浅谈施工中泵送混凝土堵管现象与预防措施

论文关键词：工程结构；混凝土裂缝；预防控制；裂缝限制标准论文摘要：变形作用会引起工程结构中混凝土裂缝以及其他一些问题。文章凭借在大量的施工中积累的处理裂缝的经验以及坚实的理论研究，提出了建筑工程结构中混凝土裂缝原因及预防措施。

大体积泵送混凝土施工工艺

目前,泵送混凝土广泛应用在高层建筑及大体积混凝土中，达到了提高施工工效,节约施工成本的良好效果

金地房产梅墟住宅项目是由宁波金翔房地产发展有限公司投资开发建设的住宅小区，位于宁波高新区梅墟新城南区SA-12-2地块。总建筑面积140839.53平方米,分别由3幢高层、10幢多层住宅、商业加一个地下1层（局部房子下部2层）的地下车库组合而成。

该文就加强房屋建筑工程旁站监理的管理，保证工程质量作出了具体的规定，对指导我们监理企业在监理过程中对“质量、投资、进度、安全”的控制起到了很关键的作用。

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。 在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。

高层建筑地下室的底板一般较厚，有的厚达 2～ 3ｍ，属大体积混凝土施工。发生裂缝的主要原因是水化热高、与环境气温温差大、或养护不当 ,裂缝严重的可导致底板渗漏 若混凝土温度较高时突然浇冷水养护，也会产生无规则的多条微裂缝

导读：在表面保持干燥、整洁、无松散集料、污染物，完好的基层上施工下面层，然后铺筑中面层。近年来，由于车流量大和轴载重，导致沥青砼路面损坏的情况日趋严重，因此，加强沥青混凝土面层的施工质量控制，才能延长沥青砼面层的使用寿命。本文结合某公路工程实例，对沥青混凝土面层施工技术进行了探讨。

本资料为混凝土质量通病现象及防治，混凝土表面无水泥浆、骨料间在空隙存在，形成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则，露出石子深度往往≧5mm；。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

地下管道错综复杂，但在使用了一定年限后，不可避免的会出现管道泄漏现象。如果出现以上这些情况，就需要立即对地下管道进行漏水检测，精准定位漏点并采取修复措施，才能尽量避免水资源的浪费，保证企业安全生产。

可带入自动换算公式 泵送混凝土回弹强度对应表泵送混凝土回弹强度对应表泵送混凝土回弹强度对应表泵送混凝土回弹强度对应表泵送混凝土回弹强度对应表

C60高强泵送混凝土的配制与应用

2.1 本工法在屋面找坡中运用，采用现场配合比控制，加入适量的外加剂，使用搅拌机搅拌并自行发泡，通过连体的输送泵设备及管道直接输送到工作面，形成了泵送加气混凝土屋面找坡施工工法。 该施工工艺施工便利，施工过程易于控制，能够有效地提高施工过程整体质量水平，能加快施工速度、提高效率、节约资源、降低劳动强度、减少劳动力。 2.2 施工时一次成型，与基层面结合密实，整体性好，防水防渗。 2.3 根据建筑物不同部位对强度、导热系数、抗渗性的要求，可随时调整配合比，来满足使用要求。

2.1钢管混凝土柱顶升灌注混凝土的施工，省工、省料，操作简便易行。 2.2泵送顶升混凝土的施工是将混凝土从钢柱的根部缓慢向上顶升，并通过截止阀、卸压孔等特殊装置来完成钢管内混凝土的顺利浇筑。施工过程中柱内混凝土受到了顶升压力有效地排除了钢柱内尤其是横隔板下的空气，混凝土密实度得到了提高，避免了隔板底下混凝土密实度不足、离析等缺陷；特别是能够保证钢筋密集、结构复杂、施工难度大的构件内混凝土浇筑质量。 2.3可以加快施工进度。一般情况下，钢管柱吊装就位后，固定好后就可以直接安装屋架、梁板等构件。泵送顶升工作可以在上述工作进行的同时进行平行作业，改变了以往需要从钢管柱顶浇注完混凝土后才能安装屋架等构件的作业模式。 2.4采用泵送顶升方法施工，基本可以不振捣，相应减少了高空作业量。 2.5降低施工费用，与吊车提升料斗在柱顶落灌方法比较，省支了料斗和浇灌平台的制作，节省了施工费用。

