清水混凝土施工工艺及质量保证措施

埋设表土厚度标志：根据植物生长所需的最小土层厚度表中的厚度要求，根据测量定位的坡面高差，埋设表土厚度标志，以保证铺设表土后坡面平坦。

建筑施工项目质量保证是指为确保建筑施工项目的质量满足需，而对建筑施工项目的全过程实行全面的质量控制，并对其提出完整、准确履行各自质量职能的证据，以使需方满意并增强其对项目的质量信任感的全部有计划、有系统的活动。

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施工质量管理保证措施，从工程材料设备、工序等方面。施工工序的质量保证措施全过程全天候跟踪监控，关键过程进行质量控制，过程检验，产品保护进行系统管理等方面。施工阶段性的质量保证措施，从事前、事中、事后控制。等等

主要分部工程的质量控制 （一）钻孔灌注桩施工的质量控制 1、水泥、细集料和粗集料、水和外加剂，以及混凝土的拌和、输送、灌注和养护等都应符合有关规定。混凝土级别符合设计图纸要求施工规范规定………… 2、钻孔、清孔 （1）钻孔时保证钻孔不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程………… （2）护筒内径比桩径大20～40cm；护筒顶端高程，应高出地下水位或孔外水位1.0～2.0m。护筒底端埋置深度符合规范要求………… （3）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%；干处可实测定位，水域依靠导向架定位………… （4）在钻孔排渣、提钻头除土或因固停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度………… （5）钻孔时采用合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆；钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m………… （6）桩的钻孔，应在中距5m范围内的任何混凝土灌注完成24h，才能开始，以免干扰邻桩混凝土的凝固。钻孔应连续进行，不得中断。钻孔时及时填写钻孔纪录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对………… （7）清孔时，孔内水位高于和流水位以上1.5～2.0m，以防止钻孔的塌陷，清孔后的沉渣厚度小于等于500mm

二级公路第二合同段有四座桥梁，共计34根桩基，其中26根桩基（桩径为 1.6m~2.5m，桩长10 m~23.5 m）位于陡峭的山坡半腰及谷底，坡度陡，落差大，施工场地狭窄，不具备采用吊车安放钢筋笼的条件，同时，钢筋笼长度和直径都较大，吊装也有难度。因此，结合现场实际情况，对该合同段四座桥梁的桩基钢筋笼绑扎分别采取了不同的工艺。 挖孔桩钢筋笼绑扎工艺分为两类：孔外绑扎和孔内绑扎，而孔外绑扎又分为钢筋加工厂绑扎和桩基孔口绑扎。一般来说，挖孔桩钢筋笼通常采用钢筋加工厂绑扎（图1），即在钢筋加工厂卧式绑扎成型，然后运至挖孔桩的孔口，再用起重设备将钢筋笼吊到立式状态，下放到挖孔桩的孔内，使钢筋笼就位。

本资料为道路工程质量保证支撑体系及措施，共19页。 高质量、高标准、以品牌、以信誉占领市场是我公司持之以恒的追求,并且是我公司能够在各地市政工程建设中占有一席之地的法宝。我公司认为建设精品工程必须坚持靠健全体系支撑、机制运行的企业自保体系进行质量管理，经理部内部力求分工明确、责任到位。

本资料为：某地区质量保证措施详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

工程名称：通州运河核心区IX-04地块F3其他类多功能用地项目 施工范围：4A公寓楼 工程地理位置及现场施工条件： 本工程位于北京通州区，东北至北运河规划河道右岸上口线，南至上园中街道路中线，西北至上园北一街道路中线，西南至赵登禹大街东红线。

本资料分为：质量保证措施及施工注意事项、质量保证措施、安全保证措施。

控制桩位偏差的质量保证措施

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本文档为第12章质量目标及质量保证措施。 内容详尽，可供参考。

必须严格按照施工设计文件和施工规范的规定，根据围岩及现场的实际情况采取有效的支护措施。

本资料为武汉某厂房质量保证措施和创优计划 ，包括：质量保证体系，项目管理保证体系，质量计划，设计规范，内容详实，可供设计师参考。

质量目标是：坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保本标工程达到公路工程“优良”等级，打造精品工程，争取良好信誉。

为确保本标段质量创优目标的实现，项目经理负责制的工程质量创优领导小组和以项目总工负专责的技术管理体系，建立以项目经理部、技术科、质检科、施工队质检员、工班质检员为主要的三级质量管理体系，科学地制定各工序、施工工艺的质量预防措施，实施标准作业

