K20 590钢筋砼盖板涵施工技术方案(终版)1

钢筋砼盖板涵盖板构造图(@=15)，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

盖板涵的施工在基础开工前，首先做好测量放线定位工作，并在附近设控制桩，以便及时校验各部施工尺寸。同时做好各种原材料试验和配合比的设计，平整好场地，将所需材料设备就位后，向监理工程师提出开工报告，批准后方可进行施工。

⑴ 根据投标文件夹和总承包合同要求，官渡区文化生态新城安置回迁房一期工程A地块所有地下室及主体工程均采用建设单位指定的昆明钢铁公司生产钢筋，但项目部必须对进场的钢筋，应按批次进行检查和验收，并送有资质的外委检测单位进行力学性能试验。 ⑵ 焊条、焊剂必须有出厂合格证、说明书且型号必须与主材相符并符合图纸设计要求。HPB300级钢筋采有E43型焊条，HRB335级钢筋采用E50型焊条，HRB400、HRB500热扎钢筋采用E55型焊条。 ⑶ 铅丝、绑扎钢筋铅丝用18#、20#，根据构件所需而定。基础承台梁用18#铅丝，基础底板及以上用20#铅丝绑扎，且铅丝质量必须符合要求。

设计概况： 　　 1、跨径（m）：1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0。 　　 2、本资料为分离式基础钢筋混凝土盖板涵，路基填筑形式与尺寸以路基横断面为准。 　　 3、涵洞全长范围内每4-6米设一道沉降缝，沉降缝应贯穿整个断面,缝宽1-2cm，缝内用沥青麻絮填塞,填挖交界处及基底土石交界处均应设置沉降缝。 　　...... 　，共21张CAD设计图。

本项目段起自K78+000，止于K90+440，路线总长12.44km，沿线共有盖板涵28道，盖板（暗桥）通道23道，钢筋混凝土圆管涵29道。钢筋混凝土盖板涵结构具体见“盖板涵一览表”。

1、熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求。 2、确定合格的材料供应商。现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。 3、搞好现场临时设施等工作。 4、测量放线和现场试验工作达到开工条件。 5、安装调试所有施工机具。 6、原材料场地、钢筋加工区和混凝土拌和站场地均做好硬化。 7、安排好冬雨季施工措施，修建现场临时排水设施，准备充足的防雨材料。

K181+185钢筋混凝土盖板涵为1-4*4.5m的钢筋混凝土盖板涵，交角90°，涵长60.7m。该涵洞主要用于行人。该涵洞为整体式基础，基础、涵身采用C25钢筋混凝土，盖板采用C35现浇混凝土，八字墙采用C20片石混凝土，进出口适当开挖，进出口20米范围内与原有道路顺接。

遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可 不得从事非本工种作业，严禁酒后上班。

这是跨径2-4m钢筋混凝图盖板涵标准图。包含：下部构造尺寸表(L0-2.0米)、下部构造数量表(L0-2.0米)、下部构造尺寸表(L0-3.0米)、下部构造数量表(L0-3.0米)、下部构造尺寸表(L0-4.0米)、下部构造数量表(L0-4.0米)、钢筋混凝土盖板涵一般构造图、正盖板钢筋构造。补充说明：包括跨径2、3、4m盖板涵的 盖板钢筋构造和下部尺寸构造。跨径大于等于3.0米，采用双层基础。当填土高度大于8m,盖板以下40cm以上的涵台采用C20混凝土现浇。采用涵台顶面作成椅背与盖板顶面齐平,涵底铺砌抵紧涵台，形成涵台上、下支撑，构成四铰框架体系。

跨径：1.5-4.0m。 　　图纸内容：水力特征表，一般构造图，下部构造尺寸表，八字墙尺寸表等共12张图纸。

钢筋盖板涵布置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为2-4x3m钢筋混凝土盖板涵设计图，为45度斜交涵洞，洞口为翼墙形式，涵长10.43m，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2015年，共10张CAD设计图。