泵送高强大体积混凝土施工的温度监测内容详尽，供参考。

工程造价的预结算审核是合理确定工程造价的必要程序及重要手段。通过对预、结算进行全面、系统的检查和复核，及时纠正所存在的错误和问题，使之更加合理地确定工程造价，达到有效地控制工程造价的目的，保证项目目标管理的实现。如何才能既快又好的做好工程造价的审核，特别是预结算的审核呢?

随着钢筋混凝土在民用建筑工程中的大量应用,相应的也出现了不少施工土的问题。本文从施工框架结构、模板工程以及构造柱这三个方面的内容,浅谈民用建筑工程中的钢筋混凝土施工。

墩山双联拱隧道工程概况墩山隧道是延安市～安塞高速公路的重点控制工程，里程桩号为K175+025～+640,全长615m,其中暗洞550m，明洞65m。

就有关施工规范并结合本人的一些工作经验浅谈一下现场拌制混凝土的一些施工要点

通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的资料，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行叙述。

.

本文根据作者的设计、施工经验，结合具体项目，简明的阐述了目前吴江地区普遍采用的预制混凝土桩的设计与施工方法。

通过对桥涵混凝土施工过程各个环节控制要点的介绍，使施工技术人员对桥涵混凝土施工技术有个比较全面的了解，为今后的桥涵混凝土施工，确保桥涵混凝土施工质量提供一些借鉴。

导读：在大体积混凝土中，温度应力与温度控制具有重要意义，这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。

摘要：混凝土工程施工过程中，经常发生出现一些裂缝，影响结构的安全和美观，如何最大限度的防止和处理裂缝，是工程管理人员急需掌握的。

为了防止业主对混凝土工程的索赔,就必须做好施工过程中温度与裂缝控制。本文通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。

某某河大桥主桥为中承式钢管混凝土桁架拱桥，是刚架系杆拱。主孔跨径138m（净跨径130 m），净矢高37.143m，净矢跨比1/3.5，拱轴线采用悬链线，设计拱轴系数m=1.4。

2.1. 建筑及结构概况 烟台XXXX1号项目位于烟台市XXX区，占地面积约3.5万平米，地下建筑面积约为7.7万平方米，地上建筑面积约27.7万平米。T1综合塔楼，其主要功能为办公、酒店和公寓式酒店，地面以上51层，高度277.3m（未包括顶部避雷针的高度）。R1商务公寓，其功能为商业及公寓，地面以上54层，高度180m。R2商务公寓，其功能为商业及公寓，地面以上56层，高度186m。裙楼，其功能为商业，地面以上4层，高度24m(局部6层，高度34m)。 2.2 超高层混凝土强度等级高度分部概况 本工程四座塔楼均为超高层建筑，混凝土采用强度等级C30-C60，具体主要各部位混凝土强度等级见下表2.1-2.4： 表2.1 T1塔楼地上部分混凝土强度等级 部位 楼层 标高 混凝土强度等级 剪力墙（含连梁）、钢管混凝土框筒柱、钢骨（型钢）混凝土框筒柱 1-34层 35-43层 44层及以上 -0.050～154.000 154.000～188.650 188.650～277.300 C60 C50 C40 其他构件 - - C30 表2.2 R1塔楼地上部分混凝土强度等级表 部位 楼层 标高/m 混凝土强度等级 剪力墙、连梁 1-8层 -0.050～35.920 C60 8-26层 35.920～89.920 C50 26-41层 89.920～134.92 C40 42层及以上 134.92～182.80 C30 框架柱、框支柱、框支梁 - - C40 框架梁、板（1-5层） 1-5层 -0.050～23.700 C40 其他构件 - - C30 表2.3 R2塔楼地上部分混凝土强度等级表 部位 楼层 标高/m 混凝土强度等级 剪力墙、连梁 1-9层 -0.050～41.920 C60 9-25层 41.920～86.920 C50 25层及以上 86.920～198.000 C40 框架柱、框支柱、框支梁 - - C40 框架梁、板（1-5层） 1-5层 -0.050～23.700 C40 其他构件 - - C30 表2.4 R3塔楼地上部分混凝土强度等级表 部位 楼层 标高/m 混凝土强度等级 剪力墙、连梁 1-16层 -0.050～59.920 C60 16-34层 59.920～113.920 C50 34层及以上 113.920～200.000 C40 框支柱、框支梁 - - C40 框架梁、柱（1-5层） - - C40 其他构件 - - C30

