高炉矿渣制备蒸压粉煤灰砖的研究

高掺量粉煤灰泡沫混凝土砌块是以粉煤灰为主要原材料，普通硅酸盐水泥为胶凝材料，配以各种外加剂，经发泡剂发泡，在常温、常压条件下养护而成，具有质轻、导热系数小、抗冻性高以及粉煤灰掺量大、成型方便、工艺简单、投资小、见效快等优点。介绍了原材料、生产工艺、产品性能，进行了经济效益分析，并对影响砌块性能的因素进行了分析

研究了胶凝材料用量、粉煤灰掺量、水胶比、外加剂和砂率等因素对大掺量粉煤灰免振捣混凝土性能的影响． 利用SPSS软件中的逐步回归分析法建立了以混凝土拌合物流速、混凝土强度等为目标函数的回归方程，用Matlab软件中的优化技术求出了大掺量粉煤灰免振捣混凝土的优化配比组合． 即水泥用量：粉煤灰掺量：高效减水剂掺量=1：0．74：0．035 6，水胶比40％ ，砂率45．4％ 指导试验，成功地配制出C40高抗渗免振捣混凝土． 最后从机理上分析了粉煤灰对免振捣混凝土性能的影响．

对掺粉煤灰自密实混凝土在振捣与不振捣两种情况下，试块的抗压强度和劈拉强度进行了对比，从水灰比、砂率、粉煤灰三方面探讨了影响强度比的因素，重点探讨了粉煤灰对强度比的影响，并对试验结果进行了总结

粉煤灰对混凝土性能的改变分为三个阶段，在这三个阶段以后，会逐渐对混凝土的下列性能产生影响，如强度，和易性，收缩，徐变，碳化性能，钢筋锈蚀，水化热等。

为了解轻质高强粉煤灰加气混凝土砌块作为承重墙的可行性,测试了A7. 5B07 轻质高 强粉煤灰加气混凝土砌块砌体的受压性能。测试结果表明:A7. 5B07 轻质高强粉煤灰加气混凝土砌块 砌体,在破坏前能充分发挥其自身强度(强度利用系数为0. 7～0. 8) ,比粘土实心砖砌体(强度利用系 数为0. 2～0. 3) 明显地好;且该砌块强度高、密度小、导热系数低,有效地利用工业废料制作,是多层 (5～7 层) 混合结构建筑的理想承重墙材料。

泡沫混凝土砌块和蒸压加气混凝土砌块（加气块）产品都应用在建筑节能、隔音、隔声方面，形状，特点也基本相似，但是从投资和原材料来看他们还具有许多不同的地方。

加强工程质量监督管理，统一地基基础施工质量的验收，促进粉煤灰填筑公路路堤技术的推广应用，确保工程建设质量，特制定本规范。

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本文探讨电厂与综合利用企业之间的粉煤灰运输方案的选择，从技术性、经济性等方面具体分析了各种粉 煤灰运输方式的优缺点，为企业决策提供建议。

本文通过一系列的试验方法得出湿排低钙粉煤灰可作为混凝土掺合料，可供参考。

本资料为：粉煤灰混凝土应用技术规范。内容详实，可供参考。

本资料为：粉煤灰制砖厂给水、排水图纸，共1张图纸，内容详实，可供参考。

利用哈密某电厂粉煤灰为主要原料，根据硅酸盐物理化学原理选择与该粉煤灰适应的各种物相成分，满足SiO2-Al2O3-CaO-Fe2O3等主要成分在高温下形成共熔物，达到利用该电厂粉煤灰烧制粉煤灰陶粒目的的研究，找出烧制粉煤灰陶粒的参数（烧成温度、烧成时间、温度带），再参照参数进行设备选型。各项性能技术指标满足GB2838-81要求的粉煤灰陶粒。并在新疆翰达陶粒厂进行中试生产，用中试生产的陶粒配制出了C40轻质混凝土，为今后新疆地区粉煤灰陶粒的生产及利用提供指导依据。

通过寒冷季节制作的粉煤灰混凝土棱柱试件的轴心受压试验,考察了冬季施工的养护温度以及棱柱尺寸对粉煤灰混凝土棱柱受压性能的相互影响,对比了外掺粉煤灰混凝土与基准混凝土的力学性质。

