一级公路工程项目涵洞混基础及下部构造开工报告(批复)

南充～大竹～梁平高速公路工程项目导线测量记录表，内容详细，仅供参考

查施工单位提交的施工组织设计，批准开工报告

本资料为公路工程项目国内投标文件编制方法探讨，通过分析投标过程中容易忽视的一些问题，提出了编制投标文件时应采取的方法。内容详实，值得参考下载。

内容简介 该月报包括： 一、工程位置图 二、工程描述 三、气象情况 四、工程质量情况 （一）总体质量评价 （二）主要质量问题 （三）质量事故 （四）下一阶段改进措施

本标段公路建设工期短，质量要求高。根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署

本设计是山区微丘区一级公路方案设计。是三维空间设计，其中包括：平面设计、纵断面设计、横断面设计、防护工程设计（重力式挡土墙和加筋式挡土墙）及路基路面设计（刚性路面和柔性路面）。

本工程采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。

本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。

本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。

xx一级公路北起宁通公路泰兴北互通（根思立交），南至泰兴市七圩汽渡。该路的改造完成，不仅能带动xx市地方经济的发展，发挥新建泰中心城市的辐射作用；同时通过七圩汽渡沟通苏南苏北，连接沪宁高速公路与宁通公路两个大动脉，使长江之上又多了一条便捷通道，从而更加完善了江苏省干线公路网，对加快江苏省经济发展有着重要意义。

进一步规范业主单位的建设行为，加强对建设过程的监督管理，强化交通基础设施领域的廉政建设，维护竞争、有序的建设市场秩序，提高工程质量和投资效益，是当前公路工程项目建设中业主单位在建设管理中存在必须引起重视的问题。

本资料为高速公路工程项目施工放样报验单（表5)，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某高速公路工程项目分项工程中间交工证书，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为浅谈对公路工程项目工程造价编制的管理，本文提出了公路工程造价管理的主要任务，详细介绍了工程造价管理信息系统的组成，对工程造价编制系统的发展趋势作了阐述。内容详实，值得参考下载。

负责组织制定具体措施贯彻国家和行业关于质量管理和质量保证以及工程质量方面的方针、政策、法律、法规、技术标准和技术规范。

涵洞整套图纸10张

本资料为：《公路工程项目建设用地指标》(建标[2011]124号)，内容详实，可供参考。

内容简介 比较全面的介绍了现场的各种管理办法，涉及到隧道、桥梁、路基等防护工程，其中包括安全管理奖惩办法和各种规章 …… 第五章 安全教育培训 第二十二条 “三类人员”的安全教育制度 一、B、C类人员教育与培训 项目经理（B类）、安全管理专职安全管理人员（C类）。经建设或行业主管部门教育培训48学时以上，考试合格并取得《安全生产知识培训合格证》上岗。 二、“三类人员”的继续教育与培训 单位主要负责人、项目经理和专职安全管理人员，除每年参加企业内部组织的安全知识教育培训外，还要按规定参加建设或行业主管部门组织的安全生产知识继续教育并考试合格。 第二十二条 “三级”教育培训制度 对新工人（包括合同工、学徒工、实习工、代培人员）必须进行公司、项目（队）、工班“三级”安全教育与培训： 一级：公司安全生产教育培训：安全生产基本知识；本单位安全生产规章制度；劳动纪律；主要作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施；较大事故应急予案；事故案例等。 二级：项目（队）级安全生产教育培训:安全生产状况和规章制度；作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急预案；事故案例等。 三级：班组级安全生产教育培训：岗位安全操作规程；各种安全装置、劳动防护用品（用具）的性能及正确使用方法；事故案例等。 “三级”安全生产教育培训时间不得少于24学时，危险性作业人员较大岗位的教育培训时间不得少于48学时。经考核合格后，方准在熟练工带领下上岗操作。对换岗工人，必须经过培训教育合格后上岗。 …… 第七章 安全管理 第三十二条 隧道危险源辨识和控制措施，报公司安全质量管理部审核备案。 第三十三条 对外部分包劳务队伍的安全管理按照劳务合同约定条款和本办法第八章规定执行。 第三十四条 现场安全防护设施管理执行本管理办法。 第三十五条 工程设备及运输车辆安全管理执行《中铁二十局集团二公司庄盖项目部设备管理办法》。 第三十六条 危险化学品、危爆物品及消防安全管理执行《庄盖高速8标项目部爆炸物品安全管理规定》。 第三十七条 危险源辨识与控制和事故应急救援，执行《中铁二十局集团二公司庄盖项目部危险源辨识与控制和事故应急救援管理办法》。 第三十八条 项目经理部应按国家有关规定为从事危险作业人员办理人身意外伤害保险，危险作业管理执行《中铁二十局集团二公司庄盖8标项目部危险作业管理办法》。 第三十九条 安全质量标准工地评选，执行《中铁二十局集团二公司庄盖高速8标项目部安全质量标准工地评选办法》。 第四十条 检查报告制度 项目部按规定时间向公司、业主及监理上报。报告一般采用书面形式或发电子邮件，主要内容为：检查项目、存在问题、整改措施及整改情况、需要上级帮助解决的问题。各业务部门要做好记录，对需要办理的事宜，及时反馈有关单位。工程队每周向项目部报告一次，报告以书面形式。 第四十一条 事故交班制度。工程队发生一般及以上生产安全事故或重大安全隐患整改不力时，其队长、书记和总工及专职安全员，到项目部交班，落实“四不放过”原则。

