粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用

为了解轻质高强粉煤灰加气混凝土砌块作为承重墙的可行性,测试了A7. 5B07 轻质高 强粉煤灰加气混凝土砌块砌体的受压性能。测试结果表明:A7. 5B07 轻质高强粉煤灰加气混凝土砌块 砌体,在破坏前能充分发挥其自身强度(强度利用系数为0. 7～0. 8) ,比粘土实心砖砌体(强度利用系 数为0. 2～0. 3) 明显地好;且该砌块强度高、密度小、导热系数低,有效地利用工业废料制作,是多层 (5～7 层) 混合结构建筑的理想承重墙材料。

粉煤灰对混凝土性能的改变分为三个阶段，在这三个阶段以后，会逐渐对混凝土的下列性能产生影响，如强度，和易性，收缩，徐变，碳化性能，钢筋锈蚀，水化热等。

粉煤灰是从煤粉炉排出的烟气中收集到的细颗粒粉末，是工业“三废”之一，目前，我国年 排放粉煤灰约11000万吨，利用率为42%，主要应用在建材、建工、筑路、回填方面

本文研究了复配比例对胶砂需水量比和火山灰活性指数的影响，可供参考。

拟建***花园综合楼游泳池位于**市**县***花园小区，由**公司建设，由四川**建筑设计院负责设计。游泳为25米×13米。 本拟建项目重要性等级为二级，场地的复杂程度为二级，地基的复杂程度为二级，岩土工程勘察等级为乙级，地基基础设计等级为乙级，基坑重要性等级为三级。

摘要 为了研究水泥粉煤灰稳定碎石的路用性能，将粉煤灰当成细集料考虑，采用不同的配合比制备试件，对其抗冲刷性能、疲劳性能和抗冻性能进行了分析

粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程(JGJ28-86)

该文叙述了粉煤灰在含氟含磷废水中的应用现状，探讨其影响因素和改性方法，并进一步分析了粉煤灰除氟除磷的机理 结果表明，粉煤灰的组成，特别是其CaCaO含量和反应的操作条件对氟磷的去除效果有较大的影响；酸 碱盐微波负载工艺改变和新材料转化等改性方法有利于提高粉煤灰对氟和磷的处理能力；粉煤灰对氟和磷的去除主要依赖于吸附作用和凝聚作用。

通过工程实例，介绍水泥粉煤灰碎石桩(cFG桩)在沿海滩涂地基中的施工。以及施工中常见病害的预防处台

本资料为高速公路施工中的强夯路基，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为 xx 右堤路改建工程第一合同段，北起辛樊路，南至白马路， 位于右堤路改建工程的起点， 起讫桩号为 K0+025.67～K5+028.59， 辛樊 路—白马路段路基宽度 31.0 米，道路红线宽 40 米，道路横断面采用整体式 断面、两幅路断面形式，机动车道两上两下，机非混行。具体布置为：3.0 米（人行步道）+12.0 米（路面）+1.0 米（隔离带）+12.0 米（路面）+3.0 米（人行步道）。

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,一般有三种成桩施工方法:即振动沉管灌注成桩(适用于粉土、粘性土及素填土地基)、长螺旋钻孔灌注成桩(适用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密实以上的砂土)和长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩(适用于粘性土、粉土、砂土以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地)。

水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）法适用于处理粘性土、粉土、沙土和桩端具有相对硬土层、承载力标准值不低于70KPa的淤泥质土、非欠固结人工填土等地基。