在本工程中推选全面质量管理(TQC)，即全员、全工地、全过程的管理。在施工中组织QC小组活动

本工程实行创优目标管理，全体施工人员应牢固树立起“百年大计，质量第一”及“质量重任，重于泰山”的意识

清水混凝土施工工艺，详细介绍清水混凝土施工流程，注意事项，重难点控制

本资料为：普通清水混凝土施工工艺规程,内容详实，可供参考。

清水混凝土是一次成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面的混凝土工程。它不同普通混凝土，表面非常光滑，棱角分明，无任何处墙装饰，只是在表面涂一层或两层透明的保护剂，直接作为外装饰面。

清水混凝土又称装饰混凝土，因其极具装饰效果而得名。它属于一次浇注成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面，因此不同于普通混凝土，表面平整光滑，色泽均匀，棱角分明，无碰损和污染。

针对当前钢筋混凝土工程的质量通病问题，本文着重对钢筋混凝土工程施工中的钢筋位置、模板支设、柱及墙体烂根、泵送混凝土墙体裂缝等质量问题进行分析

湖南长沙黄花国际机场新航站楼位于长沙县黄花镇高岸村原机场航站楼西南侧，是经国家发改委、国家民航局、省人民政府批准的机场扩建工程重点建设项目之一。新航站楼工程由前端主楼、中间联廊及候机厅组成，按满足2015年高峰小时旅客吞吐量3940人次的要求设计。本航站楼为地下敞开式两层，地上两层加局部夹层，出发层楼面标高一下为钢筋混凝土框架结构，肋梁楼盖、梁、板中均加设预应力，部分梁采用钢筋混凝土梁，柱采用混凝土柱或钢管混凝土柱，出发层楼面以上为钢结构。 新航站楼由前端主楼、中间联廊、后侧三个"半岛"式候机厅等部分组成，总建筑面积约为157700.0平方米，是湖南省迄今为止最大的钢构桁架结构单体，建成后将通过联廊与老航站区同时使用。届时，黄花机场的机位数量与机位组合布局可以达到47个，其中75%为近机位，旅客最长步行距离不超过300米。新航站楼上部钢结构为湖南省建筑设计院设计，由前端主楼、中间联廊、空侧三个"半岛"式候机厅等部分组成，总建筑高度为39.9米，采用空间钢结构桁架组成受力体系，设计分为A、B、C、D、E五个区域。A、B区标高8m以上为大空间钢结构，柱为钢管混凝土柱，屋顶为钢管桁架结构，且A、B区屋盖、钢柱以1/29轴为中轴对称。C区标高8.0m以上、D区标高7.5m以上、E区7.0m以上均为钢管混凝土柱＋屋顶钢管桁架结构。E区标高7.0m以下，除底板为钢筋混凝土结构外，其他均为钢管混凝土柱＋组合楼板结构。各区房中房为全钢结构。新航站楼采用Q345B材质的钢管通过相贯线焊接，组成立体桁架，主桁架之间通过次结构连接，组成稳定的空间结构体系。在焊缝重叠较多、受力集中区域的节点采用钢铸件，确保受力合理、结构安全。本项目钢构件须抛丸除锈、涂防腐漆，受力构件须按照设计要求做防火处理，并且按照设计要求做防雷措施。根据该工程的特点，为了确保工程的顺利进行，特编制钢结构制作方案。

编制依据和原则，工程概况，砌体施工措施，砌体质量保证措施，安全生产的具体措施

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在抹找平层时，在管道根部的周围，应使其略高于地面，在地漏的周围，应做成略低于地面的洼坑。凡遇到阴、阳角处，要抹成半径不小于10mm的小圆弧。与找平层相连接的管件、卫生洁具、排水口等，必须安装牢固。

根据我公司质量方针和质量手册的要求，选择合格的材料供应商，以及时采购产品进行验证，保证同工程质量有关的物质采购能满足规定及客户的要求。公司材料部负责采购控制程序的实施。

1、模板分项工程质量控制应包括模板的设计、制作、安装和拆除。其施工前应编制详细的施工方案。施工过程重点检查：施工方案是否可行，模板的强度、刚度、稳定性、支承面积、防水、防冻、平整度、几何尺寸、拼缝、隔离剂及涂刷、平面位置及垂直度、预埋件及预留孔洞等是否符合设计和规范要求，并控制好拆摸时混凝土的强度和拆摸顺序。重要结构构件模板支拆，还应检查支拆模方案的计算方法。

本资料分为：质量管理体系、制度及质量保证体系、工程质量创优措施、先进施工工艺、各分部分项质量控制措施。