本项目为厦门至成都国家高速公路江西境内的最后一段——赣州至崇义（湘赣界）。A1标段路线起点接厦蓉线赣州城西段终点，位于南康市唐江镇桂树村西面，路线经青唐村到袁屋村附近设桥梁跨越森林铁路，然后在桩号K448+953处第一次跨越赣丰公路，在桩号K449+500处设置唐江互通。随后路线一直往西延伸，途径桃树坑、江屋坑、大树下、王屋，最后到朱屋坝村附近，设上犹江大桥跨越上犹江，过江后设置南康唐江停车区，此后约两公里路基基本上是在山岗上通过。过了一段山岗后到达南康市的朱坊境内，最后途径朱坊的长丘排、伍坑、风形，达到终点长塘下，里程桩号K446+450，路线全长10.49km。

本合同段为XX公路路基土建工程X标，位于XX省境内，合同起,止桩号为K0+000～K7+000，全长7km。合同段内主要结构物为路基土石、桥梁、涵洞及防护、排水工程。路基土石方含有挖方约173.18万方，填方约136.38万方；桥梁工程含崔家沟大桥等10座大桥/4661.3单延米、中子互通立交2座；涵洞工程共计10座/延米297.08（匝道涵洞10座），结构型式为盖板涵、箱涵两种。

本合同段为XX公路路基土建工程X标，位于XX省境内，合同起,止桩号为K0+000～K7+000，全长7km。

本工程所用钢筋全部在现场加工场加工，钢筋加工前由负责钢筋加工的工长对加工机械（切断机、弯曲机、对焊机等）的安全操规程及注意事基进行交底，并由机械技师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。

（项目名称一级公路或高速公路）公路工程设计路线起点位于天水市麦积区马跑泉镇石咀村K1+640处，与原有已完成混凝土路面连接，道路沿东柯河西岸向南布线，途经石咀村、甘泉镇窑庄新村、吴家寺、于K6+510处跨越东柯河再沿东岸布线，经毛集村、八槐村，于K10+132处下穿G30高速东柯河大桥，终点止于K10+800，与G30连霍高速公路街亭互通立交出入口相接，全长9.16km，路线总体走向由北向南。

本次设计是一级公路的初步设计，其主要包括路线，路基及排水设计，路面及排水设计，小桥涵洞的设计以及交通工程及沿线设施的设计。桥涵设计：本项目全线设置桥梁1座，设置涵洞2道，其中通道1道，管涵1道，平均每公里涵洞2.409道，采用的设计荷载为公路-I级。

本标段范围为K2+310～K13+000，短链长690.969m，线路长度9.999km，包括6座陆域桥梁、1座互通、3座海域桥梁、21道涵洞（其中5道盖板涵、10道圆管涵，6道倒虹吸，均为钢筋混凝土结构）、2座隧道。