本图纸包含1.5-2.0-2.5-3.5-4.0m涵洞净跨径钢筋构造图，适用于0度的暗涵

盖板涵,1.图中尺寸单位为mm,高程以m计；2.涵洞每隔20m设置一道乙种缝3.盖板之间采用Mu10砂浆嵌缝.补充说明：本套图纸总共有2张图纸，其中主要是设计了某处灌区的矩形盖板涵的设计图纸，其中包括了相应的平面图纸，断面图纸，以及部分的钢筋图纸，其中两边采用的是重力式挡土墙的设计进行了相应的支撑，采用的是浆砌石的设计，其中总高是2.8米，总宽度是3.8米，盖板采用的是钢筋混凝土的设计，希望大家下载。

本图纸为常用桥梁及盖板涵施工设计图，内容详细，可供参考。

K9+120.078（1-4m×4m×46.52m）钢筋砼盖板涵位于XX镇XX村境内，主要用途为排水兼行人。设计涵底高程81.969m-84.295m，基坑开挖深度0.8m-4.3m，涵洞顶平均填土高度：6.75m。

某高速公路钢筋混凝土盖板涵施工方案

本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。路线全长8.45公里，总合同工期36个月。本项目涵洞工程包括通道及涵洞共计875.5m/31道。其中通道涵洞8道，排水涵洞23道，皆为钢筋混凝土盖板涵形式。

1至1.5米钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本资料为钢筋混凝土盖板涵图纸（含技术交底），图纸包括：平面图，立面图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

技术标准： 　　 1、1-3×2的钢筋混凝土盖板涵，正交，长7.24米。 　　 2、道路等级：四级公路。 　　 3、设计行车速度：20公里/小时。 　　 4、汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。 　　 5、设计洪水频率：涵洞1/25（设计洪水位313.616m）。 　　 6、安全等级：二级。 　　...... 　　设计要点： 　　 1、盖板采用简支板计算图式进行设计。按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。 　　 2、盖板底层设受力主筋，顶层设架立钢筋，各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。 　　 3、路面车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布；填土内摩擦角为30 °，土容重18KN/m。 　　...... 　　设计于2014年，共8张CAD设计图，计算书10页。

本涵洞位于半径950米的曲线上，与线路斜交150度，出入口均采用八字墙。

本工程为K61+683.2钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

技术标准：

　　 1. 设计荷载：汽车-超20级，挂车-120级。

　　 2. 涵台每4～6m设沉降缝一道，缝宽1～2cm，用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞。

　　 3. 锥坡铺砌厚度为30cm，锥坡基础厚60cm。

　　 4. 当地基应力足够时，基础可直接筑在土基上；当地基应力不足时，应先对地基进行处理，而后砌筑基础，具体处理措施详见各涵洞布置图。

本专题包含、造价实战-涵洞工程之盖板涵（附施工图解、工艺、造价编制）仅供参考

为保证施工质量，各施工盖板涵根据沉降缝，进行分段的跳打施工。 2）进行边墙施工时，基础预埋不小于直径16mm的钢筋，20d间距排布，30d的接茬长度。 3）外墙模板必须打摸光滑，拼接缝处理平整。

我标段盖板涵及通道31座，涵洞净跨分别为2米、3米、4米，盖板宽度为0.99米和0.74米，盖板总数共计300块。

本资料为桥梁涵洞钢筋混凝土盖板涵施工图，资料内容包括纵断面，平面可供参考，值得设计师下载

尾水出口砼包括EL243.0m以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为C25钢筋砼，厚50cm。闸顶高程260.0m，最大高度64.0m，全长198.0m，其中尾水闸室顶长146.0m，交通桥长52.0m。尾水闸室共3个，断面型式为31.0×21.0m（宽×高）的矩形断面渐变为直径21.0m的圆形断面

2x2m、2x3m跨路盖板涵施工图，结构、配筋详图 补充说明：本套图纸总共有5张图纸，其中主要是设计了某处的盖板涵的设计图纸，包括了相应的平面布置图，纵剖面图，横断面的图纸，设计了2*2的和2*3的盖板涵洞的设计，全断面采用的是钢筋混凝土的设计，涵洞的长度是8米，填土高度是2米左右，采用的配筋的设计采用的是双层配筋的设计，有相应的钢筋表的设计，对于钢筋的介绍是比较全面的，希望大家下载。

