双导梁架桥机桥梁施工工艺及注意事项安全技术交底

说明： 　　1、本图尺寸均以cm计； 　　2、空心板梁的安装：先用预制场龙门架将空心板梁提到自制平车上放好，再用卷扬机将自制平车（载空心板）拉到双导梁下，最后用双导梁上的架梁天车将空心板提起运至桥跨中，放下空心板梁至盖梁上的小平车上，再用两台1T卷扬机将空心板拉到双导梁侧边就位，依此类推，最后安装导梁下的空心板； 　　3、架梁天车轴距为2米，轮距为2.5米，承重能力50T； 　　4、双导梁平车位置可移动； 　　5、双导梁在行走时用砼配重。 　　

房屋装修的注意事项及施工工艺

FJ165架桥机架设大坡度桥梁关键点控制

架桥机采用整体建模校核支架的强度、刚度及稳定性，通过模拟验算架桥时候的各工况，掌握架桥机能否满足施工需要，确保施工安全可靠。

4.1运梁车低位驮运架桥机过隧道及隧道口架梁 4.1.1施工准备 1)在过隧道前，对运梁车和架桥机进行详细检查，做好检查记录，确保设备百分之百完好。 2)复测隧道的空间尺寸是否满足架桥机过隧道要求。 3)为确保过隧道安全，必须在隧道两旁和中心设置间距3m、长2m、宽10cm的反光标志。距隧道进出口80m范围的路基以及隧道路面上用红色油漆连续划出运梁车行车时轮胎外侧的边线及路基中心线（见附图3）。 4)检查路面的平整度是否符合要求，路基的承载力是否大于0.6Mpa。 4.1.2 架桥机过隧道 工步1 ①安装油缸伸缩套，并顶升到位 ②拆除后支腿下横梁放于桥机前部 ③安装临时支腿 ④落回油缸伸缩套 工步2 ①运梁车进入架桥机下部 ②后支腿下横梁转90°置于运梁车上 ③支起油缸伸缩套 ④拆除临时支腿 ⑤折叠后支腿 ⑥向后折起前支腿 工步3 ①利用油缸伸缩套将桥机下降4m ②运梁车降到低位，驮运主梁穿过隧道 4.1.3 架桥机过隧道后组装 工步1 运梁车低位驮运架桥机通过隧道 工步2 运梁车运行到桥头位置，落下下导梁 工步3 落下并安装辅支腿，顶升油缸，使运梁车前支点脱离接触 工步4 同时开动运梁车活动枕梁和辅支腿电机，架桥机前移

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简支梁架设施工工艺流程图，内容具有参考价值，可供网友参考下载。

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JQ160t-40m型(PB)架桥机验算

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桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传到地基的结构物。 通常设在桥梁两端的称为桥台，设在中间的称为桥墩，如图 1 所示。桥墩除承受上部结构的荷重外, 还要承受流水压力，水面以上的风力以及可能出现的冰荷载、船只、排筏或漂浮物的撞击力。

本文通过两座采用转体施工工艺施工的桥梁,详细斜述了桥梁有平衡重和无平衡重 转体施工工艺的特点、工艺流程及施工方法,认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白

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如何认识桥梁结构、如何区分桥梁结构、如何了解各结构的施工工艺？本文浮浅的介绍一下。

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-803-架桥机01 计算书及图纸

本工程为SPJ40m公路架桥机施工方案图，包含SPJ30/300型架桥机施工方案图、1、2号车断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

依据贵项目部施工要求，按照目前城市轻轨的一般施工情况，我公司拟投入型号为QJHY1300T-30M城市轻轨架桥机一台，250T轮胎式运梁车一台，并自带柴油发电机动力，确保每天安装施工不低于3片梁。我们可以在5月上旬把设备运抵施工现场，确保5月中旬开始架梁施工。为确保此项目施工，我们所投入的设备都将是全新的。合同单价初步报价为2.3万/片梁。具体签署合同前，我们需对现场施工及运输环境条件等进行考察后再定。

本资料为：运梁车驮运架桥机过隧道架梁施工方案，共13页，内容详实，可供参考。

内容简介 2．工法特点 2.1承载能力大，安全性能较好，有利于整机在桥面上通过。 2.2纵横运行方便、稳定性好，整机纵横运行只需按动按钮即可实现，两纵梁间用横联连成一体，运行平衡。 2.3机械化程度高，吊装速度快，该机所有动作均为电动。 2.4操作方便，使用安全可靠，整机由一个电控箱控制，电控箱各个按钮布局合理，只须一人操作即可，各部件动作均有自锁装置，在坡道上运行无滑坡危险。 2.5采用短尾式喂梁，便于小曲线桥施工。 3.适用范围 本工法适用于不同桥型（直桥、斜交桥、曲线桥）、梁型（T型梁、工梁、箱梁）的安装，稍作调整可一机多用；吊装桥梁跨度在十八米到三十米范围内，单片梁可重达八十吨。

xx高速xx连接线工程全长8.934公里，全线按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路标准设计，断面布置及附属设施兼顾城市道路功能，设计行车速度80公里/小时。本工程分两期实施，其中一期工程范围为xx大道至xx线，路线长7.580公里；二期工程范围为xx线至通途路，路线长1.354公里。