内容简介 一、泵送混凝土配合比 泵送混凝土配合比首先要满足设计强度、耐久性、和易性和可泵性，并根据材料规格、泵送距离、输送管管径条件确定。 1. 水灰比 选择适当的水灰比，才有好的可泵性。根据有关文献介绍水灰比与流动阻力的实验结果为：水灰比0.45为临界值，当水灰比小于0.45时混凝土阻力急剧上升，泵送极为困难；水灰比大于0.6时，混凝土易离析可泵性差。水灰比的取值宜在0.45～0.6之间。实践中我们采 用了0.53的水灰比而获得了较利于泵送的混凝土。 2. 砂率 选择最佳砂率，可提高水泥砂浆的润滑作用。根据规范，砂率宜在38%～45%之间。高扬程可取高一些的砂率（实践中泵送混凝土砂率为43%）的混凝土的可泵性更高。 3. 坍落度 混凝土的可泵性目前尚无表示方法和量测手段，一般和易性良好的塑性混凝土，泵送性能也是良好的。泵送高度在100m以上时，泵送混凝土的坍落度宜在180～200 mm之间。保证混凝土坍落度的措施有： （1）控制混凝土配合比，不宜采用提高水灰比的方法来提高混凝土的坍落度，可采用高效减水剂； （2）缩短混凝土在泵送前的运输时间；

本工程全部采用现场搅拌泵送混凝土，用HBT-80B泵配合塔吊输送。HBT-80B泵置于主楼边。泵送混凝土最大高度为65.4m。

本工法在屋面找坡中运用，采用现场配合比控制，加入适量的外加剂，使用搅拌机搅拌并自行发泡，通过连体的输送泵设备及管道直接输送到工作面，形成了泵送加气混凝土屋面找坡施工工法。

通过对混凝土搅拌、配合比设计以及浇筑注意事项以某工程为例，对混凝土。远距离泵送施工技术进行探讨

请限制在1000字以内

通过对混凝土搅拌、配合比设计以及浇筑注意事项以某工程为例，对混凝土远距离泵送施工技术进行探讨。

1.1 超高层泵送混凝土的研究背景... 1 1.2 国内外研究现状... 3 1.2.1 国内研究现状... 4 1.2.2 国外研究现状... 5 1.3 超高层泵送混凝土在应用中遇到的问题与解决办法... 7 1.3.1 混凝土泵送性... 7 1.3.2 常见问题与相应解决办法... 8 1.4 本文的研究意义

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。 三、泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。 四、混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。 五、泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安全距离。

JGT377-2012 混凝土防冻泵送剂

泵送混凝土原材料和配合比.rar

混凝土裂缝问题是混凝土工程中普遍存在的技术问题，引起了建筑工程界的广泛注视,尤其是商品混凝土(特别是泵送混凝土)防裂问题。其中控制泵送商品泥凝土裂缝，应商品混凝土的生产和施工及设计等几个方面采取相应的技术措施。 混凝土结构发生裂缝的原因很复杂，总体可分为三类：