本图纸为越秀水泥有限公司粉煤灰库建筑设计图，包含45.000平面图、±0.000 平面图以及立面图在内，标注及相关文字为英文。仅供参考。

本资料为：高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法，内容详实，可供下载参考

本图纸为高速公路路面结构图（水泥沥青），包含：沥青路面结构图、水泥混凝土路面结构图等，内容详细，可供参考。

本资料为：粉煤灰制砖厂给水、排水图纸，共1张图纸，内容详实，可供参考。

加强工程质量监督管理，统一地基基础施工质量的验收，促进粉煤灰填筑公路路堤技术的推广应用，确保工程建设质量，特制定本规范。

本资料为：某地区粉煤灰路堤详细文档，资料内容包括：施工特征施工方法等多种文档，设计详细，可供参考。

早在2000多年前的古罗马时期，人类就用火山灰与石灰混合作为胶凝材料，建造了许多雄伟的建筑物，例如万神殿，其直径为44m的半球形穹顶就使用了12000吨这种胶凝材料和凝灰岩轻骨料拌合而成的混凝土；还有闻名于世的圆形剧场等，这些建筑现在仍然安然无恙，2000年还有报道意大利人正在翻修圆形剧场，准备在那里面举行盛大的演出。今天在混凝土中掺用的粉煤灰，也是一种火山灰材料，大量的实践证明：掺用粉煤灰的混凝土，其长期性能得到大幅度的改善，对延长结构物的使用寿命有重要意义。

本文探讨电厂与综合利用企业之间的粉煤灰运输方案的选择，从技术性、经济性等方面具体分析了各种粉 煤灰运输方式的优缺点，为企业决策提供建议。

本文通过一系列的试验方法得出湿排低钙粉煤灰可作为混凝土掺合料，可供参考。

本资料为：粉煤灰混凝土应用技术规范。内容详实，可供参考。

内容简介 7、操作要点 7.1、水泥砼路面板处治 对于弯沉测定值大于14的旧路面板，应进行板底灌浆施工。施工前按照规范要求逐段逐板进行旧水泥砼路面状况调查记录，如一块板内出现两条及两条以上平面贯穿全深度裂缝或一条裂缝断板的，应进行换板。对于水泥砼板面轻微裂缝，可采用环氧树酯砂浆填缝封水处理即可。通过对水泥砼路面板的处治，维持路面板正常使用状态、保障罩面层使用寿命的作用………… 7.2、AC-5改性沥青砂粒式调平缓冲层铺筑 由于旧水泥砼路面已通车多年，其地基沉降基本结束，旧路面板间由于地基不均匀沉降而出现的板间高差普遍存在，即便通过灌浆等措施修复，其平整度仍然较差，若直接在其上铺筑沥青罩面层，将会对罩面的行车舒适性和使用寿命有较大影响，因此，需设置AC-5改性沥青砂粒式缓冲层作为沥青罩面层与旧水泥砼路面层之间的过渡结构层。缓冲层平均厚度约2~3cm，能起到隔水阻水、调平旧水泥砼路面板板间高差、降低应力集中现象出现的概率的作用………… 7.2.1、AC-5改性沥青砂粒式缓冲层施工 在进行缓冲层施工前，应对其下承层质量进行检测。待检验合格并清扫干净，按要求喷洒乳化沥青粘层并完全破乳后，方可进行摊铺作业………… 缓冲层的配合比应根据试验确定。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3~0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，需进行车辙试验和水稳定性检验，并验证得出最终施工配合比用以指导施工………… 拌合AC-5沥青调平层混合料时，沥青加热温度为155℃~165℃，石料加热温度170℃~190℃，混合料出厂温度155℃~165℃，并采取措施确保运到施工现场的混合料温度不低于145℃………… 摊铺施工开始前，应对摊铺机的熨平板进行预热，确保其施工时的温度不低于100℃。摊铺施工采用两台安装有非接触式平衡梁的滑模摊铺机按测设好的基准线成梯队进行。摊铺机运行时应缓慢、均匀、连续不断，其行进速度控制在2~4m/min，不得随意变换速度或中途停顿，更不许随意调整摊铺厚度，以提高平整度。若混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，采取措施予以消除。机械摊铺的混合料，不宜采用人工反复修整，尽量减少人在摊铺好的混合料上行走。不得已要由人工进行混合料的局部找补或更换时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除………… 缓冲层采用双钢轮压路机静压至密实。AC-5沥青混合料的初压温度不得低于110℃，复压不得低于100℃，终压温度不得低于70℃。摊铺层碾压完毕，完全自然冷却，且其表面温度低于50℃后，方可进行其他后续工序的施工………… 7.3、加铺防裂土工材料 7.3.1、加铺经编复合增强防裂布或聚酯玻纤布 经编复合增强防裂布是一种特殊的土工布，其采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑，结合牢固，具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、嵌锁力强的优点，常用于行车道与硬路肩结合部，以防止出现不均匀沉降变形引发的纵向裂缝………… 聚酯玻纤布是聚酯纤维和玻璃纤维的复合物，这种独特的组成使它具有聚酯纤维的韧性和玻璃纤维的强度。聚酯玻纤布则可在裂缝产生早期就阻止裂缝的进一步发育。一般在水泥砼面板错台较严重和胀缝处的沥青砂缓冲层上铺设。聚酯玻纤布铺设时边缘要距裂缝中心0.75米以上………… 编制于2013年 共10页

