某环路第六合同段施工组织总设计

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段桥墩钢筋CAD图，含K64+686.4前伊家小桥桥墩墩柱钢筋布置图 ，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段台帽钢筋CAD图，含K59+747.09 沙河中桥台帽钢筋 构造图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段搭板钢筋CAD图，含K59+747.09 沙河中桥桥墩帽梁钢筋布置图，欢迎下载！

非预应力筋统一在钢筋加工车间，加工制作和绑扎。预应力筋严格按设计曲线长度下料，并预留足够的张拉长度。预应力筋采用φ8钢筋定位，φ8定位筋事先按预应力筋的曲线形式焊接在非预应力筋

本工程采用项目管理，成立中铁××局厦门工程处永漳公路××合同段项目部，全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥，下设六部一室，即施技部、安质部、计统部、物资部、财会部、保障部、办公室，直辖五个专业工程队（机械土方作业队、桥梁作业一队、桥梁作业二队、路面作业队、综合作业队）；

本区域属我国亚热带地区的过渡带，为亚热带季风性湿润气候，春暖多雨，夏季干热，秋季凉爽，冬季寒冷，四季分明，光热充足，雨水充沛，无霜期长。

奉云高速起点位于xx奉节县xx，接xx高速公路，终点位于xx，接xx高速。XX合同段里程桩号为K121+000-K124+040，段长3.040公里。

道路分主道路和田间耕作道，均为泥结碎石路面，M7.5浆砌条石路肩石，断面尺寸为：80×30，泥结碎石路面厚10cm，垫层为砂卵石厚20cm。碎石路面中碎石与泥土配合比为1：0.2（以干重量计）。

第一节 工程概况 　　一、 地理位置 　　奉云高速起点位于重庆奉节县青莲铺，接巫奉高速公路，终点位于云阳三溪口，接云万高速。XX合同段里程桩号为K121+000-K124+040，段长3.040公里。 　　二、工程概述 　　1． 国家重点公路杭州至兰州线重庆奉节至云阳高速公路XX合同段,该项目位于山岭重丘区，主线按四车道高速公路设计，本合同段采用分离式路基：路基宽度12.25米。其中，行车道3.75m×2，左、右侧硬路肩分别为0.75m和2.5m（含路缘带0.5m），土路肩0.75m×2。路基为距左侧土路肩外缘1米处，行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡防护与排水工程。防护工程主要结构为7.5#浆砌块石及C20片石混凝土，排水工程主要结构为7.5#浆砌片石。 　

东江大坝至清江公路（简称东清公路），全长30.437公里，行政等级为县道，线路编号X023，北端与省道S213相连，南端经宜章县长策乡与县道X324相接。东清公路途经东江大坝、东江镇梧洞村、清江乡枫联村、大砻村、上里村、代头村、清江乡乡政府驻地，是清江乡联系市内的唯一陆路通道。该路于一九八七年由益阳市交通规划测设队负责测量、设计，一九八八年完成整个路段的施工，由于当时施工难度大，资金紧缺，故未按四级公路的标准施工，造成整个线路坡陡、弯急，路基宽度大部分只有5米左右，行车条件恶劣。近几年来，清江乡政府大力发展经济，扶植当地群众种植柑桔，开发有色金属资源，年内客流量达标18万余人次。随着交通流量的日益增长，对公路的要求也不断提高，目前的公路现状已远远不能满足运输要求，严重制约了当地的经济发展，改造和提高东清公路的技术等级和路面等级已成为当地政府和群众最迫切的愿望。为加快沿线经济的发展，帮助群众早日致富，我市拟2003年至2004年将东清公路30.437公里进行路基改造和路面硬化，现已基本完成路基改造工程，路面底层12cm级配碎石调平任务正在进行中，预计在6月30日前将陆续完成。本合同段起止桩号为K0+000～K8+000。

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段盖板涵布置CAD图，含K59+045钢筋混凝土盖板涵布置图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段伸缩缝安装CAD图，含K59+747.09沙河中桥SSFB80 伸缩缝安装图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段空心板构造CAD图，含K59+747.09 沙河中桥钢筋混凝土空心板一般构造图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段公路平面总体设计CAD图，含公路平面总体设计图，欢迎下载！

湘耒高速公路第六合同段道路工程挡土墙设计（毕业论文），内容详实，仅供参考。

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段圆管涵布置CAD图，含K57+965钢筋混凝土圆管涵布置图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段圆管涵布置CAD图，含K57+725钢筋混凝土圆管涵布置图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段桥墩扩大基础钢筋CAD图，含K64+686.4前伊家小桥桥墩基础钢筋布置图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段桥台台帽钢筋布置CAD图，含K64+686.4前伊家小桥桥台台帽钢筋布置图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段桥墩墩帽钢筋CAD图，含K64+686.4前伊家小桥桥墩帽梁钢筋布置图，欢迎下载！

本次申报内容系第 1 次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。 附件： 合同段工程总体施工组织设计 石灰土和二灰碎石 特殊工程专项施工方案

淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。淮盐高速公路的建设对于完善路网结构，实现南北交通合理分流；加强苏北省辖市之间的联系，促进区域经济共同发展；加快“海上苏东”战略的实施，推动海洋经济发展，均具有重要的意义。淮盐高速公路西起淮安市楚州区，与在建的宿淮高速公路相接，经建湖县，东止于盐城市以南，与在建盐通高速公路交叉。路线全长104.011km。

XX水库改线段位于陕西省西南部为国道主干线GZ40陕西境内XX段高速公路的一部分,其长度为16.284Km,占XX全长61.894 Km的26%。 本合同段位于宁陕县XX乡境内,起迄里程:KXX~KXX,全长1.893Km.本合同段设XX、XX石分离式隧道3593m/2座(单洞长),涵洞38.92m/2道，分离式单幅路基长193m。