30m预应力T 梁架设施工工艺框图，仅供参考。

本资料为桥梁伸缩缝施工工艺及施工监理细则，共9页。 在实际运营中，伸缩装置因质量缺陷而出现早期破坏的例子不胜枚举。因此，在伸缩装置施工过程中，必须进行严格的质量监理。本工程采用型钢伸缩缝，均为WBZ-80型伸缩缝。全桥伸缩缝长度：SS-1标335米，SS-2标458米。

本资料为：桥梁钢箱梁制作施工工艺方案，内容详实，仅供参考。

摘 　要 : 清水混凝土是成型后的混凝土表面平整光洁 , 不需要任何装饰 , 棱角分明 , 垂直方正 , 曲线圆顺 , 无大面积鼓包或蜂窝麻面、气泡、开裂 , 颜色均匀一致 , 保持混凝土原汁原味的质感效果。

随着科学技术的不断发展，桥梁无支架施工不断出现新工艺，转体施工就是其中的一种。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道，具有节省吊装费用，安全、可靠、整体性好等特点。

某公路架桥机CAD详细大样设计图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超过3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置

目前跨度在100m以上混凝土连续箱梁有支架法、挂篮悬浇、桥面吊机悬拼等施工方法，本文介绍的100m米跨径架桥机节段拼装施工技术，为100～150m跨径混凝土连续梁桥设计与施工提供了新的途径。

本资料为：市政架桥机安全使用技术规程，内容详实，可供参考。

作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工平面图和桥梁图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制订铺架施工安全保证措施，提出铺架应急预案。对现场施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。

对混凝土应制取试件检验其在标准养护条件下28d龄期的抗压强度，对于长31~50m的梁板，按照试件制取组数规定应取（）组。

本施工工艺按照新规范要求编写，主要包括以下内容： 一、施工准备 （一）材料要求 1、水泥：宜采用325号～425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 3、石子：粒径为0.5～3.2cm的卵石或碎石；桩身混凝土也可用粒径不大于5cm的石子，且含泥量不大于2%。 4、水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 5、外加早强剂应通过试验选用，粉煤灰掺合料按试验室的规定确定。 6、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告。 （二）主要机具设备

本资料为重力式挡土墙施工工艺及注意事项，2018，PPT格式，共20页。 工程概况： 本项目施工特点永顺隧道出口泄水洞洞口两侧重力式挡墙采用素混凝土浇筑，挡墙里程：XSDK340+060～ XSDK340+082.7，其中XSDK340+060端高6m，墙体厚1775px； XSDK340+065为衬砌变化点， XSDK340+065 ～ XSDK340+082.7段墙身厚3975px，墙高5m。泄水洞洞口挡墙采用C30混凝土浇筑，设计方量371m3，挡墙墙身坡度1:0.25。

地毯铺设在所有大、地、墙的装饰及其它安装完成后进行。做到地毯色泽、纹理方向一致，图案准确吻合，接缝要平直，绒毛不能压缝里，接口底边在贴胶带前先用附封胶刷一遍，以免再有脱毛现象，使其接口完全隐蔽。

4.安全操作程序与步骤 4.1架桥机前支腿支撑转换 1）架桥机架完单向区间一端最后一榀梁后，根据连续梁、路基情况和架设工况，架桥机上连续梁、路基或后退到一孔梁面上，利用辅支腿支撑承力转换，折起桥机前支腿，安装好短接后，支撑力由辅支腿转换到前支腿并调直前支腿如图2所示………… 2）在前支腿梁端支撑点处垫好30 mm厚700X700mm钢板；利用辅支腿油缸转换桥机前支腿承力，并前端高于后端70---80mm、左右超平不大于5mm：运输临时支腿和干砂，吊装就位于桥机后部待用；拆卸并处理好桥机后横联梁的行走动力线和液压管路，做好标识和保护………… 4.2 高位运驮架在运梁车上定位吊装锚固 运梁车返回梁场，按设定位置在桥上吊装高位驮运架，车体主梁钢轨承力点垫实超平，前后、左右均不大于3mm，架顶承力处装垫等厚橡胶防滑板，整架与车体用钢丝绳、5T导链锚固，各处锚固点要求受力可靠，松紧一致

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