本文从沥青混凝土的结构特点、设计方法、施工工艺出发，对沥青混凝土路面水破坏的机理做出了分析，并进一步提出了防治沥青混凝土路面水破坏的重点，具有很大的现实意义。

铁路与建筑行业的CFG桩主要差别是： ①建筑物为刚性基础，通过垫层传递到桩和桩间土上的荷载比较明确；而铁路路基为柔性基础，荷载与桩及桩间土的相互作用关系不确定性因素较多，还没有形成公认的计算理论和设计方法； ②建筑荷载为静荷载，工后阶段桩间土应力比基本能够维持建筑完工后的平衡状态；而铁路地基承受动荷载，桩土应力关系在工后阶段变化的可能性比较大，桩的上刺和下穿会破坏路基的完整性和下卧层的稳定性，对沉降控制不利；

本工艺标准适用于多层和高层建筑工程地基等采用水泥粉煤灰碎石桩进行地基处理的工程。

本资料为水泥粉煤灰稳定碎石下基层试验段总结报告，采用1台WCB-500稳定土拌和设备集中拌制混合料，载重15吨以上自卸汽车运输混合料，两台徐工产WTU75摊铺机一前一后单幅全宽一次摊铺成型（两台摊铺机相隔5-8m），无纵向施工缝，三台振动压路机和一台轮胎压路机联合碾压。 内容详实，值得参考下载。

本资料为水泥粉煤灰稳定碎石基层试验段总结报告，总体施工方案：36cm厚水泥粉煤灰稳定碎石基层分两层施工，每层18cm厚，试验段施工中在下层摊铺完110m后连续摊铺上层；采用1台WCB-500稳定土拌和设备集中拌制混合料，载重15吨以上自卸汽车运输混合料，内容详实，值得参考下载。

本资料为水泥粉煤灰稳定碎石上基层试验段总结报告，为取得指导水泥粉煤灰稳定碎石基层全面施工的相关数据，确定标准施工工艺，我部于 年6月4日在K284+837.29～K284+950段左幅完成了18cm水泥稳定碎石上基层试验段的施工作业。 内容详实，值得参考下载。

JGJ128-86粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程，内容详细丰富，可供网友参考下载

JGJ28-86粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

摘要：论文结合润扬大桥南接线高速公路的施工实践，从混合料组成设计、现场拌和、整型、碾压及组合、养生等方面阐述了二灰土底基层的施工工艺，提出了各组份计量控制及检测的方法，并对常见的通病提出对策。

某高速公路一期拓宽施工是在不影响原高速公路正常运营下进行的，因此拓宽施工安全和确保运营安全是首要前提。路面施工首先要将老路的路侧波形护栏拆除，标志牌等交通设施移至拓宽部分的相应位置，并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓宽路面施工内容包括原土路肩的挖除、硬路肩松散部分的挖除和部分沥青混凝土层的切除、清理、整修、压实以及路面各层的铺筑施工和路面附属设施等。

陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 工程质量控制资料表

本资料为混凝土掺合料（粉煤灰）检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

粉煤灰库建筑图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

JCT239-2014 蒸压粉煤灰砖