天津大道连接天津市中心城区xx商务区与xx新区于家堡、响锣湾中心商务区，串连海河南侧多个组团，是中长距离的快速客运生态观光大道，是带动海河南岸中下游发展主骨架。天津大道为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，路线全长37Km,双向八车道，计算行车速度为80Km/h。本工程不含试验段工程，道路长约33.5km。

xx至xx段高速公路xx合同段，全长2.379km（K36+200～K38+579.16，ZK36+200～ZK38+611.087），其中，隧道左线长： 2.060 km，右线长2.072km,其余0.3km为路基；合同总工期：18.7月，合同总价1.5亿元。 双向四车道高速公路，单幅路基宽度为12.25m；计算车速为80公里/小时；设计车辆荷载：公路Ⅰ级；地震烈度：Ⅵ 级。

本工程采用项目管理，成立中铁××局厦门工程处永漳公路××合同段项目部，全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥，下设六部一室，即施技部、安质部、计统部、物资部、财会部、保障部、办公室，直辖五个专业工程队（机械土方作业队、桥梁作业一队、桥梁作业二队、路面作业队、综合作业队）；项目部设项目经理一名，总工一名，党工委书记一名，项目副经理一名，形成以项目经理、书记、总工程师、副项目经理为指挥核心的项目经理负责制。 项目经理苏凌云代表企业对工程项目全面负责；项目副经理林××分管材料机械进场及调配、施工队伍组织安排；项目技术负责人何××对项目施工技术工作全面负责，分管施工质量及安全管理；党工委书记黄××负责主持支部日常工作，分管经常性政治思想工作，协调各方面关系

广东省某高速公路第六标段合同段投标文件，路线全长为31.25km。本标段从K57+940至K61+180,全长3.24Km，设计包括1座中桥86m、2座主线跨线桥352m、1座地方路跨线桥86m以及路基工程等。

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段路基标准横断面CAD图，含路基标准横断面图，欢迎下载！

本资料为国道206莱州境改建工程第六合同段桥面铺装配筋CAD图，含K59+747.09 沙河中桥桥面铺装钢筋图，欢迎下载！

本工程项目经理部和各施工队驻地均采用租用民房的形式，其生活用水原则上采用原房东的供水系统供水，如原供水系统条件较差时，采用人工挖井、新建水塔和水池，并配备抽水机抽水供给。

本文档为永漳公路合同段施工组织设计。内容详尽，可供参考。

本资料为第六章某公路合同段工程竣工决算表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。 本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。

本标段主线起讫桩号本合同段主线K0+000-K2+315段全长2.315Km，xx连接线起讫桩号为K0+418.678～K6+230.000，长为5.811km。路基挖方36.1万方；填方6.5万方；防护排水砼3773.8m3,M7.5浆砌片石20700m3，大中桥1618m/14座我标段主线共十座桥梁，上部构造均为每孔20m预制箱梁、下部为双柱式墩、嵌岩桩基础；其中左线K0+066共5孔、右线K0+205共3孔、左线K0+207共3孔、左线K0+340共4孔、右线K0+351共3孔、左线K2+272共2孔，桥台均为重力式桥台；右线K0+070共5孔、右线K0+635.5共5孔、左线K0+652.5共6孔，桥台为柱式桥台及重力式桥台。

本项目位于xx省东南部的太行山南端，起点为xx市xx南路互通，与xx至xx国家重点工路xx至xx高速公路顺接，经xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，止于省界，路线全长30.049公里。第xx合同段起点为K15+730-K17+400。全长1.67公里。

*********隧道左线ZK23+590～ZK26+031、右线YK23+600～YK26+021的明洞、洞口工程、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、路面等工程；K27+250*********大桥基础及下部构造、上部构造预制和安装、上部构造现场浇筑、桥面系等; 路基及防护工程（包括YK26+021～YK27+084.5、YK27+385.5～YK27+466、ZK26+031～ZK27+099.5、ZK27+400.5～ZK27+466段路基的开挖、填筑、防护，改移沟渠、改移道路）。

三峡翻坝公路线路起点位于xx市xx县XX省道的曲溪桥附近，起点测定桩号K1＋000，与XX省道平面交叉，并设置主线收费站，路线经过秭归县茅坪镇、夷陵区的三斗坪镇、点军区的土城乡、桥边镇、xx乡、点军乡、艾家镇、宜都市红花套镇，终点与宜长高速公路以直接式互通相连。终点测定桩号K57＋776.425，线路全长56.776公里。

主线及独贵塔拉连接线采用一级公路标准(其中起点K124+800——K139+700段 按照高速公路标准设计)，设计速度：100公里／小时；连接线采用二级公路标准，设计速度：80公里／小时；黄河护堤景观路采用三级公路标准，设计速度：30公里/小时。

XX水库改线段位于陕西省西南部为国道主干线GZ40陕西境内XX段高速公路的一部分,其长度为16.284Km,占XX全长61.894 Km的26%。 本合同段位于宁陕县XX乡境内,起迄里程:KXX~KXX,全长1.893Km.本合同段设XX、XX石分离式隧道3593m/2座(单洞长),涵洞38.92m/2道，分离式单幅路基长193m。

宜万铁路XX合同段xx特大桥位于xx市团堡镇xx村，全长925.59米（起讫里程为DK262+946.1～DK263+871.69）。本桥为单线铁路桥，宜昌台至24号墩为曲线（曲线半径为3000m），24号墩至万州台位于直线上，线路纵坡分别为1.0%和0.7%。