岩寨水库大桥搭设钻孔平台报告,建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-3标段岩寨水库(原排生巴拉河大桥)大桥工程,位于台江县革一乡排生村境内,桥址跨越岩寨水库库区。根据水库设计资料,正常蓄水位为613m,桥址处河面宽度约为240m,最大水深达41m
岩寨水库大桥搭设钻孔平台报告-图一
岩寨水库大桥搭设钻孔平台报告-图二
岩寨水库大桥搭设钻孔平台报告-图三
岩寨水库大桥搭设钻孔平台报告-图四
二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长为49-68.5m不等,共9根桩,桩基采用C25混凝土。 承台采用双层圆形承台,其中下承台直径为14.4m、厚3m,承台底部标高为41.99m,位于河床面以下4m左右;上承台直径为9.6m,厚2m;墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。
三、技术标准 1、设计荷载:汽车—20级,挂车—100,人群荷载:3.5kg/m2; 2、地震烈度:基本烈度6度按7度设防; 3、横断面设计:行车道宽度:1.0米(拱肋)+1.0米(人行道)+0.5(防撞护栏)+7.0(行车道)+0.5(防撞护栏)+1.0米(人行道)+1.0米(拱肋)=12.0米 1 说明 2 全桥主要工程材料数量表 3 桥型总体布置(一)~(二) 4 吊杆及立柱编号示意 5 主拱肋一般构造 6 拱肋放样坐标表 7 拱肋接头构造(一)~(二) 8 拱肋弦管内剪力键构造 9 主拱肋浇注孔及排气孔布置 10 主桥拱肋横撑布置及大样 11 主桥施工加载程序 12 吊杆一般构造图(一)~(二) 13 吊杆构造图(一)~(二) 14 拱座一般构造 15 拱座钢筋构造(一)~(3) 16 拱脚预埋件构造 17 钢横梁构造(一)~(二) 18 钢托架构造 19 预制横梁一般构造 20 预制横梁预应力钢索布置 21 预制横梁普通钢筋构造 22 预制横梁梁端封锚构造 23 预应力定位钢筋及张拉端钢筋网构造 24 空心板标准横断面图 25 预制空心板一般构造(跨径5米) 26 空心板边板钢筋构造(一)~(二)(跨径5米) 27 空心板中板钢筋构造(一)~(二)(跨径5米) 共有图纸52张
本资料共包含cad文件2份,水库安全鉴定论证报告一份。图纸包含:安全鉴定图基本图1份(含cad图15张)、水库安全鉴定渗流、稳定计算(报告附图)。最大坝高20m。设计单位:广西南宁水利电力设计院。