本工程完工后,首先成立由项目总工为组长、技术干部和有关技术人员组成的工程竣工维护与回访组,负责缺陷责任期内对工程的维护与回访。
丹东至庄河高速公路第六合同段路基桥涵组织设计方案-图一
丹东至庄河高速公路第六合同段路基桥涵组织设计方案-图二
丹东至庄河高速公路第六合同段路基桥涵组织设计方案-图三
丹东至庄河高速公路第六合同段路基桥涵组织设计方案-图四
丹东至庄河高速公路第六合同段路基桥涵组织设计方案-图五
2.1 所有模板面板采用5mm厚钢板,边框为10mm厚,纵肋采用 [6.3#槽钢。背楞采用[8#槽钢。 2.2 按15孔横坡走,底胎膜同空心板梁,面板下包8CM,下对拉槽钢间距50mm,封锚模板按15孔连续端与非连续端调换 2.3 模板纵向分节:本方案以2.5m为一标准节。 2.4 下包60mm, 下对拉孔距两 梁底面为125mm。 定型模板图纸