对于完善国家及湖南省干线公路网,适应西部大开发的战略需要,改善**、怀化和湘西等三个市州的交通状况,促进沿线地区经济发展和资源开发,特别是对于湘西自治州的经济发展、对外开发、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要。