在普通混凝土钢筋锈蚀研究的基础上，围绕粉煤灰混凝土中钢筋锈蚀机理、影响粉煤灰混凝土中钢筋锈蚀的因素以及粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂条件等内容展开，并通过电化学快速锈蚀的方法进行粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂试验，对影响粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂的因素进行了分析。研究结果表明：随着水胶比、粉煤灰掺量及保护层厚度与钢筋直径比值的增加，粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂时钢筋锈蚀率也相应增大。

在现有混凝土弹性模量测试方法的基础上提出了测试混凝土试件受压变形的新方法，试验表明了该方法的可行性。并采用该方法对粉煤灰混凝土的弹性模量进行了测试，考察了不同等级的粉煤灰以不同的掺量混合掺入混凝土中对弹性模量的影响．并初步探讨其影响机理。同时采用F检验和T法对试验结果进行显著性分析。

本文提出的陶粒粉煤灰配筋砌体墙是在绿色材料与配筋砌体结构相结合后提出的。其中，墙体材料为陶粒粉煤灰发泡混凝土砌块，容重相当于普通混凝土的60%，节能环保并具有自保温的性能。

本资料为：DBJT01-52-2001 北京地区蒸压粉煤灰砖砌体结构设计与施工技术规程示范文本，内容详实，可供参考。

随着我国电力事业的发展，粉煤灰的排放量也在逐年增加，以至造成了严重的环境污染。因此在今后一个相当长的时期内，搞好粉煤灰的综合利用，对减少工业废渣对环境的污染，化害为利、变废为宝及节约能源和自然资源等，都具有深远的意义。

长期以来，人们一直在寻求治理砌体裂缝的实用技术，并根据裂缝的性质及影响因素，提出了一些预防和控制裂缝的措施

摘　要:本文简要的介绍了绿色混凝土及使用粉煤灰的情况,并根据环境情况提出节能的看法。

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随着国民经济的发展，交通量增长非常迅速，我国高等级公路建设近几年掀起了高潮。路堤的大量填方用土与农业争地的现象日益增多，而随着加上多年陈灰积压，侵占农田、污染环境，急待开发利用。据八十年代末资料统计，我国年粉煤灰排放量就在四千万吨以上，利用率很低。就地就近利用粉煤灰来修筑公路，变废为宝，既减少环境污染，又能减少占用农田，提高道路工程质量，降低成本，具有较大的社会经济效益。

随着实心粘土砖的限制使用，粉煤灰加气砼砌块作为粘土砖的替代品，正广泛应用于工程中，它具有重量轻、隔热、保温、吸音、防火及利用“三废”等优点，不仅可作为多层建筑的非承重墙，也可作为高层建筑的填充墙。因此是一种较好的新型轻质墙体材料。然而随着粉煤灰加气砼砌块的推广普及，墙体抹灰层随之也出现了诸如空鼓、开裂、剥落等通病。本文针对粉煤灰加气砼抹灰层空裂的问题，阐述了抹灰层空裂的原因及对策。

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陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 工程质量控制资料表

桩间土承载力折减系数，当桩端土未经修正的承载力特征值大于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.1～0.4，差值大时取低值；当桩端土未经修正的承载力特征值小于或等于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.5～0.9，差值大时或设置褥垫层时均取高值

概要介绍了“粉煤灰在预应力钢筋混凝土中的性能研究及应用技术”课题的主要研究成果，该项成果环保节能，实用性强，效益好，可以大力推广采用。

非承重蒸压粉煤灰多孔砖墙体构造（皖2011J123）.docx

阐述了三门峡水利枢纽工程在兴建、扩建与改建时大掺量粉煤灰混凝土的使用部位和施工质量， 及经多年使用后其磷化、钢筋锈蚀和后期强度的检测结果，井据此进行分析，说明该工程大掺量粉煤灰混凝土的耐久性是良好的。

分析了粉煤灰加气混凝土砌块墙体裂缝形成原因，提出了解决墙体裂缝的各种技术措施，列举了框架结构非承重墙体防裂做法的工程实例。

本文通过对沿海地区地基处理经验，特别是粉煤灰对其效果，还有对周围环境影响的研究来作出评价

清理基层→抄平放线→砼找平→绑扎构造柱钢筋→立皮数杆→焊接拉结筋→砌砌块墙体→绑扎现浇带钢筋→支模、浇筑现浇带砼→砌筑现浇带上砌体→支构造柱模板、浇筑砼→砌梁（板）下口斜撑砖→安装门框、敷设墙内电线管及接线盒→墙体修补→墙面装修