各高速公路项目重视混凝土拌和站建设,根据各自工程规模和特点,因地制宜,合理选址,统一规划,注重环保,建成的混凝土拌和站的总体布局、场地硬化、排水系统、料仓防雨和分隔、堆料、拌和设备及环保措施等均符合“双标管理”要求,且各具特色,达到混凝土生产专业化、标准化的目的。
1:拌和站位占地总面积 1.4万m2, 生产区面积11875m2,生活区面积2105m2; 2:本站设两台新型自动化90型搅拌机,设计混凝土生产能力180m3/h。 3:料仓顶彩钢板面积2695m2,活动板房面积756m2。 4:供水采取深水井供应,生活用水经消毒处理,设置供水房。 5:砂、碎石料场隔墙及围墙采用M10水泥砂浆砌筑水泥砖37cm厚,地面以上高度为1.8m,每隔6m设置钢筋砼柱,柱底面与地面预埋钢板(300╳300╳10mm)焊接,隔墙高1.8m,37cm厚。 6:各类上水、电缆、供热管线埋地要在硬化前埋入; 7:场区四周排水沟采用矩形排水沟,底宽0.3m、深0.3m,砂浆抹面;道路和堆料场设向外2%坡度,以主干道为界分别向南北排水;场区内排水沟地面硬化前预留矩形水沟,底宽20cm,深度20cm,壁厚0.24m,铺底为C20砼,厚度为0.1m,顶部覆盖透水盖板。过路处Φ20铸铁管使车辆通过。 共3张CAD图纸
图纸包括:粉罐基础平面图,皮带机坑结构图及设计总说明,JC-1~4及搅拌主楼与控制室基础图,搅拌站基础平面布置图
共4张图纸。
、工程概述: (1)K0+000~K6+096段起点位于丁堰镇S334环岛,向南终于丁堰镇与林梓镇交界处,全长6.096km;本段沿线跨越主要河流为东司马港河。 (2)K0+000~K5+246.8段起点位于丁堰镇环型交叉处,向北终于如皋东陈交界处,全长5246.8km;沿线主要控制点有:起点丁堰镇鬼头街环型交叉、烈士河小桥、通扬运河中桥、湾堡河小桥等。 (3)K11+500.9~K15+098.4段起点位于西丁公路与雪李路渠化十字形交叉,终点位于刘亮村三组与海安交界,沿线跨越主要河流杨庄河,路线全长3.598km。 全线共需要水泥稳定碎石22.1万吨。