检验项目 混凝土强度(mm) 轴线偏位(mm) 明涵 暗涵 涵底流水面高程(mm) 跨 径(mm) 长 度(mm) 顶面 高程(mm) 明涵 暗涵

1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平东交界处，由4段路组成，在某路西段BK0+486处有一道倒虹箱涵、一座盖板涵。 2、位置：某路雨水15#井～大益井16#井，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井～大益井16#井倒虹箱涵流水标高-4.65m。基坑开挖深度-5.20m即（路面标高+2.1m、合计开挖深度是7.3m）。 4、原旧现处于过水情况，必须长先在旧涵洞两侧截流后，再进行拆除旧涵洞。 5、原靠近河涌有一条旧混凝土路需拆除，在河涌右25处需新修一条临时道路。

本工程为彰通高速第三合同段，共有盖板涵5座。K121+500盖板涵为现浇钢筋混凝土台基础、台身、盖板结构，八字墙为混凝土结构。全长31.62m，净高2.2m，洞口为八字墙，设计角度90度。

跨度3米、宽度4.5米钢筋混凝土盖板涵设计图 补充说明：本套图纸总共有3张图纸，其中主要是包括了盖板涵的施工图设计，涵洞宽3米，高2.4米，采用的是矩形涵洞，底部采用才C15埋石混凝土基础，开挖的边坡采用的是1：0.5，边墙采用的是重力式挡土墙设计，材质是C15埋石混凝土，其顶部于盖板的接触采用的是沥青砂，盖板的厚度是采用的是30cm，钢筋的配筋形式采用的双层配筋的形式设计。

K164+880～K164+970段路基右侧为挖方边坡，原设计为窗孔式护坡，路基开挖完成后根据现场边坡情况，原窗孔式护坡变更为锚杆框架梁护坡。工程量合计如下：I级钢筋5.6吨、II级钢筋74.5吨、Φ110钻孔8004米、C20混凝土389.9m3。

设计要点：

　　 1. 孔径大小：0.74m、0.99m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m

　　 2. 基础类型：分离基础、高填土、整体基础

　　 3. 装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。

　　 4. 盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。

　　 5. 计算涵台上车辆荷载引起的竖向力时，车轮着地面积的边缘向下作30度角分布，当几个车轮的扩散线重叠时，以最外边扩散线为准。

　　 6. 盖板顶最小填土高度为0.5米。

一、主要技术指标 　　1、孔径：L0×H0 =2.0×2.5，3.0×3.5，4.0×4.5 　　2、交角： 　　3、填土高度：板顶填土高度为7.5m～11.5m。 　　4、盖板以下路基边坡坡率：1∶1.75。 　　 二、上部构造 　　1、装配式钢筋混凝土预制板按两端简支板设计，不考虑涵台的水平力。 　　2、计算车辆荷载引起的竖向土压力时，按车轮着地面积的边缘向下按30°扩散，当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。 　　3、预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制，若需要变更盖板宽度事，可按照本通用图的计算模式，按实际板宽进行设计。 　　4、 当为斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装亦可现场浇注。 　　 三、下部构造 　　1、 计算涵台内力时，将分离式基础盖板涵结构型式简化成盖板与涵底铺砌为横向支撑，涵台为上下端简支的竖梁，承受台后的水平压力；对整体式基础盖板涵洞，按上端简支，下端固定的竖梁计算。 　　2、台后荷载换算成土柱高度，计算台后土压力。 　　3、当涵洞处的地基承载能力小于本通用图中要求的地基承载能力时，不能直接使用本通用图。此时要求对地基进行处理，在基底设置砂砾石或碎石垫层或其它处理方法，提高地基的承载能力。 　　4、图中未附洞口、涵底铺砌及一字墙勾缝工程数量，设计时可按具体尺寸予以计算。 　　

公路盖板涵-暗涵标准图，全套CAD图纸，dwg格式，涵洞设计必备。

本资料为1至1.5米钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸包括、入口洞口正面、洞身断面、函轴断面、基顶平面，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考