某二级公路土建工程施工组织设计方案-图一
某二级公路土建工程施工组织设计方案-图二
某二级公路土建工程施工组织设计方案-图三
某二级公路土建工程施工组织设计方案-图四
某二级公路土建工程施工组织设计方案-图五
0.1工程简介 本合同段为贵州省**(桂黔界)至**公路土建工程第**合同段,线路起点桩号ZK0+000,起于黔贵两省交界的贵州省黎平县**乡,经厦罗、必义、美样至归格,终点桩号为K6+800,全长5.535km。本合同段主要工程有:路基挖填方及防护、大中桥、涵洞及通道、分离式隧道及双联拱隧道。 0.3 工程特点、重点 0.3.1工程特点 ⑴周边环境复杂,交通运输不便。 本合同段沿线地势起伏大,山高坡陡,进场困难,施工场地布置受限;沿线无高速公路、铁路通过,且远离国道,交通运输不便。 ⑵T梁预制数量大,预制场布设困难。 本合同段T梁预制558片,桥梁多为大跨高桥,山峰与河谷高差较大,岸坡陡峻,T梁预制场设置困难。 ⑶沿线施工对环保、水保、文明施工要求高 施工中严格保护自然生态资源,严禁乱砍乱伐,废水、废液经处理达标后方可排放;弃渣场按要求进行防护,防止水土流失;同时严格遵守当地环保部门的法律法规,作到文明施工。 0.3.2 工程重点 ⑴变截面空心高墩施工 本标段变截面空心高度有24个,最高的达70m,高墩施工及墩身的测量控制是本标段的重点。 ⑵美样双连拱隧施工 美样隧道埋深浅,围岩为全风化、强风化砂质板岩,岩体破碎,节理裂隙发育,呈碎、裂状结构,围岩稳定性差,施工中易产生坍塌,施工防坍塌要求高。
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写得很好